鐵路計(jì)費(fèi)噸公里簡(jiǎn)介

鐵路計(jì)費(fèi)噸公里是指計(jì)費(fèi)噸公里是鐵路運(yùn)輸部門計(jì)算貨物周轉(zhuǎn)量的方法之一。根據(jù)貨票上填寫的貨物實(shí)際重量和鐵路運(yùn)價(jià)里程表的計(jì)費(fèi)里程（一般是發(fā)、到站間的最短線路）的乘積計(jì)算而得的。每一鐵路局的計(jì)費(fèi)噸公里數(shù)就是在該局范圍內(nèi)運(yùn)送的各批貨物計(jì)費(fèi)噸公里的總和。計(jì)費(fèi)噸公里是考核分析貨物周轉(zhuǎn)量，計(jì)算貨物成本，核算貨物收入，考核貨運(yùn)勞動(dòng)生產(chǎn)率和在各局間分配運(yùn)輸收入的重要依據(jù)。

在一般情況下，運(yùn)行噸公里數(shù)值常大于計(jì)費(fèi)噸公里，發(fā)生差額的主要原因，一是由'于自然災(zāi)害、運(yùn)輸工作組織不當(dāng)以及運(yùn)輸能力不足而產(chǎn)生的非最短經(jīng)路的繞道運(yùn)輸；二是由于編組站從鄰站取車編組直達(dá)列車產(chǎn)生的對(duì)流運(yùn)輸?shù)取Ｔ诰幹朴?jì)劃時(shí)，計(jì)費(fèi)噸公里的數(shù)值是根據(jù)計(jì)劃貨流量計(jì)算的，而運(yùn)行噸公里的數(shù)值則是根據(jù)計(jì)劃的差額百分率計(jì)算的。 2100433B

鐵路計(jì)費(fèi)重量是指鐵路計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)的重量。整車以噸為計(jì)費(fèi)單位，一般按貨車標(biāo)記載重計(jì)算。超過標(biāo)記載重時(shí)，按貨物實(shí)際重量計(jì)算。零擔(dān)按貨物實(shí)際重量計(jì)算，以10kg為計(jì)費(fèi)單位，不足10kg的按10kg計(jì)算。集裝箱以箱為計(jì)算單位，按箱型別標(biāo)記重量計(jì)算。

計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。有兩種表示方法:用單位運(yùn)輸產(chǎn)品應(yīng)收運(yùn)費(fèi)數(shù)表示，以元/噸公里為單位，一般用于計(jì)算平均運(yùn)價(jià)率。用具體里程區(qū)段每一噸貨物應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)數(shù)表示，以元/噸為單位，即鐵路運(yùn)價(jià)率表中的里程區(qū)段別運(yùn)價(jià)率，用以核算運(yùn)費(fèi)。貨物運(yùn)價(jià)率是由運(yùn)價(jià)基數(shù)、各運(yùn)價(jià)號(hào)間增減幅度、里程區(qū)段劃分?jǐn)?shù)量及其遞遠(yuǎn)遞減比率及整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)價(jià)比例等確定。貨物運(yùn)價(jià)率集中反映鐵路貨物運(yùn)價(jià)制度的特征和貨物運(yùn)價(jià)的水平，是決定鐵路運(yùn)輸收人和完成盈利的重要因素。2100433B

現(xiàn)行貨物運(yùn)價(jià)制度關(guān)于計(jì)費(fèi)問題的基本內(nèi)容如下：(1)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物重量，一般按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi); 按貨車技術(shù)裝載標(biāo)準(zhǔn)量(簡(jiǎn)稱“技量”)計(jì)費(fèi)和按貨車標(biāo)記載重量 (簡(jiǎn)稱“標(biāo)重”)計(jì)費(fèi)。我國鐵路對(duì)整車貨物一般按標(biāo)重計(jì)費(fèi)，以噸為單位;零擔(dān)貨物按貨物重量計(jì)費(fèi); 集裝箱貨物按貨物按箱計(jì)費(fèi)。(2) 運(yùn)價(jià)里程。指貨物自發(fā)送站至到達(dá)站間的距離(不包括專用線、貨運(yùn)支線的里程)，按發(fā)到站間最短徑路計(jì)算。在特殊情況下，按線路經(jīng)由計(jì)算。(3) 貨物運(yùn)價(jià)率。是計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)的重要依據(jù)。貨物運(yùn)價(jià)率表包括運(yùn)價(jià)號(hào)、里程區(qū)段和運(yùn)價(jià)率三部 分。(4)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算里程表是： 先按運(yùn)價(jià)里程表算出發(fā)站至到站間的運(yùn)價(jià)里程，再根據(jù)貨物品名表查出所適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，然后根據(jù)運(yùn)價(jià)里程和運(yùn)價(jià)號(hào)，在運(yùn)價(jià)率表中查出適用的運(yùn)價(jià)率，用確定的計(jì)費(fèi)重量和適用的運(yùn)價(jià)率相乘，算出運(yùn)費(fèi)。計(jì)費(fèi)規(guī)定有特殊指定的辦法以及水陸聯(lián)運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn)等，按有關(guān)規(guī)定處理。

計(jì)費(fèi)重量和換算重量計(jì)重量是計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)所使用的重量。一般以實(shí)際重量為依據(jù)，但由于貨物種類和運(yùn)輸條件的不同，計(jì)費(fèi)重量與實(shí)際重量又往往有區(qū)別，需要根據(jù)計(jì)費(fèi)規(guī)則對(duì)實(shí)際重量進(jìn)行換算或者進(jìn)整。例如對(duì)體積龐大的貨物和對(duì)運(yùn)輸容積有特殊要求的貨物，采用“換算重量”計(jì)費(fèi)；鐵路的整車貨物，一般以所用車輛的標(biāo)記載重（簡(jiǎn)稱標(biāo)重）計(jì)費(fèi)；各種運(yùn)輸方式都規(guī)定計(jì)費(fèi)的起碼重量，貨物不足該重量時(shí)，也要按該重量計(jì)費(fèi)。換算重量是指對(duì)某些貨物按體積或件數(shù)換算所得的計(jì)費(fèi)重量。例如，對(duì)工業(yè)機(jī)械和木材等體積龐大的貨物，技每立方米換算為若干公斤；對(duì)箱裝紙煙、自行車等包裝或外形規(guī)格整齊的成件貨物，投每件換算為若干公斤；對(duì)大牲畜，按每頭換算成若干公斤，作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù) 。