書????名 | 軌道交通手信號 | 作????者 | 云翔蔚 |
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出版社 | 機械工業(yè)出版社 | 出版時間 | 2016年7月 |
定????價 | 32 元 | 開????本 | 16 開 |
裝????幀 | 平裝 | ISBN | 9787111538905 |
本書從實用的角度出發(fā),全面介紹了軌道交通各部分使用的旗、燈和徒手顯示的手信號。內(nèi)容包括:軌道交通手信號概述、列車運行手信號、調(diào)車作業(yè)手信號、聯(lián)系用手信號、音響信號與徒手顯示的手信號、無線調(diào)車燈顯信號的使用、我國部分城市地鐵手信號舉隅、團體手信號操、軌道交通以外各行業(yè)的手信號、城市有軌電車及必須了解的手信號。本書可作為職業(yè)院校軌道交通專業(yè)的教學(xué)用書和參考書,也可作為鐵路、城市軌道交通建設(shè)和運營管理部分職工及專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)與參考用書。
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機車重量和載客量都較小,列車長度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質(zhì)...
為了實施滬杭同城戰(zhàn)略,加快推進“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè),一條放射線連接一個副中心,加強中心城市與副中心城市的聯(lián)系,有利于市域的集聚發(fā)展,并帶動沿線城鎮(zhèn)開發(fā)。另一方面,中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...
市內(nèi)及地下線多選用混凝土整體道床;市郊多選用碎石道床;居民區(qū)附近采用新型減震浮動道床。
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大?。?span id="n2ubl70" class="single-tag-height">2.1MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.6
隨著計算機和通訊技術(shù)的飛速發(fā)展,自動控制技術(shù)也得以迅猛發(fā)展,廣泛應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)。為提高城市軌道交通的運營效率,人們研發(fā)出一種基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng),即CBTC系統(tǒng)。本文通過介紹網(wǎng)新CBTC系統(tǒng)及泰雷茲CBTC系統(tǒng)的構(gòu)架,并在兩套系統(tǒng)的對比中,對網(wǎng)新CBTC系統(tǒng)及泰雷茲CBTC系統(tǒng)的異同點進行進一步闡述。
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頁數(shù): 未知
評分: 4.7
微電子技術(shù)、信息技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)徹底改變了軌道交通信號技術(shù)的現(xiàn)狀,產(chǎn)生了城市軌道交通信號系統(tǒng)。其在軌道交通安全運行和通行能力方面發(fā)揮了巨大作用,不但使運行效率大幅提高,而且實現(xiàn)了列車運行的自動化。
軌道交通信號工是使用工具和設(shè)備,進行城市軌道交通信號工程施工和設(shè)備維護的人員。
技能等級
軌道交通信號工設(shè)置五個職業(yè)技能等級。 2100433B
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)軌道交通信號與控制技術(shù)的基本知識和理論,受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練,具有城市軌道交通信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護、管理及工程設(shè)計與施工、技術(shù)改造的能力。
第一章 城市軌道交通信號設(shè)備概述
第一節(jié) 城市軌道交通信號設(shè)備的特點
第二節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)組成
第三節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)的地域分布
第四節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)的功能及其實現(xiàn)
第五節(jié) 我國城市軌道交通信號技術(shù)的發(fā)展
第六節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
第二章 信號基礎(chǔ)設(shè)備——信號機和轉(zhuǎn)轍機
第一節(jié) 信號機
第二節(jié) 轉(zhuǎn)轍機
第三章 信號基礎(chǔ)設(shè)備——軌道電路
第一節(jié) 軌道電路概述
第二節(jié) 50Hz相敏軌道電路
第三節(jié) 50Hz微電子相敏軌道電路
第四節(jié) PF型軌道電路
第五節(jié) GRS公司的音頻無絕緣軌道電路
第六節(jié) FS-2500型無絕緣軌道電路
第七節(jié) FTGS型音頻無絕緣軌道電路
第八節(jié) AF-904型數(shù)字軌道電路
第九節(jié) DTC921型數(shù)字軌道電路
第十節(jié) 國產(chǎn)化試驗型數(shù)字軌道電路
第四章 聯(lián)鎖設(shè)備
第一節(jié) 聯(lián)鎖設(shè)備概述
第二節(jié) TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖
第三節(jié) VPI型計算機聯(lián)鎖
第四節(jié) DS6-11型計算機聯(lián)鎖
第五節(jié) SICAS型計算機聯(lián)鎖
第六節(jié) MicroLokⅡ型計算機聯(lián)鎖
第五章 列車自動控制(ATC)系統(tǒng)
第一節(jié) ATC系統(tǒng)綜述
第二節(jié) ATP子系統(tǒng)基本原理
第三節(jié) ATO子系統(tǒng)基本原理
第四節(jié) ATS子系統(tǒng)基本原理
第五節(jié) 西屋ATC
第六節(jié) 西門子ATC
第七節(jié) 西門子的CBTC系統(tǒng)
第八節(jié) US&S ATC
第九節(jié) ALSTOM ATC
第十節(jié) SelTracS40型CBTC系統(tǒng)
第十一節(jié) 調(diào)度集中(CTC)
第十二節(jié) 國產(chǎn)試驗型準(zhǔn)移動閉塞ATP系統(tǒng)
第十三節(jié) 單軌交通ATC系統(tǒng)
附錄 名詞術(shù)語英(縮略語)中對照2100433B