昌寧高速公路全稱南昌至寧都高速公路,位于江西省中部,穿南昌市、宜春市、撫州市、吉安市、贛州市5市境內(nèi),呈南北走向。 公路自北向南主要經(jīng)過南昌境內(nèi)的南昌縣、宜春境內(nèi)的豐城市、撫州境內(nèi)的樂安縣、吉安境內(nèi)的永豐縣和贛州境內(nèi)的寧都縣等5個(gè)縣(市)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于南昌市南昌縣岡上鎮(zhèn)附近接上海至昆明高速公路(G60),終點(diǎn)位于贛州市寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村接泉州至南寧高速公路(G72),項(xiàng)目主線全長(zhǎng)243.167km,互通連接線長(zhǎng)27.4km。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
中文名稱 | 昌寧高速公路 | 外文名稱 | Changning Expressway |
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編號(hào) | G6011 | 起點(diǎn) | 南昌縣岡上鎮(zhèn) |
終點(diǎn) | 寧都縣賴村鎮(zhèn) | 全長(zhǎng) | 243.167公里 |
設(shè)計(jì)時(shí)速 | 100km/h | 通車時(shí)間 | 2016年1月13日 |
記者昨日從省交通運(yùn)輸廳獲悉,南昌至寧都高速公路項(xiàng)目岡上至寧都路段路面工程已經(jīng)進(jìn)入招標(biāo)階段,計(jì)劃于2014年6月初正式開工。
據(jù)了解,南昌至寧都高速公路項(xiàng)目岡上至寧都段新建工程已由江西省發(fā)展與改革委員會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng),項(xiàng)目業(yè)主為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自江西省自籌和國(guó)內(nèi)銀行貸款。2014,項(xiàng)目前期工作已經(jīng)完成,正式進(jìn)入招標(biāo)階段。
記者了解到,該項(xiàng)目為《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,已納入《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中南昌-韶關(guān)國(guó)家高速公路的一部分,也是江西省"四縱六橫八射線"公路網(wǎng)主骨架的重要路段。
日前,記者在寧都縣小布鎮(zhèn)木坑村韶坊村民小組山嶺上看到,幾名村民正在沿著拉好的紅線挖溝。木坑村黨支部書記張揚(yáng)海高興地說,南昌至寧都高速公路正式開工建設(shè)了,村民正在為高速公路定路面的寬度,鎮(zhèn)內(nèi)高速公路設(shè)計(jì)有14公里長(zhǎng)。
據(jù)了解,南昌至寧都高速公路起于南昌縣崗上鄉(xiāng),接滬昆高速公路,經(jīng)過豐城市、樂安縣、永豐縣等縣市,最后在寧都南互通與泉南高速公路相接。設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),采用雙向四車道,路基寬26米,路線全長(zhǎng)約為243公里,總投資估算為182億元,平均每公里造價(jià)約7500萬(wàn)元。其中,寧都縣境內(nèi)長(zhǎng)54.962公里,途經(jīng)小布、黃陂、釣峰、青塘、賴村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
南昌至寧都高速公路新建工程岡上至寧都段位于江西省中南部,穿南昌市、宜春市、撫州市、吉安市、贛州市5市境內(nèi),呈南北走向。公路自北向南主要經(jīng)過南昌境內(nèi)的南昌縣、宜春境內(nèi)的豐城市、撫州境內(nèi)的樂安縣、吉安境內(nèi)的永豐縣和贛州境內(nèi)的寧都縣等5個(gè)縣(市)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于南昌市南昌縣岡上鎮(zhèn)附近接上海至昆明高速公路(G60),終點(diǎn)位于贛州市寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村接泉州至南寧高速公路(G72),項(xiàng)目主線全長(zhǎng)248.601km。
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在江蘇省高速公路規(guī)劃中,將要建設(shè)南京—鹽城的高速公路,也就是寧鹽高速公路,南京出發(fā),穿儀征、高郵通向鹽城東臺(tái),全長(zhǎng)161公里。此路的建成將極大的縮短了南京與東臺(tái)之間的時(shí)空距離,此路將構(gòu)筑南京與鹽城間的...
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南昌至寧都高速公路共設(shè)置特大橋14046米/7座、大橋20554米/48座、中小橋1678米/23座,橋梁總長(zhǎng)36278米/78座,占路線總長(zhǎng)度的14.91%;特長(zhǎng)隧道12350米/3座、長(zhǎng)隧道6150米/3座,中短隧道4750米/10座,隧道總長(zhǎng)23250米/16座,占路線總長(zhǎng)度的9.56%;橋隧總長(zhǎng)60893米(含主線上跨分離立交1365米/21座),占路線總長(zhǎng)度的25.04%;互通式立體交叉12座。
南昌至寧都、南昌至上栗高速公路今日(2016年1月13日)正式建成通車。
記者了解到,南昌至寧都高速公路全長(zhǎng)249公里,起點(diǎn)位于南昌市南昌縣岡上鎮(zhèn),與滬昆高速公路溫厚段相接,途經(jīng)宜春市豐城市、撫州市樂安縣、吉安市永豐縣、贛州市寧都縣等5個(gè)市、5個(gè)縣(市)26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),終點(diǎn)位于寧都縣賴村鎮(zhèn),與泉南高速公路石吉段相接。
隨著南昌至寧都、南昌至上栗高速公路建成通車,我省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,達(dá)到5088公里。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士介紹,這兩條高速公路的通車,將對(duì)南昌打造核心增長(zhǎng)極,增強(qiáng)南昌輻射功能,提高高安、上高、萬(wàn)載、上栗等贛西地區(qū)縣域和贛中、樂安、永豐以及原中央蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā);對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)、提升路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率,適應(yīng)區(qū)域交通量和通道交通量迅速增長(zhǎng);對(duì)加強(qiáng)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)株潭城市群的聯(lián)系,促進(jìn)沿線綜合資源開發(fā),加快城市化、工業(yè)化進(jìn)程具有重要意義。
昌寧、昌栗高速沿線旅游資源也比較豐富,隨著這兩條高速快道的打通,對(duì)于南昌市民來說,周末短途自駕游又將新增一些線路。其中3小時(shí)以內(nèi)的自駕游可以到寧都去感受紅色遺址的歷史記憶,或者去萬(wàn)載感受贛西小縣城的靈秀山水。2小時(shí)以內(nèi)可以去上高白云峰漂流景區(qū)感受夏日清爽,也可以去永豐逛逛歐陽(yáng)修紀(jì)念館、大仙巖旅游景區(qū),或者去樂安一游中國(guó)第一古樟林、流坑古村。
麻智輝認(rèn)為,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的江西,將借助高速的便捷提升自駕游的發(fā)展價(jià)值。"江西的生態(tài)旅游發(fā)展具有很大的優(yōu)勢(shì),然而目前生態(tài)旅游發(fā)展比較好的有九江廬山西海和宜春的明月山,隨著現(xiàn)在這兩條高速的開通,宜春萬(wàn)載、吉安永豐、撫州樂安也將納入江西生態(tài)旅游的重要版圖。"麻智輝說。
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評(píng)分: 4.5
秀水河棧橋?yàn)槭┕け愕赖闹匾M成部分,秀水河棧橋采用單跨形式,不受河流影響,解決了施工便道需長(zhǎng)距離繞行問題,方便線路施工人員及機(jī)具設(shè)備來往。文章對(duì)昌寧高速臨時(shí)棧橋設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行了探討。
采自云南昌寧。
昌寧縣人民政府關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板的實(shí)施意見
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府,縣直各辦、局:
為著力推進(jìn)我縣供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板工作,根據(jù)《中共昌寧縣委 昌寧縣人民政府關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體意見》(昌發(fā)〔2016〕18號(hào))精神,現(xiàn)提出如下意見。
根狀莖木質(zhì)。稈高50-95厘米,寬2毫米,銳三棱形,平滑,上部粗糙,基部葉鞘無葉片,暗紫紅色,分裂成網(wǎng)狀。
葉與稈近等長(zhǎng)或短于稈,寬3-5毫米,平張,先端漸尖。苞片葉狀,短于花序,無鞘。
小穗4-5個(gè),小穗暗褐色,長(zhǎng)圓柱形,長(zhǎng)5.5-11厘米,寬3-6毫米,頂生小穗雄性;小穗柄長(zhǎng)2-5毫米;側(cè)生小穗雌性,最上部的1個(gè)與雄小穗十分接近;最下部的1個(gè)小穗遠(yuǎn)離,其小穗柄纖細(xì),長(zhǎng)5-11厘米,向上漸短。
雌花鱗片卵狀披針形或長(zhǎng)圓狀披針形,頂端近圓形,長(zhǎng)3毫米,兩邊黑紫色,中脈綠色,延伸成短尖,雌花鱗片短于果囊,橢圓形,長(zhǎng)2.5-3毫米,綠色,被紫紅色點(diǎn)線或細(xì)的樹脂狀突起,邊緣平喙或稍具刺,頂端急縮成短喙,喙平喙或有刺,喙口具叉開的2齒;花柱基部不膨大,柱頭2個(gè)。花果期5月。