停車道是指行車道中依法劃出供停車之用的車道。它不是高速公路的硬路肩或應(yīng)急制動(dòng)車道，后者是不能用作停車的。

短時(shí)停車道造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
行車道耐磨保護(hù)層 行車道耐磨保護(hù)專用保護(hù)劑;1立方=1.8噸,耐磨保護(hù)專用保護(hù)劑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

洪發(fā)

 m2 13% 深圳市洪發(fā)建筑工程有限公司
行車道耐磨保護(hù)層 行車道耐磨保護(hù)專用保護(hù)劑;1立方=1.8噸,耐磨保護(hù)專用保護(hù)劑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

禹智環(huán)保

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行車道耐磨保護(hù)層 行車道耐磨保護(hù)專用保護(hù)劑;1立方=1.8噸,耐磨保護(hù)專用保護(hù)劑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蛇口建安

 m2 13% 深圳市蛇口建筑安裝工程有限公司
三車道變兩車道(標(biāo)志牌) 600×800mm,厚2.0mm,鋁板,反光 膜等級(jí):工程級(jí),反光膜材質(zhì):PC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 13% 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
四車道變?nèi)?font color='red'>車道(標(biāo)志牌) 800×800mm,厚2.0mm,鋁板,反光 膜等級(jí):工程級(jí),反光膜材質(zhì):PC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 13% 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
兩車道變一車道(標(biāo)志牌) 500×800mm 厚2.0mm,鋁板,反光膜 等級(jí):工程級(jí),反光膜材質(zhì):PC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 13% 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
五車道變四車道(標(biāo)志牌) 800×800mm 厚2.0mm 鋁板,反光膜 等級(jí):工程級(jí),反光膜材質(zhì):PC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 13% 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
機(jī)動(dòng)車道開挖 含開挖、余泥清運(yùn)、路面普通恢復(fù)，雙管敷設(shè)，管道直徑？110，電力管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 重慶度翔實(shí)業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
隨車起重運(yùn)輸車 PY5090JSQ3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5170JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5Z 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年2月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年2月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPC30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
車道機(jī)柜 車道機(jī)柜|16個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州新流向電子科技有限公司 全國(guó)   2020-10-22
夜光車道漆 用于涂道路車道|1kg 1 查看價(jià)格 廣東東莞縱橫交通設(shè)施工程有限公司 廣東  佛山市 2010-09-10
停車道閘 道閘桿:鋁合金橢圓桿 外形尺寸:340mm×300mm×1000mm (長(zhǎng)×寬×高)機(jī)箱材質(zhì)厚度:冷板1.5mm工作溫度: -30℃至+60℃ 閘桿中心離地高度:780mm額定電壓:DC24V電機(jī)額定功率:140W運(yùn)行壽命:≥500萬(wàn)次運(yùn)行速度:1.2秒3米,2.5秒4米可選 控制板功能:遇阻反彈,速度可調(diào),緩沖速度可調(diào),防砸,支持地感,紅綠燈信號(hào)輸出,485.|33臺(tái) 1 查看價(jià)格 上海商豫智能科技有限公司 廣東   2022-07-18
停車道閘 見附件|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-12-30
車道中線 車道中線間隔600mm,線寬150mm,黃色,熱熔涂料|365.2360000000001m 3 查看價(jià)格 成都美路交通設(shè)施有限公司    2016-03-29
消防車道禁止停車 12000×1200|11套 3 查看價(jià)格 佛山市大成交通設(shè)施有限公司 廣東   2022-10-13
車道水馬 車道水馬|0座 1 查看價(jià)格 廣州市路信交通設(shè)施有限公司 廣東  肇慶市 2010-10-16
車道報(bào)警器 車道報(bào)警器|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州錦城電子科技有限公司 全國(guó)   2021-12-09

短時(shí)停車道僅允許車輛短時(shí)間停留的車道。提供客車旅客上下，貨車裝卸貨物和其它臨時(shí)性停車使用的車道。高速公路最外側(cè)的一條供汽車發(fā)生事故時(shí)使用的車道，也是短時(shí)停車道。

高速公路前方出事故或堵車時(shí)，不要占用緊急停車道。緊急停車道是在緊急情況下才能使用的車道。從某種意義上說，可能因?yàn)榫o急停車道被占用而使救護(hù)、救援車輛不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，而間接造成他人死亡。

高速公路角外側(cè)的一條供汽車發(fā)生故障時(shí)使用的車道也屬短時(shí)停車道。設(shè)置短時(shí)停車道對(duì)維護(hù)交通秩序和保障交通安全都有實(shí)際意義，特別是遭路通過集鎮(zhèn)，存在混合交通狀態(tài)的地段尤其必要。此外，公共汽車的主要?？空疽鄳?yīng)設(shè)置停車道。 2100433B

短時(shí)停車道停車道常見問題

  • 地下停車場(chǎng)的車道的坡道怎么畫

    墻修改標(biāo)高和高度,底板按板定義,然后定義成斜板處理

  • 車道多寬

    根據(jù)道路等級(jí)不同設(shè)計(jì)寬度不同。城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分流車道每車道為2.3-2.5米，干線公路（包括高速公路）每車道寬為3.75米，路肩（高速公路緊急停車帶）為1.5-2.5米。 高速...

  • 車道梁

    你好：這樣就不能用平齊板頂來處理，因?yàn)榘逵胁煌臉?biāo)高時(shí)，按高的板考慮了。斜面處的梁輸入起點(diǎn)頂標(biāo)高和終點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高就可以了，畫圖時(shí)注意起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置同一層上下有兩處板時(shí)，定義板時(shí)輸入上標(biāo)高，布板時(shí)在不同的...

短時(shí)停車道停車道文獻(xiàn)

景區(qū)停車場(chǎng)車道和停車位的建設(shè)合同 景區(qū)停車場(chǎng)車道和停車位的建設(shè)合同

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評(píng)分： 4.4

三車道公路隧道緊急停車加寬帶開挖與控制 三車道公路隧道緊急停車加寬帶開挖與控制

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頁(yè)數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.4

山西忻阜高速公路長(zhǎng)城嶺隧道為三車道隧道,所處地質(zhì)多為片麻巖,其中Ⅲ級(jí)圍巖段緊急停車帶為加寬帶,開挖斷面跨度達(dá)到18.7m,開挖斷面達(dá)到195.4m2。根據(jù)工況采取三臺(tái)階預(yù)留核心土施工工法,施工中堅(jiān)持"明地質(zhì)、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、勤量測(cè)、速反饋"原則,降低了成本,加快了進(jìn)度,各項(xiàng)指標(biāo)控制到位,沒有發(fā)生安全質(zhì)量事故,對(duì)同類工程施工有借鑒意義。

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昨日記者在東港路看到，一輛黑色轎車堂而皇之地停上了人行道，并堵住了濠江麗景小區(qū)的消防車道。（張澤業(yè)）

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計(jì)劃停運(yùn)是機(jī)組因檢查、試驗(yàn)或檢修的目的，預(yù)先計(jì)劃安排停運(yùn)的狀態(tài)。計(jì)劃停運(yùn)事先安排好工作進(jìn)度、主要工作內(nèi)容，并有規(guī)定的工作期限。如果其停運(yùn)時(shí)間超過預(yù)定安排規(guī)定時(shí)間，則其超過部分應(yīng)作非計(jì)劃停運(yùn)處理。發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)與統(tǒng)計(jì)期間小時(shí)的比值稱計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)。

電力設(shè)施由于大修、小修、試驗(yàn)、清掃和改造施工的需要而有計(jì)劃安排的停運(yùn)狀態(tài)為計(jì)劃停運(yùn)，列入年度、季（月）度檢修計(jì)劃，對(duì)輸變電設(shè)施開展的大修、小修、試驗(yàn)、清掃和改造施工作業(yè)，按計(jì)劃停運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。計(jì)劃停運(yùn)以年度、季（月）度檢修計(jì)劃為準(zhǔn)，不考慮周檢修計(jì)劃。

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非計(jì)劃停運(yùn)是指設(shè)備不可用但又不是計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)。非計(jì)劃停運(yùn)分為4類：第一類指必須立即從可用狀態(tài)改變?yōu)椴豢捎脿顟B(tài)；第二類指設(shè)備雖不需立即停運(yùn)，但不能延至24h以后停運(yùn)的；第三類指設(shè)備可延至24h以后停運(yùn)的；第四類指計(jì)劃停運(yùn)的設(shè)備超過計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間不能按期恢復(fù)可用狀態(tài)的。 2100433B

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