中文名 | 鋼軌接頭夾板 | 外文名 | joint har |
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領(lǐng)????域 | 工程技術(shù) | 學(xué)????科 | 交通工程 |
我國(guó)采用雙頭式夾板,板頂和板底做成斜坡?tīng)?,分別與鋼軌軌頭下部和軌底頂面的坡度相符。夾板由鋼軌接頭螺栓上緊后,用板頂、板底楔住軌頭和軌底,以承受接頭處的車(chē)輪載荷 。
鋼軌接頭螺栓(joint bolt, fish-bolt)又稱(chēng)魚(yú)尾螺栓 。鋼軌接頭夾板的緊固件。按材質(zhì)分為普通接頭螺栓和高強(qiáng)接頭螺栓。
普通螺栓做成半圓球頂面的方形頭部;8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓在方頭部位的半圓球頂面加上兩圈凸棱,以便與普通螺栓相區(qū)別;10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓的方頭頂面則做成平錐臺(tái)狀。螺栓長(zhǎng)度為150-170mm;緊接方頭部位制成橢圓凸頸,組裝鋼軌接頭時(shí)凸頸進(jìn)入接頭夾板的長(zhǎng)圓孔,能防止擰緊螺帽時(shí)發(fā)生螺栓空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。與高強(qiáng)螺栓配合使用的高強(qiáng)螺帽,在其頂部30°倒角面上有高寬各1mm的凸圈標(biāo)志。
鋼軌接頭夾板(joint har,fish-plate)又稱(chēng)魚(yú)尾板。是指鋼軌接頭的聯(lián)結(jié)板。按接頭結(jié)構(gòu)特征分為普通夾板和異型接頭夾板。按材料分為碳素鋼夾板和絕緣夾板。按斷面型式分為平板式、角鋼式和雙頭式等 。
你好,鋼軌用接頭夾板尺寸為43~75kg/m。誤差范圍在±0.5到±3.5之間。適用于與TB/2341.3—93配套使用。 希望我的回答對(duì)你有幫助
軌道都至少是兩條鋼軌,所以1公里就是2000/25=80條鋼軌,每個(gè)接頭處需用2快夾板,因此需要80X2=160塊夾板。
軌道都至少是兩條鋼軌,所以1公里就是2000/25=80條鋼軌,每個(gè)接頭處需用2快夾板,因此需要80X2=160塊夾板。
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75kg/m鋼軌接頭夾板是蘭州鐵路局天水工務(wù)材料段在其他小型號(hào)接頭夾板成功生產(chǎn)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)試制的一項(xiàng)新產(chǎn)品,該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)制作一套沖孔模具,以完成75kg/m鋼軌接頭夾板批量生產(chǎn)。由于75kg/m鋼軌接頭夾板斷面形狀特殊、孔距跨度大等結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),及受生產(chǎn)設(shè)備等條件的限制,我們通過(guò)采取加熱一次連續(xù)兩次沖壓成型工藝方法進(jìn)行了75kg/m鋼軌接頭夾板沖模設(shè)計(jì),并達(dá)到了預(yù)期的效果。
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二、鋼軌接頭和軌縫 我國(guó)鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 12.5m 和 25m 兩種,對(duì)于 75kg/m 鋼軌只有 25m 長(zhǎng)一種。 最近又出廠了 50m 和 100m 的兩種, 用于鋪設(shè)無(wú) 縫線(xiàn)路。還有用于曲線(xiàn)內(nèi)股的縮短軌, 對(duì)于 12.5m 標(biāo)準(zhǔn)系列的縮短軌有短 40mm 、80mm 、120mm 三種;對(duì)于 25m 軌的有短 40mm 、 80mm 、160mm 三種。 軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連接,稱(chēng)為鋼軌接頭。接頭處輪軌動(dòng)力作用大,養(yǎng)護(hù)維修工作量大,接頭是軌首結(jié)構(gòu)的薄弱 環(huán)節(jié)之一。 接頭的聯(lián)結(jié)形式按其相對(duì)于軌枕位置, 可分為懸空式和承墊式兩種。 按兩股鋼軌接頭相互位置來(lái)分, 可分為相對(duì)式和相錯(cuò)式兩種。 我國(guó)一般采用相對(duì)懸空式,即兩股鋼軌接頭左右對(duì)齊,同時(shí)位于兩接頭軌枕間。 鋼軌接頭按其性能又可分為普通接頭、異型接頭、絕緣接頭、導(dǎo)電接頭、伸縮接頭、凍結(jié)接頭等。 普通接頭 導(dǎo)電接頭 絕緣接頭
鋼軌接頭夾板(joint har,fish-plate)又稱(chēng)魚(yú)尾板。鋼軌接頭的聯(lián)結(jié)板。按接頭結(jié)構(gòu)特征分為普通夾板和異型接頭夾板。按材料分為碳素鋼夾板和絕緣夾板。按斷面型式分為平板式、角鋼式和雙頭式等。
我國(guó)采用雙頭式夾板,板頂和板底做成斜坡?tīng)?,分別與鋼軌軌頭下部和軌底頂面的坡度相符。夾板由鋼軌接頭螺栓上緊后,用板頂、板底楔住軌頭和軌底,以承受接頭處的車(chē)輪載荷。
高俊莉、孫法林等。
鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司等。