2003年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

輪對蛇行造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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輪對夾蝶閥 D371X-16Q DN65 查看價格 查看價格

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輪對夾蝶閥 D371X-16Q DN100 查看價格 查看價格

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輪對夾蝶閥 D371X-16Q DN400 查看價格 查看價格

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輪對夾蝶閥 D371X-16Q DN80 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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東莞市2016年7月信息價
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東莞市2016年7月信息價
輪對夾式蝶閥 D371X-16 DN500 查看價格 查看價格

東莞市2016年7月信息價
輪對夾式蝶閥 D371X-16 DN600 查看價格 查看價格

東莞市2016年7月信息價
輪對夾式蝶閥 D371X-16 DN700 查看價格 查看價格

東莞市2016年7月信息價
輪對夾式蝶閥 D371X-16 DN800 查看價格 查看價格

東莞市2016年7月信息價
輪對夾式蝶閥 D371X-16 DN200 查看價格 查看價格

東莞市2016年6月信息價
輪對夾式蝶閥 D371X-16 DN450 查看價格 查看價格

東莞市2016年6月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
數(shù)據(jù)格式定義工具 系統(tǒng)需可提供用戶自定義參數(shù)設置、自定義報表、自定義數(shù)據(jù)庫|1套 3 查看價格 深圳新基點智能股份有限公司 廣東   2018-11-16
輪對夾襯氟蝶閥DN150 輪對夾襯氟蝶閥|1個 1 查看價格 上海方高閥門制造有限公司 全國   2021-04-19
輪對夾襯氟蝶閥DN200 輪對夾襯氟蝶閥|1個 1 查看價格 上海方高閥門制造有限公司 全國   2021-04-19
輪對夾襯氟蝶閥DN250 輪對夾襯氟蝶閥|1個 1 查看價格 上海方高閥門制造有限公司 全國   2021-04-19
輪對夾襯氟蝶閥DN350 輪對夾襯氟蝶閥|1個 1 查看價格 上海方高閥門制造有限公司 全國   2021-04-19
輪對夾襯氟蝶閥DN400 輪對夾襯氟蝶閥|1個 1 查看價格 上海方高閥門制造有限公司 全國   2021-04-19
定義網(wǎng)絡尋呼控制臺 定義網(wǎng)絡尋呼控制臺|1個 1 查看價格 上海廣遼電子科技有限公司 全國   2019-11-19
交互模塊定義工具 可自定交互工具|1套 3 查看價格 深圳新基點智能股份有限公司 廣東   2018-11-16

《土木工程名詞》 2100433B

輪對蛇行定義常見問題

  • 定義的對?

    高度是200/200的,上面的200用柱子定義

  • 輪軸的定義

    [編輯本段]物理學上的“輪軸” 1.輪軸的定義 由輪和軸組成,能繞共同軸線旋轉(zhuǎn)的機械,叫做輪軸。2.輪軸的實質(zhì) 能夠連續(xù)旋轉(zhuǎn)的杠桿,支點就在軸線,輪軸在轉(zhuǎn)動時輪與軸有相同的轉(zhuǎn)速。3.輪軸的平衡條...

  • 我定義的對嗎?

    都是2c12

輪對蛇行定義文獻

高速列車抗蛇行減振器動態(tài)特性研究 高速列車抗蛇行減振器動態(tài)特性研究

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大?。?span id="9bytp1s" class="single-tag-height">191KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.7

抗蛇行減振器作為高速列車必不可少的二系懸掛元件之一,研究其動態(tài)特性具有十分重要的意義。主要推導了抗蛇行減振器的MAXWELL模型計算公式,由于MAXWELL模型沒有考慮減振器油液溫度的影響,故又針對油液溫度對抗蛇行減振器的影響展開了研究。研究表明:油液溫度對減振器動態(tài)特性影響很明顯,減振器動態(tài)阻尼、動態(tài)剛度、吸收的能量均隨著溫度的升高而減小。

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抗蛇行減振器座改造技術(shù)方案研究 抗蛇行減振器座改造技術(shù)方案研究

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大?。?span id="sgcwqmk" class="single-tag-height">191KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.4

由于CRH6型城際車轉(zhuǎn)向架抗蛇行減振器結(jié)構(gòu)改進涉及到車體接口變更,需要對車體抗蛇行減振器座進行現(xiàn)車改造。從改造需求入手,初步制訂了多套改造方案,并逐一進行了可行性分析,排除了不可行的技術(shù)方案。隨著工作的開展,對篩選出的改造方案進行了不斷完善,最終確定了切實可行的改造方案。利用該方案完成了多輛城際車減振器座的改造驗證,根據(jù)現(xiàn)場施工驗證情況,改造后的減振器座完全符合設計要求,也為其他動車組車體減振器座現(xiàn)車改造提供了可靠依據(jù)。

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車輪上與鋼軌相接觸的部分,即車輪的外圈,在整體輪上稱為輪輞,在輪箍輪上稱輪箍。輪輞或輪箍上與鋼軌相接觸的表面稱為踏面,踏面一側(cè)凸起的部分稱為輪緣。輪緣位于鋼軌的內(nèi)側(cè),可防止輪對滾動脫軌,并起導向作用。車輪上與車軸相結(jié)合的部分稱為輪轂。輪轂與輪輞用輪輻連接。輪輻可以是連續(xù)的圓盤,稱為輻板;也可以是若干沿半徑方向布置的柱體,稱為輻條。

車輪按結(jié)構(gòu)可分為輪箍輪和整體輪兩大類。輪箍輪是將輪箍用熱套裝法裝在輪心上,鑲?cè)肟郗h(huán)而成??郗h(huán)可在輪箍和輪心配合松弛時防止輪箍脫出,起安全止擋作用。整體輪是將輪箍與輪心上的輪輞合成一個整體。此外,有些國家還采用在輪輞與輻板之間加入彈性元件的車輪。這種車輪稱為彈性車輪,通常只在地下鐵道車輛上使用。

車輪壓裝在車軸上,同一車軸上兩個車輪間的距離與軌距相適應,從而使輪對可在鋼軌上滾動。

礦車輪對拆裝機液壓礦車輪對拆裝機是根據(jù)礦車輪對裝配生產(chǎn)工藝研發(fā)一種液壓礦車輪對裝配和拆卸設備。

,液壓礦車輪對拆裝機適用于多種礦車輪對的拆卸和裝配工作。是礦山礦車維修部門和礦車輪對專業(yè)生產(chǎn)單位的理想的專業(yè)的輪對裝配和維護設備。它具有生產(chǎn)效率高、勞動強度小、操作簡單、工作人員少等特點。

液壓礦車輪對拆裝機技術(shù)參數(shù):規(guī)格型號 CLY300/6 CLY300/9

電動機 Y132S-4 5.5KW

油泵 CB-E316

額定壓力16MPa 排量16ml/r

生產(chǎn)效率 15~20組/h 12~15組/h

扒力 ≥400KN 裝力 ≥300KN

主機外形尺寸 1000×700×2100 1300×750×2100

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