文萊高速公路是山東高速公路網(wǎng)"五縱四橫一環(huán)八連"中一連"S16榮濰高速公路"的重要組成部分,同時也是山東半島城市群和半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。它的建設(shè)將為威海西向出行特別是威海至濟(jì)南、濰坊乃至河北省等內(nèi)陸地區(qū)提供一條快速、經(jīng)濟(jì)的大通道。
中文名稱 | 文萊高速公路 | 魯高速編號 | S16 |
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全長 | 約133.860公里 | 起點(diǎn) | 文登區(qū)宋村西樞紐互通立交 |
終點(diǎn) | 萊陽市萊陽西互通立交 |
榮文高速公路起點(diǎn)位于威海文登市,東接榮文高速(G18榮烏高速榮成至文登段),向西經(jīng)文登、乳山、海陽和萊陽等4 個縣市,橫貫?zāi)z東半島中部腹地,在萊陽西與濰萊高速公路對接,全長133.9 公里。
1、主線線路走向起點(diǎn)位于文登市境內(nèi),在臧格莊南順接榮文高速(G18榮烏高速榮成至文登段),設(shè)宋村西樞紐互通立交與G1813威青高速公路連接。向西經(jīng)望仙莊南,在孔格莊北設(shè)澤頭互通立交連接S205線;經(jīng)于林莊北、北石山頭北、西石山頭西、崔家夼東,沿桃威鐵路南側(cè)山坡布線,進(jìn)入乳山市境內(nèi)。文登境內(nèi)路線長約15.9km。
在萬家南跨越G309線和桃威鐵路,在萬家西設(shè)馮家東互通立交連接G309線;經(jīng)官家北庵北、馮家鎮(zhèn)北,在史家疃東設(shè)下初互通立交連接S206線;向西在史家疃北跨黃壘河,經(jīng)日照莊水庫北,設(shè)雙山隧道,經(jīng)魯家夼北、楊家莊南,在午極鎮(zhèn)北設(shè)午極互通立交連接S207線;在中莊村西北設(shè)神仙腳隧道,沿X21向西,在小萬格莊西北設(shè)龍角山樞紐互通立交連接S11煙海高速;經(jīng)王疃北向西北沿山腳布線,經(jīng)爐上村和姜家村北,設(shè)崖子互通立交連接S208線;路線在田家村北轉(zhuǎn)向西南,先后跨過S208線、桃威鐵路后,沿鳳凰崖北側(cè)山坡布設(shè),經(jīng)西澇口村西北向南,進(jìn)入海陽市境內(nèi)。乳山境內(nèi)路線里程約為55.0km。
經(jīng)史家東,穿柳樹村和松樹夼之間,向南翻過菊溝頂西側(cè)埡口,在下十字夼北轉(zhuǎn)向西南,跨過G309線,在大馬山山腳設(shè)郭城互通立交連接S210線;經(jīng)湖西村北、周家溝南,沿牛心澗北側(cè)山腳布線,向西在礦山村東跨過S210線;路線在南柳村西北設(shè)發(fā)城互通立交連接S306線,向西沿棉花頂南側(cè)山腳布設(shè),經(jīng)前儒林莊南向西,在西宋格莊南跨越富水河,進(jìn)入萊陽市境內(nèi)。海陽境內(nèi)路線長約24.8km。
向西經(jīng)胡留北,在赤山中學(xué)西北轉(zhuǎn)向西南,經(jīng)富水莊北、南石梁頭南向西,在彭格莊東南設(shè)萬第互通立交連接S307線;經(jīng)薛家溝南、西北麓北,在北安南再次跨越富水河后向西,經(jīng)前發(fā)坊南、侯家夼北、東五龍南,于譚家夼北跨越五龍河后繼續(xù)向西,在徐格莊東設(shè)萊陽互通立交連接萊陽規(guī)劃"縱四"線;路線轉(zhuǎn)向北,經(jīng)丁格莊西、夏莊東,于咸家莊南跨越煙藍(lán)鐵路、青榮城際鐵路和S212線,并于咸家莊西南設(shè)萊陽南互通立交連接S212線,向西北穿后大埠與前大埠之間,在左家泊北跨越七星河及軍用鐵路,向西北經(jīng)朱家埠南,在太平莊東北跨越富山路、G204、S804,設(shè)萊陽西互通立交連接G204線,于西青埠南與濰萊高速(S16榮濰高速濰坊至萊陽段)順接,到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)。
萊陽境內(nèi)路線長約38.2km,路線全長133.860km。擬建項(xiàng)目路基土石方23174.004千立方米,土方6516.784千立方米,石方16657.22千立方米;路基排水防護(hù)634.545千立方米;路面2474.568千平方米;設(shè)大橋16613.5米/50座;中橋715米/9座;小橋248米/11座;互通立交13處;分離立交7594.4米/32處;通道天橋105道;涵洞189道;隧道1725米/3座;連接線共計32.6公里,其中一級公路標(biāo)準(zhǔn)18.3公里,二級公路標(biāo)準(zhǔn)14.3公里;全線永久占地1068.3692公頃,其中主體工程永久占地960.8287公頃,連接線永久占地107.5405公頃。全線設(shè)文萊高速管理中心1處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、監(jiān)控通信分中心1處、匝道收費(fèi)站11處。
2、連接線文登(圣經(jīng)山)連接線:該連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度80km/h,路基寬度21.5m。路線走向:起點(diǎn)于東宋格莊東與G309線銜接,往北經(jīng)祝家泊西、郭子西,在于家埠和姜家埠之間穿過,于東、西于疃之間接圣經(jīng)山景區(qū)規(guī)劃道路。建設(shè)規(guī)模:該連接線全長9.8km。路基土石方330.458千立方米;路基排水防護(hù)12.526千立方米;路面196千平方米;大橋107米/1座,中橋221米/3座,小橋32米/2座,涵洞16道。
圣水宮連接線:該連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度60km/h,路基寬度15.0m。路線走向:該連接線起點(diǎn)在萬家南接G309線,往北經(jīng)王家庵南,穿觀上馮家,經(jīng)孔家西止于圣水宮景區(qū)。建設(shè)規(guī)模:該連接線全長4.8km。路基土石方190.56千立方米;路基排水防護(hù)5.909千立方米;路面64.292千平方米;大橋107米/1座,中橋55米/1座,涵洞7道。
下初連接線:該連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度60km/h,路基寬度15.0m。路線走向:該連接線起點(diǎn)在北劉伶莊北接S206線,經(jīng)北劉伶莊西,跨過消水河后向南止于G309線。建設(shè)規(guī)模:該連接線全長2.5km。路基土石方86.798千立方米;路基排水防護(hù)3.039千立方米;路面32.598千平方米;大橋147米/1座,涵洞3道。
萊陽東連接線:該連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度80km/h,路基寬度24.5m。路線走向:該連接線起點(diǎn)在前發(fā)坊南接萊羊線,往北后發(fā)坊東、于家疃東、西城陽西和大陶章西,在東祝家廟東南跨清水河,在東祝家廟北下穿藍(lán)煙鐵路和在建青榮城際鐵路,終點(diǎn)與食品工業(yè)園區(qū)東海路相接。建設(shè)規(guī)模:該連接線全長8.5km。路基土石方192.086千立方米;路基排水防護(hù)12.808千立方米;路面178.47千平方米;大橋464米/2座,中橋87米/1座,小橋16米/1座,分離立交1處,涵洞23道。
萊陽連接線:該連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度60km/h,路基寬度15.0m。路線走向:該連接線起點(diǎn)在東徐格莊北接萊高線,向東跨過白龍河、清水河后,沿富水河北岸布線,在昌山北接萊羊線。
建設(shè)規(guī)模:該連接線全長7.0km。路基土石方266.098千立方米;路基排水防護(hù)10.69千立方米;路面93.996千平方米;大橋314米/2座,中橋87米/1座,小橋22米/1座,涵洞6道。估算總金額1123789.9144萬元。
文登至萊陽高速公路擬采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目起點(diǎn)擬位于文登區(qū)臧格莊南的威青高速公路,途經(jīng)乳山、海陽、萊陽,終點(diǎn)在萊陽市太平莊境內(nèi)連接濰萊高速,全長約133公里,其中煙臺境內(nèi)約63公里,該路已被列入山東省"十二五"時期公路建設(shè)重點(diǎn)工程。
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
直接做成臺階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
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高速公路中心測量組總體工作 安排計劃草案(一) 前言: 為完滿完成--高速公路中心測量組的工作任務(wù), 合理有效地發(fā)揮中心測量組崗位職能 作用,本人就以往參加的高速公路經(jīng)驗(yàn), 結(jié)合本次工程的特點(diǎn), 經(jīng)整理歸納形成本總體工作 安排計劃草案。特呈報上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),懇請批正。 根據(jù)高速公路的整個進(jìn)程, 中心測量組的工作內(nèi)容可依據(jù)以下三個階段進(jìn)行部署、 安排: 1、 前期進(jìn)場工作內(nèi)容安排。 2、 中期施工測量管理工作內(nèi)容安排。 3、 后期竣工測量驗(yàn)收工作內(nèi)容安排。 鑒于目前屬于前期進(jìn)場階段, 本次總體安排計劃就以第一階段的工作內(nèi)容為主。 其他階段的 工作內(nèi)容及安排另述。 一、 概述 前期進(jìn)場工作,主要以籌備為主。沒有固定程式,工作內(nèi)容靈活。結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn),對于 測量組的前期工作內(nèi)容,本人思路如下: 首先,加強(qiáng)外聯(lián)事務(wù)。具體來說就是加強(qiáng)和各級相關(guān)職能部門的接洽溝通,及時盡快掌 握工程開工信息,圖紙,測
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第 1 頁 共 5 頁 廣深高速公路 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道,也是國 道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。 我們查閱各類站資料得 到有關(guān)廣深高速公路的相關(guān)信息: 廣深高速公路為聯(lián)系廣州、 深圳、珠海的廣深珠高速公路的首期 工程。北起于廣州市黃村立交,與廣州環(huán)城高速公路北段相接,南止 於深圳市皇崗口岸附近,與深圳皇崗路相接,雙向六線行車,全線設(shè) 有路燈照明,全長 122.8 公里,寬 33.1 米,雙向 6車道、全封閉、 全立交,限速為 120km/h,全線設(shè)有路燈照明。屬于 G4和 G15的一 部分,從鶴州出入口至火村出入口的路段為 G4和 G15并線之路段。 設(shè)計車流量為 6萬輛次 /日,但 2012年數(shù)據(jù)顯示,平時日車流量就已 達(dá) 40萬輛次。由深圳至廣州外圍、連同延伸至珠海的路段(原屬京 珠高速公路)通稱廣深珠高速公路(現(xiàn)廣
歐文萊精品巖板是廣東歐文萊陶瓷有限公司申請的商標(biāo),商標(biāo)申請注冊號57824156。
歐文萊精品巖板把美學(xué)與現(xiàn)代制造技術(shù)相結(jié)合,基于自然 現(xiàn)代元素的紋理 ,從灰度、光感度、防滑度、觸感四大維度設(shè)計研發(fā)產(chǎn)品。
1999年,成立廣東歐文萊陶瓷有限公司;
2016年,在國內(nèi)推出900x1800規(guī)格產(chǎn)品;
2020年,建立“瓷磚觸感實(shí)驗(yàn)室”;推出自主研創(chuàng)設(shè)計、生產(chǎn)的新產(chǎn)品品類“歐文萊精品巖板”。