公路改建工程成本審計是對原有公路、橋梁拆除新建或就原有規(guī)模改擴建,以提高公路等級的改建工程的工程成本的審計。
其主要內(nèi)容:(1)工程預(yù)算內(nèi)不可預(yù)見費的使用是否經(jīng)過批準(zhǔn);(2)建筑成本和其他支出的核算是否正確、真實,有無違紀(jì)行為; (3) 工程竣工決算是否真實,工程質(zhì)量是否符合設(shè)計要求, 竣工驗收資料是否完整;(4)以出包方式進行的工程,是否根據(jù)承包單位按照規(guī)定的取費標(biāo)準(zhǔn)所提出的“工程價款結(jié)算賬單”進行結(jié)算。 2100433B
清表寬度一般是按橫斷面設(shè)計寬度單側(cè)再加寬0.5米計算并施工的
不一樣 兩者工程量不一樣,前者為升級改造,后者為水毀等等需要局部維修的
改建工程一般只在原有公路上進行改造、拓寬或優(yōu)化,新建工程就是原來沒有路,需要新建一條公路啊。
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某公路通車后.經(jīng)過多年的滿負荷運營.路面性能呈逐年惡化之勢,主要表現(xiàn)為坑槽、麻面、車轍嚴重等。為使駕車人士和乘客提供安全、快速、舒適.并使其始終具有現(xiàn)代化水平的公路設(shè)施,對該公路進行全線罩面處理。根據(jù)不同路段,特別是路基段和橋梁段的具體情況,采取不同的處理技術(shù)方案,要求達到技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、施工可行。
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本文結(jié)合景縣境內(nèi)近年公路養(yǎng)護改建工程施工經(jīng)驗,提出了公路改建工程路基施工要點。
審計成本,大體包括以下六個方面:
1、工資成本:是指支付審計管理人員和業(yè)務(wù)人員的基本工資、補助工資、津貼、補貼、節(jié)假日加班工資以及聘請專家、常年法律顧問等支付的各種酬金。
2、公務(wù)成本:是指支付的辦公費用、郵電費、水電費、差旅費、會議費、車船燃料及維修費、修繕費、勞動保護費、各種保險費和外事費等。
3、業(yè)務(wù)成本:是指支付的印刷費、圖書、報刊資料費、人員培訓(xùn)費、租賃費、咨詢費、公證費、訴訟費、錯案賠償費等。
4、購置成本:是指辦公用房、職工宿舍和其他建筑物建設(shè)費用,交通工具、電子計算機、錄音機、錄像機、攝影機、照相機、電信、文檔、辦公等設(shè)備購置費用等。
5、社會保障成本:是指支付給離休、退休、退職人員的生活費、補助費、在職和離職人員的公費醫(yī)療費和福利費等。
6、其他成本:是指不可預(yù)見的各項支出,如對社會公益事業(yè)的贊助等。
審計成本控制是指通過合理配置資源,力求以最小的審計成本最有效地實現(xiàn)審計目標(biāo)的一種控制手段。
對于一個審計項目來說,如果需要人員多、耗費時間長,其所需的審計成本就比較高;反之則審計成本較低。因此要在充分把握控制審計成本必要性的基礎(chǔ)上,分析審計成本的影響因素,從而完善審計成本控制手段,最終提高審計效率,促進審計效益最大化。審計機關(guān)實行審計成本控制主要是基于以下三個方面的考慮:第一,是建設(shè)節(jié)約型社會的內(nèi)在要求;第二,是提高審計效率的重要內(nèi)容;第三,是解決審計機關(guān)審計力量不足與審計任務(wù)重之間矛盾的有效途徑。
生產(chǎn)成本審計是指審計人員對企業(yè)生產(chǎn)費用核算和成本計算的真實性、合法性和正確性所進行的審計。開展生產(chǎn)成本審計,可以維護財經(jīng)法規(guī)和財經(jīng)紀(jì)律;促使企業(yè)提高成本管理水平,健全成本核算制度;促使企業(yè)挖掘內(nèi)部潛力,節(jié)約勞動消耗,不斷降低產(chǎn)品成本,提高經(jīng)濟效益。