渭水浮橋據(jù)說是周文王為了娶親而臨時搭建的。整座橋是把數(shù)十艘船綁在一起,并在船上鋪上木頭,靠近河岸的船,則用繩索固定在兩岸的木樁上。
渭水浮橋是中國有記載的最早的橋,距今已有三千多年的歷史。
浮橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩,故有“浮航”、“浮桁”、“舟橋”之稱,屬于臨時性橋梁。由于浮橋架設(shè)簡便,成橋迅速,在軍事上常被應(yīng)用,因此又稱“戰(zhàn)橋”。 浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種:①傳統(tǒng)形式。在船或浮...
我國建造浮橋的歷史十分悠久,公元前8世紀《詩經(jīng)·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋,離今天已有三千年了,是建造浮橋最早的記錄。它比古希臘歷史學(xué)家希羅多德所記,波斯王大流士侵希臘...
水上浮橋是用能夠在水中漂浮的物體連接架起的、可供人們通行的、漂浮在水面一種橋。
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評分: 4.6
五、浮橋施工 浮橋采用 85式雙體承壓舟浮橋,在漂浮、坐灘、半坐灘情況下 均能正常使用。橋面凈寬 4米,浮橋軸線位于西公河大橋下游 8m處 且與大橋橋軸線平行。浮橋全長 792米,浮橋兩端設(shè)計為長跨跳板 梁各30m,一端通過活動與橋臺相連,另一端通過滑板支座與邊孔 鉸接門橋的大浮墩相連,以適應(yīng)水位變化,中洞為 740米的鉸按門 橋,在鉸按門橋中央設(shè)計有 10.2m凈寬的通航孔。橋跨布置方式 為:1×30m跳扳梁+ 20m邊孔門橋+ 28×12m標準門橋+ 1×20m通 航門橋+ 28×12m標準門橋+ 1×20m邊孔門橋+ 1×30m跳扳梁。全 橋總體布置詳見圖 7-5-1 。 據(jù)橋址處主河道與兩側(cè)灘地的河床高差太大的情況,架設(shè)浮橋 時,要在沿橋軸線上下游各 30m的范圍內(nèi),將河灘地開挖出一條槽 形沙道,以便于浮橋架設(shè)和浮橋的使用。 兩岸橋臺各設(shè)Φ 529鋼管樁 10根,每根長 15m,橋
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評分: 4.7
為了分析通載浮橋吃水改變和水阻力增加而導(dǎo)致錨綱張力改變的規(guī)律,以及錨綱張力引起橋腳舟繞浮心艏傾后降低浮橋動水穩(wěn)定性的現(xiàn)象。利用經(jīng)驗公式計算了浮橋通載時吃水改變量對錨綱張力的影響,并采用等效偏心距方法計算了浮橋考慮艏傾時的臨界流速。得出浮橋通載后吃水增加和水阻力增加將使錨綱張力大幅增加而浮橋臨界流速略有降低的結(jié)論。同時,提出了浮橋在大流速下安全使用的若干措施。