映汶高速公路,全長(zhǎng)48.27公里,四川地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建的標(biāo)志性工程,映秀至汶川高速公路被稱作"震中第二生命線"。2009年5月10日正式開工建設(shè),2012年11月29日,映汶高速將建成通車,這標(biāo)志著都汶高速全線貫通,從成都到汶川可全部走高速,全程耗時(shí)約90分鐘,將比以往節(jié)約半小時(shí)。
中文名稱 | 映汶高速公路 | 通車日期 | 2012年11月29日 |
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起點(diǎn) | 阿壩州汶川縣映秀鎮(zhèn) | 終點(diǎn) | 阿壩州汶川縣 |
長(zhǎng)度 | 48.27公里 |
全長(zhǎng)48.27公里
采用山嶺重丘高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),為雙向全立交全封閉四車道高速公路,瀝青混凝土路面
設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,路基寬24.5m
映汶高速公路其他
映汶高速公路作為四川地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建的標(biāo)志性工程,映秀至汶川高速公路2009年5月10日正式開工建設(shè)。映秀至汶川高速公路起于都江堰至映秀高速公路。線路全長(zhǎng)約52公里,采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。 2012年11月29日,被喻為"震中第二生命線"的映汶高速通車,將成都到汶川的行車時(shí)間從過(guò)去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè),線路全長(zhǎng)48.27公里, 橋隧占路線總里程的76.3%。
映汶高速通車后,將提高國(guó)道213線都江堰至汶川段"生命線"的抗災(zāi)能力,承擔(dān)起"震中第二生命線"的職能,促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。
目前連接成都與地震中心區(qū)汶川的交通"生命線"--都汶公路,是地震后搶通的國(guó)道213線都江堰經(jīng)映秀至汶川縣城段,全長(zhǎng)90余公里。此前,從都江堰進(jìn)入汶川縣只能走都汶公路。建成通車的映汶高速公路是成都與映秀之間的第二條通道。
最高限速120
左側(cè)小客車車道限速100~120公里/小時(shí);客貨車道限速60~100公里/小時(shí);隧道限速80公里/小時(shí)。
橋隧比例超過(guò)雅西
40多公里的映汶高速有9個(gè)隧道,超過(guò)5公里的有3個(gè)。橋隧比達(dá)76.3%,為全省之最 。
全程可節(jié)約半小時(shí)
目前,從成都到汶川可走成灌高速、都映高速,到映秀后轉(zhuǎn)上國(guó)道213線,全程差不多要2個(gè)小時(shí)左右。成都到汶川全程高速,理論上只需要90分鐘,全程可節(jié)約半小時(shí),方便成都市民周末到汶川游玩。
將接汶九高速 成都有望5小時(shí)到九寨
映汶高速公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道甘肅蘭州至云南磨憨公路的重要組成部分,是成都連接阿壩州州府和川藏、川青高速公路的重要路段。幾年后,隨著汶九高速、汶馬高速的通車,成都前往九寨溝也將更為方便。汶九高速公路已于去年年底開工控制性工程,汶九高速公路建成后,成都市民可經(jīng)成灌高速、都汶高速、汶九高速,5小時(shí)左右就能直達(dá)九寨溝。
隧道內(nèi)LED燈亮如白晝
隧道入口處頗具匠心,其中,桃關(guān)1號(hào)隧道入口,是五顏六色的U形防護(hù)欄,主要防止山上碎石掉落到高速上。防護(hù)欄像一座彩虹門,極具民族特色。隧道內(nèi)則采用左右雙洞分離,來(lái)回的車輛各行其洞。洞頂兩排白色LED照明燈,尤為明亮。
臘肉、野菜、綿虒豆腐等你品嘗
映汶高速通車,周圍的居民有了新的愿望和規(guī)劃,"大家都在籌劃開農(nóng)家樂(lè)呢!"63歲的董德富,臉上的笑紋像盛開的花朵,"交通方便了嘛。"這里臘肉肥而不膩,食后口齒留香;野菜香脆可口且綠色生態(tài),遠(yuǎn)近聞名。附近綿虒,取當(dāng)?shù)厣街械氖?,用傳統(tǒng)方法制作的豆腐,以其嫩、滑、細(xì)的口感更是名聲在外,盡管以前交通并不便,每年夏天仍有近千人慕名前來(lái)避暑和品嘗美食。
附近的鄰居親朋估算,農(nóng)家樂(lè)一旦做起來(lái),至少可以容納3000人來(lái)此游玩度假。
阿壩州 | 汶川縣 |
區(qū)縣 | 出入口名稱 | 可通往地區(qū) |
汶川縣 | 映秀南(映秀南收費(fèi)站) | 映秀鎮(zhèn) |
映秀北(映秀北收費(fèi)站) | 映秀鎮(zhèn) | |
銀杏、草坡(銀杏收費(fèi)站) | 銀杏鄉(xiāng) | |
綿虒(綿虒收費(fèi)站) | 綿虒鎮(zhèn) | |
汶川南(汶川南收費(fèi)站) | 汶川縣城 | |
汶川北(汶川北收費(fèi)站)(只出不進(jìn)) | G212 汶川縣城 |
阿壩州汶川縣 | 綿虒服務(wù)區(qū) |
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直接做成臺(tái)階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
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2018年2月4日,歷時(shí)5年,全長(zhǎng)8.8km的鷓鴣山隧道全面貫通,標(biāo)志著汶馬高速公路建設(shè)重大節(jié)點(diǎn)工程實(shí)現(xiàn)新突破。這是目前全國(guó)在海拔3000m以上貫通的最長(zhǎng)高速公路隧道。
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四川省汶川至馬爾康高速公路 C24標(biāo) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制:鮮 鋒 審核:滕 飛 審批:蔣莉斌 中國(guó)建筑第五工程局有限公司 汶川至馬爾康高速公路 C24標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年 3 月 四川省汶川至馬爾康高速公路 C24標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 目錄 第一章 編制說(shuō)明與工程概況 ......................................................................................................... 1 1.1 編制說(shuō)明 ............................................................................................................................ 1 1.1.1 編制依據(jù) .
汶萊大學(xué)在過(guò)渡至一所研究大學(xué)的努力中,獲汶萊經(jīng)濟(jì)發(fā)展局和日本大廠Pixela公司的合作,在校園內(nèi)設(shè)立Pixela實(shí)驗(yàn)室,以從事光催涂料(Photo-Catalytic Coating)的研究。
今天上午,汶萊首相署副部長(zhǎng)、也是汶萊經(jīng)濟(jì)發(fā)展局主席的拿督哈芝阿里阿蓬為設(shè)在汶大科學(xué)及工藝大廈的實(shí)驗(yàn)室主持成立儀式。
汶大在一份文告中說(shuō),Pixela實(shí)驗(yàn)室將主要供開發(fā)可在熱帶氣候下應(yīng)用的光催涂料之用,實(shí)驗(yàn)室的設(shè)立也希望能吸引到國(guó)內(nèi)外公司在汶萊從事研究及開發(fā),進(jìn)而促進(jìn)國(guó)內(nèi)的商業(yè)活動(dòng),協(xié)助汶萊知識(shí)型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和2035年國(guó)家宏愿的落實(shí)。
出席今早儀式的人士也包括汶大代校長(zhǎng)阿茲曼阿末副教授、高級(jí)材料及能源科學(xué)中心(CAMES)主任林志明博士、Pixela公司子公司Pialex技術(shù)公司總裁Toru Kitamura博士、Pialex技術(shù)公司高級(jí)顧問(wèn)兼大阪大學(xué)應(yīng)用化學(xué)教授Susumu Kuwabata。
汶大文告表示,Pixela實(shí)驗(yàn)室的研究成果有望商業(yè)化,并吸引潛在投資者。此外,汶大也能通過(guò)新的實(shí)驗(yàn)室提高其國(guó)際知名度,成為本國(guó)和國(guó)際學(xué)生的首選大學(xué)。
在汶萊研究獎(jiǎng)掖計(jì)劃(BRISc)下,汶萊政府將承擔(dān)70%的研究及開發(fā)基金(包括人力、訓(xùn)練、器材、材料和諮詢)和租金。本外地公司獲鼓勵(lì)與國(guó)內(nèi)的研究機(jī)構(gòu)合作,通過(guò)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的交流及轉(zhuǎn)移,增強(qiáng)本國(guó)的科研能力。
據(jù)林志明博士透露,目前已有6名汶萊學(xué)生參與光催涂料的研究項(xiàng)目,其中4人是碩士生,2人是博士生。
汶大的高級(jí)材料及能源科學(xué)中心近年涉足多個(gè)令人矚目的研究項(xiàng)目,包括通過(guò)使用熱帶寄生植物的色素來(lái)生產(chǎn)電力,該項(xiàng)研究成果已于2012年4月獲汶萊專利登記局發(fā)予發(fā)明專利。
據(jù)悉,廣東省道224線梅州市豐順縣重建汶水橋的工程正順利進(jìn)行著。到目前為止,工程已完成了70%,相關(guān)人士預(yù)計(jì)在2013年2月5日可實(shí)現(xiàn)單邊通車,4月底完成全部工程。
此次的工程是為改善縣城交通,提升招商引資和旅游交通環(huán)境。因此在2012年10月,豐順縣決定對(duì)汶水橋進(jìn)行拆除重建。據(jù)了解,此次重建工程的工程造價(jià)為800萬(wàn)元,橋長(zhǎng)100.04米,橋總寬為21米,新橋采用6×16米預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu),按照公路-Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)荷載。
汶馬高速鷓鴣山隧道 順利貫通
阿壩時(shí)政 報(bào)道
瑞雪喜迎春,鷓鴣山下歡聲如潮。
2月4日下午,汶馬高速鷓鴣山隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在馬爾康舉行,州委書記劉作明出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)并宣布鷓鴣山隧道順利貫通。州委副書記、州長(zhǎng)楊克寧,省交投集團(tuán)董事、藏高公司董事長(zhǎng)李永林出席并致辭。
州委常委、常務(wù)副州長(zhǎng)徐芝文主持會(huì)議。
州委書記劉作明出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)并宣布鷓鴣山隧道順利貫通
鷓鴣山隧道作為汶馬高速公路重要節(jié)點(diǎn)工程,是全國(guó)海拔三千米以上最長(zhǎng)的高原高速公路隧道,全長(zhǎng)8.8公里,平均海拔3200米,最大埋深約1350米,氣候條件和作業(yè)環(huán)境十分惡劣。
今年1月底,隧道安全順利貫通,標(biāo)志著汶馬高速公路建設(shè)重大節(jié)點(diǎn)工程實(shí)現(xiàn)新突破,為汶馬高速公路早日建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
楊克寧在致辭中代表州委、州政府對(duì)鷓鴣山隧道的順利貫通表示熱烈祝賀,向長(zhǎng)期以來(lái)為隧道貫通付出辛勤汗水的參建單位建設(shè)者們表示衷心的感謝。
他指出,汶馬高速公路是省州重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,是內(nèi)地連接藏羌地區(qū)的重要戰(zhàn)略走廊和經(jīng)濟(jì)走廊,對(duì)我州融入國(guó)家“ 一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。自工程開工建設(shè)以來(lái),全體建設(shè)者充分發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神”的高原作風(fēng),搶抓工期、攻堅(jiān)克難,取得了工程建設(shè)有力推進(jìn)的優(yōu)異成績(jī)。
汶馬高速公路控制性工程鷓鴣山隧道的順利貫通,不僅對(duì)全線工程建設(shè)意義重大,更為今年實(shí)現(xiàn)分段通車100公里以上目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),必將有力助推我州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧攻堅(jiān),加快與全國(guó)全省同步全面建成小康社會(huì)進(jìn)程。
楊克寧強(qiáng)調(diào),今年是全面深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神的開局之年,全州上下要認(rèn)真按照省委省政府、州委州政府的部署要求,集智聚力把黨的十九大各項(xiàng)決策部署轉(zhuǎn)化為推動(dòng)綠色發(fā)展、保障改善民生、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的實(shí)際行動(dòng),為堅(jiān)決打贏災(zāi)后重建、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)、生態(tài)建設(shè)“四場(chǎng)硬仗”,加快建設(shè)“三區(qū)一中心”,推動(dòng)七個(gè)方面主要工作走在全國(guó)民族自治州前列作出新的更大貢獻(xiàn)。
沿線各縣(市)要切實(shí)加大征地拆遷、沙石供應(yīng)等要素保障力度,嚴(yán)厲打擊偷拉盜運(yùn)、強(qiáng)買強(qiáng)賣等各種違法行為,全力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。州級(jí)相關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),全面做好督導(dǎo)檢查、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和項(xiàng)目服務(wù),全力保障汶馬高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。各參建單位在確保工程質(zhì)量的前提下,要繼續(xù)強(qiáng)化施工組織管理,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),努力把汶馬高速公路建設(shè)成為精品工程、陽(yáng)光工程和生態(tài)示范工程,確保年內(nèi)分段通車。
李永林說(shuō),五年來(lái),在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體建設(shè)者超常努力、奮力拼搏,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,鷓鴣山隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通。
下一步,我們將以此為契機(jī),繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神,瞄準(zhǔn)汶馬高速公路建成通車100公里以上的目標(biāo)不動(dòng)搖,抓早、抓緊、抓實(shí)項(xiàng)目管理,主動(dòng)配合推進(jìn)征地拆遷工作,全力把汶馬高速公路打造成世界上第一條靚麗的茶馬藏羌風(fēng)情大道,為四川藏區(qū)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
中鐵二局工程有限公司副總經(jīng)理盧鵬表示,汶馬高速的建設(shè)見證了中鐵二局與阿壩州人民日益加深的情義,回報(bào)阿壩人民是我們真誠(chéng)的心愿。中鐵二局人將不忘初心、牢記使命,銳意進(jìn)取、開拓奮進(jìn),以更加昂揚(yáng)的精神、更加勤勉的態(tài)度、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng),為汶馬高速公路建設(shè)添磚加瓦,為阿壩州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再立新功。
省交投集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師王栓銘,州委常委、副州長(zhǎng)舒馳,汶馬公司董事長(zhǎng)牟力,相關(guān)縣(市)有關(guān)負(fù)責(zé)同志、州直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
記者: 秦遠(yuǎn)俊 銀琪
編輯: 澤英
執(zhí)行主編: 銀琪
主編: 裴烈學(xué)
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