中文名 | 靜載荷試驗梁 | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學科領(lǐng)域 | 力學、土木建筑工程、交通運輸工程 | 啟用日期 | 2004年12月20日 |
所屬類別 | 物理性能測試儀器 > 力學性能測試儀器 > 材料試驗機 |
大噸位基樁靜載試驗。 2100433B
1、主梁:長11m、寬0.7m、高2.35m; 2、副梁:長10m、寬0.7m、高1.9m; 3、承載能力:2600噸。
不要做其他的,只是做單樁豎向抗壓靜載試驗就可以
它是目前檢驗樁基(含復(fù)合地基、天然地基)承載力的各種方法中應(yīng)用最廣的一種,且被公認為試驗結(jié)果最準確、最可靠,被列入各國樁基工程規(guī)范或規(guī)定中。該試驗手段利用各種方法人工加荷,模擬地基或基礎(chǔ)的實際工作狀態(tài)...
1、首先看合同中對于檢測費用是否有約定;2、若合同中無相關(guān)約定,應(yīng)辦理相應(yīng)的經(jīng)濟簽證資料,并增加上相應(yīng)規(guī)費稅金;3、若如任何資料,結(jié)算時可作為直接費計入,然后計取規(guī)費稅金,但是審計單位在沒有合同且無經(jīng)...
格式:ppt
大?。?span id="aazbdt7" class="single-tag-height">9.9MB
頁數(shù): 未知
評分: 3
基樁檢測-樁的靜載荷試驗——樁的靜載荷試驗可以分為豎向抗壓靜載試驗、抗拔靜載試驗(包括豎向和斜向)以及水平靜載試驗試驗三類。這里不包括樁的動載試驗。 1.試驗的目的 檢驗樁的承載力,確定在設(shè)計荷載的作用下,能否正常工作。 2.樁的工作模式及破...
1 總則
2 術(shù)語和符號
2.1 術(shù)語
2.2 符號
3 軸向抗壓靜載荷試驗
3.1 一般規(guī)定
3.2 試驗裝置
3.3 試驗方法
3.4 成果分析
4 軸向抗拔靜載荷試驗
4.1 一般規(guī)定
4.2 試驗裝置
4.3 試驗方法
4.4 成果分析
5 水平靜載荷試驗
5.1 一般規(guī)定
5.2 試驗裝置
5.3 試驗方法
5.4 成果分析
附錄A 試驗樁軸向抗壓靜載荷試驗記錄表
附錄B 試驗報告
附錄C 試驗樁軸向抗拔靜載荷試驗記錄表
附錄D 試驗樁水平靜載荷試驗記錄表
附錄E 水平靜載荷試驗中m值的計算方法
附錄F 本規(guī)程用詞用語說明
附加說明 本規(guī)程主編單位、參加單位、主要起草人、總校人員和管理組人員名單
附條文說明
2100433B
本規(guī)程是在總結(jié)我國50年來港口工程基樁靜載荷試驗技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)程包括基樁軸向抗壓、軸向抗拔和水平靜載荷試驗等技術(shù)內(nèi)容。本規(guī)程的主編單位為武漢港灣工程設(shè)計研究院,參加單位為武漢港灣工程質(zhì)量檢測中心、天津港灣工程質(zhì)量檢測中心、上海港灣工程質(zhì)量檢測中心和廣州港灣工程質(zhì)量檢測中心。
樁基工程是港口工程的主要基礎(chǔ)型式之一。基樁承載力關(guān)系到工程的質(zhì)量、造價和安全,是建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位共同關(guān)心的主要問題之一?;鶚鹅o載荷試驗是確定試驗樁的極限承載力和檢驗工程樁承載力最直接的手段,在工程中得到普遍應(yīng)用。我國工程技術(shù)界通過眾多的實踐和研究,積累了豐富的經(jīng)驗,在保證工程質(zhì)量、提高技術(shù)水平和創(chuàng)造社會經(jīng)濟效益等方面,取得了豐碩的成果。為統(tǒng)一港口工程基樁靜載荷試驗技術(shù)要求,為樁基工程設(shè)計、施工和驗收提供可靠依據(jù),交通部水運司組織武漢港灣工程設(shè)計研究院等單位制定了本規(guī)程。
本規(guī)程根據(jù)交通部交水發(fā)[1999]725號文“關(guān)于下達1999年度水運工程建設(shè)標準定額編制計劃的通知”和交通部水運司水運技術(shù)函字[2001]05號文“關(guān)于對《港口工程基樁靜載荷試驗規(guī)程》制定工作大綱的批復(fù)”制定。
本規(guī)程制定過程中按照《水運工程建設(shè)標準編寫規(guī)定》(JTJ200-2001)的要求,總結(jié)了我國港口工程基樁靜載荷試驗的經(jīng)驗,同時借鑒了國內(nèi)外有關(guān)標準,結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ254)的要求和我國港口工程的特點及實際情況,經(jīng)廣泛征求意見、反復(fù)修改而成。為便于廣大工程技術(shù)人員使用本規(guī)程,在制定規(guī)程條文的同時編寫了條文說明。
【學員問題】抗浮樁和抗浮錨桿抗拔靜載荷試驗要點?
【解答】1、試驗應(yīng)采用接近于抗浮樁和抗浮錨桿的實際工作條件的試驗方法,以確定單樁(或單根錨桿)的抗拔極限承載力。
2、加載裝置:抗浮樁一般采用液壓千斤頂加載,抗浮錨桿一般采用穿孔液壓千斤頂加載,千斤頂和油泵的額定壓力必須大于試驗壓力,且試驗前應(yīng)進行標定。加載反力裝置的承載力和剛度應(yīng)滿足最大試驗荷載的要求。
3、計量儀表(測力計、位移計和計時表等)應(yīng)滿足測試要求的精度。位移量一般采用百分表或電子位移計測量,對大直徑樁應(yīng)在其兩個正交直徑方向?qū)ΨQ安置4個位移測試儀表,中、小直徑樁可安置2個或3個位移測試儀表。
4、從成樁或錨桿注漿后到開始試驗的間歇時間:在確定樁身強度或錨桿錨固段漿體強度達到設(shè)計要求的前提下,對于砂類土,不應(yīng)少于10d;對于粉土和黏性土,不應(yīng)少于15d;對于淤泥或淤泥質(zhì)土,不應(yīng)少于25d.
5、對于重要工程或缺乏經(jīng)驗的地層,試驗樁(或錨桿)數(shù)應(yīng)不少于3根。
6、進行工程設(shè)計檢測時,預(yù)計最大試驗荷載應(yīng)加至破壞或預(yù)估抗拔設(shè)計承載力的兩倍。試驗樁或試驗錨桿的配筋應(yīng)滿足最大試驗荷載的要求。
7、加載方式:考慮到抗浮樁和抗浮錨桿的實際受荷特征,宜采用循環(huán)加、卸載法,加荷等級與位移測讀間隔時間應(yīng)按規(guī)定確定。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。