1.指揮和協(xié)調(diào)各行車崗位的運(yùn)作;
2.執(zhí)行運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表;
3.指揮和協(xié)調(diào)行車、供電、環(huán)控各崗 位的運(yùn)作;
4.監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),處理緊急事件, 調(diào)整列車運(yùn)行。
從事軌道交通列車運(yùn)行組織指揮工作的人員。
本職業(yè)包含但不限于下列工種:
鐵路運(yùn)輸調(diào)度員城市軌道交通調(diào)度員2100433B
軌道交通是一種利用軌道列車進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小,列車長(zhǎng)度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質(zhì)...
為了實(shí)施滬杭同城戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè),一條放射線連接一個(gè)副中心,加強(qiáng)中心城市與副中心城市的聯(lián)系,有利于市域的集聚發(fā)展,并帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)。另一方面,中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...
市內(nèi)及地下線多選用混凝土整體道床;市郊多選用碎石道床;居民區(qū)附近采用新型減震浮動(dòng)道床。
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評(píng)分: 4.5
論述城市軌道交通調(diào)度指揮仿真系統(tǒng)是提高調(diào)度員應(yīng)急處理能力、保證軌道交通安全運(yùn)行的必要技術(shù)手段。通過(guò)對(duì)城市軌道交通調(diào)度仿真系統(tǒng)的需求及其在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的分析,提出城市軌道交通調(diào)度指揮仿真系統(tǒng)的總體功能需求、硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方案。
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隨著城市軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展,開(kāi)展城軌節(jié)能相關(guān)技術(shù)的研究顯得越來(lái)越必要。作為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的一個(gè)主要環(huán)節(jié),調(diào)度系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)節(jié)能有著重要影響。通過(guò)對(duì)列車運(yùn)行曲線,再生制動(dòng),以及車輛編組幾點(diǎn)關(guān)鍵因素進(jìn)行分析,系統(tǒng)性總結(jié)了調(diào)度系統(tǒng)的節(jié)能策略。
上海地鐵軌道交通設(shè)備調(diào)度員招聘啟事(社招)
為適應(yīng)超大規(guī)模軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的人才需求,現(xiàn)面向社會(huì)公開(kāi)招聘軌道交通設(shè)備調(diào)度員,具體事項(xiàng)如下:
一、招聘崗位
軌道交通設(shè)備調(diào)度員
二、崗位描述
軌道交通設(shè)備調(diào)度員崗位,主要承擔(dān)軌道交通電力、環(huán)控系統(tǒng)日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)督、調(diào)度指揮、突發(fā)事件的應(yīng)急處置,完成施工檢修計(jì)劃等各項(xiàng)任務(wù)。通過(guò)調(diào)度設(shè)備監(jiān)督設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)計(jì)劃安全有序;對(duì)相關(guān)專業(yè)突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處置;完成相關(guān)專業(yè)每日施工計(jì)劃,統(tǒng)籌合理安排搶修施工與計(jì)劃施工,執(zhí)行崗位施工作業(yè)安全控制,跟蹤施工情況及結(jié)果等工作。
三、薪酬待遇
經(jīng)培訓(xùn)取得調(diào)度崗位上崗證后,對(duì)應(yīng)調(diào)度員崗位工資。
四、招聘條件
(一)基本條件及素質(zhì)
1.本市戶籍,1982年1月1日以后出生。
2.具有良好的思想政治素質(zhì)和道德品質(zhì),誠(chéng)信良好,無(wú)不良行為記錄。
3.具有良好的職業(yè)道德素質(zhì),責(zé)任意識(shí)、紀(jì)律意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)。
4.身體健康,口齒清楚,無(wú)色盲、色弱,聽(tīng)力正常,適應(yīng)24小時(shí)輪班制工作要求,無(wú)慢性病、心臟病、精神病等器質(zhì)性或傳染性疾病。心理素質(zhì)良好,能承受較大工作壓力,適應(yīng)長(zhǎng)期翻班工作制。
(二)學(xué)歷、職稱、技能等級(jí)及專業(yè)經(jīng)歷
1.具備大學(xué)??萍耙陨蠈W(xué)歷。
2.具有工程系列初級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱或相關(guān)工種中級(jí)及以上職業(yè)技能等級(jí)。
3.具有相關(guān)專業(yè)崗位2年及以上工作經(jīng)歷,并具備相關(guān)專業(yè)的有效證書。
(三)相關(guān)知識(shí)及綜合能力
1.電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化控制或相關(guān)理工類專業(yè)畢業(yè)。
2.掌握電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化控制、消防環(huán)控等基礎(chǔ)理論和相關(guān)知識(shí)。
3.具有良好的分析判斷能力、執(zhí)行能力、溝通能力和指揮協(xié)調(diào)能力。
4.具有良好的文字綜合能力和語(yǔ)言表達(dá)能力。
5.具備計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化操作的基本知識(shí)和技能。
五、報(bào)名及有關(guān)要求
應(yīng)聘者請(qǐng)前往上海地鐵官網(wǎng)(www.shmetro.com)招聘信息專欄,下載并填寫《上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心應(yīng)聘登記表》,于2017年11月15日中午12點(diǎn)前將應(yīng)聘登記表(電子版)發(fā)送至shmetroygzx@aliyun.com郵箱,電子登記表文件名與郵件主題都請(qǐng)改為:“社招應(yīng)聘軌道交通設(shè)備調(diào)度員”+“本人姓名”字樣。
應(yīng)聘登記表中所需提交的各類證書、證明資料的電子檔請(qǐng)?zhí)峤煌暾?,并承諾相關(guān)信息完全真實(shí)有效,電子檔材料提交不完全的視作不符合條件。
本單位只接受網(wǎng)上報(bào)名,將安排面試和實(shí)際操作考試,擇優(yōu)錄取。
北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司
北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司,是北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司設(shè)立的全資子公司,是市政府批準(zhǔn)的北京第三家軌道交通運(yùn)營(yíng)商。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋軌道交通客運(yùn)服務(wù)、車輛及設(shè)備設(shè)施維修服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、咨詢培訓(xùn)、廣告、民用通信等版塊。結(jié)合母公司在軌道交通行業(yè)內(nèi)的建設(shè)管理理念及優(yōu)勢(shì),北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司將實(shí)現(xiàn)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)一體化輸出,打造“安全高效、以人為本、科技創(chuàng)新”的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。公司采用先進(jìn)的管理理念,建立健全職能機(jī)構(gòu),強(qiáng)化關(guān)鍵崗位職責(zé)及流程管理制度,以全面信息化為依托,立足成為國(guó)內(nèi)一流的軌道交通運(yùn)營(yíng)商。目前,公司已接受委托,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)北京市軌道交通燕房線。燕房線計(jì)劃于2017年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),是我國(guó)首條采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的軌道交通線路。公司將以燕房線為基礎(chǔ),積累全自動(dòng)運(yùn)行線路運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),持續(xù)改進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理理念,提升運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)水平,具備開(kāi)展多條全自動(dòng)運(yùn)行線路的運(yùn)營(yíng)管理能力。
我們可以為你提供:
完善的薪酬福利體系:富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬、年終績(jī)效獎(jiǎng)金、五險(xiǎn)一金、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、員工體檢、員工宿舍/租房補(bǔ)貼、過(guò)節(jié)費(fèi)、高溫津貼、取暖費(fèi)補(bǔ)助等
科學(xué)化的晉升通道:橫向跨部門輪崗 縱向?qū)I(yè)職務(wù)晉升相結(jié)合
全面的培訓(xùn)體系:針對(duì)管理培訓(xùn)生的全生命周期培養(yǎng)體系
廣闊的事業(yè)平臺(tái):國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)運(yùn)行線路、即將擁有2-3條運(yùn)營(yíng)線路
招聘崗位:
編號(hào) |
需求類別 |
學(xué)歷要求 |
專業(yè)要求 |
其他要求 |
1 |
運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)生 |
本科/碩士 |
軌道交通運(yùn)輸、交通工程相關(guān)專業(yè) |
熟練掌握office辦公軟件; 熱愛(ài)學(xué)習(xí)、溝通能力強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn); 可接受夜班、倒班制度;非農(nóng)業(yè)戶口。 |
2 |
技術(shù)管理培訓(xùn)生 |
本科/碩士 |
車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、通信工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化 |
校招行程:
工作地點(diǎn):北京
簡(jiǎn)歷投遞郵箱:gdjtyyhr@126.com
真誠(chéng)地期待你的加入,為首都的軌道交通事業(yè)增添一份力量!
調(diào)度員任職前都要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和任職資格考試。培訓(xùn)的內(nèi)容一般有:
①行業(yè)教育。
熟悉電力調(diào)度工作的性質(zhì)和任務(wù),學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)有關(guān)的規(guī)程和制度等,以提高對(duì)電力系統(tǒng)調(diào)度工作的認(rèn)識(shí)。
②現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。
選擇不同類型的發(fā)電廠、變電所跟班實(shí)習(xí),在發(fā)電廠值長(zhǎng)、變電所值斑長(zhǎng)的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)發(fā)供電設(shè)備的運(yùn)行知識(shí)。
③調(diào)度值班崗位實(shí)習(xí)。
掌握系統(tǒng)接線方式、設(shè)備參數(shù)、調(diào)度自動(dòng)化裝置、繼電保護(hù)裝里在系統(tǒng)中的配備及調(diào)度通信裝置的使用方法等。在調(diào)度員的監(jiān)護(hù)下??梢赃M(jìn)行系統(tǒng)頗率和電壓的調(diào)整工作。
④事故演習(xí)。
目的是使實(shí)習(xí)人員掌握系統(tǒng)事故處理的基本原則。對(duì)在職的調(diào)度員進(jìn)行周期性的事故演習(xí)訓(xùn)練,以提高其處理事故的能力,演習(xí)方法,一種是人工電話模仿演習(xí),一種是利用調(diào)度員培訓(xùn)模擬機(jī)進(jìn)行演習(xí)。
電力系統(tǒng)對(duì)調(diào)度員的技術(shù)水平和思維能力有較高的要求,主要有以下幾方面:
①具有良好的邏輯判斷和推理能力,能在緊急關(guān)頭和條件多變的情況下,迅速作出準(zhǔn)確判斷和正確地發(fā)送操作命令或直接地進(jìn)行操作;
②熟悉并嚴(yán)格遵守有關(guān)調(diào)度的各項(xiàng)規(guī)章制度;
③在從事調(diào)度員工作之前就具有電氣工程師、發(fā)電廠或輸電線路運(yùn)行技術(shù)人員的工作經(jīng)驗(yàn);
④熟悉所管電力系統(tǒng)和電力設(shè)備的情況、性能與特征;
⑤善于與人相處;
⑥具有流暢準(zhǔn)確的語(yǔ)言表達(dá)能力。