安邵高速公路背景:湖南段
二廣高速湖南段
,由北往南依次經(jīng)過常德、益陽、婁底、邵陽、永州, 剛好由北往南完整地貫穿湖南地理版圖中部,然后南下直連廣州。
安邵高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的二廣高速公路的一段,是湖南省規(guī)劃的五縱七橫高速公路網(wǎng)的重要組成部分。安邵高速起于益陽安化縣梅城鎮(zhèn),接擬建的常德至安化(梅城)高速公路,止于邵陽縣梽木山,接滬瑞高速公路和在建的邵陽至永州高速公路。該高速途經(jīng)益陽安化縣、婁底漣源市、邵陽新邵縣、邵陽北塔區(qū)、邵陽縣,全長130.8KM。全線在伏口、婁底、漣源東、漣源、白馬、邵陽北、邵陽西和梽木山,設(shè)置8處互通式立交。另建邵陽連接線、婁底連接線、白馬連接線共計28.6公里。同步實施省道S312線漣源至新化段改造工程44.917公里。項目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計速度全線采用100KM/H,路基寬度26米,橋梁隧道占路線總長的29.12%,項目概算投資85.4億元,總工期(自開工之日起)四年。
安邵高速由湖南利聯(lián)安邵高速公路開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)、經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)管理。該公司由香港獨資的"利聯(lián)實業(yè)發(fā)展(深圳)有限公司"和中外合資的"深圳鈺湖電力有限公司"共同組建。
安邵高速起于益陽市安化縣梅城,接擬建的常(德)安(化)高速公路,止于邵陽縣梽木山,與滬昆高速公路和已建成通車的邵(陽)永(州)高速公路連接,全長130.8公里。
湖南省高速公路地圖 如下:
一、湖南省正在修的高速公路有18條,總長度1361公里:1、常德至安化 95.3公里 2008年11月開工2、安化至邵陽 118.3公里(不含2014已通車12.8公里) 2008年7月開工3、京港澳...
建設(shè)過程京包高速跨西北鐵路環(huán)線分離式特大立交橋于2009年12月2日打下第一根鉆孔樁。標(biāo)志京包高速公路北京段(五環(huán)至六環(huán))正式開工。目前,京包高速公路五環(huán)路至六環(huán)路段的多處重點控制性工程已先行開工???..
作為湘中南北交通大動脈,安邵高速的開工建設(shè),凝聚了湘中地區(qū)人們的期盼。
展開湖南交通地圖,可以明顯地看到,二廣高速湖南段,由北往南依次經(jīng)過常德、益陽、婁底、邵陽、永州,剛好由北往南完整地貫穿湖南地理版圖中部,然后南下直連廣州。
"如果沒有二廣高速湖南段的建設(shè),那么湘中往南的高速公路出口,就得繞道京珠等高速。二廣高速湖南段的建設(shè),就為湘中打通了南接珠三角的快速出省通道。"省高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,二廣高速湖南段的建設(shè),使我省在京珠高速這條南北大動脈的基礎(chǔ)上,新增了一條大動脈,將極大帶動湘中地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;此外,這條交通大動脈的建設(shè),將為我省承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與泛珠合作、擴(kuò)大與港澳交流等方面,提供良好的交通基礎(chǔ)條件。
安邵高速公路大事記
2008年7月30日 二(連浩特)廣(州)高速公路湖南安化至邵陽段開工動員大會在漣源市召開。
2010年8月30日 中鐵五局三公司承建的湖南安邵高速公路沙坪1號高架橋右幅5號墩首根孔樁灌注成功。
2011年5月23日 清塘鋪隧道累計開挖3017.5米,成洞累計2555.05米,實現(xiàn)了開挖突破3000米大關(guān),取得了該隧道施工的階段性勝利。
2012年3月12日 安邵高速重點控制性工程清塘鋪隧道進(jìn)口、出口累計開挖5832米,累計成洞5118米,成功突破5000米大關(guān),為隧道按期貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
2013年7月9日 二廣高速湖南安化至邵陽段(以下簡稱安邵高速)"大干七、八、九月"勞動競賽動員大會在婁底召開。
2012年7月16日 安邵高速公路邵陽西中心收費站奠基。
2012年12月7日 安邵高速公路花山隧道右洞正式貫通。
2012年12月24日 安邵高速公路管理中心開工典禮在漣源石馬山鎮(zhèn)木靈村舉行。
2013年1月23日 安邵高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部召開會議,強(qiáng)調(diào)要按照湖南省政府的要求,倒排時間表,確保年底建成通車。
2013年7月25日 湖南省交通廳領(lǐng)導(dǎo)到漣源視察安邵高速建設(shè)。
2013年8月13日 中鐵港航局三公司安邵高速公路喻家坪高架橋雙幅貫通。
2015年1月1日,安邵高速公路龍?zhí)炼?2.8km主線順利通車。
2015年1月27日,安邵高速漣源東收費站正式開通運營。
2015年3月3日,安邵高速公路漣源段2015年建設(shè)會議召開。2015年是安邵高速公路建設(shè)劃上句號的一年,會議要求,攻堅克難、形成合力,確保公路在2015年12月26日實現(xiàn)通車。
2016年1月28日,安邵高速公路漣邵段順利通車;婁底北收費站、邵陽西收費站已順利開通運營,2016年10月28日20時安邵高速公路全線正式通車。常安高速公路將于年底實現(xiàn)通車,屆時二廣高速公路全線通車。安化的鄉(xiāng)親們可以走安邵高速公路前往長沙及廣東珠三角一條快速通道。
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- 1 - 湖南省高速公路規(guī)劃 根據(jù)交通部《關(guān)于印發(fā)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)高速公路規(guī)劃知道意見的通知》 的要求,結(jié)合國家公路建設(shè)政策及我省的實際, 本著落實“全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)” 的科學(xué)發(fā)展觀,堅持走節(jié)約型交通發(fā)展道路的理念, 按照“把握全局、突出重點、 立足省情、著眼未來、注重效率、兼顧公平”的方針,我廳于 2006年組織編制 完成了《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。 一、規(guī)劃背景 湖南省高速公路建設(shè)通過十來年的努力實踐,通車?yán)锍桃堰_(dá)到 1403公里, 實現(xiàn)了歷史性跨越, 取得了顯著成就。 高速公路的快速發(fā)展, 大大提高了我省公 路網(wǎng)的整體技術(shù)水平,優(yōu)化了交通運輸結(jié)構(gòu),對緩解交通運輸?shù)摹捌款i”制約發(fā) 揮了重要作用,有力地促進(jìn)了我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。但是,我省人口眾多, 經(jīng)濟(jì)總量和民用汽車保有量都處于快速增長時期,運輸需求還有很大的增長空 間,交通緊張狀況的緩解還是相對于目前較低的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水
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湖南高速公路一覽 ( 帶 地圖 ) 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 一、 長潭高速公路 二、 潭耒高速公路 三、 耒宜高速公路 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 耒陽至宜章小塘高速公路:續(xù)建,全長135.37公里,1998年動工, 2001年完工,總投資39.27億元 四、 臨長高速公路 臨湘土城至長沙高速公路:續(xù)建,全長182.79公里,1998年聯(lián)絡(luò)線 已開工(主線2000年開工),2003年完工,總投資50.92億元, 其中交通部投資10.07億元,世行貸款2.0億美元 一、二、三、四構(gòu)成京珠高速,全長 532千米 五、 長益高速公路 與長益高速構(gòu)成長常高速 六、 衡棗高速公路 衡昆國道主干線湖南段:該公路起點為湖南省衡陽,終點為云南昆明。湘境段 全長186.06公里,地處南部衡陽、永州兩市。是湖南省一條通
湖南省婁底市明源佳程酒店16樓
利聯(lián)安邵高速公路開發(fā)公司
安邵高速起于安化縣梅城鎮(zhèn)拿爬侖村,經(jīng)婁底漣源市、邵陽市新邵縣、北塔區(qū),止于邵陽縣梽木山,路線全長131.076km,全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100Km/h,概算投資85.4億元,計劃2009年底開工建設(shè),2013年全線建成通車。
邵爾硬度又稱邵氏硬度。邵爾A硬度。表示金屬、塑料、橡膠材料硬度等級的一種方法。抵抗外力壓入的能力為硬度,其數(shù)值的大小反映材料的軟硬程度二用邵爾硬度計進(jìn)行測定時,以硬度計的壓針壓在試樣的表面上,測量壓針壓入試樣的深度。壓針壓入深度越深,說明硬度越小, 硬度計的指針直接顯示出橡膠的硬度。邵爾硬度分為A型、 B型、C型、D型四種,A型用于測量軟質(zhì)橡膠,C型和D型用 于測量半硬質(zhì)膠和硬質(zhì)膠,A、B、C、D型用于測量塑料 2100433B