DC3000裝載機電子秤

裝載機電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

裝載機車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，裝載機電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量;當(dāng)翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

DC3000裝載機電子秤是一種裝載機稱重設(shè)備，與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。裝載機進(jìn)行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。裝載機電子秤是今邁衡器結(jié)合用戶在實際應(yīng)用中需要對裝載散料進(jìn)行稱量的一種計量設(shè)備，可用于車輛裝載計量、限載計量、土方計量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成，可動態(tài)計量，也可靜態(tài)計量。稱重儀表可打印日期、時間、顯示去皮、調(diào)零、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機均可安裝。

隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機電子秤(稱重系統(tǒng))來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。

1 樣機的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查

1.1 檢查該樣機的各種裝置，確認(rèn)其均與申請者所提供的文件資料相符。

1.2 銘牌上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號、最大稱量、最小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級等級符號等。

1.3 按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。

2 樣機在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)

2.3 準(zhǔn)確度等級:Y(b)級

2.4 工作電源:(10V~30V)V DC

2.4 裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg;

傳感器工作溫度:-20度~+80度

工作溫度范圍:-20度~+50度

1.裝載機電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端

3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重

5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻

6.裝載機停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免裝載機行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機前先啟動裝載機，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機電源

10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞

1、工作溫度范圍:-20~+50

2、工作電壓:10v·30vDC

3、準(zhǔn)確度等級Y(b)

4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg

5、防護(hù)等級:IP65

6、接口:RS232

7、傳感器工作溫度-20~80℃

8、cpu:pentium

9、RAM:8Mb

10、串口:COM1

11、操作系統(tǒng):MS-Dos

12、兼容Windows XP/2000

13、應(yīng)用Microsoft Excel

該裝載機電子秤使用的計量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該裝載機電子秤的準(zhǔn)確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級秤的要求。裝載機電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計量法制標(biāo)志和計量器具標(biāo)識，其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該裝載機電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

·兩個壓力傳感器，用來測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化;

·一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;

·車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

裝載機電子秤使用的計量單位是克(g)、千克(kg)、噸(t)。裝載機電子秤的準(zhǔn)確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級秤的要求。裝載機電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計量法制標(biāo)志和計量器具標(biāo)識，其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠，不允許使用者自行調(diào)整。

裝載機電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

裝載機車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，裝載機電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量;當(dāng)翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。