船舶壓縮空氣系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)壓縮空氣系統(tǒng)時(shí)，需要考慮各種因素，這些系統(tǒng)有助于提高壓縮機(jī)和輔助設(shè)備的可靠性和效率，減少泄漏和壓降，并將壓縮機(jī)系統(tǒng)的生命周期成本降至最低。 以下tips供你參考：

環(huán)境條件

壓縮機(jī)性能可能因環(huán)境條件而異。 在選擇壓縮機(jī)系統(tǒng)之前，了解場地標(biāo)高，環(huán)境溫度，相對濕度（RH）和空氣中的粉塵負(fù)荷非常重要。 環(huán)境空氣還可能含有腐蝕性氣體，如碳?xì)浠衔?，硫化氫（H2S）或氨氣（NH3），這些氣體需要合適的過濾系統(tǒng)來保護(hù)壓縮空氣設(shè)備。 掌握這些信息可以幫助壓縮空氣專家在為工廠需求設(shè)計(jì)最佳解決方案時(shí)做出更明智的決定。

集中與分散

集中式和分散式壓縮機(jī)系統(tǒng)各有其優(yōu)點(diǎn)。 當(dāng)壓縮機(jī)系統(tǒng)必須位于應(yīng)用附近時(shí)，如果需要壓縮空氣，則需要安裝分散式系統(tǒng)，例如高壓電氣斷路器的空氣噴射，材料的氣動(dòng)輸送，鍛造工具的氣動(dòng)操作以及其他需要空氣壓縮機(jī)靠得很近的應(yīng)用條件。

在大多數(shù)情況下，集中式系統(tǒng)由于其更高的能效和更低的維護(hù)成本而受到青睞。 集中式系統(tǒng)看上去體積較大，但使用較少的壓縮機(jī)配件，因?yàn)槠溥M(jìn)氣過濾，通風(fēng)要求，冷卻水處理，空氣冷卻和干燥都位于同一區(qū)域。 由于集中式系統(tǒng)非常適合遠(yuǎn)程主控，負(fù)載分配和排序操作，因此用戶可節(jié)省人工和日常維護(hù)時(shí)間。

【學(xué)員問題】水力機(jī)械壓縮空氣系統(tǒng)一般規(guī)定？

【解答】1、電站壓縮空氣系統(tǒng)的主要服務(wù)對象是機(jī)組制動(dòng)用氣、密封用氣、調(diào)相壓水用氣、機(jī)組檢修吹掃用氣及調(diào)速器油壓裝置充氣。

工作壓力在0.8MPa以下為低壓系統(tǒng)，工作壓力在2.5～6.4、MPa為中壓系統(tǒng)。

各用氣設(shè)備需要的耗氣量，除機(jī)組檢修用氣外，應(yīng)由設(shè)備生產(chǎn)廠家提供。

2、供油壓裝置壓力油罐充氣的中壓壓縮空氣系統(tǒng)的壓力，可以根據(jù)油壓裝置額定工作壓力確定，一般為2.5MPa、4.0MPa或6.4MPa.貯氣罐的工作壓力宜高于壓力油罐工作壓力，尤其是裝機(jī)兩臺(tái)以上的電站，1臺(tái)壓力油罐充氣后，貯氣罐壓力仍宜高于油壓裝置充氣后的壓力，以降低壓縮空氣的相對濕度。

3、同時(shí)制動(dòng)的機(jī)組臺(tái)數(shù)和電站主接線方式有關(guān)，應(yīng)根據(jù)主接線方式按發(fā)生重大事故同時(shí)制動(dòng)的機(jī)組臺(tái)數(shù)確定。

電站設(shè)有調(diào)相壓水用壓縮空氣系統(tǒng)時(shí)，制動(dòng)用氣可以使用調(diào)相貯氣罐的氣源作為備用氣源，但其系統(tǒng)仍應(yīng)分開設(shè)置，并有防止制動(dòng)用氣系統(tǒng)向調(diào)相用氣系統(tǒng)倒流的措施。

4、對于需作調(diào)相運(yùn)行的電站，其調(diào)相運(yùn)行時(shí)酋次充氣成功與否，決定調(diào)相空氣壓縮機(jī)和貯氣罐的容量、導(dǎo)葉的漏氣量。對于調(diào)相運(yùn)行的機(jī)組，應(yīng)向制造廠提出改進(jìn)導(dǎo)水葉止水結(jié)構(gòu)的要求，并取得制造廠提供的導(dǎo)水葉的漏氣量資料。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。