工程車

與柴油工程車相比，LNG新能源工程車更加清潔、環(huán)保，它能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放，達(dá)到國Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)；在安全性能上，LNG新能源工程車燃料儲(chǔ)罐比油罐更加堅(jiān)固，燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于汽柴油和液化石油氣。

工程車安全事故率一直居高不下，和操作人員有關(guān)系的同時(shí)，更多的原因是車輛本身結(jié)構(gòu)和安全措施沒有做到位。在歐洲采礦業(yè)，礦業(yè)集團(tuán)會(huì)采用雷達(dá)、攝像頭、超聲波等輔助設(shè)備來輔助駕駛?cè)藛T，大大降低事故發(fā)生率；在歐洲市政特種車輛中，毫米波倒車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)探測雷達(dá)等被廣泛運(yùn)用，甚至在一些特種運(yùn)輸車輛中作為強(qiáng)制安裝設(shè)備；在中國，賽豚車輛安全雷達(dá)也被一些有安全意識的企業(yè)認(rèn)可和推廣，保護(hù)車輛、人員的同時(shí)，更多時(shí)候是保護(hù)了企業(yè)的財(cái)產(chǎn).

常見工程車有：重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、電力搶修車、工程搶險(xiǎn)車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車（戰(zhàn)斗工程車）、起重機(jī)械、氧化劑污水處理工程車等。

維修工程車是指“工程車”的一種。裝備有鉗工工作臺，必要的修理設(shè)備及工、量、刀具，并帶有供電設(shè)施，能對野外作業(yè)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一般性修理。一般為廂式。

工程車是一個(gè)建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機(jī)器與科技的威力。它們用于工程的運(yùn)載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有：重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、電力搶修車、工程搶險(xiǎn)車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車（戰(zhàn)斗工程車）、氧化劑污水處理工程車等。

焊接工程車是指“工程車”的一種。裝備有焊接遙控裝置、乙炔氣割裝置、焊條恒溫干燥箱等設(shè)施和供夜間照明的交流電源配電系統(tǒng)，供流動(dòng)焊接施工之用，一般為廂式。

工程車是一個(gè)建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機(jī)器與科技的威力。它們用于工程的運(yùn)載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有：重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、電力搶修車、工程搶險(xiǎn)車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車（戰(zhàn)斗工程車）、氧化劑污水處理工程車等。

中國工程車網(wǎng)是工程機(jī)械行業(yè)“動(dòng)態(tài)信息提供商”和“銷售渠道供應(yīng)商”。中國工程車網(wǎng)信息服務(wù)站通過面對面的、保姆式服務(wù)，隨時(shí)掌握當(dāng)?shù)孛恳惠v工程車的工作狀態(tài)和需求，幫助會(huì)員隨時(shí)“動(dòng)態(tài)”更新，確保了網(wǎng)站上信息的準(zhǔn)確性和有效性。憑借1700個(gè)信息站的渠道資源和大量的會(huì)員資源，中國工程車網(wǎng)為各類商家提供了成熟龐大的“團(tuán)購銷售渠道”。

中國工程車網(wǎng)首創(chuàng)的E P的商業(yè)模式（E就是信息平臺，P就是地面信息服務(wù)站）。 全國1700個(gè)信息站就像網(wǎng)站一個(gè)個(gè)觸角伸向每一個(gè)地區(qū)，掌握著當(dāng)?shù)孛恳惠v工程車的隨時(shí)工作狀態(tài)和潛在需求，牢牢地抓住每一個(gè)地區(qū)的信息資源。中國工程車網(wǎng)高效信息平臺與信息站的共贏合作，確保了信息站的信息有效互動(dòng)和平臺擁有高效的信息資源，形成了相互依托、互利共贏的合作模式。

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