中文名 | 軌道交通招標采購評價 | 采????取 | 綜合評價法,總分為1200分。 |
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目????的 | 確保建設(shè)工程質(zhì)量 | 相關(guān)公司 | 中鐵二局集團有限公司 |
評價規(guī)則
采取綜合評價法,總分為1200分。
基礎(chǔ)評價標準(總分1000分)
1、2010年營業(yè)額(權(quán)重30%):最高分值為300分;
(1)以營業(yè)額最高數(shù)額為300的基數(shù),算出每分對應(yīng)的銷售額,每家企業(yè)的營業(yè)額除以每分對應(yīng)的營業(yè)額,得出每家企業(yè)的得分;
(2)按營業(yè)額進行排序,最高者為滿分,依次遞減3分;取這兩種方法的平均值,即為該項最后得分;
2、企業(yè)總資產(chǎn)(權(quán)重15%):最高分值為150分;
(1)以總資產(chǎn)最高數(shù)額為150的基數(shù),算出每分對應(yīng)的銷售額,每家企業(yè)的資產(chǎn)除以每分對應(yīng)的資產(chǎn),得出每家企業(yè)的得分;
(2)按總資產(chǎn)進行排序,最高者為滿分,依次遞減1.5分;取這兩種方法的平均值,即為該項最后得分;
3、2010年稅后利潤(權(quán)重15%):最高分值為150分;利潤最高的對應(yīng)最高分值,其余依次遞減1.5分,最低分值為0;
4、注冊資金(權(quán)重10%):最高分值為100分;每100萬元對應(yīng)1分,達到滿分后不再累加;
5、經(jīng)營年限(權(quán)重10%):以營業(yè)執(zhí)照注明開業(yè)年份計算,每一年計5分,逐年累加;此項滿分為100分,達到滿分后不再累加;
6、2010年稅金(權(quán)重10%):最高分值為100分;稅金最高的對應(yīng)最高分值,其余依此遞減1分,最低分值為0,不再倒扣;
7、網(wǎng)上投票(權(quán)重10%):最高分值為100分;
(1)以得票最高數(shù)為100分的基數(shù),算出每分對應(yīng)的票數(shù),每家企業(yè)得票數(shù)除以每分對應(yīng)的票數(shù),得出企業(yè)的分數(shù);
(2)按得票多少排序,最高分為100分,依次遞減1分;取這兩種方法的平均值,即為該項最后得分;
加減分項(最高加分200分)
1、通過質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)安全健康認證的分別加3分;
2、招標采購每中標一次加2分(需提供項目名稱、時間、地點、招標機構(gòu)材料查驗);
3、其他獎項、行業(yè)認證,按全國、省、市分別加6分、4分、2分;
4、企業(yè)擁有自主專利技術(shù),每項加2分; 5、業(yè)主反饋表每份加2分;
6、參與項目出現(xiàn)質(zhì)量問題,每次減10分(3次以上取消參評資格);
7、出現(xiàn)重大安全事故取消參評資格;
評選結(jié)果產(chǎn)生辦法依評選標準參數(shù)得分乘以權(quán)重,結(jié)合加減分項,產(chǎn)生綜合得分,依序排列。2100433B
一 單選題(每題1分,共50題,每題有一個正確選項) 1下列關(guān)于采購與招標的關(guān)系中,說法錯誤的是(C) A招標屬于選擇交易對象的一種方式,不僅有購買行為,也有出售行為 B通常情況下,采購是屬于買方主導...
是指采購方作為招標方,事先提出采購的條件和要求,邀請眾多企業(yè)參加投標,然后由采購方按照規(guī)定的程序和標準一次性的從中擇優(yōu)選擇交易對象,并提出最有利條件的投標方簽訂協(xié)議等過程。整個過程要求公開、公正和擇優(yōu)...
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機車重量和載客量都較小,列車長度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質(zhì)...
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大?。?span id="pktlvsr" class="single-tag-height">675KB
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評分: 4.6
<正>軌道交通招標采購風險防控的重要性近幾年來,全國30多個城市動工興建或運營軌道交通網(wǎng)線。政府作為投資方,對軌道交通項目建設(shè)實施了全方位管理,建立了項目法人責任制、合同管理制、工程監(jiān)理制和招投標制。而招投標制度,作為軌道交通工程項目管理的一個重要分支,它在建設(shè)管理部門中所占的權(quán)重越來越大。
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大?。?span id="8y8tifb" class="single-tag-height">675KB
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評分: 4.6
軌道交通物資招標采購成本占據(jù)軌道交通工程建設(shè)運營成本的比重較大,為此在保證采購質(zhì)量的同時降低物資采購成本意義重大,為此論文就軌道交通物資招標采購中現(xiàn)存問題進行分析,擬定相應(yīng)的對策以解決問題,在此基礎(chǔ)上,建立一個科學有效的內(nèi)部控制系統(tǒng)來為軌道交通材料的采購提供可靠的后備保障。降低招標采購中風險概率,保障物資質(zhì)量,提升軌道交通管理水平。
在國內(nèi)首開招標采購評價先河,采用綜合評價法,基礎(chǔ)項包括:企業(yè)銷售額、總資產(chǎn)、稅后利潤、注冊資金、經(jīng)營年限、稅金等;輔助項包括:管理體系認證、專利技術(shù)、質(zhì)量安全、中標金額(類似業(yè)績)、業(yè)主評價、社會信用。再結(jié)合業(yè)內(nèi)及社會各界的評價和投票,最后產(chǎn)生綜合性的排名榜單。
電工儀表是招標采購的一個重要領(lǐng)域,為甄選優(yōu)秀供應(yīng)商,確保采購質(zhì)量,提高采購效率,特對電工儀表供應(yīng)商進行招標采購評價。
評審方法:合格制、有限數(shù)量制。
步驟:
初步審查
詳細審查
資格預(yù)審文件的澄清
綜合評議
招標人審核確定資格預(yù)審合格申請人
發(fā)出資格預(yù)審結(jié)果的書面通知
評審方法:合格制
評審內(nèi)容:與資格預(yù)審的內(nèi)容一致