城市軌道交通可分為地鐵、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通和市域輕軌等。截至2020年底,中國已經(jīng)建成運營的城市軌道交通線路長度已有7000多公里。隨著城市化建設(shè)的擴大深入,橋梁相交、橋隧相交、線路相交等情況比比皆是,除了自然環(huán)境的影響,各種人為活動也對軌道交通運營安全造成影響。為確保城市軌道交通的安全運營,就必須做好城市軌道交通設(shè)施的養(yǎng)護維修工作。對運營中的軌道交通設(shè)施進行各項檢查、監(jiān)測并作出相應(yīng)的安全評價又是做好養(yǎng)護維修的前提。調(diào)研中國國內(nèi)主要城市軌道交通運營單位對于橋梁、隧道、軌道和路基等設(shè)施的日常運營監(jiān)測的主要做法和需求,監(jiān)測和評價存在諸多問題:未考慮跨座式單軌梁橋;檢查內(nèi)容的完善性;未明確監(jiān)測評價方法及分類,提出的評定方法較為簡單、單一,不能充分反映橋梁真實狀態(tài)等等。中國以外部分標(biāo)準(zhǔn)雖有涉及城市軌道交通橋梁、隧道、軌道和路基等設(shè)施的運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價方面,但難以滿足系統(tǒng)地開展其運營檢查、監(jiān)測及狀態(tài)評價的要求。
因此需要合理界定城市軌道交通設(shè)施類別和范圍,以城市軌道交通設(shè)施為研究對象,研究提出監(jiān)測點的布置、監(jiān)測原則和方法,以及評價原則、程序和方法等內(nèi)容,有效對城市軌道交通設(shè)施實施運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價,提高養(yǎng)護維修水平,交通運輸部在此背景下組織制定了該標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)計劃
2017年5月23日,國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(20170525-T-348)下達,項目周期24個月,由中華人民共和國交通運輸部提出,由全國城市客運標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口上報及執(zhí)行。
發(fā)布實施
2020年12月14日,國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(GB/T 39559.1-2020)由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布。
2021年7月1日,國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(GB/T 39559.1-2020)實施。
國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(GB/T 39559.1-2020)依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:重慶市軌道交通(集團)有限公司、交通運輸部科學(xué)研究院、重慶交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司、招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司、北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司、重慶市勘測院、深圳高速工程顧問有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、蘇交科集團股份有限公司、北京市地鐵運營有限公司、天津市地下鐵道運營有限公司、北京交通大學(xué)。
主要起草人:王峙、周新六、馬虎、吳新安、林莉、秦清華、張雁珍、馮旭杰、周建庭、楊永清、張勇、高芒芒、張建全、邱凌、項麗琳、黃福偉、高愛林、劉安雙、滕德貴、周成濤、李俊淞、潘正華、蔡佩宏、單愛成、陳曉虎、黎小剛、蒲黔輝、李曉斌、余取、趙曉波、石永燕、劉傳新、李明、宋杰、經(jīng)緯、宋傳龍、劉仍奎、韓叢。
前言 |
Ⅲ |
---|---|
1 范圍 |
1 |
2 規(guī)范性引用文件 |
1 |
3 術(shù)語和定義 |
1 |
4 基本要求 |
2 |
5 檢查 |
2 |
6 監(jiān)測 |
2 |
7 狀態(tài)評價 |
2 |
參考文獻 |
4 |
參考資料:
國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(GB/T 39559.1-2020)規(guī)定了城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)的基本要求、檢查、監(jiān)測和狀態(tài)評價的要求及方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通設(shè)施運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價。
一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機與拖動、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實...
城市軌道交通(地鐵)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
泛泛的說城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn),那可是太多了呀!例如:《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2003)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008...
城市軌道交通運營管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運實務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。該專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢,資源互補,通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)...
GB/T 30012 城市軌道交通運營管理規(guī)范 GB/T 39559.2-2020 城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第2部分:橋梁 GB/T 39559.3-2020 城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第3部分:隧道 GB/T 39559.4-2020 城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第4部分:軌道和路基 |
參考資料:
國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(GB/T 39559.1-2020)的制定和實施,規(guī)范了軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測與評價方法,有利于切實指導(dǎo)城市軌道交通設(shè)施的運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價,使中國城市軌道交通橋梁、隧道、軌道和路基等設(shè)施在運營服役期間得到較為全面系統(tǒng)的檢查監(jiān)測,有統(tǒng)一的安全評價標(biāo)準(zhǔn),為開展養(yǎng)護維修提供確切的依據(jù)。 2100433B
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大?。?span id="dxdli0f" class="single-tag-height">40.9MB
頁數(shù): 180頁
評分: 4.7
城市軌道交通設(shè)施養(yǎng)護維修技術(shù)規(guī)范
格式:pdf
大?。?span id="ejrhpp1" class="single-tag-height">40.9MB
頁數(shù): 87頁
評分: 4.6
城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范
GB/T 395591-2020 城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則 |
GB/T 50308 城市軌道交通工程測量規(guī)范 |
GB/T 51234 城市軌道交通橋梁設(shè)計規(guī)范 |
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參考資料:
國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第2部分:橋梁》(GB/T 39559.2-2020)規(guī)定了城市軌道交通橋梁設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)的基本要求、檢查、監(jiān)測和狀態(tài) 評價的要求及方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通橋梁設(shè)施的運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價。
國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第2部分:橋梁》(GB/T 39559.2-2020)的制定和實施,規(guī)范了軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測與評價方法,有利于切實指導(dǎo)城市軌道交通設(shè)施的運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價,使中國城市軌道交通橋梁、隧道、軌道和路基等設(shè)施在運營服役期間得到較為全面系統(tǒng)的檢查監(jiān)測,有統(tǒng)一的安全評價標(biāo)準(zhǔn),為開展養(yǎng)護維修提供確切的依據(jù)。 2100433B