中文名稱 | 剪子彎隧道 |
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2014年12月24日,G318線東海路剪子灣隧道正式對社會車輛開放通行。
剪子彎山隧道全長2238米,進口海拔4200米,出口海拔4300米,是四川興蜀公司在建項目中海拔最高的隧道,其海拔高度在四川省高海拔公路隧道中也居于前列。由于隧道所處高原嚴寒地區(qū),施工條件極其艱苦,特別是低含氧量、低氣壓,使得作業(yè)人員和設(shè)備工作效率平均降低50%至60%,現(xiàn)場作業(yè)人員先后更換2000多人次,常規(guī)設(shè)備因不適應(yīng)高海拔作業(yè)更換率近100%。
質(zhì)量好不好,目前尚不知。 但需要提醒你,弄不好要掉進陷阱。 1. 廣告有虛,主料相對讓利很多,輔料很貴,并往往不真實透明。有時輔料的總價是主料價錢的數(shù)倍,而總價往往以日后上門測...
鉗子,是一種用于夾持、固定加工工件或者扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子的外形呈V形,通常包括手柄、鉗腮和鉗嘴三個部分,鉗子一般用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,先鍛壓軋制成鉗胚形狀,然后經(jīng)過磨銑、拋光等金屬切...
1、褚鐵匠理發(fā)剪刀 2、玄鳥理發(fā)剪刀 3、愛德華理發(fā)剪刀 4、愛出風理發(fā)剪刀 5、乘邦理發(fā)剪刀 6、光科理發(fā)剪刀 7、日美理發(fā)剪刀 8、老城理發(fā)剪刀 9、豐刃理發(fā)剪刀 10、泉字理發(fā)剪刀 希望可以幫助...
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評分: 4.7
50 23.1 N/mm2 λv= 0.2 箍筋fyv= 300 N/mm 2 環(huán)境類別:一 λv范圍內(nèi) 1.54% λv/2 范圍內(nèi) 0.77% 暗柱類型 截面B1 B2(㎜) B3(㎜) H1(㎜) H2(㎜) H3(㎜) 保護層 (㎜) b 300 350 450 300 350 450 15 B2a(㎜) B3a(㎜) 350 450 10 ㎝2 實配鋼筋 18 Φ 18 396000 mm2 As= 4580 mm2 滿足要求 1.16% ★不滿足★ 直徑 豎向間距 水平間距 396000 10 100 不填 4295 10 100 150 1080 1.07% 不滿足★★★ λv/2 范圍內(nèi)拉筋: 直徑 豎向間距 水平間距 λv/2 范圍面積 (mm2):337500 10 100 不填 2500 10 100 150 2160 1.08% >0.77%滿足要求 說明:填寫暗柱
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評分: 4.5
《高層建筑結(jié)構(gòu)與抗震》輔導文章五 剪力墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力與位移計算 學習目標 1、了解剪力墻結(jié)構(gòu)的分類,以及各種剪力墻的受力特點; 2、熟悉剪力墻的分類判別式。 3、掌握整體墻和小開口整體墻的內(nèi)力及位移計算、掌握雙肢墻的內(nèi)力及位移計算。 學習重點 1、剪力墻的分類及分類判別式; 2、整體和小開口整體墻的內(nèi)力及位移計算; 3、雙肢墻的內(nèi)力及位移計算。 剪力墻主要承受兩類荷載: 一類是樓板傳來的豎向荷載, 在地震區(qū)還應(yīng)包括豎向地震作 用的影響; 另一類是水平荷載, 包括水平風荷載和水平地震作用。 剪力墻的內(nèi)力分析包括豎 向荷載作用下的內(nèi)力分析和水平荷載作用下的內(nèi)力分析。 在豎向荷載作用下, 各片剪力墻所 受的內(nèi)力比較簡單, 可按照材料力學原理進行。 在水平荷載作用下剪力墻的內(nèi)力和位移計算 都比較復雜,因此本章著重討論剪力墻在水平荷載作用下的內(nèi)力及位移計算。 一、基本假定 剪力墻結(jié)構(gòu)是一個比較復雜的空間