燃料成本計(jì)算

利用Excel編制了燃煤估價(jià)入賬表和燃煤分配表，按照燃料核算的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置了計(jì)算公式，只需輸入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，其他數(shù)據(jù)全部自動(dòng)計(jì)算生成。同時(shí)在表中設(shè)置了會(huì)計(jì)科目和檢驗(yàn)項(xiàng)，為準(zhǔn)確核算燃料采購(gòu)成本和發(fā)電燃料成本提供了可靠保證。

在發(fā)電企業(yè)，燃料成本占發(fā)電總成本的比重較大，燃料采購(gòu)成本和發(fā)電（包括供熱）燃料成本的核算，是發(fā)電企業(yè)會(huì)計(jì)核算的主要工作。準(zhǔn)確核算燃料的采購(gòu)成本和發(fā)電燃料成本，是如實(shí)反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果，依法繳納企業(yè)所得稅的基礎(chǔ)。因此，發(fā)電企業(yè)準(zhǔn)確核算燃料的采購(gòu)成本和發(fā)電燃料成本是非常重要的。

火力發(fā)電企業(yè)燃料成本由兩部分組成：一是鍋爐點(diǎn)火用油，二是正常發(fā)電用煤。由于火電廠鍋爐燃燒技術(shù)已經(jīng)大大提高，點(diǎn)火用油量大幅度下降，有的電廠燃油成本，僅占燃料成本的1%。因此，在此所提的燃料成本，主要是指燃煤成本。2100433B

GTI?雙燃料改造技術(shù)主要是通過(guò)減少柴油的消耗來(lái)降低運(yùn)行成本，同時(shí)，雙燃料改造也將會(huì)給客戶帶來(lái)其他的好處：?

●?減少柴油消耗、降低成本?

●?減少?gòu)U氣排放?

●?適應(yīng)不穩(wěn)定燃?xì)夤?yīng)

●?很快收回投資成本?

●?減少發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命???

對(duì)比純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，GTI雙燃料的優(yōu)勢(shì)如下?

●?初期成本更低?

●?適應(yīng)不穩(wěn)定燃?xì)?

●?效率更高?

●?減少操作和維護(hù)成本 2100433B

發(fā)電用燃料大致可以分為三類(lèi)，即固體燃料、液體燃料和氣體燃料?；鹆Πl(fā)電廠的蒸汽鍋爐一般采用固體燃料，只在鍋爐起動(dòng)點(diǎn)火或低負(fù)荷時(shí)為了維持穩(wěn)定燃燒才燃用極少量的液體燃料。缺煤、缺水地區(qū)，個(gè)別有條件的地方，或需采用內(nèi)燃機(jī)等發(fā)電時(shí)，則亦有燃用液體或氣體燃料的 。

發(fā)電用燃料固體燃料

固體燃料主要是煤炭。煤炭根據(jù)炭化程度的不同，大致可以分為無(wú)煙煤、煙煤、褐煤和油頁(yè)巖等幾種。當(dāng)前發(fā)電燃用最多的是煙煤。固體燃料中，除含有水分(W)和灰分(A)等不可燃物質(zhì)外，主要是由碳(C)、氫(H)、氧(O)、氮(N)、硫(S)構(gòu)成的燃質(zhì)，其中碳、氫和揮發(fā)性硫是可燃成分。對(duì)于煤來(lái)說(shuō)，含有揮發(fā)分(V)，也是一個(gè)重要特性。

煤炭中的水分分為二種，經(jīng)30~35℃干燥而發(fā)散的稱之為表面水分，經(jīng)100℃以上干燥而蒸發(fā)的稱之為固有水分。在與空氣隔離的情況下采用高溫加熱后，其中水分和揮發(fā)分析出，殘留下來(lái)的是固定炭素和灰分。固定炭素、揮發(fā)分以及灰分的比率是衡量煤炭品質(zhì)的主要指標(biāo)。含灰多，含揮發(fā)分和固定炭素少，每單位重量的發(fā)熱量比較低的稱為劣質(zhì)煤。

灰分中主要是二氧化硅(SiO₂)、三氧化二鋁(Al₂O₃)、三氧化二鐵(Fe₂O₃)以及生石灰(CaO)等。隨著這些成分的含量不同，灰熔點(diǎn)將發(fā)生變化。低灰熔點(diǎn)的煤在燃燒時(shí)往往導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)結(jié)渣，受熱面粘污，甚至影響鍋爐出力。 發(fā)電用煤的灰熔點(diǎn)一般在1100～1500℃之間。

硫分在燃燒時(shí)將生成亞硫酸(SO₂)，與煙氣中的水分結(jié)合可以生成硫酸，是造成鍋爐受熱面腐蝕的主要原因 。

發(fā)電用燃料液體燃料

液體燃料主要為地下取出來(lái)的石油，或稱原油。原油經(jīng)過(guò)加熱精煉加工后，分餾成為汽油、煤油、柴油，最后在300℃以上分餾出以重碳?xì)浠衔餅橹饕煞值暮诤稚赜停?重油的發(fā)熱量高達(dá)10000kcal/kg,含灰量極少，是很好的燃料油。

重油與煤炭相比，同樣發(fā)熱量的重油容積僅為煤炭的一半，它具有可以利用油泵和油管輸送，勿需排灰處理，貯藏設(shè)備和燃燒裝置都比較簡(jiǎn)單以及燃燒效率高、對(duì)負(fù)荷適應(yīng)性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。但是，由于含硫量較大，有大氣污染和低溫腐蝕等問(wèn)題。 特別是在重油中即使有極微量的釩時(shí)，由于高溫燃燒生成五氧化二釩(V₂O₅)，與鍋爐的過(guò)熱器或再熱器的高溫（約600℃以上）金屬表面接觸后，將引起所謂“高溫腐蝕”。此外，重油還易于著火爆炸，輸送和貯藏時(shí)要特別注意安全 。

發(fā)電用燃料氣體燃料

氣體燃料有高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和天然氣三種。發(fā)電用的氣體燃料主要是天然氣。

天然氣是一種天然產(chǎn)出的可燃性氣體，主要成分是碳?xì)浠衔?，大致又可以分為天然煤氣、油田煤氣、煤田煤氣和水溶性煤氣四種。后三種煤氣都是伴生性質(zhì)，是油田或煤田地帶的背斜構(gòu)造所形成的構(gòu)造性煤氣。

天然煤氣幾乎能以理論空氣量達(dá)到完全燃燒。由于含灰極少，排煙清潔。 氣態(tài)形式的燃燒便于控制，可以盡快地調(diào)節(jié)燃燒溫度，且點(diǎn)火和滅火過(guò)程均比較簡(jiǎn)單。同時(shí)，發(fā)熱量高，熱量的利用系數(shù)亦比其它形式的燃料高，燃燒時(shí)可以獲得極大的鍋爐效率。

氣體燃料的貯藏一般比較困難，又受地理?xiàng)l件的限制，燃料價(jià)格往往比其它形式的貴。 同時(shí)有在裝卸、使用和運(yùn)輸過(guò)程中由于泄漏而引起爆炸等缺點(diǎn) 。