內(nèi)燃道岔打磨機(jī)

打磨機(jī)的使用 一、打磨機(jī)使用前須知 1、保證使用的電源是交流 220V 2、保證電源開(kāi)關(guān)是處在“斷開(kāi)”位置 3、砂輪防護(hù)罩的安裝與調(diào)節(jié)：防護(hù)罩是當(dāng)萬(wàn)一砂輪碎裂時(shí)使人免受難的保護(hù)裝置 ,須保 證使用前能得以正確安裝緊固 , 稍旋松定位螺絲 , 調(diào)整防護(hù)罩至最大工效角度 , 調(diào)節(jié)后應(yīng) 保證螺絲 .擰緊 4、保證所使用的砂輪是正確型號(hào) , 無(wú)裂縫和其他缺陷 ,還應(yīng)保證砂輪得到正確的安裝與 緊固 . 5、試車(chē)運(yùn)行為保證安全 , 角磨機(jī)在每次日常工作前 ,運(yùn)行一分鐘以上 . 在換置 新砂輪后 , 運(yùn)行三分鐘以上 . 確保砂輪無(wú)缺陷 . 二、打磨作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng) 1、壓力：在正常情況下 , 磨光機(jī)本身的重量已足夠使加工表面磨出較好的光潔度 ,如果 所加的壓力過(guò)大 , 則使砂輪的轉(zhuǎn)速下降 ,加工表面光潔度變壞 , 甚至使電機(jī)過(guò)載 2、打磨時(shí)的角度：不要用砂輪的全面來(lái)打磨工件 ,應(yīng)使砂輪的外緣與工件構(gòu)

內(nèi)燃機(jī)鋼軌仿形砂帶打磨機(jī)設(shè)計(jì)方案 第一章 任務(wù)分析 1.1 設(shè)計(jì)背景及其意義 火車(chē)鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)最重要的部件， 它直接承受車(chē)輛載荷。 由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行 致使軌道表面疲勞點(diǎn)蝕和磨損破壞圓弧部分壓潰為不規(guī)則形狀及側(cè)面形成毛刺 等。鋼軌打磨技術(shù)可以用來(lái)消除鋼軌的波形磨耗、車(chē)輪擦傷、鋼軌端部裂紋、接 頭的馬鞍形磨耗和軌道表面裂紋萌生， 控制鋼軌表面接觸疲勞的發(fā)展。 因此鋼軌 打磨是鐵道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的重要措施， 隨著高速、重載列車(chē)的運(yùn)行， 鋼軌打磨變得 尤為重要。 根據(jù)給鐵路軌枕的生產(chǎn)過(guò)程中， 發(fā)現(xiàn)的人工打磨存在效率低下和環(huán)境污染的 問(wèn)題 。焊縫打磨機(jī)最早是加拿大的研究人員發(fā)明研制，后來(lái)法國(guó)科研人員提出 了改進(jìn)。我國(guó)最早從上海引進(jìn)， 發(fā)現(xiàn)仍存在問(wèn)題。 根據(jù)焊后打磨工序中打磨存在 的上述問(wèn)題，因此提出設(shè)計(jì)方案，意義在于加強(qiáng)環(huán)保，提高企業(yè)效益。 1.2 本設(shè)計(jì)要解決的問(wèn)題 1.2.1國(guó)內(nèi)鋼軌仿形打磨存在的問(wèn)