第1篇 軌道交通工程勘察

0 引言

1 軌道交通工程的特點(diǎn)及勘察要求

2 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件

3 軌道交通工程巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析

4 軌道交通工程勘察質(zhì)量常見病及控制措施

第2篇 軌道交通工程設(shè)計(jì)

1 建筑設(shè)計(jì)

2 地下車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3 地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4 地下結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)

5 高架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6 通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)

7 給水排水消防設(shè)計(jì)

8 線路、車輛基地設(shè)計(jì)

9 供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

10 弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

11 車站設(shè)備設(shè)計(jì)

參考文獻(xiàn) 2100433B

軌道交通工程勘察設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制指南造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
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人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
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系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
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系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
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系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
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系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
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系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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本書以城市軌道交通工程建設(shè)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章為依據(jù)，以相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為基礎(chǔ)，對(duì)軌道交通工程勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行全面論述，分勘察篇和設(shè)計(jì)篇?？辈炱ㄜ壍澜煌üこ痰奶攸c(diǎn)、勘察要求、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析和軌道交通工程勘察質(zhì)量常見病及控制措施；設(shè)計(jì)篇包括建筑設(shè)計(jì)、地下車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地下結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)、高架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)、給排水消防設(shè)計(jì)、線路車輛基地設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車站設(shè)備設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

軌道交通工程勘察設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制指南圖書目錄常見問題

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軌道交通工程勘察設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制指南圖書目錄文獻(xiàn)

軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)施指南 軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)施指南

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評(píng)分： 4.5

軌道交通工程建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 綜合預(yù)警的響應(yīng)管理辦法 1 總 則 1.0.1 為規(guī)范地鐵建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)綜合預(yù)警后的響應(yīng)及管理工作，確保其及時(shí)、有序和高效，制 定本管理辦法。 1.0.2 本辦法針對(duì)與建設(shè)單位簽訂合同的相關(guān)工程參建單位，各相關(guān)參建單位可遵照?qǐng)?zhí)行。 2 一 般 規(guī) 定 2.0.1 建設(shè)單位項(xiàng)目管理公司監(jiān)控管理分中心負(fù)責(zé)依托第三方監(jiān)測單位發(fā)布綜合預(yù)警，并一次性直 接通知各監(jiān)控實(shí)施層。 2.0.2 各監(jiān)控實(shí)施層應(yīng)根據(jù)預(yù)警級(jí)別及風(fēng)險(xiǎn)工程等級(jí)的不同，安排不同層級(jí)的部門、領(lǐng) 導(dǎo)予以響應(yīng)。各層的部門、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出的指令動(dòng)作和處理建議由相應(yīng)的作業(yè)層通過信息平臺(tái)進(jìn)行信息 錄入和記錄。 3 黃色綜合預(yù)警后的響應(yīng) 3.0.1 黃色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)： 施工單位：項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人，主管安全的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)及安全部門領(lǐng)導(dǎo)； 監(jiān)理單位：項(xiàng)目總監(jiān)代表； 第三方監(jiān)測單位：項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人

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#城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(征求稿) #城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(征求稿)

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頁數(shù)： 17頁

評(píng)分： 4.8

城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南 （征求意見稿） 1 總 則 1.0.1 為規(guī)范城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，加強(qiáng)城市軌道交通工 程風(fēng)險(xiǎn)管理，有效規(guī)避或控制工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，編制本指南。 1.0.2 城市軌道交通工程建設(shè)各階段均宜開展工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。本 指南主要適用 于城市軌道交通工程初步設(shè)計(jì)階段的土建工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估工作，可供其他建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參考。 1.0.3 城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)、客觀的原則。 1.0.4 城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，除應(yīng)符合本指南外，還應(yīng)符 合國家、行業(yè)和地方相關(guān)法律法規(guī)和現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。 2 術(shù) 語 2.0.1 風(fēng)險(xiǎn) 城市軌道交通建設(shè)過程中發(fā)生人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影響、 環(huán)境影響、工期延誤等不利事件的可能性（ P）及其損失（ C）的組 合 ,表達(dá)式為 :風(fēng)險(xiǎn) R=f（P，C）。 2.0.2 損失 工程建設(shè)中因不利事件導(dǎo)致的負(fù)面影響或不良后

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序

1 概述

1.1 主要內(nèi)容

1.2 主要特色

2 軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)展

2.1 風(fēng)險(xiǎn)分析

2.2 軌道交通發(fā)展與承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制

3 軌道交通承壓水控制現(xiàn)狀

3.1 軌道交通承壓水控制技術(shù)和方法現(xiàn)狀

3.2 軌道交通承壓水管理與控制現(xiàn)狀

4 水文地質(zhì)條件分區(qū)

4.1 上海地區(qū)承壓水分布特征

4.2 與軌道交通建設(shè)密切相關(guān)的承壓含水層分布特征

4.3 水文地質(zhì)分區(qū)的重要性及分區(qū)原則

4.4 《上海市水文地質(zhì)分區(qū)圖》編制

5 軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)

5.1 工程技術(shù)方面的承壓水風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)

5.2 市場管理方面的承壓水風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)

5.3 工程管理方面的承壓水風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)

6 軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)分析

6.1 風(fēng)險(xiǎn)源分析

6.2 風(fēng)險(xiǎn)分析方法

6.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及標(biāo)準(zhǔn)

6.4 專家調(diào)查成果簡介

6.5 風(fēng)險(xiǎn)概率水平基本值的確定

6.6 風(fēng)險(xiǎn)概率水平影響系數(shù)分析

7 軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施

7.1 深基坑工程中的承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施

7.2 區(qū)間隧道工程的承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施

7.3 旁通道工程的承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施

7.4 盾構(gòu)進(jìn)出洞的承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施

8 軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制管理措施

8.1 建設(shè)管理風(fēng)險(xiǎn)控制措施

8.2 從業(yè)單位管理風(fēng)險(xiǎn)控制措施

8.3 儀器設(shè)備資源緊缺風(fēng)險(xiǎn)控制措施

8.4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善風(fēng)險(xiǎn)控制措施

8.5 市場競爭不規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)控制措施

9 工程應(yīng)用

9.1軌道交通九號(hào)線宜山路站基坑工程承壓水風(fēng)險(xiǎn)分析

9.2 軌道交通M8線周家渡一西藏南路區(qū)間隧道承壓水風(fēng)險(xiǎn)分析

10 結(jié)束語

附表 軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制措施表

附表1 深基坑工程承壓水風(fēng)險(xiǎn)源與技術(shù)控制措施表

附表2 區(qū)間隧道工程承壓水風(fēng)險(xiǎn)源與技術(shù)控制措施

附表3 旁通道工程承壓水風(fēng)險(xiǎn)源與技術(shù)控制措施

附表4 盾構(gòu)進(jìn)出洞工程承壓水風(fēng)險(xiǎn)源與技術(shù)控制措施 2100433B

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本書從識(shí)別承壓水風(fēng)險(xiǎn)源著手，對(duì)上海市承壓含水層的區(qū)域分布特征進(jìn)行了深入系統(tǒng)的分析，編制了《上海市水文地質(zhì)分區(qū)圖》；通過專家調(diào)查，對(duì)上海地區(qū)軌道交通承壓水分險(xiǎn)源進(jìn)行了全面系統(tǒng)的辨識(shí)與匯總；提出了綜合分析、評(píng)價(jià)軌道承壓水風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的工具與方法；提高了軌道交通承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制體系（包括承壓水風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施及管理措施）；最后通過典型案例的風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估，檢驗(yàn)了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的可行性、可靠性與實(shí)用性。

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2020年7月21日，《消費(fèi)品安全風(fēng)險(xiǎn)控制指南》發(fā)布。

2020年7月21日，《消費(fèi)品安全風(fēng)險(xiǎn)控制指南》實(shí)施。

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