風(fēng)輪機,即“風(fēng)力機”。
槽輪機構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等。外嚙合槽輪機構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同,球面槽輪可在兩相交軸之間進行間歇傳動。槽輪機構(gòu)典型結(jié)構(gòu)如圖所示,它由主動、從動槽輪和機架組成。
風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)輪不轉(zhuǎn)
風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)輪不轉(zhuǎn)動常常存在如下一些故障: (1)導(dǎo)風(fēng)輪開關(guān)失靈,接觸不良。一般可按修理開關(guān)的方法進行修理或更換。(2)同步電動機的連接線折斷或脫焊。只須更換連接線或重新焊接可排除故障。(3)同步電動機繞...
這種暖風(fēng)機是以熱水介質(zhì),采用下進上出的同側(cè)連接??諝饧訜崞鞑捎昧鞒痰男问剑菇Y(jié)構(gòu)緊湊、換熱充分。由于噪聲較大,適用于機械設(shè)備生產(chǎn)廠房、車房、倉庫等對噪聲要求不嚴的場所。所以價格比較不貴, 一般在100...
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空調(diào)雙風(fēng)輪室外機由于尺寸較大,存在不少工藝問題,如鈑金間隙不均,風(fēng)輪與前面板導(dǎo)風(fēng)圈不對中,回風(fēng)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)出現(xiàn)問題,文章對這些問題作出分析,并結(jié)合實際的設(shè)計和生產(chǎn),提出一些有效的解決方法。
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美的空調(diào)創(chuàng)新科技碩果累累,憑借全球首創(chuàng)的空調(diào)風(fēng)輪風(fēng)道技術(shù)取得了世界性的突破。據(jù)悉,為進一步提高空調(diào)運行、節(jié)能效果,美的空調(diào)游斌博士帶領(lǐng)"博士后科研工作站",歷經(jīng)6年的不懈努力,將航空渦輪透平增壓專利技術(shù)以及前緣彎掠葉片設(shè)計應(yīng)用于空調(diào)葉片,并將室外機三葉片改進為二葉高效軸流風(fēng)輪,同時配合高效的風(fēng)道結(jié)構(gòu)技術(shù),獲得了空調(diào)性能質(zhì)的飛躍。游斌博士不僅藉此榮獲2008年全國"五一"勞動獎?wù)?并且全球首創(chuàng)的空調(diào)風(fēng)輪風(fēng)道技術(shù),為企業(yè)創(chuàng)造巨大經(jīng)濟效益,推動空調(diào)行業(yè)風(fēng)輪風(fēng)道設(shè)計步入一個新時代。美的空調(diào)全球首創(chuàng)的風(fēng)輪
潮流能發(fā)電裝置主要分為兩種形式,根據(jù)潮流流向與裝置轉(zhuǎn)動軸的位置關(guān)系,潮流能獲能裝置可以分為水平軸水輪機和垂直軸水輪機。水平軸水輪機轉(zhuǎn)軸與流向平行,最早在風(fēng)車中使用,利用葉片截面翼型的升力效應(yīng),產(chǎn)生推動葉片旋轉(zhuǎn)的力矩,把葉片的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機電能。水平軸水輪機由于其結(jié)構(gòu)特性,運行平穩(wěn),穩(wěn)定性較好,有較高的效率;垂直軸水輪機轉(zhuǎn)軸與流向垂直,原理與水平軸水輪機相似,可適應(yīng)不同來流方向的水流,自適應(yīng)強。
燃氣輪機裝置是一種以空氣及燃氣為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱力發(fā)動機,它的結(jié)構(gòu)與飛機噴氣式發(fā)動機一致,也類似蒸汽輪機。主要結(jié)構(gòu)有三部分:1、燃氣輪機(透平或動力渦輪);2、壓氣機(空氣壓縮機);3、燃燒室。其工作原理為:葉輪式壓縮機從外部吸收空氣,壓縮后送入燃燒室,同時燃料(氣體或液體燃料)也噴入燃燒室與高溫壓縮空氣混合,在定壓下進行燃燒。生成的高溫高壓煙氣進入燃氣輪機膨脹作工,推動動力葉片高速旋轉(zhuǎn),乏氣排入大氣中或再加利用。
燃氣輪機具有效率高、功率大、體積小、投資省、運行成本低和壽命周期較長等優(yōu)點。主要用于發(fā)電、交通和工業(yè)動力。燃氣輪機分為輕型燃氣輪機和重型燃氣輪機,輕型燃氣輪機為航空發(fā)動機的轉(zhuǎn)型,如LM6000PC和FT8燃氣輪機,其優(yōu)勢在于裝機快、體積小、啟動快、簡單循環(huán)效率高,主要用于電力調(diào)峰、船舶動力。重型燃氣輪機為工業(yè)型燃機,如GT26和PG6561B等燃氣輪機,其優(yōu)勢為運行可靠、排煙溫度高、聯(lián)合循環(huán)組合效率高,主要用于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)。
燃氣輪機裝置是一種以空氣及燃氣為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱力發(fā)動機,它的結(jié)構(gòu)與飛機噴氣式發(fā)動機一致,也類似蒸汽輪機。主要結(jié)構(gòu)有三部分:1、燃氣輪機(透平或動力渦輪);2、壓氣機(空氣壓縮機);3、燃燒室。其工作原理為:葉輪式壓縮機從外部吸收空氣,壓縮后送入燃燒室,同時燃料(氣體或液體燃料)也噴入燃燒室與高溫壓縮空氣混合,在定壓下進行燃燒。生成的高溫高壓煙氣進入燃氣輪機膨脹作工,推動動力葉片高速旋轉(zhuǎn),乏氣排入大氣中或再加利用。
燃氣輪機具有效率高、功率大、體積小、投資省、運行成本低和壽命周期較長等優(yōu)點。主要用于發(fā)電、交通和工業(yè)動力。燃氣輪機分為輕型燃氣輪機和重型燃氣輪機,輕型燃氣輪機為航空發(fā)動機的轉(zhuǎn)型,如LM6000PC和FT8燃氣輪機,其優(yōu)勢在于裝機快、體積小、啟動快、簡單循環(huán)效率高,主要用于電力調(diào)峰、船舶動力。重型燃氣輪機為工業(yè)型燃機,如GT26和PG6561B等燃氣輪機,其優(yōu)勢為運行可靠、排煙溫度高、聯(lián)合循環(huán)組合效率高,主要用于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)。