拉薩軌道交通

拉薩軌道交通(Lhasa Rail Transit,LRT)是服務(wù)于西藏自治區(qū)拉薩市的城市軌道交通系統(tǒng)，是西藏自治區(qū)第一座建設(shè)軌道交通的城市。

拉薩的迅速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，拉薩市區(qū)的車輛不斷增加，每到出行高峰期，市區(qū)內(nèi)各主要路段上堵車的現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重。為緩解交通擁堵問(wèn)題，相關(guān)部門2013年規(guī)劃了3條線路。2013年9月27日召開(kāi)拉薩市委常委會(huì)，在聽(tīng)取拉薩市軌道交通規(guī)劃情況匯報(bào)后，原則同意此規(guī)劃。

城市軌道交通作為低碳、綠色、環(huán)保的交通方式，是拉薩城市交通未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，符合拉薩實(shí)際。將軌道交通納入拉薩地面公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，將有效緩解城市交通壓力，為實(shí)施"環(huán)境立市"戰(zhàn)略發(fā)揮重要作用。

截至到目前，軌道交通1號(hào)線已經(jīng)通過(guò)了拉薩市城市規(guī)劃建設(shè)委員會(huì)的審批，2號(hào)線和3號(hào)線將在以后根據(jù)1號(hào)線的運(yùn)營(yíng)情況做優(yōu)化拓展。

拉薩軌道交通基本信息

中文名稱 拉薩軌道交通 外文名稱 Lhasa Rail Transit
開(kāi)通日期 預(yù)計(jì)2021年初(1號(hào)線) 軌道類型 城市軌道交通系統(tǒng)
所屬地區(qū) 中國(guó)西藏自治區(qū)拉薩市 運(yùn)營(yíng)路線 規(guī)劃3條
運(yùn)營(yíng)里程 規(guī)劃63.93km 車站數(shù)量 暫無(wú)
年客運(yùn)量 暫無(wú) 日均客運(yùn)量 預(yù)計(jì)12.05萬(wàn)人次
日最高客運(yùn)量 暫無(wú) 報(bào)站語(yǔ)言 普通話，藏文，英文
票價(jià)區(qū)間 暫定 管理規(guī)章 暫定
運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu) 暫定 建設(shè)線路 1號(hào)線(2017年12月開(kāi)建)

拉薩軌道交通造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜，萬(wàn)馬天誠(chéng)

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軌道梁支座 kgZZ-G-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-G-4500-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-G-4500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(30m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-1500-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年9月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年8月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年2季度信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年1季度信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年4季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年9月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
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拉薩軌道交通常見(jiàn)問(wèn)題

  • 軌道交通是什么?

    軌道交通是一種利用軌道列車進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小，列車長(zhǎng)度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)...

  • 嘉興軌道交通的介紹

    為了實(shí)施滬杭同城戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè)，一條放射線連接一個(gè)副中心，加強(qiáng)中心城市與副中心城市的聯(lián)系，有利于市域的集聚發(fā)展，并帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)。另一方面，中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...

  • 軌道交通如何選用道床類型

    市內(nèi)及地下線多選用混凝土整體道床；市郊多選用碎石道床；居民區(qū)附近采用新型減震浮動(dòng)道床。

拉薩軌道交通文獻(xiàn)

BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在拉薩道路交通噪聲預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在拉薩道路交通噪聲預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

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評(píng)分： 4.7

針對(duì)拉薩市道路交通噪聲污染問(wèn)題,運(yùn)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和方法對(duì)拉薩市道路交通噪聲的等效連續(xù)聲級(jí)進(jìn)行預(yù)測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn),計(jì)算值與實(shí)測(cè)值接近,從而為道路交通噪聲的預(yù)測(cè)提供了一種新的途徑。

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軌道交通的軌道施工應(yīng)用 軌道交通的軌道施工應(yīng)用

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評(píng)分： 4.5

通過(guò)軌道的特征來(lái)介紹軌道交通的施工流程及操作要點(diǎn)。

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