榆靖高速公路公路工程
榆林至靖邊高速公路簡稱榆靖高速公路, 該項(xiàng)目由陜西省計委陜計交能(1999)719號文件批準(zhǔn)立項(xiàng)。榆靖高速公路是我國第一條沙漠高速公路,是陜西省實(shí)施西部大開發(fā)的啟動項(xiàng)目。榆靖高速公路是建設(shè)榆林能源重化工基地及生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)的重大建設(shè)項(xiàng)目之一,是榆林連接省會西安及周邊省區(qū)的重要干線,是西部大通道內(nèi)蒙包頭經(jīng)西安、重慶至廣西北海的重要組成部分。建設(shè)榆靖高速公路,對于落實(shí)江總書記關(guān)于開發(fā)大西北的戰(zhàn)略目標(biāo),促進(jìn)榆林經(jīng)濟(jì)發(fā)展,完善陜西乃至全國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),具有十分重要的意義。
榆靖高速公路建設(shè)工程量
計算行車速度100公里/小時, 主要工程量:全線共設(shè)特大橋2座1913.19延米,大橋13座2750.15延米,中橋1座86.12 延米,小橋1座13.64 延米,路基土石方1956.5萬立方米,防護(hù)工程砌體69056立方米,排水工程砌體11199立方米,瀝青混凝土路面283萬平方米,涵洞170道,互通式立體交叉4處,分離式立體交叉和跨線橋26處,通道30道。全線設(shè)管理處一處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)及服務(wù)區(qū)三處,收費(fèi)站五處。占用土地:公路占用土地16526畝,防風(fēng)固沙綠化用地28800畝,沿線設(shè)施建筑用地233畝,房屋建筑面積為18468平方米,總投資18.17億元。該工程1999年12月開工建設(shè),于2003年8月22日建成通車。
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
直接做成臺階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
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不管你是否身臨其境,我國西部的沙化、鹽堿化和草地沙化,正以每年2460平方公里的速度,吞噬著人們賴以生存的土地。 以筑路架橋、穿越貧困、激揚(yáng)文明為已任的交通人,再也不愿看到生態(tài)惡化的歷史重演。于是陜西公路交通主管部門堅持科技創(chuàng)新,以構(gòu)筑生態(tài)交通為理念,在我國第一條沙漠高速公路榆靖高速公路上,奏響了營造綠色保護(hù)通道的旋律。
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序 號 主要工程項(xiàng)目 單位 設(shè)計工程量 本月計劃完 成工程量 本周計劃完 成工程量 本周實(shí)際完 成工程量 占本周百分 比(%) 本周累計完 成工程 本月累計完 成占月計劃 百分比 (%) 累計完成工 程量 一 隔離柵 1 刺鋼絲隔離柵 (F-Bw-C) m 2 電焊網(wǎng)隔離柵 (F-Ww-C) m 二 防護(hù)網(wǎng) 1 橋梁防護(hù)網(wǎng) (Bf-Em-B) m 高速公路交安工程周報 2012 年 月第 周 填報日期: 2012年 月 日 NO.J3合同段 樁號:左幅施工完成: 右幅施工完成: 備注(目前存在的主要問題):
關(guān)注
7月6日下午,有網(wǎng)友向二三里反映,下午3時許在榆靖高速路張家溝大橋下發(fā)現(xiàn)一具尸體,隨后消防官兵及橫山公安局刑偵隊(duì)民警趕到事發(fā)現(xiàn)場。
據(jù)網(wǎng)友拍攝顯示,尸體位于大橋的正下方,河水水位較淺,尸體緊緊被包裹在床單中泡在河里,包尸床單已經(jīng)腐爛不堪。
據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友介紹,尸體應(yīng)該是從上游漂下來的,尸體由于被床單包裹著是男是女也不太清楚。
目前,消防官兵正在打撈尸體中,具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查。
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靖黎高速公路靖黎高速概述
靖州至黎平(湘黔界)公路位于懷化市靖州苗族侗族自治縣境內(nèi),起于靖州城南,新建信沖互通,西南方向布線,與G209相交處新建靖州南互通,沿G356走廊帶布線,終點(diǎn)位于湘黔界的界碑,與貴州省高速公路相接,路線全長約55.65公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里每小時。
《結(jié)構(gòu)力學(xué)復(fù)習(xí)及解題指導(dǎo)》是一本圖書,作者是黃靖