廈沙高速公路開工情況

廈沙高速公路廈門-安溪段

廈門至沙縣高速公路項目安溪段工程在2011年全面開工建設。2010年12月，廈門同安至泉州安溪段已開工建設。2012年12月31日廈門至安溪和安溪至南安金淘(屬G15W3甬莞高速公路(福建段)，福鼎沙埕到詔安)高速公路正式通車，但只有主線通車，鳳南，蓮花收費站未啟用，2013年8月30日廈門新收費站可以連接到廈沙高速 ，并且廈沙高速可以連接到沈海高速公路G15，已啟用廈門(新)、廈門北、安溪龍門、安溪官橋、安溪、安溪東、南安金淘收費站。 可以在金淘連接到泉南高速公路G72。

廈沙高速公路安溪-德化段

推薦路線起于安溪城關芹坑口，經安溪、永春、德化，終于德化與三明交界處，路線全長約84.54公里，估算投資約75.16億元，共設安溪芹坑口(樞紐)、金谷、洋中(樞紐)、達埔(樞紐)、蓬壺、湯城(樞紐)、德化、國寶、上涌9個互通。屆時，安溪將增加金谷高速公路出入口，永春將增加蓬壺高速出入口，德化將增加德化、國寶、上涌3個高速公路出入口。深洋在金谷，到時可以從金谷入高速。

廈沙高速德化段于2014年12月開工，分7個標段。11月19日，德化縣廈沙高速公路建設指揮部、泉州德化廈沙高速公路有限公司揭牌成立。 廈沙高速公路德化段起于泉州市永春縣達埔樞紐互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路(9.9公里)及德化連接線，經德化縣龍潯、蓋德、潯中、國寶、赤水、上涌、湯頭，終于德化縣葛坑鎮(zhèn)大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，路線全長73.694公里，實際新建路線里程54.287公里，工程概算49億元。全線路段按雙向四車道設計，路基寬度24.5米;全線共設德化、國寶、上涌3處互通立交，上涌服務區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處;全線設計行車速度80km/h。

廈沙高速公路三明段(尤溪-沙縣)段

廈沙高速公路過境尤溪66公里，總投資49.5億元，并在西城玉池和坂面下川設置2個互通口的方案列入其中。該公路的建設將大大縮短尤溪縣城區(qū)到以福州、廈門為 核心的海西城市群、港口群的時空距離。預計該目標將于2015年以前實現。屆時，尤溪縣城區(qū)將實現小車10分鐘內通高速，40分鐘到三明，2個小時到廈門。

廈沙高速公路是海西區(qū)高速公路規(guī)劃的組成部分，廈門市至安溪縣段2011年全面開工建設，2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車，安溪至沙縣段已完成預可研究，其中三明段已于2011年4月27日開工建設。廈門至安溪段起于沈海高速公路，與泉廈高速拓寬改建田厝互通及田集線相接，經廈門北站、同安、蓮花、云埔、安溪的龍門、官橋、鳳城。安溪至沙縣段起于安溪縣鳳城，接沈海復線芹坑口樞紐互通，途經蓬萊、金谷、洋中樞紐互通，永春縣的達埔、蓬壺、蘇坑，德化縣的城西、蓋德、國寶、上涌，尤溪縣的坂面、尤溪西城，沙縣的瑯口，終于福銀高速公路的沙縣際口樞紐互通。

2011年4月27日，廈門至沙縣高速公路三明段在尤溪舉行開工儀式。廈沙高速公路三明境內長80.965公里，投資估算71.57億元。尤溪縣境內全長約58.6公里，設尤溪西和坂面兩個互通口。

2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車。此次廈安高速廈門段開通的主線，長27.3公里，待后續(xù)建成以后，市民才可以從其它入口上高速。

其余路段項目可研和初步設計均已批復，但未列入"十二五"高速公路建設計劃，目前沒有確定開工時間。

2015年10月9日從泉州市交通委獲悉，廈沙高速安溪至達埔段已完成年度投資4.09億元，占年度計劃的136.33%，目前路基挖方、填方已完成近半，橋梁基礎完成80%，橋梁下部構造完成60%。

全線控制性工程巖山特長隧道全長4225米，目前已開挖1580米，預計明年6月底前貫通。整個項目預計2017年上半年建成。

廈工田介紹

廈門廈工機械股份有限公司(簡稱廈工)，創(chuàng)建于1951年，是國家重點生產裝載機、挖掘機等工程機械產品的骨干大型一類企業(yè)。廈工擁有年生產裝載機35000臺、挖掘機5000臺、叉車5000臺的生產能力，是當今中國最大的工程機械制造基地。廈工產品高效、節(jié)能、靈活、可靠，覆蓋裝載機、挖掘機、叉車、小型機械、路面機械及環(huán)保機械等6大類，形成完整的產品系列，廣泛運用于礦山、工程、農林水利建設、港口碼頭等領域。