《公路工程技術(shù)》可供高職院校有關(guān)交通土建類專業(yè)的教學(xué)用書,也可供公路勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。
前言
第一篇 公路勘測設(shè)計技術(shù)
項目一 公路勘測設(shè)計的認(rèn)知
任務(wù)1 公路基本認(rèn)知
任務(wù)2 公路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知
任務(wù)3 公路勘測設(shè)計的依據(jù)和程序認(rèn)知
任務(wù)4 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目二 路線平面設(shè)計
任務(wù)1 平曲線半徑
任務(wù)2 平曲線加寬
任務(wù)3 平曲線超高
任務(wù)4 緩和曲線
任務(wù)5 行車視距
任務(wù)6 平面線形
任務(wù)7平面設(shè)計案例
任務(wù)8平面設(shè)計成果
任務(wù)9作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目三 路線縱斷面設(shè)計
任務(wù)1 縱斷面基本認(rèn)識
任務(wù)2 汽車行駛特性
任務(wù)3 縱坡設(shè)計的一般規(guī)定與要求
任務(wù)4 縱斷面設(shè)計
任務(wù)5 豎曲線設(shè)計
任務(wù)6 平、縱面線形組合設(shè)計
任務(wù)7縱斷面設(shè)計案例
任務(wù)8縱斷面設(shè)計成果
任務(wù)9作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目四 路基橫斷面設(shè)計
任務(wù)1 公路橫斷面組成
任務(wù)2 公路用地范圍與公路建筑限界
任務(wù)3 橫斷面設(shè)計
任務(wù)4 路基土石方計算與調(diào)配
任務(wù)5 橫斷面設(shè)計案例
任務(wù)6 路基橫斷面設(shè)計成果
任務(wù)7作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目五 公路選線
任務(wù)1 公路選線的認(rèn)知
任務(wù)2 路線方案選擇
任務(wù)3 平原地區(qū)選線
任務(wù)4 山嶺區(qū)選線
任務(wù)5 丘陵區(qū)選線
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目六 公路定線
任務(wù)1 定線
任務(wù)2 紙上移線
任務(wù)3 平曲線半徑選定
任務(wù)4 公路定線及平曲線半徑選定案例
任務(wù)5 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目七 公路外業(yè)勘測
任務(wù)1 初步測量
任務(wù)2 定測階段的工程地質(zhì)與其他調(diào)查
任務(wù)3 定測階段的小橋涵勘測
任務(wù)4 外業(yè)勘測時的內(nèi)業(yè)工作
任務(wù)5 公路外業(yè)勘測案例
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目八 原有公路改建
任務(wù)1 公路改建的原則
任務(wù)2 公路改建的內(nèi)容
任務(wù)3 公路改建的方法與步驟
任務(wù)4 公路改建案例
任務(wù)5 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目九 公路交叉勘測設(shè)計
任務(wù)1 公路平面交叉
任務(wù)2 公路立體交叉
任務(wù)3 公路與其他線路相交
任務(wù)4 公路交叉勘測設(shè)計案例
任務(wù)5 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十 公路路線CAD技術(shù)
任務(wù)1 公路路線CAD系統(tǒng)的總體設(shè)計流程
任務(wù)2 數(shù)字高程模型DEM的認(rèn)知
任務(wù)3 平面輔助設(shè)計
任務(wù)4 縱斷面輔助設(shè)計
任務(wù)5 橫斷面輔助設(shè)計
任務(wù)6 公路路線CAD設(shè)計案例
任務(wù)7作業(yè)與思考
項目小結(jié)
第二篇 路基路面設(shè)計技術(shù)
項目十一 路基路面設(shè)計認(rèn)知
任務(wù)1 路基路面的基本認(rèn)知
任務(wù)2 公路自然區(qū)劃與土基干濕類型
任務(wù)3 路基土的分類與工程性質(zhì)
任務(wù)4 路面結(jié)構(gòu)組成
任務(wù)5 路基與路面材料強度指標(biāo)
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十二 路基穩(wěn)定性分析
任務(wù)1 邊坡設(shè)計的認(rèn)知
任務(wù)2 邊坡穩(wěn)定性分析方法
任務(wù)3 邊坡穩(wěn)定性分析案例
任務(wù)4 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十三 路基路面排水設(shè)計
任務(wù)1 路基路面排水設(shè)計的認(rèn)知
任務(wù)2 路基地表排水設(shè)備的構(gòu)造與布置
任務(wù)3 路基地下排水設(shè)施的構(gòu)造與布置
任務(wù)4 路面排水設(shè)施的構(gòu)造與布置
任務(wù)5 路基路面排水設(shè)計案例
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十四 路基防護與加固技術(shù)
任務(wù)1 路基防護與加固工程的分類和一般要求
任務(wù)2 路基邊坡坡面防護
任務(wù)3 路基沖刷防護
任務(wù)4 濕軟地基加固
任務(wù)5 路基防護與加固應(yīng)用案例
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十五 路基擋土墻
任務(wù)1 路基擋土墻的基本認(rèn)知
任務(wù)2 重力式擋土墻的構(gòu)造與布置
任務(wù)3 擋土墻設(shè)計的依據(jù)
任務(wù)4 重力式擋土墻設(shè)計計算方法
任務(wù)5 加筋擋土墻設(shè)計案例
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十六 路面結(jié)構(gòu)層
任務(wù)1 半剛性結(jié)構(gòu)層
任務(wù)2 碎石、礫石類結(jié)構(gòu)層
任務(wù)3 瀝青類結(jié)構(gòu)層
任務(wù)4 水泥混凝土面層與基層
任務(wù)5 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十七 瀝青路面設(shè)計
任務(wù)1 瀝青路面設(shè)計的基本認(rèn)知
任務(wù)2 瀝青路面的設(shè)計依據(jù)
任務(wù)3 設(shè)計彎沉值與容許拉應(yīng)力計算
任務(wù)4 瀝青路面結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計
任務(wù)5 新建瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計
任務(wù)6 改建瀝青路面設(shè)計
任務(wù)7瀝青路面設(shè)計案例
任務(wù)8作業(yè)與思考
項目小結(jié)
項目十八 水泥混凝土路面設(shè)計
任務(wù)1 水泥混凝土路面設(shè)計的認(rèn)知
任務(wù)2 水泥}昆凝土路面結(jié)構(gòu)組合與接縫設(shè)計
任務(wù)3 普通水泥混凝土路面板厚計算
任務(wù)4 其他類型的水泥混凝土路面
任務(wù)5 水泥混凝土路面設(shè)計案例
任務(wù)6 作業(yè)與思考
項目小結(jié)
參考文獻
公路是交通運輸?shù)闹饕M成部分。它以靈活、迅速、方便及建設(shè)投資少、周期短、社會效益顯著等特點在交通運輸體系中起著舉足輕重的作用。隨著市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國公路交通建設(shè)正朝著“高速和快速”的方向穩(wěn)步發(fā)展。本教材根據(jù)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)及其專業(yè)群的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)崗位要求出發(fā),結(jié)合目前交通土建類行業(yè)在公路勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護工作的現(xiàn)狀,以培養(yǎng)學(xué)生的實際工作能力為目標(biāo)編寫的,教材充分體現(xiàn)目前高職教學(xué)所需的職業(yè)性、實踐性和開放性要求,采用了基于公路工程建設(shè)的項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的教材編寫模式。以工作過程為主線,以案例分析為切人點,引入了公路設(shè)計新技術(shù)來滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需要。本書集公路勘測設(shè)計和路基路面工程之設(shè)計內(nèi)容于一體,主要論述公路勘測設(shè)計、路基路面設(shè)計的基本原理與使用方法,包括:公路等級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定,交通量與通行能力,平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計,公路選線與定線,新建公路勘測,舊路改造技術(shù),公路交叉,公路路線CAD技術(shù),路基路面設(shè)計的基本認(rèn)知,路基路面排水技術(shù),路基防護與加固技術(shù),擋土墻設(shè)計,路基穩(wěn)定性驗算,路面結(jié)構(gòu)層,瀝青路面設(shè)計及水泥混凝土路面設(shè)計等內(nèi)容。2100433B
公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容簡介
經(jīng)過將近4年的努力,《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)(簡稱“新標(biāo)準(zhǔn)”)已于2014年9月30日正式簽發(fā),并將于2015年1月1日起施行?,F(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-20...
公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 總 則1.0.1 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時,對本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個別技術(shù)指標(biāo),經(jīng)過技術(shù)...
公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 總 則1.0.1 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時,對本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個別技術(shù)指標(biāo),經(jīng)過技術(shù)...
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綠色施工技術(shù)內(nèi)容簡介 --------------建筑 業(yè) 10 項新技術(shù)之一 綠色施工技術(shù)是指在工程建設(shè)中,在保證質(zhì)量和安全 等基本要求的前提下,通過科學(xué)管理和技術(shù)進步,最大限度地節(jié)約資源, 減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工活動,綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施 工中的具體應(yīng)用和體現(xiàn)。 首先綠色施工技術(shù)并不是獨立于傳統(tǒng)施工技術(shù) 的全新技術(shù),而是對傳統(tǒng)施工技術(shù)的改進,是符合可持續(xù)發(fā)展的施工技 術(shù),其最大限度地節(jié)約資源并減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工活動,使施工 過程真正做到 “四節(jié)一環(huán)保 ”,對于促使環(huán)境友好、提升建筑業(yè)整體水平具 有重要意義。 一、綠色施工技術(shù)的編寫基礎(chǔ)和新增內(nèi)容 綠色施工技術(shù)是 以建筑業(yè) 10 項新技術(shù)( 2005) 中第七章建筑節(jié)能技術(shù)為基礎(chǔ)編寫的,因 此保留了節(jié)能型圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)、新型墻體材料應(yīng)用技術(shù)及施工
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本刊目于2004年曾連載《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》簡介,時過三年,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化很大。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(JTG A01—2002),至2008年2月底止,正式發(fā)布施行的JTG序列公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達49冊,隨之廢止的原JTJ序列達公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達33冊;與此同時,交通部還發(fā)布了13本技術(shù)指南。
交通運輸部職業(yè)資格中心編著的《公路工程技術(shù)與計量》為《公路工程造價人員資格考試用書》之一。本書根據(jù)*造價考試大綱編寫,緊密圍繞交通運輸部*頒布和修訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,體現(xiàn)了公路建設(shè)新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝和新材料的發(fā)展對公路工程造價人員的新要求。內(nèi)容包括工程材料與工程機械、施工組織設(shè)計、路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、交通工程及沿線設(shè)施工程計量。 《公路工程技術(shù)與計量》注重理論聯(lián)系實際,針對性、實用性、操作性強,既可作為廣大考生復(fù)習(xí)備考的參考用書,也可供相關(guān)從業(yè)人員和高校師生學(xué)習(xí)參考。
內(nèi)容簡介
對公路建設(shè)技術(shù)方案經(jīng)濟效果的計算、分析、評價和選優(yōu)。
公路工程技術(shù)經(jīng)濟評價工作的主要內(nèi)容是:①收集有關(guān)基礎(chǔ)資料;②進行交通量預(yù)測;③估算工程造價,維修費、管理費和運輸成本;④進行財務(wù)分析和國民經(jīng)濟分析,作出方案比較、評價和選優(yōu)。
基礎(chǔ)資料包括:①國家長遠規(guī)劃和有關(guān)方針、政策;②項目建議書和委托單位的設(shè)想說明;③國家批準(zhǔn)的國土開發(fā)規(guī)劃和有關(guān)部門的發(fā)展規(guī)劃;④項目所在地區(qū)的自然地理、水文、地質(zhì)、經(jīng)濟、社會等基礎(chǔ)資料;⑤現(xiàn)有地區(qū)公路交通量的調(diào)查資料,如交通量、客運量、貨運量、客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量等;⑥工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)等。
交通量預(yù)測是公路工程技術(shù)經(jīng)濟評價工作的基本環(huán)節(jié)。交通量的大小,決定著項目建設(shè)的必要程度、公路的技術(shù)等級和標(biāo)準(zhǔn),以及公路建成后取得經(jīng)濟效果的好壞。預(yù)測按交通量的構(gòu)成分別進行:①正常交通量,對現(xiàn)有道路,可根據(jù)交通量的歷史記錄預(yù)測未來,掌握發(fā)展趨勢。在歷史資料不完整、不準(zhǔn)確的情況下,采用公路交通量與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值或其他指標(biāo)的相關(guān)分析,預(yù)測未來的交通量。②轉(zhuǎn)移交通量,對某條公路進行了改善,則其他路線或其他運輸方式的交通量就可能轉(zhuǎn)移到這條路線上來。轉(zhuǎn)移交通量的大小與運輸節(jié)約時間和費用的多少有關(guān),通常用“轉(zhuǎn)移曲線”估算轉(zhuǎn)移交通量。③新增交通量,包括本地區(qū)原有客、貨運交通量和公路建成后產(chǎn)生的新業(yè)務(wù),如工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟開發(fā)和新市鎮(zhèn)形成而增加的交通量,以該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃作為預(yù)測依據(jù)。
估算工程造價和運輸成本工程造價在全壽命費用中所占比重大,估算工作十分重要。要對本地區(qū)相同地形的公路造價進行研究,并考慮不同的材料來源,進行比較準(zhǔn)確和可靠的估算。運輸成本則是計算國民經(jīng)濟效益的主要依據(jù)之一,應(yīng)以現(xiàn)有公路的運輸成本為基礎(chǔ),根據(jù)公路的改善、時間的節(jié)省等因素加以調(diào)整。
評價方法與一般通用的技術(shù)經(jīng)濟評價方法相同。由于公路工程具有占地多和對沿線經(jīng)濟發(fā)展影響大的特點,所以國民經(jīng)濟評價和社會效益評價是評價的重點。評價中多采用內(nèi)部收益率(當(dāng)收過路費時計算)、社會收益率、凈現(xiàn)值(見建筑技術(shù)經(jīng)濟評價方法)和費用收益比等指標(biāo)。公路建設(shè)的費用包括建設(shè)投資、大修理費、養(yǎng)護管理費及占用土地的農(nóng)業(yè)損失費;公路建設(shè)的收益包括養(yǎng)路費(或過路費)、行駛車輛的運輸成本的節(jié)約、運輸時間的節(jié)約以及交通事故減少的節(jié)約等收益。對難以計量的效益,以定性分析補充。
中國公路工程技術(shù)經(jīng)濟研究工作始于50年代。在實踐中廣泛應(yīng)用數(shù)學(xué)方法進行經(jīng)濟分析和評價,強調(diào)定性分析與定量分析相結(jié)合,并已開拓公路交通與國民經(jīng)濟之間多層次、多因素的綜合研究領(lǐng)域。2100433B
新疆公路工程技術(shù)研究中心依托新疆交通科學(xué)研究院,2011年經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)科技廳批準(zhǔn)組建,2015年通過驗收正式掛牌運行。
新疆公路工程技術(shù)研究中心圍繞新疆公路建設(shè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開展新疆公路工程建設(shè)、修繕等技術(shù)研究開發(fā)工作,提高新疆交通科技的創(chuàng)新能力和競爭力,加強新疆交通運輸人才培養(yǎng)力度,拓展科技交流的深度與廣度,有效推動新疆交通運輸產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。 2100433B