中文名 | 河北省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案 | 發(fā)布單位 | 河北省人民政府辦公廳 |
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發(fā)布時間 | 2019年11月28日 |
河北省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案
為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》(國辦發(fā)〔2019〕45號)精神,加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制,結(jié)合我省實際,制定本實施方案。
(一)指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,認真落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,按照黨中央、國務院和省委、省政府安排部署,踐行以人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,加快構(gòu)建適應經(jīng)濟社會發(fā)展階段、符合農(nóng)村特點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系,推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,為全省廣大農(nóng)民群眾致富奔小康、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。
(二)基本原則。
改革驅(qū)動,補齊短板。通過改革,消除制約“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的體制機制障礙,切實解決管好、護好的短板問題,建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制。
上下聯(lián)動,落實責任。通過構(gòu)建“省市統(tǒng)籌、縣級負責、鄉(xiāng)村齊抓、社會參與”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任體系,推動落實縣級政府的主體責任。
政府主導,多方支持。加大各級財政投入,拓寬投融資渠道,建立財政投入為主、多渠道融資的農(nóng)村公路資金保障體系。
創(chuàng)新機制,轉(zhuǎn)型發(fā)展。分類有序推進養(yǎng)護市場化改革,堅持綠色發(fā)展、融合發(fā)展,推進農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。
(三)工作目標。
到2022年,基本建立權(quán)責清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的格局。農(nóng)村公路路長制高效運行,農(nóng)村公路治理能力明顯提高,治理體系初步形成。農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升,交通保障能力顯著增強。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%,年均養(yǎng)護工程比例不低于5%,中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%。
到2035年,全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化,路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn),農(nóng)村公路治理能力全面提高,治理體系全面完善。
(一)完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制。
1.加強省級統(tǒng)籌和政策引導。省交通運輸廳加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指導、監(jiān)督,擬訂有關農(nóng)村公路政策,提出農(nóng)村公路發(fā)展指導意見,加強政策引導和業(yè)務指導。省財政廳加強省級資金統(tǒng)籌,安排省級養(yǎng)護補助資金。省發(fā)展改革、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、扶貧、地方金融監(jiān)管等部門通過制定和實施相關政策,引導、支持和促進農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展。省政府對各市政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作進行績效管理。(責任部門:省交通運輸廳、省財政廳、省發(fā)展改革委、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省扶貧辦、省地方金融監(jiān)管局)
2.市級政府加強政策支持和指導監(jiān)督。各市政府和雄安新區(qū)管委會要發(fā)揮好承上啟下作用,加強組織領導和監(jiān)督管理,建立農(nóng)村公路資金補助機制,完善支持政策,籌集市級農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金,加強地方農(nóng)村公路管理機構(gòu)能力建設,支持、督促縣級政府履行主體責任。(責任單位:各市政府,雄安新區(qū)管委會)
3.縣級政府履行好主體責任。縣級政府要將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作納入“三農(nóng)”工作統(tǒng)籌謀劃,按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則,建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任制,明確相關部門和鄉(xiāng)級政府的管理養(yǎng)護權(quán)力和責任清單,實行農(nóng)村公路工作目標責任制和績效管理,指導監(jiān)督相關部門和鄉(xiāng)級政府履職盡責。全面推行農(nóng)村公路路長制,縣、鄉(xiāng)級政府主要負責同志和村委會主要負責人為縣、鄉(xiāng)、村三級路長,負責相應農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作及路域環(huán)境整治,縣、鄉(xiāng)政府明確相應機構(gòu)承擔路長制運行的日常工作,建立“精干高效、專兼結(jié)合、以專為主”的管理體系。按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求,將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金及管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預算,加大履職能力建設和管理養(yǎng)護投入力度。(責任單位:各縣(市、區(qū))政府)
4.發(fā)揮好鄉(xiāng)村兩級作用和農(nóng)民群眾積極性。鄉(xiāng)級政府在縣級政府確定的職責范圍內(nèi),具體負責本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護工作,指導村民委員會組織好村道的管理養(yǎng)護工作,確定專職工作人員,按照“一支管養(yǎng)隊伍、一個辦公場所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費、一個運行機制、一套內(nèi)業(yè)臺賬”的要求,推進鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管理體系建設。村民委員會按照“村民自愿、民主決策”的原則,采取一事一議等辦法組織村道的管理養(yǎng)護工作。加強宣傳引導,將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約;鼓勵采用以獎代補等方式,將日常養(yǎng)護與應急搶通捆綁實施交由村民承包;鼓勵農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和社會力量自主籌資籌勞參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,通過將管理養(yǎng)護納入公益崗位等方式,為貧困人口提供就業(yè)機會。(責任單位:各縣(市、區(qū))政府)
(二)強化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障。
5.落實成品油稅費改革資金。完善成品油稅費改革轉(zhuǎn)移支付政策,加大對普通公路養(yǎng)護的支持力度。成品油稅費改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費部分不得低于85%,其中用于普通公路養(yǎng)護的比例一般不得低于80%,可用于公路改建,不得用于公路新建。自2022年起,該項資金不再列支管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員等其他支出。繼續(xù)執(zhí)行省政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的補助政策,省級補助資金占成品油稅費改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費部分的比例不低于15%:自2021年起,采取定額補助方式按照每年每公里縣道10000元、鄉(xiāng)道5000元、村道2000元的標準切塊到市縣;采取先養(yǎng)后補方式支持農(nóng)村公路升級改造、安全生命防護工程、危橋(隧)改造、重大災毀恢復;采取以獎代補方式引導地方開展示范縣、示范鄉(xiāng)、示范路創(chuàng)建等,并根據(jù)不同時期的養(yǎng)護發(fā)展目標和工作重點調(diào)整獎勵支持方向。(責任單位:省交通運輸廳、省財政廳,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
6.加大財政資金保障力度。農(nóng)村公路養(yǎng)護屬于市、縣財政事權(quán),資金原則上由市、縣政府通過自有財力安排,市級政府要同時將對行政區(qū)域內(nèi)財政直管縣的資金支持納入市級財政支出責任,確保所承擔的支出責任落實到位。2021年起,省、市、縣三級公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的總額不得低于以下標準:縣道每年每公里10000元、鄉(xiāng)道每年每公里5000元、村道每年每公里3000元,橋梁(隧道)每年每延米100元。其中,省級投入比例不低于10%,市、縣兩級投入比例分別不低于45%。省、市、縣三級公共財政投入農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的資金結(jié)合農(nóng)村公路里程、養(yǎng)護成本變化、市縣自有財力等因素原則上每三年調(diào)整一次。市、縣兩級公共財政根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作需要保障養(yǎng)護工程資金投入。(責任單位:省財政廳、省交通運輸廳,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
7.強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理。省財政廳、省交通運輸廳要建立對市級政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核機制,將考核結(jié)果與相關投資掛鉤。對各級公共財政用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的資金實施全過程預算績效管理,確保及時足額撥付到位。市、縣級財政和交通運輸主管部門要加強農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用監(jiān)管,嚴禁農(nóng)村公路建設采用施工方帶資的建設—移交(BT)模式,嚴禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務,公共資金使用情況要按有關規(guī)定對社會公開,接受群眾監(jiān)督。村務監(jiān)督委員會要將村道養(yǎng)護資金使用和養(yǎng)護質(zhì)量等情況納入監(jiān)督范圍。各級審計部門根據(jù)工作需要列入審計計劃,對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用情況進行審計。(責任單位:省交通運輸廳、省審計廳、省財政廳,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
8.創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制。充分發(fā)揮政府資金的引導作用,采取資金補助、先養(yǎng)后補、以獎代補、無償提供料場等多種方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護。將農(nóng)村公路發(fā)展納入地方政府一般債券支持范圍。鼓勵將農(nóng)村公路建設和一定時期的養(yǎng)護進行捆綁招標,將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項目實行一體化開發(fā),運營收益用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。鼓勵保險資金通過購買地方政府一般債券方式依法依規(guī)參與農(nóng)村公路發(fā)展,探索開展農(nóng)村公路災毀保險。(責任單位:省交通運輸廳、省財政廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省扶貧辦、省地方金融監(jiān)管局,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
(三)建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制。
9.加快推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革。將群眾滿意度和受益程度、養(yǎng)護質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標準,分類有序推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革。大中修等專業(yè)性工程,逐步通過市場化運作交由專業(yè)化隊伍承擔;日常保養(yǎng)、綠化等非專業(yè)項目,鼓勵通過分段承包、定額包干、“以路育樹、以樹養(yǎng)路”等模式,吸收沿線群眾參與;鼓勵通過政府購買服務將農(nóng)村公路日常養(yǎng)護交由第三方公司實施,逐步建立政府與市場合理分工的養(yǎng)護生產(chǎn)組織模式。引導符合市場屬性的公路事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為現(xiàn)代企業(yè),通過投標方式獲得公路養(yǎng)護權(quán)。鼓勵將干線公路建設養(yǎng)護與農(nóng)村公路捆綁招標,支持養(yǎng)護企業(yè)跨區(qū)域參與市場競爭。通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式,引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入,提高機械化水平。(責任單位:省交通運輸廳,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
10.加強安全和信用管理。縣級政府要保障農(nóng)村公路安全設施建設投資,安全設施要與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用,組織公安、交通運輸、應急管理等部門參加農(nóng)村公路竣(交)工驗收。已建成但未配套安全設施的農(nóng)村公路要逐步完善,及時排查治理安全隱患。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護市場監(jiān)管,著力建設以質(zhì)量為核心的信用評價機制,實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒,并將信用記錄按照國家有關規(guī)定納入全國信用信息共享平臺(河北),依法向社會公開。(責任單位:省交通運輸廳、省政務服務管理辦公室,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
11.強化法規(guī)政策和隊伍建設。嚴格執(zhí)行國家有關農(nóng)村公路的法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,進一步健全各級農(nóng)村公路政策法規(guī)和制度體系。堅持經(jīng)濟實用、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新理念,大力實施預防性養(yǎng)護,積極推行路面再生利用,加強信息化建設,不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)和管理水平。按照“公路基礎好、路域環(huán)境美、服務效果優(yōu)”的標準,全面開展“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建工作。確定負責農(nóng)村公路保護的行政執(zhí)法單位,完善路政管理體系,建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍。(責任單位:省交通運輸廳,各市、縣政府,雄安新區(qū)管委會)
(一)加強組織實施。各地各部門要將深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革作為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的一項先行工程,同步部署落實。各市、縣政府要深入分析本地農(nóng)村公路發(fā)展實際,因地制宜研究制定深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革具體方案并組織實施。方案要明確改革任務落地的時間表、路線圖、成果形式,細化工作舉措、責任主體、考核問責等內(nèi)容,確保改革任務落到實處。
(二)確保改革平穩(wěn)有序。省交通運輸廳、省財政廳要做好成品油稅費改革轉(zhuǎn)移支付資金的統(tǒng)籌安排,根據(jù)列入“十三五”普通干線公路建設計劃項目的進度要求和資金需求,可適當降低用于普通公路養(yǎng)護的比例,繼續(xù)給予新建和改建項目資金補助。省財政廳、省交通運輸廳要研究制定農(nóng)村公路建設養(yǎng)護發(fā)展專項資金管理辦法,各地按照辦法組織實施。省交通運輸廳,各市、縣政府要對燃油稅列支的管理機構(gòu)和人員等其他支出進行摸底,省財政廳配合做好上述機構(gòu)及人員經(jīng)費的支出渠道摸底工作,合理確定相關資金渠道,確保改革平穩(wěn)和社會穩(wěn)定。
(三)廣泛開展改革試點工作。市級政府要圍繞路長制、資金保障、創(chuàng)新投融資機制、美麗農(nóng)村路、養(yǎng)護市場化、群眾參與、政府考核、信用評價機制等主題,廣泛開展試點工作。省交通運輸廳會同有關部門加強跟蹤和督查,并遴選示范帶動作用強的試點項目進行全省推廣,成熟一批,推廣一批,積極穩(wěn)妥推進改革工作。
(四)強化政府督導考核。市、縣政府要建立改革進展情況反饋機制,及時掌握改革進程,及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決改革過程中出現(xiàn)的問題,確保改革順利進行。各市、縣政府要將深化農(nóng)村公路改革納入本地重點改革事項,加強工作考核,將考核結(jié)果與干部績效、財政補助資金等掛鉤,充分發(fā)揮改革激勵作用。
(五)加大改革宣傳力度。緊緊圍繞改革主要工作,大力宣傳改革的新進展、新成效,準確解讀改革政策舉措,積極宣傳改革中的先進典型,充分調(diào)動廣大群眾參與、監(jiān)督改革工作的積極性,為改革工作營造濃厚氛圍。
本實施方案自印發(fā)之日起施行。《河北省政府辦公廳關于貫徹國務院辦公廳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的意見》(冀政辦〔2006〕61號)同時廢止。我省有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革相關規(guī)定與本實施方案不一致的,以本實施方案為準。
解讀
近日,省政府辦公廳印發(fā)《河北省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。
農(nóng)村公路是覆蓋范圍最廣、服務人口最多、提供服務最普遍、公益性最強的交通基礎設施,是農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎保障。黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央高度重視農(nóng)村公路工作。2014年3月,習近平總書記指出“要通過創(chuàng)新體制、完善政策,進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障”。2017年12月,習近平總書記再次對“四好農(nóng)村路”建設作出重要指示,他強調(diào)要“聚焦突出問題,完善政策機制,既要把農(nóng)村公路建好,更要管好、護好、運營好,為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障”。省委、省政府堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神和黨中央、國務院決策部署,站在實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度,全力推動“四好農(nóng)村路”建設,將“四好農(nóng)村路”建設列入系列三年行動計劃,納入全省20項民心工程,全省各級各部門全面動員部署,強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強力組織實施,“四好農(nóng)村路”建設取得顯著成效,為助力農(nóng)民增收、推動產(chǎn)業(yè)興旺、服務脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興提供了堅強的農(nóng)村交通保障。
當前,正處于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會的關鍵時期,推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展尤為重要。9月5日,國務院辦公廳印發(fā)《關于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》(國辦發(fā)〔2019〕45號)。為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,聚焦解決“四好農(nóng)村路”發(fā)展中的管理體制、資金保障、養(yǎng)護機制的短板問題,在總結(jié)多年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制改革經(jīng)驗的基礎上,我省制定出臺了《實施方案》。
《實施方案》共分3部分。
第一部分,總體要求。明確了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的指導思想、基本原則和工作目標。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持改革驅(qū)動、補齊短板,上下聯(lián)動、落實責任,政府主導、多方支持,創(chuàng)新機制、轉(zhuǎn)型發(fā)展的改革原則。到2022年,基本建立權(quán)責清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的格局,農(nóng)村公路治理能力明顯提高,治理體系初步形成。到2035年,全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化,農(nóng)村公路治理能力全面提高,治理體系全面完善。
第二部分,主要任務。從3個方面明確了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的11項具體任務。
一是完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制。明確省政府有關部門、市政府、縣政府的管理責任,省政府有關部門加強省級統(tǒng)籌和政策引導,省政府對各市政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作進行績效管理;市級政府加強政策支持和指導監(jiān)督,支持、督促縣級政府履行主體責任;縣級政府履行好主體責任,全面推行農(nóng)村公路路長制,建立“精干高效、專兼結(jié)合、以專為主”的管理體系。同時,強調(diào)發(fā)揮好鄉(xiāng)村兩級作用和農(nóng)民群眾積極性,鄉(xiāng)級政府按照縣級政府確定的職責范圍,具體負責鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護工作,推進鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管理體系建設;村民委員會按照“村民自愿、民主決策”的原則,采取一事一議等辦法組織村道的管理養(yǎng)護工作。
二是強化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障。落實成品油稅費改革資金,加大對普通公路養(yǎng)護的支持力度,繼續(xù)執(zhí)行省政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的補助政策,明確成品油稅費改革資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的比例,采取定額補助、先養(yǎng)后補、以獎代補等方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護。加大財政資金保障力度,明確省、市、縣三級公共財政資金投入農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的標準和比例,并根據(jù)農(nóng)村公路里程、養(yǎng)護成本變化等因素定期調(diào)整,同時強調(diào)市、縣兩級公共財政要保障養(yǎng)護工程資金投入。強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理,省級建立對市級政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核機制,對養(yǎng)護資金實施全過程預算績效管理;市、縣級加強養(yǎng)護資金使用監(jiān)管;村務監(jiān)督委員會將村道養(yǎng)護資金使用和養(yǎng)護質(zhì)量等情況納入監(jiān)督范圍;各級審計部門對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用情況進行審計。創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制,從政府資金引導、地方政府一般債券支持、與經(jīng)營性項目一體化開發(fā)、引入災毀保險等多種方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護。
三是建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制,加快推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革,大中修等專業(yè)性工程交由專業(yè)化隊伍承擔,日常保養(yǎng)等非專業(yè)項目鼓勵吸收沿線群眾參與,鼓勵通過政府購買服務、引導公路事業(yè)單位轉(zhuǎn)制、將干線公路建設養(yǎng)護與農(nóng)村公路捆綁招標、支持養(yǎng)護企業(yè)跨區(qū)域參與等方式分類有序推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革。加強安全和信用管理,從保障安全設施投資、落實安全設施“三同時”制度、逐步完善安全設施等方面,提高農(nóng)村公路安全保障水平;強調(diào)著力建設以質(zhì)量為核心的信用評價機制,實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。強化法規(guī)政策和隊伍建設。嚴格執(zhí)行有關農(nóng)村公路的法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,堅持經(jīng)濟實用、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新理念,開展“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建,完善路政管理體系等方面的內(nèi)容。
第三部分,保障措施。一是加強組織實施。要求各地將深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革作為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的先行工程,因地制宜制定具體方案,同步部署落實。二是確保改革平穩(wěn)有序。從保障“十三五”計劃順利實施、研究制定專項資金管理辦法、對管理機構(gòu)和人員等其他支出進行摸底等方面,確保改革平穩(wěn)和社會穩(wěn)定。三是廣泛開展改革試點工作。提出圍繞路長制、資金保障、養(yǎng)護市場化、政府考核等8個主題,廣泛開展試點工作,成熟一批、推廣一批,積極穩(wěn)妥推進改革。四是強化政府督導考核。建立改革進展情況反饋機制,加強工作考核,充分發(fā)揮激勵作用。五是加大改革宣傳力度。大力宣傳改革的新進展、新成效和先進典型,為改革工作營造濃厚氛圍。
《實施方案》的出臺,對完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制、強化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制,加快推進農(nóng)村交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化,全面推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 2100433B
名 稱: |
河北省人民政府辦公廳關于印發(fā)河北省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知 |
發(fā)布機構(gòu): |
省政府辦公廳 |
發(fā)文字號: |
冀政辦字〔2019〕70號 |
發(fā)布日期: |
2019年11月28日 |
主 題 詞: |
主題分類: |
工業(yè)、交通 |
2019年11月28日
各市(含定州、辛集市)人民政府,各縣(市、區(qū))人民政府,雄安新區(qū)管委會,省政府有關部門:
《河北省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織實施。
河北省人民政府辦公廳
2019年11月27日
農(nóng)村公路管理所是事業(yè)單位。農(nóng)村公路管理機構(gòu)的名稱各地有區(qū)別,分別有地方公路局、地方公路處、縣鄉(xiāng)公路局、縣鄉(xiāng)公路處、農(nóng)村公路局(所)等,隸屬于縣交通運輸局的事業(yè)單位,負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護,...
農(nóng)村公路管理所是事業(yè)單位。農(nóng)村公路管理機構(gòu)的名稱各地有區(qū)別,分別有地方公路局、地方公路處、縣鄉(xiāng)公路局、縣鄉(xiāng)公路處、農(nóng)村公路局(所)等,隸屬于縣交通運輸局的事業(yè)單位,負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護,...
簡介:河北省交通廳公路管理局為處級事業(yè)單位,主要負責全省公路養(yǎng)護管理及其他涉及公路的有關事項,為服務全省經(jīng)濟社會發(fā)展、服務人民群眾生產(chǎn)生活需要貢獻力量。注冊資本:37795萬
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頁數(shù): 9頁
評分: 4.4
河北省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案 為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革 的意見》(國辦發(fā)〔 2019〕45號)精神,加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng) 護長效機制,結(jié)合我省實際,制定本實施方案。 一、總體要求 (一)指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導, 全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,認真落實 習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,按照黨中央、國 務院和省委、省政府安排部署,踐行以人民為中心的發(fā)展思想,緊緊 圍繞打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、 實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展, 深化農(nóng)村 公路管理養(yǎng)護體制改革, 加快構(gòu)建適應經(jīng)濟社會發(fā)展階段、 符合農(nóng)村 特點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系,推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,為 全省廣大農(nóng)民群眾致富奔小康、 加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保 障。 (二)基本原則。 改革驅(qū)動,補齊短板。通過改革,消除制約“四好
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作實施方案 為認真貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)農(nóng)村公路管理 養(yǎng)護體制改革方案通知》、《省人民政府關于印發(fā)省農(nóng)村公 路管理養(yǎng)護體制改革實施意見》、《市人民政府關于印發(fā)市 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案通知》精神 ,進一步加強我縣農(nóng)村公路養(yǎng) 護工作 ,提高養(yǎng)護質(zhì)量和水平 ,特制定以下改革實施方案。 一、改革的指導思想和目標任務 1、指導思想 :堅持以科學發(fā)展觀為指導 ,堅持建養(yǎng)并重方針 ,理順關系 ,明確職 責 ,實行養(yǎng)管分離 ,事企分開 ,使農(nóng)村公路養(yǎng)護體制與建立市場經(jīng)濟體制要求相適應 , 為推進社會主義 新農(nóng)村建設提供良好的交通條件。 2、改革目標 :一是推進農(nóng)村公路養(yǎng)護走向社會化 ,建立起以市場運作為主體的 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制 ;二是建立起以縣人民政府為責任主體的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護 投入體制 ;三是建立起縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動為主體的農(nóng)村公路行業(yè)管理體制。 二
一、認真開展試點
改革試點工作周期為3年(2021—2023年)。各改革試點地區(qū)要圍繞深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革有關要求和所選試點主題,明確任務目標、落實責任分工、強化保障措施,確保試點工作扎實有序推進。
二、加強組織領導
各級交通運輸、財政部門要加強組織領導,緊密協(xié)調(diào)配合,加大保障力度,整合各方資源,支持改革試點地區(qū)開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作,加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制,全面推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,為鞏固脫貧攻堅成果、服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅實保障。
三、強化過程監(jiān)管
各省級交通運輸、財政主管部門要加強對本省域內(nèi)改革試點工作的監(jiān)管和指導,及時了解各試點地區(qū)工作進展情況,指導幫助解決遇到的困難和問題,并于每年12月底前形成本省份的試點情況報告,一并報交通運輸部和財政部。交通運輸部、財政部將密切跟蹤各試點地區(qū)工作進展,加強工作指導,確保試點落地見效。
四、總結(jié)典型經(jīng)驗
各省級交通運輸、財政主管部門要認真總結(jié)和提煉改革試點地區(qū)好的經(jīng)驗做法,通過組織現(xiàn)場會、經(jīng)驗交流等方式予以推廣,切實發(fā)揮好改革試點地區(qū)的典型帶動作用,全面落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革各項任務。試點周期結(jié)束后,各改革試點地區(qū)要提交試點工作總結(jié)報告,交通運輸部、財政部將組織總結(jié)評估,對成效顯著、示范價值高、推廣效果好的試點地區(qū),優(yōu)先納入“十四五”“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建予以表彰,同時將改革試點工作的進展和成果作為中央車購稅資金“以獎代補”支持農(nóng)村公路建設績效考核的重要依據(jù)。
云南省人民政府辦公廳關于印發(fā)云南省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知
各州、市人民政府,省直有關部門:
《云南省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》已經(jīng)省人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。
云南省人民政府辦公廳
2020年6月29日
江西省人民政府辦公廳關于印發(fā)江西省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知
各市、縣(區(qū))人民政府,省政府各部門:
《江西省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真抓好貫徹落實。
2020年6月10日