不同車型具有不同的軸組和軸重，而不同軸組和不同重量的軸載給路面結(jié)構(gòu)帶來的損傷程度是不同的。對(duì)于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，除了設(shè)計(jì)期限的累計(jì)交通量之外，另外一個(gè)重要的交通因素便是各級(jí)軸載所占的比例。

軸載譜造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
宣泄人臉譜 1、絨布材料 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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熱成像雙光譜重載云臺(tái)攝像機(jī) 熱成像雙光譜重載攝像機(jī);最大圖像尺寸:384×288;焦距(鏡頭):75mm;視場角:5°×3.7°;人員最遠(yuǎn)報(bào)警距離(以1.8米×0.5米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 13% 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
熱成像雙光譜中載云臺(tái)攝像機(jī) 觀測(cè)型熱成像雙光譜云臺(tái)攝像機(jī);最大圖像尺寸:384×288;熱成像鏡頭焦距:75mm;人員最遠(yuǎn)報(bào)警距離(以1.8米×0.5米為準(zhǔn)):750m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 13% 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
全光譜蠟燭燈 功率:3W/5W 查看價(jià)格 查看價(jià)格

羅化光源

 個(gè) 13% 深圳市羅化光源有限公司
熱成像雙光譜中載云臺(tái)攝像機(jī) 觀測(cè)型熱成像雙光譜云臺(tái)攝像機(jī);最大圖像尺寸:384×288;熱成像鏡頭焦距:50mm;人員最遠(yuǎn)報(bào)警距離(以1.8米×0.5米為準(zhǔn)):500m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 13% 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司
TOPPPRO拓譜功放 型號(hào):PA-1500; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

智之匯

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TOPPPRO拓譜功放 型號(hào):PA-800;輸出功率(W):800; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

智之匯

 臺(tái) 13% 鄭州智之匯信息科技有限公司
全光譜蠟燭燈 功率:3W/5W 查看價(jià)格 查看價(jià)格

羅化光源

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
車載混凝土輸送泵 2LJ1510THB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 深圳市2010年2月信息價(jià)
車載混凝土輸送泵 2LJ1510THB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 深圳市2010年1月信息價(jià)
車載混凝土輸送泵 2LJ1510THB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 深圳市2009年6月信息價(jià)
車載式混凝土輸送泵 輸送量60m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2016年2季度信息價(jià)
車載式混凝土輸送泵 輸送量30m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣州市2016年2季度信息價(jià)
車載式混凝土輸送泵 輸送量80m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2016年1季度信息價(jià)
車載式混凝土輸送泵 輸送量15m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣州市2016年1季度信息價(jià)
車載式混凝土輸送泵 輸送量80m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2015年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
車載式Nal譜儀 具體詳見需求書|1套 3 查看價(jià)格 廣州海有環(huán)境科技有限公司 廣東   2021-07-20
彈性質(zhì)感涂料 彈性質(zhì)感涂料|3800kg 5 查看價(jià)格 廣州合漆成裝飾涂料有限公司 廣東  陽江市 2022-08-30
多樂士柔性質(zhì)感涂料A196 多樂士柔性質(zhì)感涂料A196|1800m2 1 查看價(jià)格 東莞市鴻銘建筑裝飾工程有限公司 廣東  深圳市 2016-12-01
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基樁承載力檢測(cè)(靜載) 靜載|3000t 1 查看價(jià)格 廣州市吉華巖土檢測(cè)有限公司 廣東  陽江市 2011-03-25
車載UPS 產(chǎn)品類型:車載 UPS;電池容量:9.6V/500mAh;電源:DC8-36V 電源輸入;車載主機(jī)≤8 路視頻|2個(gè) 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司湛江分公司 廣東   2020-06-19
專業(yè)柔性質(zhì)感涂料 柔性質(zhì)感涂料體系 A196 25kg|8687桶 4 查看價(jià)格 鄭州七美涂料工程有限公司 河南  鄭州市 2015-06-15
車載轉(zhuǎn)臺(tái)(轉(zhuǎn)臺(tái)) 直徑16m;邊緣線速度0.01-1.0m/s;動(dòng)載2.5kN/m2總荷載200kN,靜載5.0kN/m2|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 江蘇宏藝舞臺(tái)設(shè)計(jì)院有限公司 四川  成都市 2018-10-26

各級(jí)軸載所占的比例，即根據(jù)實(shí)測(cè)的通過軸載次數(shù)和相應(yīng)的軸重所在區(qū)間構(gòu)成的直方圖，稱為道路的軸載譜 。

由交通調(diào)查得到不同車型的組成分布，進(jìn)而獲取每種車型每日通行的軸載數(shù)，乘以相應(yīng)的軸載譜百分率（軸載譜對(duì)應(yīng)的豎坐標(biāo)值），即可推算出所有車輛各級(jí)軸載的作用次數(shù)。2100433B

軸載譜性質(zhì)常見問題

  • 中性軸有什么性質(zhì)

    1．? 簡述材力的學(xué)科性質(zhì)，研究對(duì)象，研究內(nèi)容及任務(wù)。為什么對(duì)細(xì)長壓桿，大部分采用普通碳鋼，而不采用高強(qiáng)度制造？? 2．? 簡述變形固體定義，基本假設(shè)。壓桿的臨界力和柔度之間存在著什么關(guān)系？? 3.簡...

  • 標(biāo)準(zhǔn)軸載 什么意思

    http://baike.baidu.com/view/3085471.htm 標(biāo)準(zhǔn)軸載百度百科，里邊有超級(jí)詳細(xì)的說明。 路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累計(jì)當(dāng)量軸次的概念。但在道路上行駛的車輛類型很多，所以必需選定一...

  • 提高軸承承載能力,有什么措施?

    1、一般來說，滑動(dòng)軸承如果在正確較為理想的條件下進(jìn)行使用的話，其壽命可以說是無限的，但現(xiàn)實(shí)情況是，軸承往往會(huì)發(fā)生燒壞、磨損的現(xiàn)象，必需要進(jìn)行修補(bǔ)工作。2、往往對(duì)滑動(dòng)軸承的修補(bǔ)是具有較高難度的工藝，有時(shí)...

軸載譜性質(zhì)文獻(xiàn)

基于車轍譜的瀝青路面軸載限研究 基于車轍譜的瀝青路面軸載限研究

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頁數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.3

在對(duì)全國各地大量高速公路軸載數(shù)據(jù)調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,比較了不同軸型作用下的瀝青路面剪應(yīng)力場,提出基于車轍的多軸型數(shù)據(jù)處理方法.通過該方法對(duì)各地軸載譜數(shù)據(jù)進(jìn)行換算,并采用換算后的數(shù)據(jù),分析不同水平軸載對(duì)瀝青路面車轍的影響,據(jù)此提出軸載限的確定方法,計(jì)算各級(jí)軸載對(duì)車轍的貢獻(xiàn),并給出典型省份的軸載和車轍譜.研究表明,不同軸組類型作用時(shí)路面內(nèi)相同位點(diǎn)處最大剪應(yīng)力值較為接近.荷載對(duì)路面變形特性的影響可以分為3個(gè)層面:對(duì)于≤10t荷載,路面具有很穩(wěn)定的抗力;對(duì)于>10~15t軸載,路面具有較穩(wěn)定抗力;對(duì)于>15t軸載,路面難以提供穩(wěn)定抗力.采用抗剪強(qiáng)度較高的改性瀝青材料對(duì)瀝青路面車轍的改善效果明顯.

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鉺激活重?fù)诫s銀硼酸鹽玻璃光譜性質(zhì) 鉺激活重?fù)诫s銀硼酸鹽玻璃光譜性質(zhì)

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頁數(shù)： 4頁

評(píng)分： 4.8

制備了鉺激活的重?fù)诫s銀硼酸鹽玻璃樣品,測(cè)量了該樣品的吸收光譜、X射線衍射譜。研究結(jié)果表明樣品中沒有金屬銀簇或金屬銀納米粒子存在。應(yīng)用Judd-Ofelt理論計(jì)算了該玻璃中的Er3+離子的J-O參數(shù),計(jì)算了輻射躍遷幾率、輻射躍遷壽命及4I13/2能級(jí)的量子效率。發(fā)現(xiàn)銀引入到硼酸鹽玻璃后,降低了基質(zhì)的聲子能量,提高了基質(zhì)的折射率,增加了Er3+的4I13/2量子效率和發(fā)射截面積,從而增強(qiáng)了1.5μm光發(fā)射。同時(shí)該玻璃樣品1.5μm光發(fā)射有較寬的半峰全寬,約為80nm,但量子效率仍然較低。

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路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累計(jì)當(dāng)量軸次的概念。但在道路上行駛的車輛類型很多，所以必需選定一種標(biāo)準(zhǔn)軸載，把不同類型軸載的作用次數(shù)。根據(jù)道路汽車運(yùn)輸車輛的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。我國路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100kn為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ-100表示。標(biāo)準(zhǔn)軸載的計(jì)算參數(shù)按下表確定 。

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軸載當(dāng)量換算(equivalent axle load)是指將非標(biāo)準(zhǔn)軸載的施加次數(shù)按照等效原則換算為相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)軸載施加次數(shù) 。

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當(dāng)把各種軸載換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)，為使換算前后軸載對(duì)路面的作用達(dá)到相同的效果，應(yīng)該遵循兩項(xiàng)原則：第一，換算以達(dá)到相同的臨界狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，即對(duì)同一種路面結(jié)構(gòu)，甲軸載作用N1次后路面達(dá)到預(yù)定的臨界狀態(tài)，路面彎沉為L1,乙軸載作用路面達(dá)到相同臨界狀態(tài)作用次數(shù)為N2,彎沉為L2，此時(shí)甲乙兩種軸載作用是等效的。則應(yīng)按此等效原則建立兩種軸載作用次數(shù)之間的換算關(guān)系；第二，對(duì)某一種交通組成，不論以哪種軸載的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸載換算，由換算所得軸載作用次數(shù)計(jì)算的路面厚度是相同的。2100433B

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