作者：韓曉峰 李佳琦

ISBN 號 ：9787564362959

圖書定價：￥32.00

出版時間：2018-07-01

軌道交通電器造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價格 查看價格

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信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價
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系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價
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系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價
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系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價
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系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價
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系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價
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系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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本書是高等職業(yè)技術(shù)教育軌道交通類專業(yè)（城軌供電、鐵道供電專業(yè)）教材，講述了變壓器的工作原理及特性，簡要地介紹了交流、直流電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理，系統(tǒng)地介紹了低壓電器設(shè)備，為軌道交通的后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。 本書內(nèi)容包括緒論、變壓器的基本知識和結(jié)構(gòu)、變壓器的運行原理、三相變壓器、變壓器的運行分析、其他變壓器、異步電動機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理、同步發(fā)電機的基本工作原理和結(jié)構(gòu)、直流電機的基本原理和結(jié)構(gòu)、低壓熔斷器、刀開關(guān)、控制電路電器、低壓斷路器、繼電器、接觸器及電器實驗指導(dǎo)書。

緒論 1

第一篇變壓器

第一章變壓器的基本知識和結(jié)構(gòu) 11

第一節(jié)變壓器的基本工作原理 11

第二節(jié)變壓器的分類 12

第三節(jié)變壓器的基本結(jié)構(gòu) 12

第四節(jié) 變壓器的銘牌數(shù)據(jù) 17

習(xí)題 18

第二章變壓器的運行原理 19

第一節(jié)單相變壓器的空載運行 19

第二節(jié)單相變壓器的負載運行 25

第三節(jié)等值電路 28

第四節(jié)變壓器的參數(shù)測定 32

第五節(jié)變壓器的運行特性 38

習(xí)題 42

第三章三相變壓器 44

第一節(jié)三相變壓器的磁路系統(tǒng) 44

第二節(jié)三相變壓器的連接組別 45

第三節(jié)三相變壓器的不對稱運行 50

習(xí)題 55

第四章變壓器的運行分析 57

第一節(jié)變壓器的并聯(lián)運行 57

第二節(jié)變壓器的突然短路及空載投入 59

第三節(jié)三相變壓器的常見故障及處理 59

習(xí)題 61

第五章其他變壓器 62

第一節(jié)自耦變壓器 62

第二節(jié)互感器 64

習(xí)題 70

第二篇電機

第六章異步電動機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 71

第一節(jié)異步電動機的基本工作原理 71

第二節(jié)異步電動機的基本結(jié)構(gòu) 73

第三節(jié)異步電動機的銘牌數(shù)據(jù) 76

習(xí)題 77

第七章同步發(fā)電機的基本工作原理和結(jié)構(gòu) 79

第一節(jié)同步發(fā)電機的基本工作原理 79

第二節(jié)同步發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu) 80

第三節(jié)同步發(fā)電機的銘牌數(shù)據(jù) 83

習(xí)題 84

第八章直流電機的基本原理和結(jié)構(gòu) 85

第一節(jié)直流電機的基本原理 85

第二節(jié)直流電機的基本結(jié)構(gòu) 87

第三節(jié)直流電機的銘牌和勵磁方式 89

習(xí)題 91

第三篇低壓電器

第九章低壓熔斷器 92

第一節(jié)概述 92

第二節(jié)熔斷器的工作原理和特性 93

第三節(jié)熔體材料與形狀 96

第四節(jié)典型產(chǎn)品介紹 97

第五節(jié)熔斷器的選用與維護 103

習(xí)題 104

第十章刀開關(guān) 105

第一節(jié)刀開關(guān)與刀形轉(zhuǎn)換開關(guān) 105

第二節(jié)開啟式負荷開關(guān) 108

第三節(jié)封閉式負荷開關(guān) 109

第四節(jié)熔斷器式刀開關(guān)與組合開關(guān) 111

習(xí)題 114

第十一章控制電路電器 115

第一節(jié)按鈕 115

第二節(jié)位置開關(guān) 116

第三節(jié)萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)和主令控制器 119

習(xí)題 121

第十二章低壓斷路器 122

第一節(jié)概述 122

第二節(jié)典型產(chǎn)品分析 126

第三節(jié)低壓斷路器的選用 138

第四節(jié)低壓斷路器的安裝維修 139

習(xí)題 142

第十三章繼電器 143

第一節(jié)概述 143

第二節(jié)中間繼電器 147

第三節(jié)時間繼電器 149

第四節(jié)電流繼電器 154

第五節(jié)熱繼電器 157

習(xí)題 166

第十四章接觸器 167

第一節(jié)概述 167

第二節(jié)直流接觸器 170

第三節(jié)交流接觸器 172

第四節(jié)接觸器的選用、安裝與維護 174

習(xí)題 178

附錄電器實驗指導(dǎo)書

實驗一單相變壓器參數(shù)測定及運行特性 179

實驗二三相變壓器參數(shù)測定及運行特性 184

實驗三三相變壓器的連接組別 189

實驗四接觸器 193

實驗五電磁型電流繼電器的特性實驗 195

實驗六電磁型時間繼電器的特性實驗 197

參考文獻 199 2100433B

軌道交通電器書籍信息常見問題

  • 軌道交通是什么?

    軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，列車長度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)...

  • 上海軌道交通電話熱線是多少

    上海軌道交通電話熱線：64370000歡迎市民乘客及時通過上海地鐵服務(wù)熱線64370000或“上海地鐵shmetro”官方微博等提出意見建議，以便總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化和調(diào)整運營方案，進一步方便乘客。

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    上海軌道交通電話熱線：64370000歡迎市民乘客及時通過上海地鐵服務(wù)熱線64370000或“上海地鐵shmetro”官方微博等提出意見建議，以便總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化和調(diào)整運營方案，進一步方便乘客。

軌道交通電器書籍信息文獻

城市-軌道交通跨座式獨軌車軌道交通電力牽引系統(tǒng) 城市-軌道交通跨座式獨軌車軌道交通電力牽引系統(tǒng)

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城市 -軌道交通跨座式獨軌車軌 道交通電力牽引系統(tǒng) 2 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 3 跨座式單軌車軌道交 通電力牽引系統(tǒng) 報 告 名 稱：跨座式單軌車軌道交通電力牽引系統(tǒng) 學(xué) 生 團 隊： 101110129 黃 彬 101110130 高 偉 101110131 王 耀 101110132 董其煒 101110133 陳 豪 101110134 孫啟原 101110135 張厲智 101110136 俞家凱 指 導(dǎo) 老 師： 師蔚 所 在 學(xué) 院： 城市軌道交通學(xué)院 完 成 時 間： 2013 年 10月 9日 4 1．概述 城市單軌

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城市軌道交通電能耗監(jiān)測研究 城市軌道交通電能耗監(jiān)測研究

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評分： 4.6

隨著軌道交通的快速發(fā)展、運能負荷逐日增長,各個運營企業(yè)都還沒有認識能源信息化的重要性、必要性和迫切性,都只是派專人到現(xiàn)場進行初級的能源數(shù)據(jù)抄取并逐級統(tǒng)計,整個流程效率低,不能滿足大范圍的數(shù)據(jù)采集和實現(xiàn)軌道交通運營線路能源管理的需求。借鑒國內(nèi)外相關(guān)經(jīng)驗,對軌道交通的牽引系統(tǒng)和車站的動力照明系統(tǒng)以及相關(guān)業(yè)務(wù)單位的各種重點耗能設(shè)備、各種電氣設(shè)備、配電支路和供水用量等實時進行監(jiān)測,了解軌道交通電能耗(以下簡稱能耗)結(jié)構(gòu),計算和分析各種設(shè)備的能耗水準,監(jiān)控軌道交通各個運營環(huán)節(jié)的能耗異常情況,通過Web發(fā)布給相關(guān)管理和運營人員,分享能源信息化帶來的成果。

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2012城市軌道交通發(fā)展國際論壇14日在深圳舉行，海內(nèi)外城市軌道交通領(lǐng)域的專家及企業(yè)圍繞新融資模式，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與安全管理，以及開展第三方認證制度等方面進行研討。城市軌道交通作為支撐城市正常運行的大動脈，發(fā)展迅速。中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會主任高毓才說，十幾年前，地鐵還只是北上廣等少數(shù)城市的“風(fēng)景線”，但90年代后，中國許多城市在軌道交通建設(shè)上發(fā)展迅速，這十幾年來建成了50多條線路，約1600多公里的運輸軌道。

在下一個十年，中國城市軌道交通的發(fā)展將會更加迅速，據(jù)不完全統(tǒng)計，其里程大約為2200-2500公里，運力與運能成幾何增長?？偨Y(jié)中國城市軌道交通近二十年來的發(fā)展，同濟大學(xué)《城市軌道交通研究》雜志社社長孫章認為，中國城市軌道交通發(fā)展用15年走過了發(fā)達國家100年的發(fā)展歷程，軌道交通的技術(shù)和裝備也從原來的依賴進口走向自主化、國產(chǎn)化開發(fā)。這使得軌道裝備的市場前景巨大，已經(jīng)向建設(shè)健全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，許多企業(yè)都希望進入裝備的生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與細分市場投資前景分析報告》我國城市軌道車輛牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化已經(jīng)占據(jù)了50%的市場，在信號設(shè)備制造生產(chǎn)領(lǐng)域也同樣如此，從只有一家公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展至10多家企業(yè)共同競爭開發(fā)。到民營企業(yè)將積極參與到這個領(lǐng)域的開發(fā)建設(shè)中來。

因此，為了規(guī)范市場，建立統(tǒng)一標準，保障裝備的安全質(zhì)量，我國正在積極開展獨立的第三方認證制度。為進一步規(guī)范城市軌道交通技術(shù)裝備市場，保障城市軌道交通車輛及裝備的安全可靠，自2011年9月起我國正式在城軌技術(shù)裝備領(lǐng)域建立獨立第三方認證制度。最后，這個認證制度還處于探索和試驗階段，上海地鐵已在此方面做出一些嘗試。高毓才表示，希望通過獨立的第三方認證制度，能將中國城市軌道交通的認證標準與國際接軌，保障城市軌道裝備生產(chǎn)的安全質(zhì)量。

公開資料顯示，我國城市軌道交通投資已達1.23萬億元，2012年完成1896億元，建成337公里地鐵。2013年投資2200億元，將建成290公里。全國已批準修建城市軌道交通的35個城市，線路里程合計5720公里。2013年末，中國累計有19個城市建成投運城軌線路87條，運營里程2539公里。2013年實際新增2個運營城市、16條運營線路、395公里運營里程。在2539公里運營里程中，地鐵2074公里，占總里程的81.7%；輕軌192公里，占總里程的7.6%；單軌75公里，占總里程的3.0%；現(xiàn)代有軌電車100公里，占總里程的3.9%；磁浮交通30公里，占總里程的1.2%；市域快軌67公里，占總里程的2.6%。截止2013年底，中國共有36座城市獲準修建城市軌道交通線路，其中19座城市的85條線路已經(jīng)開通運營，總里程達2509.52公里。

根據(jù)《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》，到2015年，全國城市軌道建設(shè)里程將達到3000公里。隨著行政審批權(quán)及開放民間投入資金，城市軌道交通近期將出現(xiàn)建設(shè)潮，未來幾年，年均增長里程在500公里左右。結(jié)合當前各地城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀，預(yù)計到2020年，全國城市軌道運營里程將達到6000公里，在軌道交通方面的投資將達3-4萬億元。據(jù)行業(yè)內(nèi)估算，到"十二五"末，全國城軌運營總里程將達到3000公里，到2020年，運營總里程將達到6000-7000公里。根據(jù)公布的城際軌道規(guī)劃，不僅珠三角城際軌道交通網(wǎng)的總投資規(guī)模就高達3700億元，其中2012年-2020年期間計劃完成1180億元。而江蘇省計劃在"十二五"完成860億元投資后，"十三五"期間再投資2100億元修建城際軌道。不僅僅是城軌市場的潛力，隨著鐵路投融資體制改革的深入，支線鐵路和城際鐵路的經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)將逐漸下放到地方政府，有望帶動支線鐵路和城際鐵路的發(fā)展。而鐵路裝備制造將成為最大的受益者。

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內(nèi)容介紹

《高等教育城市軌道交通系列教材:城市軌道交通牽引電氣化概論》共分8章，內(nèi)容包括：城市軌道交通電氣系統(tǒng)，車輛的牽引傳動系統(tǒng)，車輛的運行與控制，車輛輔助電器設(shè)備，城市軌道交通供電系統(tǒng)，電能的傳輸與受流，城市軌道交通供電系統(tǒng)電器設(shè)備與保護，新型軌道交通車輛。

2100433B

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《軌道交通通信》為鐵路高等職業(yè)教育及軌道交通企業(yè)職工培訓(xùn)教材，也可供從事軌道交通通信的工程技術(shù)人員和科技人員參考。

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