沈康高速

1.線路方案:沈陽(yáng)至康平高速公路起點(diǎn)沈陽(yáng)繞城高速公路八家子，經(jīng)于洪區(qū)平羅鎮(zhèn)、法庫(kù)縣三面船、十間房、法庫(kù)、三臺(tái)子，終點(diǎn)至康平鎮(zhèn)東關(guān)屯，接昌阜高速公路。

2.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):按部頒標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬度28米，路面寬度26.5米，雙向四車道，平原微丘高速公路，設(shè)計(jì)荷載汽車超-20，掛車-120級(jí)。

3.主要工程量:

新建93.8公里高速公路。新建遼河大橋1座，全長(zhǎng)966米(橋面面積24150平方米)。

4.投資估算:按部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程估算指標(biāo)》，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資257690萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)2747萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)期兩年。

5.社會(huì)環(huán)境分析

國(guó)家做出"振興東北老工業(yè)基地"的重大戰(zhàn)略決策，為沈陽(yáng)的振興提供了千載難逢的歷史機(jī)遇，沈陽(yáng)至康平高速公路的建設(shè)對(duì)于沈陽(yáng)的振興起著舉足輕重的作用。根據(jù)遼寧省和沈陽(yáng)市高速公路發(fā)展規(guī)劃，沈陽(yáng)市將實(shí)現(xiàn)"三環(huán)九射一過(guò)境"的高速公路主骨架的目標(biāo)。沈康高速公路是這個(gè)主骨架中的重要"一射"。

6.地理環(huán)境分析

沈陽(yáng)至康平高速公路是連接沈陽(yáng)市區(qū)和康平縣、法庫(kù)縣的唯一一條高速公路，它與昌阜高速公路、遼寧中部城市群環(huán)線高速公路相連接，遠(yuǎn)期向北延伸，直到吉林省雙遼市，與加格達(dá)奇至錦州國(guó)家重點(diǎn)公路相連，構(gòu)成沈陽(yáng)至滿洲里的重要通道。這條高速公路的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)沿線資源的開發(fā)利用，全面推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。昌阜高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中長(zhǎng)春至深圳高速公路的重要組成部分，是遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古入關(guān)的另一條快速通道。它與沈陽(yáng)至彰武高速公路連接成網(wǎng)，與京沈高速平行，形成遼寧北部和西部地區(qū)的快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。遼寧中部城市群環(huán)線高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中遼寧省中部城市群經(jīng)濟(jì)環(huán)線，將以遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)為中心的遼寧省中部城市群(鐵嶺、撫順、本溪、遼陽(yáng)、遼中、新民)連接起來(lái)，連接沈丹、沈大、京沈、沈鐵及擬修建的沈彰、沈通高速公路，形成重要的城際高速公路網(wǎng)絡(luò)。

7.經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

康平縣、法庫(kù)縣是沈陽(yáng)市北部的兩個(gè)縣，資源豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿^大?？灯娇h有著名的臥龍湖風(fēng)景區(qū)，有高家煤礦、三家子煤礦等多處煤礦，儲(chǔ)量豐富。法庫(kù)縣在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的沈陽(yáng)市總體規(guī)劃中，做為一個(gè)重要的衛(wèi)星城規(guī)劃;其礦產(chǎn)資源非常豐富;在陶瓷業(yè)發(fā)展上，已有生產(chǎn)線40余條，并與多家企業(yè)簽訂了合作開發(fā)協(xié)議。由此看來(lái)，康平縣、法庫(kù)縣有很大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ壳吧蜿?yáng)至康平縣、法庫(kù)縣的運(yùn)輸通道為國(guó)道明沈線，主要路段為二級(jí)公路，路面寬15米，現(xiàn)實(shí)交通條件已經(jīng)制約其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

沈陽(yáng)至康平高速公路的建設(shè)，將拉近兩縣與沈陽(yáng)市的時(shí)空距離，推動(dòng)區(qū)域交通量的快速增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

8.市場(chǎng)預(yù)測(cè)

沈陽(yáng)至康平高速公路，全長(zhǎng)93.8公里，計(jì)劃總投資257690萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)2747萬(wàn)元。預(yù)計(jì)投資回收期19年。

2010年，沈康高速法庫(kù)尚屯出口開工建設(shè)。2011年7月20日，高速公路尚屯收費(fèi)站正式竣工投入使用，并舉行了通車剪彩儀式。

2009年9月22日，沈康高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車。 作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要連接線之一和遼寧省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，南起沈北新區(qū)東廣場(chǎng)，北至康平北部東三合堡村的沈康高速全長(zhǎng)92.2公里，分兩期施工，其中一期于2007年開始建設(shè)。在法庫(kù)境內(nèi):一期工程為依牛堡子鄉(xiāng)(法庫(kù)縣依牛堡子鄉(xiāng)西拉馬村)到康平，長(zhǎng)42.3公里，途經(jīng)六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)19個(gè)村，2007年4月份建設(shè)，到2008年10月份正式通車。在法庫(kù)縣城東與省道沈環(huán)線(市政興法路形成立交)，并設(shè)立法庫(kù)出口，在孟家鄉(xiāng)西大房申路段兩側(cè)設(shè)有服務(wù)區(qū)。二期工程為法庫(kù)縣依牛堡子鄉(xiāng)戴荒地村至大狼洞村，長(zhǎng)7.6公里?？缭竭|河，經(jīng)過(guò)戴荒地村、力巴彥村。在賀爾海村與花牛堡子村交界處與遼寧中部環(huán)線新鐵高速(新民至鐵嶺段高速公路)交會(huì)，形成樞紐立交，在大狼洞村與沈康一期工程相連接。 沈康高速公路的建成，不僅將對(duì)法庫(kù)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供快捷、便利、舒適的交通運(yùn)輸條件，還將極大地拉近法庫(kù)縣與沈陽(yáng)市區(qū)的時(shí)空距離。除此之外，也將會(huì)給法庫(kù)縣帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，沈康高速目前已與鐵朝高速相連，而此次的全線貫通，也將使吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古北部區(qū)域的出行半徑加大。而在收費(fèi)方面，以沈陽(yáng)至法庫(kù)為例，單程高速費(fèi)將收取25元。

康、法兩縣地處遼寧北部，區(qū)位優(yōu)勢(shì)不明顯，一直以來(lái)全靠一條過(guò)境路與沈陽(yáng)相連接。沈康高速公路建成后，就徹底終結(jié)沈陽(yáng)至康平、法庫(kù)兩縣無(wú)高速公路相通的歷史，沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)。

1.線路方案:沈陽(yáng)至康平高速公路起點(diǎn)沈陽(yáng)繞城高速公路八家子，經(jīng)于洪區(qū)平羅鎮(zhèn)、法庫(kù)縣三面船、十間房、法庫(kù)、三臺(tái)子，終點(diǎn)至康平鎮(zhèn)東關(guān)屯，接昌阜高速公路。

2.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):按部頒標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬度28米，路面寬度26.5米，雙向四車道，平原微丘高速公路，設(shè)計(jì)荷載汽車超-20，掛車-120級(jí)。

3.主要工程量:

新建93.8公里高速公路。新建遼河大橋1座，全長(zhǎng)966米(橋面面積24150平方米)。

4.投資估算:按部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程估算指標(biāo)》，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資257690萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)2747萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)期兩年。

5.社會(huì)環(huán)境分析

國(guó)家做出"振興東北老工業(yè)基地"的重大戰(zhàn)略決策，為沈陽(yáng)的振興提供了千載難逢的歷史機(jī)遇，沈陽(yáng)至康平高速公路的建設(shè)對(duì)于沈陽(yáng)的振興起著舉足輕重的作用。根據(jù)遼寧省和沈陽(yáng)市高速公路發(fā)展規(guī)劃，沈陽(yáng)市將實(shí)現(xiàn)"三環(huán)九射一過(guò)境"的高速公路主骨架的目標(biāo)。沈康高速公路是這個(gè)主骨架中的重要"一射"。

6.地理環(huán)境分析

沈陽(yáng)至康平高速公路是連接沈陽(yáng)市區(qū)和康平縣、法庫(kù)縣的唯一一條高速公路，它與昌阜高速公路、遼寧中部城市群環(huán)線高速公路相連接，遠(yuǎn)期向北延伸，直到吉林省雙遼市，與加格達(dá)奇至錦州國(guó)家重點(diǎn)公路相連，構(gòu)成沈陽(yáng)至滿洲里的重要通道。這條高速公路的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)沿線資源的開發(fā)利用，全面推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。昌阜高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中長(zhǎng)春至深圳高速公路的重要組成部分，是遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古入關(guān)的另一條快速通道。它與沈陽(yáng)至彰武高速公路連接成網(wǎng)，與京沈高速平行，形成遼寧北部和西部地區(qū)的快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。遼寧中部城市群環(huán)線高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中遼寧省中部城市群經(jīng)濟(jì)環(huán)線，將以遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)為中心的遼寧省中部城市群(鐵嶺、撫順、本溪、遼陽(yáng)、遼中、新民)連接起來(lái)，連接沈丹、沈大、京沈、沈鐵及擬修建的沈彰、沈通高速公路，形成重要的城際高速公路網(wǎng)絡(luò)。

7.經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

康平縣、法庫(kù)縣是沈陽(yáng)市北部的兩個(gè)縣，資源豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿^大?？灯娇h有著名的臥龍湖風(fēng)景區(qū)，有高家煤礦、三家子煤礦等多處煤礦，儲(chǔ)量豐富。法庫(kù)縣在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的沈陽(yáng)市總體規(guī)劃中，做為一個(gè)重要的衛(wèi)星城規(guī)劃;其礦產(chǎn)資源非常豐富;在陶瓷業(yè)發(fā)展上，已有生產(chǎn)線40余條，并與多家企業(yè)簽訂了合作開發(fā)協(xié)議。由此看來(lái)，康平縣、法庫(kù)縣有很大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?，目前沈?yáng)至康平縣、法庫(kù)縣的運(yùn)輸通道為國(guó)道明沈線，主要路段為二級(jí)公路，路面寬15米，現(xiàn)實(shí)交通條件已經(jīng)制約其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

沈陽(yáng)至康平高速公路的建設(shè)，將拉近兩縣與沈陽(yáng)市的時(shí)空距離，推動(dòng)區(qū)域交通量的快速增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

8.市場(chǎng)預(yù)測(cè)

沈陽(yáng)至康平高速公路，全長(zhǎng)93.8公里，計(jì)劃總投資257690萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)2747萬(wàn)元。預(yù)計(jì)投資回收期19年。

另外，2010年，沈康高速法庫(kù)尚屯出口也將開工建設(shè)。

沈大高速公路地處遼東半島，全線縱貫沈陽(yáng)、遼陽(yáng)、鞍山、海城、營(yíng)口、大連六大城市，是遼東半島經(jīng)濟(jì)圈的軸心。東北地區(qū)的這條運(yùn)輸大動(dòng)脈，具有重要的政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防意義。全線總長(zhǎng)375公里，超過(guò)了1978年臺(tái)灣省建成的373.3公里的南北高速公路，被譽(yù)為"神州第一路"。

2002年5月28日，沈大高速公路正式開始進(jìn)行改擴(kuò)建。也是中國(guó)內(nèi)地第一條全程八車道的高速公路。

沈(陽(yáng))大(連)高速公路北起沈陽(yáng)，南至大連，途經(jīng)遼陽(yáng)、鞍山、海城、營(yíng)口、大連五大工業(yè)城市，溝通大連港、營(yíng)口港、鲅魚圈港三大港口和鞍鋼、遼化、遼河油田等許多特大型企業(yè)，是東北地區(qū)的一條主要公路干線。全長(zhǎng)375公里，路面寬26米，分四車道上下分向行駛，全封閉、全立交，設(shè)計(jì)時(shí)速為100-120公里，年運(yùn)貨能力為8000萬(wàn)噸，客運(yùn)量1.3億人次。沈大高速公路是中國(guó)大陸興建最早的一條高速公路之一，也是包括臺(tái)灣在內(nèi)的中國(guó)領(lǐng)土上目前(1990年)最長(zhǎng)的高速公路。

沈大高速公路全部工程按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，自行設(shè)計(jì)，自行施工，并采用國(guó)產(chǎn)材料，運(yùn)用高技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，使全部工程達(dá)到高質(zhì)量。1984年6月27日開工興建，1990年10月全線正式通車。耗資22億元。1992年7月12日至14日，通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。1993年沈大高速公路建設(shè)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。1994年獲第六屆國(guó)家優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。