《鐵道科學技術名詞》第一版。 2100433B

反向行車造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-14×1.5 查看價格 查看價格

飛鷹

m 13% 合肥市飛鷹線纜有限公司
行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-8×1.5 查看價格 查看價格

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行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-6×1.5 查看價格 查看價格

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行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-16×1.5 查看價格 查看價格

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行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-10×1.5 查看價格 查看價格

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行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-12×1.5 查看價格 查看價格

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行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-3×25+2×16 查看價格 查看價格

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行車電纜 品種:行車電纜;規(guī)格型號:YFFB-3×16+2×10 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
車起重運輸車 PY5130JSQ5 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
車起重運輸車 PY5170JSQ5 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
車起重運輸車 PY5130JSQ5Z 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
車起重運輸車 PY5090JSQ3 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
CPCD20 查看價格 查看價格

深圳市2006年2月信息價
CPCD50 查看價格 查看價格

深圳市2006年2月信息價
CPCD20 查看價格 查看價格

深圳市2005年1月信息價
CPC30 查看價格 查看價格

深圳市2005年1月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
反向軟件 2.反向軟件|1臺 2 查看價格 廣州錦城電子科技有限公司 全國   2021-05-28
行車 行車組:L=2.2m,N:O.37KW 軌道:15kg/m Q235B L=9.8m,含行車電纜支架裝置|1組 3 查看價格 佛山市巨鴿起重機械設備有限公司 全國   2022-06-23
行車分析 1.名稱:同行車分析 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號:DHWL-DTZX4.產地:中國5.功能參數(shù):提供查詢分析同行車(分析與某一輛間隔N秒內行車路線相同)的過信息的功能.|1套 3 查看價格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
行車雕塑 行車雕塑(詳見5/LA-902)|1個 3 查看價格 廣州致辰景觀雕塑工藝品有限公司 廣西  賀州市 2019-06-28
反向 (1)主操作窗口采用LCD液晶觸摸屏(2)尺寸規(guī)格:17寸/19寸 電阻觸摸屏(3)查找方式:輸入牌;支持牌模糊查找(4)系統(tǒng)可直觀的顯示庫地圖及反向最短路徑(5)通信方式:TCP/IP(6)顯示比例:4:3/16:9(7)供應電源:AC220V±15%,50Hz±2Hz|2個 2 查看價格 深圳達實智能股份有限公司 全國   2022-07-13
行車式吸刮泥機 1.類型:行車式吸刮泥機2.池寬×長×深:6.225×40.2×6.0m3.參數(shù):行車功率N=0.75KW|2臺 2 查看價格 江蘇炫達環(huán)保設備有限公司 全國   2021-08-24
反向系統(tǒng)軟件 1、名稱:反向系統(tǒng)軟件2、類別:室內地圖定位引擎|1套 1 查看價格 深圳市前海億車科技有限公司 廣東   2019-07-08
行車式刮泥機 1.規(guī)格、型號:池寬6.0X2m,池深4.5m,軌道中心距離12.60m,水泵功率4X2.2kW,行車速度0.9m/min,驅動電機:2X0.55kW|1臺 2 查看價格 宜興市水立方環(huán)保設備有限公司 廣東  江門市 2019-10-16

1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。

反向行車出處常見問題

  • 單梁行車與雙梁行車的區(qū)別???

    單梁和雙梁的區(qū)別就是:(1)運行速度不一樣。(2)單梁的設計最大載重一般不會超過16噸,雙梁設計載重量比單梁大的多。(3)價格也一樣。(4)使用場合和環(huán)境也不一樣。 級別的區(qū)分就有:中級和重級之分。

  • 自行車坡道

    混凝土按體積,裝飾按面積(實際面積)

  • 自行車 棚

    直接套鋼屋架定額,屋面板套彩鋼屋面板換材料

反向行車出處文獻

地鐵行車組織中的行車調整方式分析 地鐵行車組織中的行車調整方式分析

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大?。?span id="edrtop6" class="single-tag-height">200KB

頁數(shù): 1頁

評分: 4.5

地鐵是現(xiàn)今我國大力建設的交通類型。而在實際運行中,地鐵則具有著變化以及動態(tài)的特點,在運行當中的很多情況都具有著較為復雜以及隨機的特征,如秩序紊亂、客流增減以及設備故障等,都要求列車能夠根據(jù)實際情況選擇適當?shù)恼{整措施,保證運輸?shù)捻槙承砸约胺€(wěn)定性。而為了能夠更好的做好地鐵的行車組織工作,就需要我們能夠對行車組織中的調度調整方式進行良好的掌握。對地鐵地鐵行車組織中的行車調整方式進行了探討,以供參考。

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地鐵行車組織中的行車調整方式分析 地鐵行車組織中的行車調整方式分析

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評分: 4.5

在地鐵運行中,行車組織可以說是非常重要的一項工作。在本文中,將就地鐵行車組織中的行車調整方式進行一定的研究與分析。

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反向隔離是對加到器件輸出端的信號與其輸入端隔離程度的量度。反向隔離的測量類似于正向增益的測量,但有下述不同:

1.激勵信號被加到放大器的輸出端口

2.響應在放大器的輸入端口被測量

其等效的S參數(shù)是S12。

理想的放大器應具有無窮大的反向隔離——沒有信號被從輸出端回傳給輸入端。然而,反射信號有可能在反方向通過放大器,這種不希望有的反向傳輸可能使反射信號干擾正方向上所要的基本信號流。因此,定量表示反向隔離是重要的。

反向通道是一種通訊連接,可使機頂盒與業(yè)務包裝者或內容提供者之間進行通訊。這就使最終用戶不僅能被動地接收信息,而且能與信息提供者進行交互。正是反向通道實現(xiàn)了基于DVB的增強業(yè)務。

實際上,反向通道通常是最終用戶的電話線,機頂盒通過一個內置的調制解調器接入。因此反向通道是一個點到點的連接,與實質上是共享媒體性質的廣播頻道不使用同一介質。但是,有些有線電視網提供利用廣播介質(電纜)的反向通道,可以設想在不久的將來,衛(wèi)星網也可以做到這一點。

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