南昌至寧都高速公路新建工程岡上至寧都段位于江西省中南部,穿南昌市、宜春市、撫州市、吉安市、贛州市5市境內(nèi),呈南北走向。公路自北向南主要經(jīng)過南昌境內(nèi)的南昌縣、宜春境內(nèi)的豐城市、撫州境內(nèi)的樂安縣、吉安境內(nèi)的永豐縣和贛州境內(nèi)的寧都縣等5個縣(市)。項目起點位于南昌市南昌縣岡上鎮(zhèn)附近接上海至昆明高速公路(G60),終點位于贛州市寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村接泉州至南寧高速公路(G72),項目主線全長248.601km。
南昌至寧都高速公路共設(shè)置特大橋14046米/7座、大橋20554米/48座、中小橋1678米/23座,橋梁總長36278米/78座,占路線總長度的14.91%;特長隧道12350米/3座、長隧道6150米/3座,中短隧道4750米/10座,隧道總長23250米/16座,占路線總長度的9.56%;橋隧總長60893米(含主線上跨分離立交1365米/21座),占路線總長度的25.04%;互通式立體交叉12座。
記者昨日從省交通運輸廳獲悉,南昌至寧都高速公路項目岡上至寧都路段路面工程已經(jīng)進(jìn)入招標(biāo)階段,計劃于2014年6月初正式開工。
據(jù)了解,南昌至寧都高速公路項目岡上至寧都段新建工程已由江西省發(fā)展與改革委員會批準(zhǔn)立項,項目業(yè)主為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自江西省自籌和國內(nèi)銀行貸款。2014,項目前期工作已經(jīng)完成,正式進(jìn)入招標(biāo)階段。
記者了解到,該項目為《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中規(guī)劃建設(shè)項目,已納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中南昌-韶關(guān)國家高速公路的一部分,也是江西省"四縱六橫八射線"公路網(wǎng)主骨架的重要路段。
日東高速線路圖如下:日東高速公路是東起日照海濱、西至菏澤東明的高速公路,是位于山東南部的一條交通大動脈,全長400余千米,簡稱:日東高速。日東高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路主框架的重要組成部分,...
日東高速線路圖如下: 日東高速公路是東起日照海濱、西至菏澤東明的高速公路,是位于山東南部的一條交通大動脈,全長400余千米,簡稱:日東高速?! ∪諙|高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路主框架的重...
京昆高速公路山西省界平定至陽曲段。該工程起點為平定縣岔口鄉(xiāng)神水泉村東,與河北省擬定的京昆高速公路的終點(河北達(dá)村)以隧道連接,路線向西,經(jīng)雨下溝,五里莊,在上章召與蘇家泉間設(shè)立交樞紐與陽盂五速公路相交...
日前,記者在寧都縣小布鎮(zhèn)木坑村韶坊村民小組山嶺上看到,幾名村民正在沿著拉好的紅線挖溝。木坑村黨支部書記張揚海高興地說,南昌至寧都高速公路正式開工建設(shè)了,村民正在為高速公路定路面的寬度,鎮(zhèn)內(nèi)高速公路設(shè)計有14公里長。
據(jù)了解,南昌至寧都高速公路起于南昌縣崗上鄉(xiāng),接滬昆高速公路,經(jīng)過豐城市、樂安縣、永豐縣等縣市,最后在寧都南互通與泉南高速公路相接。設(shè)計速度為100公里/小時,采用雙向四車道,路基寬26米,路線全長約為243公里,總投資估算為182億元,平均每公里造價約7500萬元。其中,寧都縣境內(nèi)長54.962公里,途經(jīng)小布、黃陂、釣峰、青塘、賴村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
南昌至寧都、南昌至上栗高速公路今日(2016年1月13日)正式建成通車。
記者了解到,南昌至寧都高速公路全長249公里,起點位于南昌市南昌縣岡上鎮(zhèn),與滬昆高速公路溫厚段相接,途經(jīng)宜春市豐城市、撫州市樂安縣、吉安市永豐縣、贛州市寧都縣等5個市、5個縣(市)26個鄉(xiāng)鎮(zhèn),終點位于寧都縣賴村鎮(zhèn),與泉南高速公路石吉段相接。
隨著南昌至寧都、南昌至上栗高速公路建成通車,我省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,達(dá)到5088公里。
省交通運輸廳相關(guān)人士介紹,這兩條高速公路的通車,將對南昌打造核心增長極,增強南昌輻射功能,提高高安、上高、萬載、上栗等贛西地區(qū)縣域和贛中、樂安、永豐以及原中央蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā);對完善全省高速公路網(wǎng)、提升路網(wǎng)運營效率,適應(yīng)區(qū)域交通量和通道交通量迅速增長;對加強鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與長株潭城市群的聯(lián)系,促進(jìn)沿線綜合資源開發(fā),加快城市化、工業(yè)化進(jìn)程具有重要意義。
昌寧、昌栗高速沿線旅游資源也比較豐富,隨著這兩條高速快道的打通,對于南昌市民來說,周末短途自駕游又將新增一些線路。其中3小時以內(nèi)的自駕游可以到寧都去感受紅色遺址的歷史記憶,或者去萬載感受贛西小縣城的靈秀山水。2小時以內(nèi)可以去上高白云峰漂流景區(qū)感受夏日清爽,也可以去永豐逛逛歐陽修紀(jì)念館、大仙巖旅游景區(qū),或者去樂安一游中國第一古樟林、流坑古村。
麻智輝認(rèn)為,已經(jīng)實現(xiàn)縣縣通高速的江西,將借助高速的便捷提升自駕游的發(fā)展價值。"江西的生態(tài)旅游發(fā)展具有很大的優(yōu)勢,然而目前生態(tài)旅游發(fā)展比較好的有九江廬山西海和宜春的明月山,隨著現(xiàn)在這兩條高速的開通,宜春萬載、吉安永豐、撫州樂安也將納入江西生態(tài)旅游的重要版圖。"麻智輝說。
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第 1 頁 共 6 頁 京平高速公路路線 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 京平高速公路是連接北京市到平谷區(qū)的唯一一條高速公路。 2008 年 6月 21日,京平高速正式開通運營。開車從平谷區(qū)到北京市區(qū)只 需要大約 40分鐘時間。我們查閱 CBI資料得到有關(guān)京平高速公路路 線的相關(guān)信息: 京平高速公路路線可從機場南線領(lǐng)票 從機場第二高速上機場南線, 然后向西到達(dá)機場南線吳各莊收費 站。雖然距離京平高速路還有超過 3公里的距離,但吳各莊收費站的 工作人員介紹,如果前往京平高速,也可以從這里領(lǐng)票,然后直接上 六環(huán)李天立交橋進(jìn)入京平高速路。 京平高速公路路線過沮溝橋變二車道 從京平高速任李路立交到西大陀橋有一塊京平高速的大提示牌, 提示到平谷還有 37公里、到薊縣 66公里。從六環(huán)李天立交橋一直開 到沮溝橋京平路都是雙向八車道。但過了沮溝橋,京平路開始瘦身, 往平谷方向一側(cè)的路面先是從四車道縮為三車
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結(jié)合項目實例,從路線與互通設(shè)計需要考慮的內(nèi)容出發(fā),在闡述該工程路線方案設(shè)計的基礎(chǔ)上,詳細(xì)解析路線與互通設(shè)計的重點內(nèi)容,實踐可知,在高速公路路線與互通設(shè)計過程中,做好設(shè)計方案的優(yōu)選控制,能夠切實提高設(shè)計水平。
采自云南昌寧。
昌寧縣人民政府關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補短板的實施意見
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府,縣直各辦、局:
為著力推進(jìn)我縣供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補短板工作,根據(jù)《中共昌寧縣委 昌寧縣人民政府關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體意見》(昌發(fā)〔2016〕18號)精神,現(xiàn)提出如下意見。
根狀莖木質(zhì)。稈高50-95厘米,寬2毫米,銳三棱形,平滑,上部粗糙,基部葉鞘無葉片,暗紫紅色,分裂成網(wǎng)狀。
葉與稈近等長或短于稈,寬3-5毫米,平張,先端漸尖。苞片葉狀,短于花序,無鞘。
小穗4-5個,小穗暗褐色,長圓柱形,長5.5-11厘米,寬3-6毫米,頂生小穗雄性;小穗柄長2-5毫米;側(cè)生小穗雌性,最上部的1個與雄小穗十分接近;最下部的1個小穗遠(yuǎn)離,其小穗柄纖細(xì),長5-11厘米,向上漸短。
雌花鱗片卵狀披針形或長圓狀披針形,頂端近圓形,長3毫米,兩邊黑紫色,中脈綠色,延伸成短尖,雌花鱗片短于果囊,橢圓形,長2.5-3毫米,綠色,被紫紅色點線或細(xì)的樹脂狀突起,邊緣平喙或稍具刺,頂端急縮成短喙,喙平喙或有刺,喙口具叉開的2齒;花柱基部不膨大,柱頭2個?;ü?月。