在控制城市噪聲污染方面,管理措施往往比技術(shù)方面更重要,控制人為的可排放源,能獲得更加經(jīng)濟(jì)有效的控制效果。
中文名稱 | 噪聲管理 |
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噪聲管理是為使環(huán)境噪聲不致超標(biāo)而對噪聲的制造者(道路上行駛的車輛和司機(jī)、工廠中運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器和操作工人等)加以限制、監(jiān)測和行政的或立法的措施。減少噪聲污染主要靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,但有些行政和立法措施能起到補(bǔ)充作用,有時(shí)甚至效果非常明顯。例如,1985年與1979年相比,北京市的汽車增加了160%,自行車增加了33%,按理噪聲會有所增加,但由于在二環(huán)路以內(nèi)大部分地區(qū)禁止鳴喇叭,從而使等效級降低了3 。一項(xiàng)立法措施取得了滿意的結(jié)果,又節(jié)約了巨額治理費(fèi)用。
中國城市環(huán)境噪音隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一個(gè)最高點(diǎn),然后開始下降。中國47個(gè)城市平均噪聲為60分貝,上海、蘭州、成都最嚴(yán)重。噪音投訴率見下表。1979年噪聲投訴率為29.7%,1981年噪聲投訴率為44.8%。過了1981年之后,噪聲投訴率一直在50%左右。
職業(yè)健康管理中噪聲,輻射標(biāo)準(zhǔn)范圍為多少
不能長期處于一個(gè)超過90分貝的環(huán)境中
噪聲日常監(jiān)測系統(tǒng)如何選購和運(yùn)行管理?
答:選購:1、首先由于后續(xù)可能涉及到職業(yè)病診斷、鑒定以及勞動仲裁,所以噪聲日常監(jiān)測系統(tǒng)必須要具有法定的檢定證書(檢定具有法制性,屬于計(jì)量管理范疇的執(zhí)行行為,校準(zhǔn)不具有法制性,屬于企業(yè)自愿溯源行為);2...
第一條 為加強(qiáng)信息管理制度,加快集團(tuán)公司信息化建設(shè)步伐,提高信息資源的運(yùn)作成效,結(jié)合集團(tuán)公司具體情況,制定本信息管理制度?! 〉诙l 本信息管理制度中關(guān)于信息的定義: 1、行政信息:集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)部...
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加強(qiáng)建筑噪聲管理改善城市環(huán)境質(zhì)量
《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)自1987年頒布實(shí)施以來,對控制環(huán)境噪聲污染,提高居民生活質(zhì)量,起到了非常重要的作用,但隨著環(huán)境噪聲管理客觀情況的變化以及人民群眾對生活環(huán)境質(zhì)量要求的提高,修改《條例》已成情勢所需。目前我辦已完成了《條例》(修訂草案),現(xiàn)作如下說明。
一、修改《條例》的必要性
(一)修改《條例》是進(jìn)一步完善環(huán)境噪聲管理制度的需要
《條例》制定于1987年,迄今已20余年。雖然1997年和1998年進(jìn)行了兩次修改,但均為部分條款的文字修改,《條例》的總體框架和基本制度都沒有變動,且也已過去了十多年。隨著我市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),環(huán)境噪聲管理中出現(xiàn)了很多新問題和新矛盾,例如夜間施工噪聲污染問題突出、住宅裝修噪聲擾民、城市道路交通噪聲超標(biāo)等等。為應(yīng)對這些新問題,解決新矛盾,有必要對《條例》作較大幅度的修改。
(二)修改《條例》是貫徹國家法律和相關(guān)制度的需要
我國于1996年制定了《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,在法律層面構(gòu)建了我國聲環(huán)境質(zhì)量管理的基本制度。由于各地聲環(huán)境質(zhì)量的要求并不相同,故該法的規(guī)定非常宏觀,很多條款授權(quán)各地具體規(guī)定。為全面落實(shí)《環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定,根據(jù)我市實(shí)踐,對該法的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,使之具有可操作性,很有必要。
另外,我國的聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系已基本成熟,《條例》在制定時(shí)所執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)也多有變動,為此也必須相應(yīng)地修改《條例》所執(zhí)行的聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(三)修改《條例》是滿足人民群眾不斷提高的生活環(huán)境質(zhì)量要求的需要
近年來,隨著生活水平的提高,人民群眾對生活環(huán)境的要求也不斷提高,對作為生活環(huán)境重要組成部分的聲環(huán)境也提出了更高的要求。但是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對應(yīng),環(huán)境噪聲污染源也在增加,特別是在社會生活噪聲污染方面,這些年也出現(xiàn)了很多新的投訴熱點(diǎn),如室內(nèi)娛樂、豢養(yǎng)寵物、住宅裝修、商業(yè)經(jīng)營中的高噪聲設(shè)備使用等等。為此,修改《條例》對這些新情況新問題予以規(guī)范,提高人民生活品質(zhì),很有必要。
二、起草依據(jù)及起草過程
(一)起草依據(jù)
本次修改的主要依據(jù)為《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》及國家新近制定的《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337—2008)、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348—2008)。
另外,本次修改還借鑒了《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》、《山東省環(huán)境噪聲污染防治條例》、《沈陽市環(huán)境噪聲污染防治條例》和《江蘇省環(huán)境噪聲污染防治條例》等外地省市的立法。
(二)起草過程
《條例》修訂列入今年(2010年)市人大常委會、市政府的立法計(jì)劃后,市環(huán)保局進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研并在總結(jié)《條例》實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上起草了《條例》的修訂草案并上報(bào)市政府。我辦對《條例》的修訂草案作初步審核、修改后,普發(fā)征求了市人大常委會辦公廳、市人大常委會法工委和城建環(huán)保工委、市政協(xié)辦公廳,市政府各部門、各直屬單位以及各區(qū)、縣(市)人民政府的意見和建議。根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于對涉及群眾切身利益的行政規(guī)章和公共政策實(shí)行事前公示的通知》(杭政函[2007]227號)的要求,我辦同時(shí)還在市政府門戶網(wǎng)站以及我辦網(wǎng)站上公開征求社會各界的意見。3月16日,我辦召開座談會,就《條例》的修訂草案聽取了市政府各相關(guān)部門的意見和建議。為提高立法的科學(xué)性,3月20日我辦又舉行了專家論證會,邀請立法專家咨詢委員會對《條例》修訂的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了論證。為了貼近各縣(市)管理實(shí)際,3月25日我辦還赴淳安縣做了專題調(diào)研,聽取相關(guān)管理部門及相對人的意見和建議。4月13日,我辦再次召開座談會,聽取了企業(yè)、社區(qū)等相關(guān)行政管理相對人代表的意見。為提高立法的民主性,4月16日我辦舉行座談會,聽取部分市人大代表、市政協(xié)委員對《條例》(修訂草案)的意見和建議。
我辦根據(jù)調(diào)研的實(shí)際情況和公示反饋的意見和建議,對《條例》(修訂草案)作了進(jìn)一步修改完善,形成本稿提交市政府常務(wù)會議審議。經(jīng)市政府常務(wù)會議討論原則通過后,再提交市人大常委會審議。
三、主要修改內(nèi)容說明
《條例》(修訂草案)共七章,四十七條,主要包含了以下內(nèi)容:
(一)關(guān)于適用范圍
由于環(huán)境噪聲污染主要發(fā)生在人口密集區(qū)域,所以原《條例》確定的適用范圍為杭州市區(qū)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化的推進(jìn),各縣(市)噪聲污染防治的形勢也很嚴(yán)峻,要求適用《條例》的呼吁也比較強(qiáng)烈。為此,此次修訂擴(kuò)大了《條例》的適應(yīng)范圍,將第三條中的“杭州市區(qū)范圍”擴(kuò)展為“本市行政區(qū)域”。
(二)關(guān)于環(huán)境噪聲在規(guī)劃上的控制
事前控制噪聲是減少噪聲污染的有效措施。在城市區(qū)域,通過規(guī)劃控制環(huán)境噪聲,從源頭上減少或者避免環(huán)境噪聲污染,是非常必要的。受立法經(jīng)驗(yàn)的限制,原《條例》對此類措施未作明確規(guī)定?!董h(huán)境噪聲污染防治法》第十二條規(guī)定,“城市規(guī)劃部門在確定建設(shè)布局時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范,合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。”
為此,我辦根據(jù)《環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定以及市規(guī)劃局的意見,并借鑒外地省市的立法經(jīng)驗(yàn),在《條例》(修訂草案)中增加了一條,作為第九條,規(guī)定“規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同環(huán)境保護(hù)部門按照聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范,合理劃定醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、科研單位和住宅等噪聲敏感建筑物與可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的企業(yè)事業(yè)單位和交通干線的防噪聲距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求?!奔葘υ肼曃廴驹谝?guī)劃上的控制作出了規(guī)定,也克服了規(guī)劃部門在環(huán)境噪聲控制方面專業(yè)技術(shù)不足的問題。
(三)關(guān)于銷售新建住宅聲環(huán)境狀況的明示
近年來我市的房地產(chǎn)市場較為繁榮,在總體上市場交易活躍。在新建住宅銷售時(shí),房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)往往會虛化不利于銷售的聲環(huán)境信息的說明,甚至刻意隱瞞,而買受人一般無法從其他渠道獲得這些信息,這一信息不對稱導(dǎo)致聲環(huán)境信息無法參與交易價(jià)格的形成。買受人入住后發(fā)現(xiàn)聲環(huán)境狀況超出預(yù)期,即會認(rèn)為受到開發(fā)商蒙蔽,但由于聲環(huán)境狀況一般不會寫入購房合同,通過民事訴訟途徑很難解決矛盾。因而會集中向相關(guān)行政管理部門投訴,或者對管理部門提出行政訴訟,認(rèn)為管理部門在進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)時(shí)違規(guī)。目前此類矛盾比較突出。
根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)法》的規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)主要是評價(jià)該項(xiàng)目對周圍環(huán)境所造成的影響,而非周邊環(huán)境對項(xiàng)目本身的影響。對先有噪聲源后建設(shè)住宅項(xiàng)目的,環(huán)保部門無法通過環(huán)境影響評價(jià)實(shí)施控制。
為此,本次修訂借鑒了《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》的規(guī)定,在《條例》(修訂草案)中增加了一條,作為第十四條,規(guī)定“銷售新建居民住宅的,房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)明示所銷售住宅所在地的聲環(huán)境狀況?!庇捎诮ㄔO(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件對項(xiàng)目所在地的環(huán)境狀況(包括聲環(huán)境狀況)有較為完整地描述,所以開發(fā)商是可以作出明示的。通過聲環(huán)境狀況的明示,消弭開發(fā)商和購房者信息不對稱,使聲環(huán)境狀況參與房屋價(jià)格形成,有助于解決此類矛盾。
(四)關(guān)于交通噪聲控制
這幾年我市的城市道路建設(shè)進(jìn)展很快,對緩解城市交通壓力起到了很大作用。但隨之而來也產(chǎn)生了交通噪聲問題。關(guān)于交通噪聲的投訴數(shù)量居高不下。為此,《條例》(修訂草案)增加了一條,作為第十七條,規(guī)定“建設(shè)交通干線工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià),避開噪聲敏感建筑物集中區(qū)域;確需經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域,可能造成環(huán)境噪聲污染的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取隔聲降噪等控制環(huán)境噪聲污染的措施并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”,并規(guī)定“在已有的交通干線兩側(cè)新建住宅的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在主體工程建設(shè)的同時(shí)采取減輕或避免交通噪聲影響的措施?!?
(五)關(guān)于夜間施工管理
夜間施工噪聲污染是城市管理中的突出問題,居民對夜間施工噪聲污染的投訴很多。基于城市建設(shè)的需要,夜間施工也不能完全避免,為此本次修訂在原有規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了夜間施工管理制度。
第一,在原《條例》設(shè)定的“夜間施工許可制度”的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步規(guī)范了行政許可的實(shí)施范圍。在原有的因“生產(chǎn)工藝要求”、“交通限制”兩種情況可以申請夜間施工的基礎(chǔ)上,根據(jù)城市建設(shè)需要,增加了“市級以上重點(diǎn)工程”的規(guī)定。
第二,明確了夜間施工許可的實(shí)施程序,在修改后的第二十八條第二款規(guī)定,“市級以上重點(diǎn)工程、因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)的,施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地建設(shè)行政主管部門的證明,向所在地環(huán)境保護(hù)部門申領(lǐng)《夜間作業(yè)許可證》;因交通限制確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)的,施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門的證明,向所在地環(huán)境保護(hù)部門申領(lǐng)《夜間作業(yè)許可證》?!?
第三,明確了夜間施工許可的公開及要求。在修改后的第二十八條第三款規(guī)定“施工單位應(yīng)當(dāng)將《夜間作業(yè)許可證》及上述證明材料如實(shí)公告附近居民,并按照《夜間作業(yè)許可證》規(guī)定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式等要求進(jìn)行施工?!?
(六)關(guān)于室內(nèi)裝修噪聲管理
針對室內(nèi)裝修噪聲干擾周圍居民正常生活這一突出問題,《條例》(修訂草案)第三十八條進(jìn)一步明確了住宅裝修的時(shí)間規(guī)范,“每日12時(shí)至14時(shí)、20時(shí)至次日8時(shí),禁止在已竣工交付使用的有居民住宅的建筑物內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)生噪聲的裝修作業(yè)?!?
另外,此次修訂還根據(jù)城市噪聲污染防治的實(shí)際需要,對機(jī)動車防盜報(bào)警器、文體活動、餐飲服務(wù)、豢養(yǎng)寵物等方面的噪聲控制都予以了明確,并根據(jù)管理的實(shí)際需要對相關(guān)的法律責(zé)任作了調(diào)整。
四、制定過程中反映出來的主要難點(diǎn)問題
在制定《條例》(修訂草案)過程中,我辦廣泛征求了社會各方面的意見和建議,既包括有關(guān)市、區(qū)、縣(市)行政管理部門,也包括建筑施工單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)、餐飲企業(yè)、娛樂場所經(jīng)營者、社區(qū)代表等在內(nèi)的行政管理相對人。從征求意見情況反映出來的主要難點(diǎn)問題有以下幾方面:
1、關(guān)于環(huán)境噪聲規(guī)劃控制問題
市規(guī)劃局對《條例》(修訂草案)新增的第九條規(guī)定,即對環(huán)境噪聲污染在規(guī)劃上的控制規(guī)定,尚有不同意見。市規(guī)劃局認(rèn)為,由于缺乏噪聲控制的專業(yè)人員及技術(shù),無法劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離,也無法提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。我辦認(rèn)為,《環(huán)境噪聲污染防治法》第十二條規(guī)定,“城市規(guī)劃部門在確定建設(shè)布局時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范,合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。”《條例》(修訂草案)新增的第九條規(guī)定符合該條規(guī)定,由規(guī)劃行政主管部門會同環(huán)境保護(hù)部門合理劃定噪聲敏感建筑物與可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的企業(yè)事業(yè)單位和交通干線的防噪聲距離,可以克服規(guī)劃行政主管部門在環(huán)境噪聲控制方面專業(yè)技術(shù)不足的問題。同時(shí),北京市、沈陽市等地的相關(guān)立法規(guī)定也有同樣的規(guī)定。
2、關(guān)于夜間施工管理問題
夜間施工噪聲污染是城市管理中的突出問題,一方面,居民對建設(shè)工程夜間施工噪聲污染的投訴很多,希望全面禁止夜間施工;另一方面,一些工程因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進(jìn)行連續(xù)作業(yè),或者白天因交通限制無法施工確需在夜間進(jìn)行作業(yè),還有一些國家、省、市重點(diǎn)工程也確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)。我辦認(rèn)為,基于城市建設(shè)的需要,要全面禁止夜間施工在目前是不現(xiàn)實(shí)的,《環(huán)境噪聲污染防治法》也未禁止夜間施工作業(yè)。目前,環(huán)境保護(hù)部門嚴(yán)格審查夜間施工行政許可申請,做到依法嚴(yán)格管理和規(guī)范夜間施工行為,對違反規(guī)定的夜間施工行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處,力爭把夜間施工引發(fā)的擾民問題降低到最低程度。因此,《條例》(修訂草案)第二十八條,根據(jù)我市實(shí)際情況,進(jìn)一步完善了夜間施工行政許可制度。對未取得《夜間作業(yè)許可證》進(jìn)行夜間施工,或者未按照《夜間作業(yè)許可證》規(guī)定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式進(jìn)行施工的行為,《條例》(修訂草案)第三十九條第(七)項(xiàng)設(shè)定了“處以五千元以上五萬元以下罰款”的處罰,較原《條例》設(shè)定的“處一千元以上二萬元以下罰款”的處罰力度更大。同時(shí),在工作實(shí)踐中,對經(jīng)依法許可的夜間施工作業(yè),但仍不可避免對周邊居民生活造成施工噪聲影響的,環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)相關(guān)當(dāng)事人的要求,對夜間施工單位與受施工影響居民之間就有關(guān)民事補(bǔ)償問題進(jìn)行居中協(xié)調(diào),已有成功的案例,避免了因夜間施工噪聲污染問題引發(fā)矛盾激化,而影響社會穩(wěn)定。
以上說明及《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》(修訂草案),請予審議。
四川省城市環(huán)境噪聲管理暫行辦法
(1986年12月27日川府發(fā)〔1987〕1號)
第一條為加強(qiáng)城市環(huán)境噪聲管理,防治噪聲污染,保護(hù)人民身心健康,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法(試行)》和國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合四川實(shí)際,制定本辦法。
第二條本辦法管理的環(huán)境噪聲,是指四川省城市市區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和其他社會生活活動等所產(chǎn)生的影響周圍環(huán)境的噪聲。
第三條城市有噪聲污染源的單位、個(gè)人和入城機(jī)動車輛、船舶的駕駛者,必須執(zhí)行國家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和本辦法。
第四條城市人民政府應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)將所轄行政區(qū)劃為不同的噪聲控制區(qū),制定實(shí)施相應(yīng)的區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
第五條本辦法由省、市環(huán)境保護(hù)主管部門組織監(jiān)督實(shí)施,公安、交通等有關(guān)部門密切配合。
第六條公民對違反本辦法造成環(huán)境噪聲污染的單位和個(gè)人,有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督、檢舉和控告。被檢舉、控告的單位和個(gè)人不得打擊報(bào)復(fù)。
第七條各類機(jī)動車輛在城區(qū)禁止使用高聲喇叭,夜間(二十二時(shí)到六時(shí))行車應(yīng)以燈光示意,禁止鳴喇叭。設(shè)有禁止鳴號標(biāo)志的地段,不準(zhǔn)鳴喇叭。不準(zhǔn)鳴喇叭叫人。噪聲大的機(jī)動車輛,必須安裝有效的消聲器。整車噪聲應(yīng)符合國家《機(jī)動車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)》;不符合的,不發(fā)給行車執(zhí)照。
第八條經(jīng)批準(zhǔn)裝有警報(bào)器的警備、消防、工程搶險(xiǎn)、救護(hù)車等,只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器,其他時(shí)間一律不準(zhǔn)使用警報(bào)器。
第九條禁止拖拉機(jī)駛?cè)氤菂^(qū)。經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)駛?cè)氤菂^(qū)運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī),應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、路線行駛。
第十條火車駛?cè)氤鞘?,只?zhǔn)使用風(fēng)笛,不準(zhǔn)使用氣笛。
第十一條駛?cè)氤鞘兴虻母黝惔?,?yīng)符合船舶噪聲標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
第十二條一切產(chǎn)生噪聲污染的單位和個(gè)人,在生產(chǎn)活動中必須采取有效的治理措施,符合所在區(qū)域的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場所,必須執(zhí)行衛(wèi)生部、國家勞動總局頒布的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(試行草案)》。
第十三條新建、擴(kuò)建、改建的工程項(xiàng)目的防治噪聲設(shè)施,必須報(bào)環(huán)境保護(hù)主管部門和有關(guān)部門,按國家《基本建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》審查批準(zhǔn),與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。
第十四條在特殊住宅區(qū)、居民稠密區(qū)、文教區(qū)和醫(yī)院、機(jī)關(guān)、科研單位附近,禁止新建和擴(kuò)建產(chǎn)生噪聲污染的工廠、車間、作業(yè)點(diǎn)。
第十五條對造成環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè),由市環(huán)境保護(hù)主管部門監(jiān)督限期治理,逾期未能消除環(huán)境噪聲污染的,可限其作業(yè)時(shí)間或停止使用噪聲性設(shè)備,或報(bào)請有關(guān)部門批準(zhǔn)令其遷移。
第十六條建筑施工使用的打樁機(jī)、打夯機(jī)、破碎機(jī)、風(fēng)鎬、移動式空壓機(jī)、攪拌機(jī)、電鋸等高噪聲性施工機(jī)具,只準(zhǔn)在晝間使用,并采取消聲、防震措施,減少對周圍環(huán)境的音響。因特殊情況需在其他時(shí)間使用的,應(yīng)報(bào)經(jīng)所在地環(huán)境保護(hù)主管部門批準(zhǔn)。
第十七條除經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)的大型集會、游行慶?;顒蛹皳岆U(xiǎn)救災(zāi)等情況外,城區(qū)禁止使用高大聲響的喇叭。
車站、碼頭、港口、航空港、文娛體育場所等使用的廣播喇叭,不得影響周圍單位的工作和居民休息。
第十八條商店及家庭使用的音響器材、發(fā)聲設(shè)備不得妨害四鄰。
第十九條認(rèn)真執(zhí)行本辦法,對防治環(huán)境噪聲危害有顯著成績的單位和個(gè)人,由環(huán)境保護(hù)主管部門給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十條對違反本辦法的單位和個(gè)人,由環(huán)境保護(hù)、公安、交通等部門視其情節(jié)輕重,分別予以批評、警告、限期改進(jìn)、罰款。
第二十一條凡對環(huán)境保護(hù)等部門處罰不服的當(dāng)事人,可在收到通行書之日起十五日內(nèi)向人民法院起訴,期滿不起訴又不執(zhí)行的,有關(guān)部門可申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第二十二條縣城、鎮(zhèn)的環(huán)境噪聲管理,可參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法由省建設(shè)委員會解釋。
第二十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。
《杭州市關(guān)于進(jìn)一步明確環(huán)境噪聲違法行為行政處罰權(quán)的通知》
為加強(qiáng)對環(huán)境噪聲的監(jiān)管,根據(jù)《浙江省城市管理相對集中行政處罰權(quán)條例》第七條、《杭州市城市管理相對集中行政處罰權(quán)實(shí)施辦法》第七條第(五)項(xiàng)的規(guī)定,現(xiàn)將《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》中對環(huán)境噪聲違法行為的行政處罰權(quán)予以明確,請遵照執(zhí)行。
一、各級環(huán)境保護(hù)行政主管部門行使以下行政處罰權(quán)
《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》第十一條、第十二條、第十三條、第十四條、第十五條第一款、第二十三條、第二十六條、第二十七條第一款、第三十二條所規(guī)定的行政處罰權(quán)。
二、各級公安部門行使以下行政處罰權(quán)
《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》第十五條第一款、第二十條第三款、第三十四條、第三十五條、第三十七條、第三十八條所規(guī)定的行政處罰權(quán)。
三、各級城市管理行政執(zhí)法部門行使以下行政處罰權(quán)
《杭州市環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例》第十五條第一款、第二十八條、第二十九條、第三十條、第三十三條、第三十六條所規(guī)定的行政處罰權(quán)。
杭州市環(huán)境保護(hù)局 杭州市公安局 杭州市城市管理行政執(zhí)法局
二○一○年七月十四日