電流體發(fā)電機(jī)所依據(jù)的基本原理就是霍耳效應(yīng)。當(dāng)處于高溫高速的等離子氣體通過導(dǎo)電管時,如果在垂直于氣流的方向上加有磁場,則氣體中的正負(fù)離子,由于受到洛倫茲力的作用,將沿著既垂直于磁場方向又垂直于流速方向,分別朝著兩側(cè)反相偏移,結(jié)果在導(dǎo)電管兩側(cè)的電極上建立起電勢差,從而可由電極上獲得連續(xù)輸出的電能。
電流體發(fā)電機(jī),又叫等離子發(fā)電機(jī),是根據(jù)霍爾效應(yīng),用導(dǎo)電流體,例如空氣或液體,與磁場相對運動而發(fā)電的一種設(shè)備。磁流體發(fā)電,是將帶電的流體(離子氣體或液體)以極高的速度噴射到磁場中去,利用磁場對帶電的流體產(chǎn)生的作用,從而發(fā)出電來。
最簡單的開式電流體發(fā)電機(jī)由燃燒室、發(fā)電通道和磁體組成。工作過程是在化石燃料燃燒后產(chǎn)生的高溫氣體中,加入易電離的鉀鹽或鈉鹽,使起部分電離后,經(jīng)噴管加速產(chǎn)生高達(dá)攝氏3000度、速度達(dá)到1000米/秒的高溫高速導(dǎo)電氣體,最后產(chǎn)生電流。
1959年,美國阿夫柯公司建造了第一臺電流體發(fā)電機(jī),功率為115kW。此后各國均有研究制造,美蘇聯(lián)合研制的電流體發(fā)電機(jī)U-25B在1978年8月進(jìn)行了第四次試驗,氣體-等離子體流量為2~4kg/s,溫度為2950K,磁場為5T,輸出功率1300kW,共運行了50小時。目前許多國家正在研制百萬千瓦的利用超導(dǎo)磁體的電流體發(fā)電機(jī)。
現(xiàn)在電流體發(fā)電機(jī)制造中的主要問題是發(fā)電通道效率低,目前只有10%。通道和電極的材料都要求耐高溫、耐堿腐蝕、耐化學(xué)燒蝕等,目前所用材料的壽命都比較短,因而電流體發(fā)電機(jī)不能長時間運行。
發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)由于沒有獨立的勵磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但是不能向負(fù)載提供無功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機(jī)運行時必須與其他同步電機(jī)并聯(lián),或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費時,價格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問世以來,有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢。
同步發(fā)電機(jī)按所用原動機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點是除了小型電機(jī)有用永久磁鐵產(chǎn)生磁場以外,一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產(chǎn)生,而且勵磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個或4個引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中,由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材。
交流異步發(fā)電機(jī)原理: 交流異步發(fā)電機(jī)是感應(yīng)電機(jī),定子通入電流以后,部分磁通穿過短路環(huán),并在其中產(chǎn)生感應(yīng)電流。短路環(huán)中的電流阻礙磁通的變化,致使有短路環(huán)部分和沒有短路環(huán)部分產(chǎn)生的磁通有了相位差,從而形成...
交流異步發(fā)電機(jī)原理: 交流異步發(fā)電機(jī)是感應(yīng)電機(jī),定子通入電流以后,部分磁通穿過短路環(huán),并在其中產(chǎn)生感應(yīng)電流。短路環(huán)中的電流阻礙磁通的變化,致使有短路環(huán)部分和沒有短路環(huán)部分產(chǎn)生的磁通有了相位差,從而形成...
磁流體發(fā)電中的帶電流體,它們是通過加熱燃料、惰性氣體、堿金屬蒸氣而得到的。在幾千攝氏度的高溫下,這些物質(zhì)中的原子和電子的運動都很劇烈,有些電子甚至可以脫離原子核的束縛,結(jié)果,這些物質(zhì)變成自由電子、失去電子的離子以及原子核的混合物,這就是等離子體。將等離子體以超音速的速度噴射到一個加有強(qiáng)磁場的管道里面,等離子體中帶有正、負(fù)電荷的高速粒子,在磁場中受到洛倫茲力的作用,分別向兩極偏移,于是在兩極之間產(chǎn)生電壓,用導(dǎo)線將電壓接入電路中就可以使用了。
磁流體發(fā)電的另一個好處是產(chǎn)生的環(huán)境污染少。利用火力發(fā)電,燃燒燃料產(chǎn)生的廢氣里含有大量的二氧化硫,這是造成空氣污染的一個重要原因。利用磁流體發(fā)電,不僅使燃料在高溫下燃燒得更加充分,它使用的一些添加材料還可以和硫化合,生成硫酸鉀,并被回收利用,這就避免了直接把硫排放到空氣中,對環(huán)境造成污染。
利用磁流體發(fā)電,只要加快帶電流體的噴射速度,增加磁場強(qiáng)度,就能提高發(fā)電機(jī)的功率。人們使用高能量的燃料,再配上快速啟動裝置,就可以使發(fā)電機(jī)功率達(dá)到1000萬kW,這就滿足了一些需要大功率電力的場合。目前,中國,美國、印度、澳大利亞以及歐洲共同體等,都積極致力于這方面的研究。
1、電機(jī)風(fēng)葉損壞或緊固風(fēng)葉的螺絲松動,造成風(fēng)葉與風(fēng)葉蓋相碰,它所產(chǎn)生的聲音隨著碰擊聲的輕重,時大時?。?
2、由于軸承磨損或軸不當(dāng),造成電動機(jī)轉(zhuǎn)子偏心嚴(yán)重時將使定、轉(zhuǎn)子相擦,使電動機(jī)產(chǎn)生劇烈的振動和不均勻的碰擦聲;
3、電動機(jī)因長期使用致使地腳螺絲松動或基礎(chǔ)不牢,因而電動機(jī)在電磁轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生不正常的振動;
4、長期使用的電動機(jī)因軸承內(nèi)缺乏潤滑油形成于磨運行或軸承中鋼珠損壞,因而使電動機(jī)軸承室內(nèi)發(fā)出異常的咕嚕聲。
1、正常運行的電動機(jī)突然出現(xiàn)異常音響,在帶負(fù)載運行時轉(zhuǎn)速明顯下降,發(fā)出低沿的吼聲,可能是三相電流不平衡,負(fù)載過重或單相運行;
2、正常運行的電動機(jī),如果定子、轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生短路故障或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條則電動機(jī)會發(fā)出時高時低的翁翁聲。機(jī)身也隨之振動。
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發(fā)電機(jī)原理及構(gòu)造——發(fā)電機(jī)的勵磁系統(tǒng) 眾所周知, 同步發(fā)電機(jī)要用直流電流勵磁。 在以往的他勵式同步發(fā)電機(jī)中, 其直流電流 是有附設(shè)的直流勵磁機(jī)供給。 直流勵磁機(jī)是一種帶機(jī)械換向器的旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)。 其 多相閉合電樞繞組切割定子磁場產(chǎn)生了多相交流電, 由于機(jī)械換向器和電刷組成的整流系統(tǒng) 的整流作用, 在電刷上獲得了直流電, 再通過另一套電刷, 滑塊系統(tǒng)將獲得的直流輸送到同 步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子, 勵磁繞組去勵磁, 因此直流勵磁機(jī)的換向器原則上是一個整流器, 顯然可 以用一組硅二節(jié)管取代, 而功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展提供了這個條件。 將半導(dǎo)體元件與發(fā)電機(jī) 的軸固結(jié)在一起轉(zhuǎn)動,則可取消換向器、滑塊等滑動接觸部分、利用二極管換成直流電流。 直流送給轉(zhuǎn)子勵磁、繞組勵磁。這就是無刷系統(tǒng)。 下面我們以典型的幾種不同發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng),介紹它的工作原理。 一、相復(fù)勵勵磁原理 左圖為常用的電抗移相相復(fù)勵勵磁系統(tǒng)線路
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三相交流發(fā)電機(jī)原理模型 實際應(yīng)用的都是三相交流發(fā)電機(jī), 其定子鐵芯的內(nèi)圓均勻分布著 6個槽,嵌裝著三個相互間隔 120 度的同樣線圈,分別稱之為 A相線圈、 B相線圈、 C相線圈。裝上轉(zhuǎn)子就組成了一臺三相交流發(fā)電 機(jī)原理模型。 三相交流發(fā)電機(jī)原理 畫面中的三相交流發(fā)電機(jī)采用星形接法,三個線圈的公共點引出線是中性線,每個線圈的引出 線是相線。 當(dāng)轉(zhuǎn)子勻速旋轉(zhuǎn)時三個線圈順序切割磁力線,都會感生交流電動勢,其幅度與頻率相同。由于 三個線圈相互間隔 120度,它們感應(yīng)電勢的相位也相差 120度。在畫面上有每根相線的輸出電勢波形。 這個模型的轉(zhuǎn)子只有兩個極,所以感生的電壓頻率與轉(zhuǎn)子每秒轉(zhuǎn)速相同,是同步交流發(fā)電機(jī), 當(dāng)轉(zhuǎn)速為每分鐘 3000轉(zhuǎn)(3000r/min )時,發(fā)出的三相交流電頻率為 50赫茲(Hz),這種兩極的同步 發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用在燃煤電廠、燃?xì)廨啓C(jī)電廠與核電廠,這些電廠使用轉(zhuǎn)速為 3000
磁流體發(fā)電機(jī),又叫等離子發(fā)電機(jī),是根據(jù)霍爾效應(yīng),用導(dǎo)電流體,例如空氣或液體,與磁場相對運動而發(fā)電的一種設(shè)備。
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,用導(dǎo)電流體(氣體或液體)與磁場相對運動而發(fā)電。
導(dǎo)電流體在通道中橫越磁場B流過時,由于電磁感應(yīng)而在垂直于磁場和流速的方向上感生出一個電場E,如把導(dǎo)電流體與外負(fù)載相接,導(dǎo)電流體中的能量就可直接轉(zhuǎn)換成電能,向外輸出(圖1)。這樣能省去普通發(fā)電機(jī)組中某些能量轉(zhuǎn)換的中間過程,因此這種發(fā)電又稱磁流體直接發(fā)電,在這種發(fā)電裝置中主要部件是發(fā)電通道、電極和磁場。
圖1 磁流體發(fā)電裝置示意圖
裝置類型 按照電流由導(dǎo)電流體中引出的方式,發(fā) 電裝置可分為傳導(dǎo)式和感應(yīng)式兩種。在傳導(dǎo)式發(fā)電器中,電流是通過發(fā)電通道兩側(cè)的電極引出的;在感應(yīng)式發(fā)電器中,沒有電極,電流直接由磁場繞組輸出。按照輸出 電流的類別,發(fā)電裝置可分為交流和直流兩種。根據(jù)工作介質(zhì)在裝置中是一次使用還是在系統(tǒng)中循環(huán)使用,發(fā)電裝置可分為開式和閉式兩種。根據(jù)發(fā)電通道幾何形狀的不同,發(fā)電裝置可分為直線型、渦旋型和徑向外流型等幾種。下面介紹兩種裝置:
①開式循環(huán)直線型磁流體發(fā)電裝置這種發(fā)電裝置中的工作介質(zhì)是溫度2500~3500開的高溫電離氣體,即等離子體。在連續(xù)電極的直線型發(fā)電裝置中(圖2a),如果平均電子碰撞頻率比電子在磁場中的回旋頻率大得多,則當(dāng)?shù)入x子體橫越磁場時,就感生出一個同磁場和流速相垂直的電場,但當(dāng)?shù)入x子體密度較低,電子在磁場中的回旋頻率相當(dāng)于或甚至大于平均電子碰撞頻率時,電子在磁場中就沿曲線運動。這一現(xiàn)象稱為霍耳效應(yīng),由此產(chǎn)生的垂直于電場的電流稱為霍耳電流。電子回旋頻率ω與平均電子碰撞頻率1/t之比ωt稱為霍耳系數(shù),它表征霍耳效應(yīng)的大小,在物理意義上相當(dāng)于存在磁場時一個電子在兩次碰撞間轉(zhuǎn)過的弧度,也相當(dāng)于沿等離子體流動方向的霍耳電流與平行于電場方向的電流之比。在連續(xù)電極發(fā)電裝置中,由于出現(xiàn)霍耳電流(損耗電流),平行于電場的電流要降低為原值的。為了減小霍耳電流,通常采用分段電極(圖2b),也可直接利用霍耳電流來代替平行于電場的電流,從而成為霍耳發(fā)電裝置(圖2c)。近年來又在此基礎(chǔ)上發(fā)展出斜框式通道的發(fā)電裝置。使用開式循環(huán)磁流體發(fā)電裝置可減少環(huán)境污染,特別對含硫較高的礦物燃料,由于在燃燒室中“種子” 碳酸鉀幾乎完全離解,在發(fā)電裝置的通道下游,通過化學(xué)反應(yīng)復(fù)合成硫酸鉀,從而顯著降低二氧化硫的排放量。
發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種?,F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)由于沒有獨立的勵磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但是不能向負(fù)載提供無功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機(jī)運行時必須與其他同步電機(jī)并聯(lián),或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費時,價格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問世以來,有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢。
同步發(fā)電機(jī)按所用原動機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點是除了小型電機(jī)有用永久磁鐵產(chǎn)生磁場以外,一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產(chǎn)生,而且勵磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個或4個引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中,由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材 。