大阪市高速電氣軌道

大阪市高速電氣軌道（日語：大阪市高速電気軌道/おおさかしこうそくでんききどう ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō ）是在日本大阪市經(jīng)營地鐵的鐵路公司，昵稱 大阪地下鐵（ Osaka Metro/オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（AGT規(guī)格）路線。公司前身為大阪市交通局，鐵路系統(tǒng)前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化后改為現(xiàn)名。其昵稱系以全英文的表記方式稱為“Osaka Metro”，但媒體多以日文表記（大阪メトロ/おおさかメトロ ōsaka Metoro ）。
大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規(guī)格路線與直通運(yùn)行路線），每日平均運(yùn)量近292萬人次（2017年統(tǒng)計(jì)數(shù)字），是日本最繁忙的地下鐵系統(tǒng)之一。

大阪市高速電氣軌道基本信息

中文名 大阪市高速電氣軌道 外文名 大阪市高速電気軌道 Osaka Metro
開通日期 1933年5月20日（昭和八年）（大阪市營地下鐵）成立，2018年4月1日（平成三十年）（大阪地下鐵） 軌道類型 地鐵系統(tǒng)
所屬地區(qū) 日本大阪府大阪市（部分路線延長至鄰接都市） 運(yùn)營線路 8條（另有1條旅客捷運(yùn)系統(tǒng)路線）
線路長度 137.8 km 車站數(shù)量 123，133（包括旅客捷運(yùn)系統(tǒng)）
日均客運(yùn)量 2,464,000人次（2013財(cái)政年） 日最高客運(yùn)量 8億9936萬人次（2013財(cái)政年）
報(bào)站語言 日語、英語 車票價(jià)格 180 至 380 元(日元)
運(yùn)營機(jī)構(gòu) 大阪市高速電氣軌道株式會(huì)社 運(yùn)營里程 129.9公里，137.8公里（包括旅客捷運(yùn)系統(tǒng)）

大阪地下鐵按照車程距離計(jì)價(jià)，兒童（6-12歲）是成人（12歲以上）票價(jià)的一半，于2019年10月1日修訂。

車程距離

車費(fèi)

0–3 公里

成人: 180 日?qǐng)A兒童: 90 日?qǐng)A

3–7 公里

成人: 230 日?qǐng)A兒童: 120 日?qǐng)A

7–13 公里

成人: 280 日?qǐng)A兒童: 140 日?qǐng)A

13–19 公里

成人: 330 日?qǐng)A兒童: 170 日?qǐng)A

超過19 公里

成人: 380 日?qǐng)A兒童: 190 日?qǐng)A

大阪市高速電氣軌道造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
電動(dòng)軌道 品種:電動(dòng)軌道;產(chǎn)品描述:內(nèi)置接收型靜音電動(dòng)軌道;系列:手/電動(dòng)布藝窗簾;備注:國產(chǎn); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

葉氏

 套 13% 北京明大偉業(yè)建筑科技有限公司
電動(dòng)軌道 品種:電動(dòng)軌道;產(chǎn)品描述:內(nèi)置接收型靜音電動(dòng)軌道;系列:手/電動(dòng)布藝窗簾;備注:進(jìn)口; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

葉氏

 套 13% 北京明大偉業(yè)建筑科技有限公司
開合簾軌道 品種:開合簾軌道 材質(zhì):鋁合金 系列:電動(dòng)窗簾系統(tǒng)系列 產(chǎn)品說明:窗簾軌有單、雙或三軌道之分.當(dāng)窗寬大于1200mm時(shí),窗簾軌應(yīng)斷開,斷開處 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安居寶

 m 13% 廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司株洲辦事處
電動(dòng)卷簾軌道 配置:軌道安裝架,配置說明:不包括窗簾面料等其他配件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

賽昂

 m 13% 安徽特瑞智能遮陽技術(shù)有限公司
直軌(軌道) 品種:直軌(軌道);型號(hào):直軌(工程);規(guī)格:中; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

騰川布老虎

 m 13% 安徽新佳寓建材有限公司
軌道 品種:軌道;功率(W):無; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

歐普

 m 13% 錦州冀源商貿(mào)有限公司
軌道 工字鋼軌道 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 廣東盛世昌隆智能科技有限公司
軌道 品種:軌道;工藝:軌道; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

卓越

 m 13% 深圳百大卓越窗飾有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
變電室門 小五金 查看價(jià)格 查看價(jià)格

100m2 韶關(guān)市2010年5月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-810 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
電子感應(yīng)鎖 DZ-820 查看價(jià)格 查看價(jià)格

把 陽江市2012年12月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電氣自控系統(tǒng) 觸摸屏、PLC、電控箱、電氣原件等|1套 3 查看價(jià)格 廣州海科濾膜科技有限公司 全國   2022-09-05
電氣附件 帶Ti24接口的電氣附件iOF+SD24|3033個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州福大電氣設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2015-12-24
電氣附件 帶Ti24接口的電氣附件OF+SD24|7個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州福大電氣設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2015-12-08
電氣自控系統(tǒng) 觸摸屏、PLC、電控箱、電氣原件|1套 1 查看價(jià)格 電氣自控系統(tǒng) 觸摸屏、PLC、電控箱、電氣原件|1套 1 查看價(jià)格 廣東岑安機(jī)電有限公司 全國   2022-02-14
鎮(zhèn)流器電氣箱 鑄鋁電氣箱,美標(biāo)電氣配件|1套 3 查看價(jià)格 佛山市大翰電子有限公司 全國   2018-06-04
電氣支吊架 (1)名稱:電氣橋架側(cè)向抗震支吊架(2)型號(hào):TDRS060(3)其他:符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相關(guān)規(guī)范要求|7套 3 查看價(jià)格 中山盛年科技有限公司 全國   2021-10-15
電氣支吊架 (1)名稱:電氣橋架側(cè)縱向抗震支吊架(2)型號(hào):LDRS030(3)其他:符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相關(guān)規(guī)范要求|101套 3 查看價(jià)格 中山盛年科技有限公司 全國   2021-10-15

  • 大阪都市巴士

大阪市高速電氣軌道營運(yùn)路線

路線編號(hào)

中文名稱

日文名稱

起點(diǎn)

終點(diǎn)

長度

（公里）

車站數(shù)目

軌距

供電方式

1號(hào)線

御堂筋線

御堂筋線

江坂站

（M-11）

中百舌鳥站

（M-30）

24.5

20

標(biāo)準(zhǔn)軌

（1435mm）

第三軌直流750V

2號(hào)線

谷町線

谷町線

大日站

（T-11）

八尾南站

（T-36）

28.3

26

標(biāo)準(zhǔn)軌

（1435mm）

第三軌直流750V

3號(hào)線

四橋線

四つ橋線

西梅田站

（Y-11）

住之江公園站

（Y-21）

11.8

11

標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）

第三軌直流750V

4號(hào)線

中央線

中央線

宇宙廣場站

（C-10）

長田站

（C-23）

17.9

14

標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）

第三軌直流750V

5號(hào)線

千日前線

千日前線

野田阪神站

（S-11）

南巽站

（S-24）

12.6

14

標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）

第三軌直流750V

6號(hào)線

堺筋線

堺筋線

天神橋筋六丁目站

（K-11）

天下茶屋站

（K-20）

8.5

10

標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）

架空電纜直流1500V

7號(hào)線

長堀鶴見綠地線

長堀鶴見綠地線

大正站

（N-11）

門真南站

（N-27）

15.0

17

標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）

架空電纜直流1500V（直線電機(jī)）

8號(hào)線

今里筋線

今里筋線

井高野站

（I-11）

今里站

（I-21）

11.9

11

標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）

架空電纜直流1500V（直線電機(jī)）

11號(hào)線

南港港城線

（新電車）

南港ポートタウン線

宇宙廣場站

（P-09）

住之江公園站

（P-18）

7.9

10

不適用

側(cè)面接觸直流600V

  1. 江坂站：至北大阪急行電鐵千里中央站直通運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2. 長田站：至近鐵京阪奈線學(xué)研奈良登美丘站直通運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3. 天神橋筋六丁目站：阪急京都本線高槻市站（早晚一部分急行、快速急行河原町站）、至阪急千里線北千里站直通運(yùn)轉(zhuǎn)。

大阪市高速電氣軌道延伸線

此外，大阪地下鐵還有四條延伸線和一條新的路線正在計(jì)劃興建。以下為該五條路線。

路線編號(hào)

路線名

起點(diǎn)

終點(diǎn)

距離（公里）

車站數(shù)目

3號(hào)線

四橋線

西梅田站

十三站

約2.9 km

5號(hào)線

千日前線

南巽站

東大阪市彌刀方向

7號(hào)線

長堀鶴見綠地線

大正站

大正區(qū)鶴町方向

5.5 km

8號(hào)線

今里筋線

今里站

湯里六丁目站（暫定名）*

6.7 km

大阪市高速電氣軌道新規(guī)劃路線

路線號(hào)碼

路線名

區(qū)間

里程

車站數(shù)目

9號(hào)線

敷津長吉線（暫稱）

住之江公園站- 湯里六丁目站（暫稱）* -喜連瓜破站

大阪市高速電氣軌道常見問題

  • 什么是高速軌道板

    京滬高速鐵路專用軌道板每塊長6.45米，寬2.55米，厚0.2米，重約9.6噸，均有獨(dú)立編號(hào)， 全部用數(shù)控磨床精細(xì)打磨、每塊重達(dá)9噸而誤差不超過0.1毫米，并嚴(yán)格按出廠編號(hào)“對(duì)號(hào)入座”鋪到京滬高鐵全線...

  • 電氣自動(dòng)化技術(shù) 高速鐵路電氣化工程 是什么

    高速電氣化鐵路涉及的交一直型、交一直一交型電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)的基本理論、電氣化設(shè)備與系統(tǒng)的工作原理、設(shè)計(jì)計(jì)算等知識(shí)。全書共分兩篇十二章。第一篇的內(nèi)容包括：交一直型及交一直一交型高速電...

  • 京滬高速和京臺(tái)高速是一條高速嗎？

    京臺(tái)高速是一條首都放射國家高速公路，編號(hào)G3　　線路：北京—臺(tái)北北京—廊坊—天津—滄州—德州—濟(jì)南—泰安—曲阜—鄒城—棗莊—徐州—宿州—淮北—蚌埠—滁州—合肥—六安—巢湖—安慶—銅陵—池州—黃山—衢州...

  • 大阪地下鐵使用中的車輛：

    • 10系

    • 20系

    • 新20系（21系?22系?23系?24系?25系）

    • 66系

    • 70系

    • 80系

    • 30000系

  • 大阪市營地下鐵過去使用的車輛：

    • 100形（初代）

    • 200形（初代）

    • 300形

    • 400形

    • 500形

    • 600形

    • 1000形

    • 1100形（100形第2代）

    • 1200形（200形第2代）

    • 800形（舊6000形）

    • 900形（舊6100形）

    • 30系

    • 50系（舊5000形）

    • 60系

大阪市高速電氣軌道文獻(xiàn)

由大阪市城市防洪排澇的發(fā)展得到的啟發(fā) 由大阪市城市防洪排澇的發(fā)展得到的啟發(fā)

格式：pdf

大小：149KB

頁數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.6

大阪市是城市化高度發(fā)展的城市，寢屋川流域出口處１９８８年防洪設(shè)計(jì)流量是１９５４年的４倍，盡管原有河道排水系統(tǒng)經(jīng)多次改建擴(kuò)大，但仍無法滿足防洪需要。目前河道兩岸高樓林立，道路密布，河道已不能再展寬以增加泄量。在這不得已的情況下，采取了上游修建滯洪調(diào)節(jié)池，中游開挖地下隧洞，下游增設(shè)蓄水調(diào)節(jié)池等措施。這些滯洪削峰防洪排澇工程，耗資巨大，還需增加管理運(yùn)行費(fèi)用等。結(jié)合北京市的城市防洪問題，作者從日本大阪市寢屋川流域城市防洪排水考察中得到了幾點(diǎn)啟發(fā)。

立即下載
電氣化高速鐵路供電研究 電氣化高速鐵路供電研究

格式：pdf

大?。?span id="ogwizpk" class="single-tag-height">149KB

頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.5

電氣化高速鐵路供電研究

立即下載

【學(xué)員問題】高速鐵路對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的要求有哪些？

【解答】軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)直接影響高速列車運(yùn)行的速度、安全和舒適，是高速鐵路的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。

高速鐵路對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的要求：

高可靠性；

高平順性；

高穩(wěn)定性；

高耐久性。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

查看詳情

【學(xué)員問題】高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)分為什么？

【解答】高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)主要分成兩種：有砟軌道和無砟軌道。目前我國發(fā)展的250~350km/h的高速鐵路基本采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。主要類型有CRTS I 型板式、CRTS II 型板式、和CRTS I 型雙塊式、CRTS II 型雙塊式無砟軌道，道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道、道岔區(qū)板式無砟軌道。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

查看詳情

【學(xué)員問題】高速鐵路無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)是什么？

【解答】高速鐵路無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)：

無砟軌道剛度；

基礎(chǔ)變形控制；

高速道岔；

高精度控制測量；

軌道電路傳輸及綜合接地。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

查看詳情
大阪市高速電氣軌道相關(guān)推薦
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識(shí)
  • 相關(guān)專欄

最新詞條

安徽省政采項(xiàng)目管理咨詢有限公司 數(shù)字景楓科技發(fā)展（南京）有限公司 懷化市人民政府電子政務(wù)管理辦公室 河北省高速公路京德臨時(shí)籌建處 中石化華東石油工程有限公司工程技術(shù)分公司 手持無線POS機(jī) 廣東合正采購招標(biāo)有限公司 上海城建信息科技有限公司 甘肅鑫禾國際招標(biāo)有限公司 燒結(jié)金屬材料 齒輪計(jì)量泵 廣州采陽招標(biāo)代理有限公司河源分公司 高鋁碳化硅磚 博洛尼智能科技（青島）有限公司 燒結(jié)剛玉磚 深圳市東海國際招標(biāo)有限公司 搭建香蕉育苗大棚 SF計(jì)量單位 福建省中億通招標(biāo)咨詢有限公司 泛海三江 威海鼠尾草 Excel 數(shù)據(jù)處理與分析應(yīng)用大全 廣東國咨招標(biāo)有限公司 甘肅中泰博瑞工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 山東創(chuàng)盈項(xiàng)目管理有限公司 當(dāng)代建筑大師 拆邊機(jī) 廣西北纜電纜有限公司 大山檳榔 上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 甘肅中維國際招標(biāo)有限公司 舌花雛菊 華潤燃?xì)猓ㄉ虾＃┯邢薰? 湖北鑫宇陽光工程咨詢有限公司 GB8163標(biāo)準(zhǔn)無縫鋼管 中國石油煉化工程建設(shè)項(xiàng)目部 韶關(guān)市優(yōu)采招標(biāo)代理有限公司 莎草目 建設(shè)部關(guān)于開展城市規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作的通知 電梯平層準(zhǔn)確度 廣州利好來電氣有限公司 四川中澤盛世招標(biāo)代理有限公司