彩色透水路面也被稱為彩色透水混凝土,彩色透水砼等, 是美國混凝土協(xié)會2002將透水混凝土描述為"一種由水泥結合而成的開放級配混凝土",日本混凝土協(xié)會2004對透水混凝土的描述為"擁有連續(xù)孔隙率約20%的混凝土"。實質上它是由單一級配骨料、膠結材料、水及添加劑等拌和成混合料,再經特殊工藝制成的非封閉型的多孔的混凝土或制品。目前,生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采,使得地下水位急劇下降,地表生態(tài)開始失衡,環(huán)境問題越來越嚴重。合理使用原來通透的土壤表面,最大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經成為了人類不可忽視的焦點問題。
彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)主要適用于:人形道及自行車道 泳池等康體地面 社區(qū)內地面道路裝飾 高爾夫電車道 園林景觀道路及城市廣場 戶外停車場。
1.攪拌: 透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大,且數(shù)量較少,為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨科上,宜采用強制式攪拌機,攪拌時間為5分鐘以上。
2.澆筑: 在澆筑之前,路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結強度。由于透水地坪拌合物比較干硬,將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
3.振搗: 在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料,但必須注意不能使用高頻振搗器,否則他會使混凝土過于密實面減少孔隙率,并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來,流入底部形成一個不透水層,使材料失去透水性。
4.輥壓: 振搗以后,應進一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料,考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件,可能需要多次輥壓,但應注意,在輥壓前必須清理輥子,以防粘結骨料。
5.養(yǎng)護: 透水地坪由于存在大量的孔洞,易失水,干燥很快,所以養(yǎng)護非常重要.尤其是早期養(yǎng)護,要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短,如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中,應用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面,以保證濕度和水泥充分水化。彩色透水地坪應在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護,淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面,這樣會帶走一些水泥漿,造成一些較薄弱的部位,但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護時間應不少于7天
彩色透水路面功能
透水路面:作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,具有以下的功能:
1、透水混凝土路面具有透水性,下雨時能較快消除道路、廣場的積水 現(xiàn)象;當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔,防止河流泛濫和水體污染。
2、彩色透水路面防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。
3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度,維護地下水及土壤的生態(tài)平衡,又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。
4、透水路面具有獨特的孔隙結構,其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面,調節(jié)城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應。
5、透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環(huán)境噪聲。
6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。并易維護性,只需用高壓水洗的方法,即可處理孔隙堵塞問題。
7、透水路面擁有系列色彩配置,可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進行設計,具有較強的裝飾性。
滲透率強!
是市政磚子目
50厚干硬性膠結劑,碎石透水路面。請問這個應該套什么子目換主材適合?碎石透水路面的市場價一般是多少?? 答: 1.套用普通混凝土地面的定額,將商砼換算成碎石透水路面; 2.碎石透水路面的市場價一般是1...
彩色透水路面的施工工藝
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對城市內澇頻發(fā)問題進行了簡要分析,在此基礎上介紹了國內外彩色透水路面的發(fā)展現(xiàn)狀及特性,著重闡述了彩色混凝土路面的施工工藝及施工要點,指出其對于改善和調整城市生態(tài)平衡具有積極意義。
彩色透水路面施工對基層要求 (2)
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彩色透水路面施工對基層要求 彩色透水路面施工對基層要求 1,人行道 ,步行街 ,廣場(景觀廣場) ,園林小道等道路的基層 ,設 計全透水結構層。由素土層 ,級配碎石 ,找平層組成。結構層的技術要 求: (1)結構層應先素土夯實(壓實度應大于 93%)。 (2)級配碎石層厚度不小于 100mm(壓實度應大于 94%)。 (3)找平層(粗砂或小于 6mm細碎石)不小于 30mm。 2,非機動車道 ,廣場 ,停車場等有一定荷載道路的基層 ,設計隔水 結構層。由素土層 ,二灰結石層和混凝土結構層組成。結構層的技術 要求: (1)結構層應先素土夯實(壓實度應大于 93%)。 (2)二灰結石層厚度不小于 150mm(壓實度應大于 94%)。 (3)混凝土結構層的抗壓強度等級不低于 C20;表面應粗糙 ,潔凈 , 濕潤 ,厚度不小于 100mm。 3,基層為混凝土結構層時 ,鋪設透水混凝土面層前應做界面
透水路面:作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料。
2、彩色透水路面防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。
3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度,維護地下水及土壤的生態(tài)平衡,又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。
4、透水路面具有獨特的孔隙結構,其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面,調節(jié)城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應。
5、透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環(huán)境噪聲。
6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。并易維護性,只需用高壓水洗的方法,即可處理孔隙堵塞問題。
7、羅曼透水路面擁有系列色彩配置,可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進行設計,具有較強的裝飾性。