《接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)軌道車(chē)乘務(wù)員》采用問(wèn)答的形式,包含接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí),介紹了Jw-3A型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)和JY290-10型軌道車(chē)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),Jz-7型、H-6型空氣制動(dòng)機(jī)。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)操縱及保養(yǎng),應(yīng)急故障處理,防火與防寒,事故救援等內(nèi)容?!督佑|網(wǎng)作業(yè)車(chē)軌道車(chē)乘務(wù)員》重點(diǎn)突出、方便考工與自學(xué)使用。
第一章 概論
第一節(jié) 概述
1.什么是軌道車(chē)"para" label-module="para">
2.簡(jiǎn)述Jw-3A型作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)
3.簡(jiǎn)述Jw-4型作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)
4.簡(jiǎn)述JY290-10型軌道車(chē)的特點(diǎn)
5.簡(jiǎn)述HM40-2A型平車(chē)的特點(diǎn)
第二節(jié) 技術(shù)參數(shù)
1.試述JW-3A型作業(yè)車(chē)技術(shù)參數(shù)
2.試述JW-4型作業(yè)車(chē)技術(shù)參數(shù)
3.試述JY290-10型重型軌道車(chē)技術(shù)參數(shù)
4.試述HM40-2A型平車(chē)技術(shù)參數(shù)
第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)
第一節(jié) 名詞解釋
1.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)"para" label-module="para">
2.什么叫止點(diǎn)"para" label-module="para">
3.什么叫氣缸的工作容積和壓縮容積"para" label-module="para">
4.什么叫氣缸容積"para" label-module="para">
5.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的升量"para" label-module="para">
6.什么是壓縮比"para" label-module="para">
7.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率"para" label-module="para">
8.什么叫四行程發(fā)動(dòng)機(jī)"para" label-module="para">
9.什么是二行程發(fā)動(dòng)機(jī)"para" label-module="para">
10.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位"para" label-module="para">
11.四行程壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是怎么進(jìn)行的"para" label-module="para">
第二節(jié) 主要性能指標(biāo)
1.試述發(fā)動(dòng)機(jī)的有效扭矩
2.試述發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。如何計(jì)算"para" label-module="para">
3.試述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率。如何計(jì)算"para" label-module="para">
4.試述發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率
第三節(jié) 技術(shù)參數(shù)
1.試述康明斯NTC-290發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)主要由哪些部分組成"para" label-module="para">
2.試述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的構(gòu)造
3.試述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的作用
4.試述活塞連桿組的構(gòu)造
5.試述曲軸飛輪組的構(gòu)造
6.試述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的構(gòu)造
7.簡(jiǎn)述曲軸的作用是什么
8.以直列式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例,試述各行程是如何交替工作的
9.簡(jiǎn)述飛輪的般要求
10.試述飛輪的作用
第五節(jié) 汽缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)
1.試述汽缸蓋的結(jié)構(gòu)
2.試述配氣機(jī)構(gòu)的組成
第六節(jié) 燃料供給系統(tǒng)
1.簡(jiǎn)述燃料供給系統(tǒng)的組成
2.試述發(fā)動(dòng)機(jī)PT燃油供給系統(tǒng)的組成
3.簡(jiǎn)述PT燃油泵的作用
4.簡(jiǎn)述PT燃油泵的構(gòu)造
5.簡(jiǎn)述齒輪泵和膜片式減振器的作用
6.簡(jiǎn)述如何清掃濾網(wǎng)式磁性濾清器
7.簡(jiǎn)述PTG兩速調(diào)速器的作用
8.簡(jiǎn)述節(jié)流閥的作用
9.簡(jiǎn)述PT(G)VS調(diào)速器的作用
10.試述截流閥有什么作用
11.試述噴油器的構(gòu)造
12.試述噴油器的工作過(guò)程
13.簡(jiǎn)述渦輪增壓器的作用
14.簡(jiǎn)述廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造及工作原理
第七節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng)
1.簡(jiǎn)述潤(rùn)滑系的組成及作用
2.簡(jiǎn)述N系列柴油機(jī)機(jī)油泵的構(gòu)造及作用
3.試述機(jī)油濾清器有何作用
4.簡(jiǎn)述機(jī)油濾清器的組成
5.簡(jiǎn)述機(jī)油冷卻器的組成
6.簡(jiǎn)述機(jī)油冷卻器的作用
7.簡(jiǎn)述N系列柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油流向
第八節(jié) 冷卻系統(tǒng)
1.簡(jiǎn)述柴油機(jī)冷卻系的主要構(gòu)成和作用
2.試述風(fēng)扇有何作用
3.試述水散熱器有何作用
4.試述水濾器的構(gòu)造和作用
5.試述節(jié)溫器的基本構(gòu)造和作用
第九節(jié) 保養(yǎng)
1.試述康明斯NTC.290發(fā)動(dòng)機(jī)“A”級(jí)保養(yǎng)檢查(每日)項(xiàng)目
2.試述康明斯NTC-290發(fā)動(dòng)機(jī)“A”級(jí)保養(yǎng)檢查(每周)項(xiàng)目
3.試述康明斯NTc-290發(fā)動(dòng)機(jī)“B”級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目
第三章 傳動(dòng)及走行系統(tǒng)
第一節(jié) 變速箱
1.試述RT-11509C富勒變速箱的主要技術(shù)參數(shù)
2.試述RT-11509C富勒變速箱的各擋速比
3.RT-11509C富勒變速箱的特點(diǎn)
4.富勒變速箱的雙H操縱裝置的組成及功用
5.試述富勒變速箱運(yùn)用保養(yǎng)和注意事項(xiàng)
6.試述富勒變速箱的操作注意事項(xiàng)
7.為什么在軌道車(chē)回送時(shí)應(yīng)完全停止變速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)和在運(yùn)行中減少滑行"para" label-module="para">
第二節(jié) 離合器
1.試述Lipe15/380-2LP型離合器的構(gòu)造
2.試述Lipe15/380-2LP型離合器的保養(yǎng)
3.試述離合器踏板自由行程的調(diào)整方法
4.試述離合器總成的拆卸方法
5.試述檢查離合器構(gòu)件的檢查方法
6.試述離合器總成的裝配方法
第三節(jié) 傳動(dòng)軸
1.試述傳動(dòng)軸主要有哪些部件組成
2.試述傳動(dòng)軸使用應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
3.試述如何進(jìn)行傳動(dòng)軸的保養(yǎng)
接觸網(wǎng)工需要那些基本知識(shí)?(從牽引變到接觸網(wǎng) )
接觸網(wǎng)的發(fā)展史,中國(guó)接觸網(wǎng)的發(fā)展史,還有鐵路方面的基礎(chǔ)知識(shí),還有很多 只要和鐵路 和電力沾邊的都要了解《安規(guī)》《檢規(guī)》必須要懂
礠導(dǎo)條導(dǎo)向的rgv小車(chē),其實(shí)是不需要鋪設(shè)軌道的。
架空地線:主要作用是防雷。由于架空地線對(duì)導(dǎo)線的,及導(dǎo)線、架空地線間的藕合作用,從而可以減少雷電直接擊于導(dǎo)線的機(jī)會(huì)。當(dāng)雷擊桿塔時(shí),雷電流可以通過(guò)架空地線分流一部分,從而降低塔頂電位,提高耐雷水平。架空地...
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評(píng)分: 4.5
一、填空題 1.鐵路機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備是指裝設(shè)于機(jī)車(chē)、 動(dòng)車(chē)以及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上, 用于 直接防止列車(chē)運(yùn)行事故或輔助( 司機(jī))提高操縱列車(chē)運(yùn)行安全能力的裝備。 2. 軌道電路是利用鐵路的( 兩條鋼軌)作為導(dǎo)線,所構(gòu)成的電氣回路。 3. 常用軌道電路由送電端、(鋼軌線路 )和受電端 3 部分組成。 4. 鐵路(閉塞)設(shè)備可以保證列車(chē)運(yùn)行的安全, 使同方向運(yùn)行的列車(chē)不致發(fā) 生追尾沖突,反方向運(yùn)行的列車(chē)不致發(fā)生迎面相撞。 5. 保持列車(chē)運(yùn)行有一定間隔距離的方法有兩種: 一種是時(shí)間間隔法, 另一種 是(空間)間隔法。 6. 接近連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)在列車(chē)運(yùn)行中主要用于( 非自動(dòng))閉塞區(qū)段。 7. 壓力傳感器將制動(dòng)主管內(nèi)的壓力轉(zhuǎn)化為電信息傳送到監(jiān)控主機(jī), 主要用于 判斷(自動(dòng)主管 )的風(fēng)壓是否充足。 8. 軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備( GYK)接線盒面板上
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評(píng)分: 4.6
實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié) 束了,回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸, 可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千,我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng) 歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的! 在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行 了詳細(xì)的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的 殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí) 和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同 時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨 練意志中成長(zhǎng), 在勤奮工作中完善。 有句話說(shuō)“實(shí) 踐讓人做的更實(shí)” ,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí), 我對(duì)于 各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí),下面就是我這段 時(shí)間的實(shí)習(xí)。 一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí) 做 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解,雖然通過(guò) 在學(xué)校的學(xué)習(xí),使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有了很深入 的了解,但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn),原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐 和專(zhuān)
內(nèi)容簡(jiǎn)介
《接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)軌道車(chē)輛全面檢查程序》是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛司乘人員學(xué)習(xí)掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛檢查作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛使用單位運(yùn)用及教育部門(mén)進(jìn)行職工培訓(xùn)的教材,也是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛司乘人員提、定職考核和技術(shù)競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
為適應(yīng)鐵路軌道車(chē)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)駕駛理論培訓(xùn)的需要,結(jié)合《鐵路軌道車(chē)(接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē))駕駛理論培訓(xùn)大綱》,我們組織編寫(xiě)了《軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教材》。教材內(nèi)容主要突出了:(1)軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)行車(chē)基礎(chǔ)知識(shí);(2)軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)基本構(gòu)造、工作原理和運(yùn)用檢查保養(yǎng)知識(shí);(3)軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)安全操作。本教材編寫(xiě)目的明確,既可供參加軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)駕駛理論培訓(xùn)的學(xué)員使用,也可供軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)駕駛?cè)藛T、運(yùn)用管理人員學(xué)習(xí)參考。
全書(shū)共9章,包括軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)行車(chē)基礎(chǔ)知識(shí),主要車(chē)型概述,柴油機(jī),電氣系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng),車(chē)體構(gòu)造,安全操作,復(fù)軌器及起復(fù)救援等。內(nèi)容涉及軌道車(chē)與接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的行車(chē)基礎(chǔ)知識(shí),司機(jī)需重點(diǎn)掌握的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、操作方法、維護(hù)保養(yǎng)等專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及行車(chē)操縱和檢查保養(yǎng)等技能知識(shí)。 2100433B
《接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)軌道車(chē)輛全面檢查程序》是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛司乘人員學(xué)習(xí)掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛檢查作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛使用單位運(yùn)用及教育部門(mén)進(jìn)行職工培訓(xùn)的教材,也是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)輛司乘人員提、定職考核和技術(shù)競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn)。