廣安客運樞紐站位于四川省廣安市棗山物流商貿(mào)園區(qū),毗鄰蘭渝鐵路廣安支線廣安火車南站,與廣安南站實現(xiàn)無縫對接,旅客零距離換乘,共同構(gòu)成市級綜合客運樞紐。該站設(shè)計日均旅客發(fā)送量20000人,總體規(guī)劃用地面積130畝,總投資約5.8億元。
廣安客運樞紐站分兩期。一期為長途客運中心及配套綜合樓、車輛檢測及維修、出租車管理中心、公交調(diào)度及維修管理中心等,二期為客運發(fā)展中心、司乘公寓樓、游客集散中心等。
中文名稱 | 廣安客運樞紐站 | 級別 | 市級綜合客運樞紐 |
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成立時間 | 2016年11月8日 | 車站位置 | 廣安棗山商貿(mào)物流園區(qū)站前大道 |
通江濕地公交樞紐站-公交車站途經(jīng)公交車:2路, 4路, 348路
龍灘水電站計劃分兩期開發(fā),主體工程之一的攔河重力壩也將分兩期施工:初期建設(shè)時,正常蓄水位375米,壩頂高程382米,最大壩高192 米,壩頂長735.5米,后期正常蓄水位400米,壩頂高程406.5米...
簡介:衢州市綜合客運樞紐發(fā)展有限公司成立于2013年08月16日,主要經(jīng)營范圍為一般經(jīng)營項目:衢州市綜合客運樞紐項目的建設(shè)及建成后的運營、管理、開發(fā)等。法定代表人:汪英財成立時間:2013-08-16...
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針對當(dāng)今鐵路大型客運站的發(fā)展形勢,提出了對其進行安全評估的重要性。分析了影響大型客運樞紐站安全的因素,建立了層次結(jié)構(gòu)模型。利用層次分析法得出影響因素對各個評價目標(biāo)的相對權(quán)重,運用模糊綜合評判法對整個安全體系進行了多層次的綜合評估,建立了一套科學(xué)合理的鐵路大型客運樞紐站安全評估方法。以深圳福田地下火車站為例,對該客運樞紐站進行了安全評估,評估結(jié)果表明火車站安全體系的表現(xiàn)為良好以上,其系統(tǒng)安全性可以被接受。
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評分: 4.3
本文分析鐵路客運樞紐站換乘信息自助查詢系統(tǒng)的需求形勢,提出此系統(tǒng)的設(shè)計原則,最后對此系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,為客運樞紐站旅客服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)提供參考。