軌道交通牽引供電系統(tǒng)
《軌道交通牽引供電系統(tǒng)》是2016年7月1日人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是武永紅、王玉璞、田瑞。
軌道交通牽引供電系統(tǒng)基本信息
| 書????名 | 軌道交通牽引供電系統(tǒng) | 作????者 | 武永紅、王玉璞、田瑞 |
|---|---|---|---|
| 出版社 | 人民交通出版社股份有限公司 | ISBN | 9787114130908 |
單元一 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)概述
課題一 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的組成與功能
課題二 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的特征
課題三 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備
單元思考題
單元二 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)
課題一 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的供電電源
任務(wù)一 認識電力系統(tǒng)的組成
任務(wù)二 學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量
任務(wù)三 學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)中性點的運行方式
課題二 城市軌道交通牽引變電所的電氣主接線
任務(wù)一 學(xué)習(xí)變電所電氣主接線的基本形式
任務(wù)二 學(xué)習(xí)城市軌道交通牽引變電所的電氣主接線
課題三 城市軌道交通變配電所的分類及作用
任務(wù)一 城市軌道交通牽引變電所的分類
任務(wù)二 學(xué)習(xí)不同類型城市軌道交通變電所的作用
課題四 城市軌道交通牽引變電所10kV系統(tǒng)調(diào)度編號
課題五 城市軌道交通牽引變電所10kV系統(tǒng)運行
任務(wù)一 認識城市軌道交通供電10kV系統(tǒng)的正常運行方式
任務(wù)二 城市軌道交通供電10kV系統(tǒng)的正常運行
課題六 城市軌道交通牽引變電所10kV系統(tǒng)不正常運行
任務(wù)一 認識城市軌道交通供電10kV系統(tǒng)的非正常運行方式
任務(wù)二 認識城市軌道交通供電10kV系統(tǒng)的應(yīng)急運行方式
單元思考題
單元三 城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)
課題一 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)整流系統(tǒng)
任務(wù)一 認識牽引變壓整流機組
任務(wù)二 學(xué)習(xí)24脈波整流
課題二 城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)電氣主接線
任務(wù)一 認識城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)電氣主接線
任務(wù)二 學(xué)習(xí)城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)調(diào)度編號規(guī)則
課題三 城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)運行
任務(wù)一 認識城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)運行方式
任務(wù)二 城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)運行巡視及維護
任務(wù)三 城市軌道交通牽引直流系統(tǒng)保護配置及控制要求
單元思考題
單元四 城市軌道交通牽引供電牽引網(wǎng)
課題一 城市軌道交通供電牽引網(wǎng)的分類及組成
任務(wù)一 認識城市軌道交通供電牽引網(wǎng)的分類
任務(wù)二 學(xué)習(xí)城市軌道交通供電牽引網(wǎng)的作用及特點
課題二 城市軌道交通牽引供電接觸軌供電方式
任務(wù)一 認識城市軌道交通牽引供電接觸軌
任務(wù)二 學(xué)習(xí)城市軌道交通牽引供電接觸軌供電回路
課題三 城市軌道交通牽引供電接觸網(wǎng)供電方式
單元思考題
單元五 低壓配電及操作電源
課題一 低壓配電形式
課題二 城市軌道交通牽引供電400V系統(tǒng)電氣主接線
任務(wù)一 學(xué)習(xí)城市軌道交通牽引供電400V系統(tǒng)電氣主接線
任務(wù)二 學(xué)習(xí)城市軌道交通牽引供電400V系統(tǒng)調(diào)度編號規(guī)則
課題三 城市軌道交通牽引供電400V系統(tǒng)運行
任務(wù)一 認識城市軌道交通牽引400V系統(tǒng)運行方式
任務(wù)二 城市軌道交通牽引400V系統(tǒng)巡視
課題四 操作電源
單元思考題
單元六 城市軌道交通牽引供電其他設(shè)備
課題一 雜散電流防護
課題二 鋼軌電位限制裝置的運行
課題三 再生制動能耗的方法
單元思考題
城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)課程參考標準(學(xué)制四年)
參考文獻2100433B
軌道交通牽引供電系統(tǒng)造價信息
| 市場價 | 信息價 | 詢價 |
| 材料名稱 | 規(guī)格/型號 | 市場價 （除稅） |
工程建議價 （除稅） |
行情 | 品牌 | 單位 | 稅率 | 供應(yīng)商 | 報價日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 軌道交通光纜 | ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 | 查看價格 | 查看價格 | 聚纖纜，萬馬天誠 |
m | 0% | 廣東聚纖纜通信股份有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-G-1500-ZX±100 | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-Q(25m)-1250-GD | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-Q(30m)-3000-GD | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 | ||
| 軌道梁支座 | kgZZ-JZ(25m)-1250-GD | 查看價格 | 查看價格 | OVM |
套 | 0% | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 |
| 材料名稱 | 規(guī)格/型號 | 除稅 信息價 |
含稅 信息價 |
行情 | 品牌 | 單位 | 稅率 | 地區(qū)/時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人工費 | 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市饒平縣2022年9月信息價 | |||
| 人工費 | 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市饒平縣2022年8月信息價 | |||
| 人工費 | 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市2022年2季度信息價 | |||
| 人工費 | 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市2022年1季度信息價 | |||
| 人工費 | 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市2021年4季度信息價 | |||
| 人工費 | 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市饒平縣2021年9月信息價 | |||
| 人工費 | 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市饒平縣2021年8月信息價 | |||
| 人工費 | 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） | 查看價格 | 查看價格 | 系數(shù) | 潮州市饒平縣2021年5月信息價 |
| 材料名稱 | 規(guī)格/需求量 | 報價數(shù) | 最新報價 （元） |
供應(yīng)商 | 報價地區(qū) | 最新報價時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 軌道交通標識 | 650×650|2塊 | 3 | 查看價格 | 廣東雙子標識科技有限公司 | 廣東 | 2021-12-09 |
| 供電系統(tǒng) | 太陽能板200W,蓄電池200AH|1套 | 1 | 查看價格 | 廈門四信通信科技有限公司 | 全國 | 2020-08-03 |
| 供電系統(tǒng) | 參照原表|1.0項 | 1 | 查看價格 | 廣州中增實驗室設(shè)備有限公司 | 2017-05-31 | |
| 供電系統(tǒng) | 每張實驗臺設(shè)置水閥開關(guān)一個.給水管采用優(yōu)質(zhì)PPR管,主管直徑32mm、分管直徑20mm;排水管采用優(yōu)質(zhì)PVC耐蝕管,50mm.水槽下水管采用直徑50mm優(yōu)質(zhì)PVC管.|1套 | 1 | 查看價格 | 廣州賽瑞電子有限公司 | 廣東 陽江市 | 2022-05-26 |
| 供電系統(tǒng) | HHD020-12MD|1套 | 1 | 查看價格 | 深圳市鴻和達智能科技有限公司 | 廣東 | 2020-03-30 |
| 光伏供電系統(tǒng) | 太陽能板采用 6 塊 18V180W,蓄電池 8 塊 12V120AH.配備控制器、逆變器.|1套 | 1 | 查看價格 | 廣州宇之星電子科技有限公司 | 全國 | 2022-08-02 |
| 供電系統(tǒng)圖 | 泡沫板|1個 | 3 | 查看價格 | 東莞市南洋廣告制作有限公司 | 全國 | 2020-09-23 |
| UPS供電系統(tǒng) | 輸入電壓范圍:110-300VAC(50%負載);160-280VC(100%負載);輸入頻率范圍:40-70Z;輸入功率因數(shù):100%負載時≥0.99;UPS輸出:正弦波;THD<3%(線性負載|1臺 | 1 | 查看價格 |
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《城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)》為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，經(jīng)全國職業(yè)教育教材審定委員會審定。全書從城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成和系統(tǒng)運行人手，系統(tǒng)介紹了城市軌道交通供電的各個重要的組成部分，分為六個單元，主要內(nèi)容包括城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)概述、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)、城市軌道交通牽引直流供電系統(tǒng)、城市軌道交通牽引供電牽引網(wǎng)、低壓配電及操作電源、城市軌道交通牽引供電其他設(shè)備。 《城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)》可作為高職、中職院校城市軌道交通供電專業(yè)教材使用，也可供相關(guān)專業(yè)人員參考。 《城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)》配有教學(xué)課件，讀者可于人民交通出版社股份有限公司網(wǎng)站下載。 軌道交通牽引供電系統(tǒng)常見問題
軌道交通牽引供電系統(tǒng)文獻
軌道交通牽引供電系統(tǒng)綜述
格式：pdf 大?。?span id="znn1ebs" class="single-tag-height">182KB 頁數(shù)： 2頁 評分： 4.7 在各行各業(yè)不斷發(fā)展的今天，軌道交通扮演了非常重要的角色，可以說軌道交通已經(jīng)成為了現(xiàn)如今生活生產(chǎn)中必不可少的一項組成內(nèi)容。在軌道交通系統(tǒng)中，牽引系統(tǒng)是重要的組成內(nèi)容，所以也是軌道交通研究人員重點關(guān)注的內(nèi)容。為了進一步保證軌道交通系統(tǒng)的安全性和可靠性，本文將就軌道交通牽引供電系統(tǒng)展開論述。
軌道交通牽引供電系統(tǒng)綜述
格式：pdf 大?。?span id="3r82lgp" class="single-tag-height">182KB 頁數(shù)： 10頁 評分： 4.8 探討普速鐵路、高速鐵路及地鐵三者牽引供電系統(tǒng)的聯(lián)系與區(qū)別。首先從供電方式、變壓器、牽引變電所接線及保護配置4個方面介紹普速鐵路、高速鐵路和地鐵的牽引供電系統(tǒng),然后綜述其關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展歷程,并在此基礎(chǔ)上分析總結(jié)三者牽引供電系統(tǒng)的聯(lián)系與區(qū)別。最后指出牽引供電技術(shù)未來發(fā)展方向。 本書主要介紹城市軌道交通電力牽引供電系統(tǒng)的制式和組成，牽引變電所電氣設(shè)備的原理、構(gòu)造及技術(shù)參數(shù)，變電所的主結(jié)線圖、控制和信號系統(tǒng)，接觸網(wǎng)構(gòu)成和有關(guān)器材，供電系統(tǒng)的遠動技術(shù)和供電系統(tǒng)的設(shè)計等內(nèi)容。 讀者對象：從事電力牽引的工程技術(shù)人員、大專院校師生。 牽引供電系統(tǒng)是將交流中壓電壓經(jīng)降壓整流變成直流1 500 V或直流750 V的電壓，為電動列車提供牽引供電。它包括牽引變電所與牽引網(wǎng)。 牽引變電所可以分成正線牽引變電所、車輛段或停車場牽引變電所，正線牽引變電所義分為車站牽引變電所和區(qū)間牽引變電所。牽引變電所一般采用設(shè)備安裝在建筑物內(nèi)的形式，另外也有少量的箱式牽引變電所。作為試點，上海軌道交通5號線工程采用了箱式牽引變電所。 牽引網(wǎng)包括接觸網(wǎng)與回流網(wǎng)。接觸網(wǎng)有架空接觸網(wǎng)和接觸軌兩種懸掛方式。大多數(shù)工程利用走行軌兼作回流網(wǎng)，少數(shù)工程單獨設(shè)置回流軌。 2100433B 牽引供電是指拖動車輛運輸所需電能的供電方式。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方引入220（110）KV電源，通過牽引變電所降壓到27.5KV送至電力機車的整個供電系統(tǒng)。 例如城市電車，地鐵等，我們主要研究的內(nèi)容是電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)。在我們這里簡稱牽引供電系統(tǒng)。 軌道交通牽引供電系統(tǒng)相關(guān)推薦
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