現(xiàn)代橋梁抗風(fēng)理論與實(shí)踐基本信息

書????名 現(xiàn)代橋梁抗風(fēng)理論與實(shí)踐 作????者 項(xiàng)海帆等著
出版社 人民交通出版社 出版時(shí)間 2005-11-1

第一章 緒論

第一節(jié) 橋梁風(fēng)毀事件的回顧（1818～1940年）

第二節(jié) 橋梁抗風(fēng)基礎(chǔ)理論的建立（1940～1980年）

第三節(jié) 現(xiàn)代橋梁抗風(fēng)理論的發(fā)展（1980～2000年）

參考文獻(xiàn)

第二章 近地邊界層風(fēng)特性及其風(fēng)洞模擬技術(shù)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 強(qiáng)風(fēng)平均風(fēng)速剖面特性觀測(cè)與分析

一、引言

二、大氣風(fēng)廓線儀及其在平均風(fēng)速剖面觀測(cè)中的應(yīng)用

三、臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的風(fēng)速剖面特性

四、冬季大風(fēng)的風(fēng)速剖面特性

五、小結(jié)

第三節(jié) 風(fēng)速風(fēng)向聯(lián)合分布概型及其在極端風(fēng)速估計(jì)中的應(yīng)用

一、引言

現(xiàn)代橋梁抗風(fēng)理論與實(shí)踐造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
BH疊合橋梁 品種:鋼疊合橋梁 說(shuō)明:規(guī)格非標(biāo) 按照?qǐng)D紙理論計(jì)算 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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金強(qiáng)鋼構(gòu)

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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預(yù)制梁 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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預(yù)制梁 鋼筋含量：180kg/m3；混凝土等級(jí)：C30； 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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橋梁涂漆 1、編號(hào):2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹(shù)脂漆(中漆)4、規(guī)格:規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國(guó)   2021-08-25
橋梁涂漆 1、編號(hào):2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹(shù)脂漆(底漆)4、規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國(guó)   2021-08-25
橋梁伸縮縫 SSFB-80 橋梁伸縮縫|27m 1 查看價(jià)格 廣州長(zhǎng)順路橋構(gòu)件有限公司 廣東  佛山市 2014-09-28

版　次：1頁(yè)　數(shù)：450字　數(shù)：720000 印刷時(shí)間：2005-11-1開(kāi)　本：紙　張：膠版紙 印　次：I S B N：9787114058219包　裝：精裝2100433B

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書為國(guó)家“九五”重大科研項(xiàng)目以及近年來(lái)作者在橋梁抗風(fēng)研究所取得成果的全面總結(jié)。共分十二章，容包括緒論、近地邊界層風(fēng)特性及其風(fēng)洞模擬技術(shù)、橋梁風(fēng)振理論的精細(xì)化、橋梁構(gòu)件的氣動(dòng)參數(shù)識(shí)別、斜拉橋拉索風(fēng)雨激振及其控制、橋梁顫振機(jī)理及氣動(dòng)控制措施、橋梁風(fēng)振的概率性評(píng)價(jià)與可靠性分析、CFD技術(shù)及其在橋梁氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬中的運(yùn)用、斜風(fēng)作用下橋梁抖振響應(yīng)分析與實(shí)測(cè)案例研究、橋梁等效風(fēng)荷載理論、大跨度橋梁的靜風(fēng)穩(wěn)定性、總結(jié)與展望。

現(xiàn)代橋梁抗風(fēng)理論與實(shí)踐常見(jiàn)問(wèn)題

  • 中國(guó)的現(xiàn)代橋梁有哪些？

    中國(guó)的現(xiàn)代橋梁有:　　中國(guó)跨度最大的鐵路石拱橋　　在四川省境內(nèi)的大渡河畔，有一條古老涼山分裂成的長(zhǎng)達(dá)幾里的大裂縫，名叫老昌溝。溝的兩邊平行相峙，山壁陡峭，直插云天，溝深達(dá)200余米，寬僅50余米，溝里...

  • 現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)

    橋梁一般由以下幾部分組成 1、橋跨結(jié)構(gòu) 在線路中斷時(shí)跨越障礙物的主要承載結(jié)構(gòu)。 2、橋墩和橋臺(tái) 是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。 通常設(shè)置在橋梁兩端的稱為橋臺(tái)，它除了上述作用外，還...

  • 我國(guó)現(xiàn)代橋梁專家是誰(shuí)？

    茅以升主持中國(guó)鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的貢獻(xiàn)。積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開(kāi)拓者。茅以升曾主持修建了中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中...

該作品獲得2006年首屆中華優(yōu)秀出版物（圖書）獎(jiǎng)。

現(xiàn)代橋梁抗風(fēng)理論與實(shí)踐文獻(xiàn)

現(xiàn)代橋梁美學(xué)與景觀設(shè)計(jì)研究(1) 現(xiàn)代橋梁美學(xué)與景觀設(shè)計(jì)研究(1)

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? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 第 20卷 第 3 期 2004年 9月 北京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào) Journal of Beijing Institute of Civil Eng. and Architecture Vol. 20 No. 3 Sep. 2004 　　文章編號(hào) :1004 - 6011 (2004) 03 - 0047 - 04 現(xiàn)代橋梁美學(xué)與景觀設(shè)計(jì)研究 Ξ 王毅娟 ,　郭燕萍 (教務(wù)處 ,北京 　100044) 摘 　要 :橋梁美學(xué)以橋梁本體景觀為對(duì)象 ,研究如何在保證功能需求的同時(shí) ,表現(xiàn)其結(jié)構(gòu)之美 .橋梁景觀 設(shè)計(jì)則不僅繼承了橋梁美學(xué)的內(nèi)涵 ,而且延伸至環(huán)境設(shè)計(jì) ,并將其與城市景觀 、

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橋梁抗風(fēng)與抗震 橋梁抗風(fēng)與抗震

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橋梁抗風(fēng)與抗震 1.橋梁抗震 1.1 橋梁的震害及破壞機(jī)理 調(diào)查與分析橋梁的震害及其破壞機(jī)理是建立正確的抗震設(shè)計(jì)方法， 采取有效抗震措施的 科學(xué)依據(jù)。 國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)橋梁震害的調(diào)查研究結(jié)果表明，橋梁震害主要表現(xiàn)為： (1) 上部結(jié)構(gòu)的破壞：橋梁上部結(jié)構(gòu)本身遭受震害而被毀壞的情形不多，一般都是由于 橋梁結(jié)構(gòu)的其他部位的毀壞而引起的。如落梁，一種是由于彈性設(shè)計(jì)理論采用毛截面剛度， 這樣就會(huì)低估橫向地震作用和位移。 導(dǎo)致活動(dòng)節(jié)點(diǎn)處所設(shè)置的支座長(zhǎng)度明顯不足以及相鄰梁 體之間因橫向距離不足而引起的相互沖擊， 造成落梁及相鄰結(jié)構(gòu)的撞擊破壞； 另外一種是由 于地基土的作用造成大的地震位移， 這種橋梁震害主要發(fā)生在建在軟土或者可能液化的地基 土上的橋梁上。軟土通常會(huì)使結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反應(yīng)放大，使得落梁的可能性增加。 (2) 支座連接部位的破壞：這中破壞比較常見(jiàn)，由于連接部位的破壞會(huì)引起力傳遞方式 的變化，

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礦井通風(fēng)降溫理論與實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)介

羅海珠著的《礦井通風(fēng)降溫理論與實(shí)踐》在論述礦井通風(fēng)降溫基本理論的過(guò)程中，密切聯(lián)系礦井通風(fēng)降溫的實(shí)際，書中所列舉的實(shí)際工程，不一定是示范工程，僅是為了說(shuō)明基本理論的應(yīng)用方法。提高和發(fā)展礦井通風(fēng)降溫的科技水平，必須以堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)為支撐，這是在編寫本書過(guò)程中始終堅(jiān)持的觀點(diǎn)。

礦井通風(fēng)降溫理論與實(shí)踐作者簡(jiǎn)介

羅海珠，1962年8月生，江西吉水人，博士，研究員，煤炭研究總院沈陽(yáng)研究院黨委書記兼副董事長(zhǎng)。主持完成了國(guó)家“七五”至“十二五”規(guī)劃中的重大科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，參與編寫并出版專著5部，在國(guó)內(nèi)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，參與制訂或修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利7項(xiàng)。獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，煤炭部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，國(guó)家煤炭工業(yè)局安全生產(chǎn)科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。1995年獲孫越崎“優(yōu)秀青年科技獎(jiǎng)”，1996年被評(píng)為煤炭系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)拔尖人才，1996年被評(píng)為“國(guó)家百千萬(wàn)人才工程”第一、二層次人才。1998年獲遼寧省首屆青年科技獎(jiǎng)，1999年獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，2004年獲中國(guó)青年科技獎(jiǎng)。撫順市跨世紀(jì)優(yōu)秀青年專家、十佳科技英才、優(yōu)秀科技工作者。培養(yǎng)了一大批礦井火災(zāi)防控的優(yōu)秀科研人才，培養(yǎng)了碩士、博士研究生9名，是我國(guó)礦井火災(zāi)防控領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人。

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《水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐》在繼承和發(fā)展已有研究成果的基礎(chǔ)上，以首都圈(京、津地區(qū))為例，綜合運(yùn)用水文水資源、風(fēng)險(xiǎn)分析理論、系統(tǒng)工程、概率論、模糊數(shù)學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，對(duì)區(qū)域水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究，主要內(nèi)容包括水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)分析、水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)損失評(píng)估、水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)處理與調(diào)控、水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)決策，以及水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)初步研究等。

《水資源短缺風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐》特色在于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析理論的系統(tǒng)化、實(shí)用化和理論聯(lián)系實(shí)際方面做出了有益的嘗試。

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內(nèi)容介紹

《氣象災(zāi)害影響及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論與實(shí)踐》是國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“重大氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)及影響評(píng)估技術(shù)研發(fā)”資助的成果。全書探討了氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)形成的基本理論，分析了暴雨、干旱、高溫?zé)崂?、沙塵暴、臺(tái)風(fēng)等重大氣象災(zāi)害的影響，開(kāi)展了氣象災(zāi)害對(duì)人體健康、道路交通、地質(zhì)災(zāi)害、農(nóng)業(yè)、水利等行業(yè)的影響評(píng)估方法研究及實(shí)踐應(yīng)用。全書共分為三個(gè)部分：（一）氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)形成的基本理論；（二）災(zāi)害影響評(píng)估方法與實(shí)踐；（三）災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法與實(shí)踐。

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