瓶頸路段

又稱“卡口”。公路或城市道路上突然狹窄的路段。宛若瓶頸,故名。多屬該路段的連續(xù)部分均擴(kuò)寬或改建而殘余的路段或橋涵、地道。瓶頸路段經(jīng)常車流阻塞,需及時(shí)改造。

瓶頸路段基本信息

中文名 瓶頸路段 外文名 bottle neck road

對(duì)于局部地點(diǎn)客流吸引的增大而導(dǎo)致的瓶頸路段,若經(jīng)常發(fā)生由此引發(fā)的交通事故,可在常規(guī)交通標(biāo)志設(shè)置的基礎(chǔ)上,提前設(shè)置可變信息標(biāo)志提前告知駕駛員前方擁堵,設(shè)置示例如圖2所示。

2100433B

瓶頸路段造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
瓶頸三通 品種:瓶頸三通;接口形式:B型;材質(zhì):鑄鐵;壁厚(mm):75;公稱直徑DN(mm):100;規(guī)格:100×75;管型:B型;說(shuō)明:瓶頸三通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

泫氏

13% 上海玄思管業(yè)有限公司
瓶頸T三通 公稱直徑DN(mm):100;品種:瓶頸三通;接口形式:B型(雙承口);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:100×75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

順發(fā)

個(gè) 13% 順發(fā)管材岳陽(yáng)經(jīng)銷處
瓶頸三通 公稱直徑DN(mm):100;品種:瓶頸三通;接口形式:B型(雙承口);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:100×50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金晉秋

個(gè) 13% 金秋鑄造有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司
瓶頸三通 公稱直徑DN(mm):100;品種:瓶頸三通;接口形式:W型無(wú)承口(卡箍式);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:100×75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

泫氏

個(gè) 13% 包頭市大禹水業(yè)有限公司
瓶頸三通 公稱直徑DN(mm):75;品種:瓶頸三通;接口形式:W型無(wú)承口(卡箍式);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:75×50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞西亞

個(gè) 13% 濰坊亞西亞管業(yè)有限公司安徽直銷
瓶頸三通 公稱直徑DN(mm):100;品種:瓶頸三通;接口形式:W型無(wú)承口(卡箍式);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:100×75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞西亞

個(gè) 13% 山東濰坊亞西亞管業(yè)公司上海直銷
瓶頸三通 公稱直徑DN(mm):100;品種:瓶頸三通;接口形式:W型無(wú)承口(卡箍式);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:100×75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞西亞

個(gè) 13% 濰坊亞西亞管業(yè)有限公司(成都直銷處)
瓶頸三通 公稱直徑DN(mm):100;品種:瓶頸三通;接口形式:W型無(wú)承口(卡箍式);材質(zhì):鑄鐵;規(guī)格:100×50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞西亞

個(gè) 13% 濰坊亞西亞管業(yè)有限公司安徽直銷
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
暫無(wú)數(shù)據(jù)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
800萬(wàn)像素路段視頻監(jiān)控機(jī) 路段視頻監(jiān)控|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州科締歐電子科技有限公司 廣東  江門(mén)市 2022-03-14
瓶頸三通 110×75|3142個(gè) 4 查看價(jià)格 浙江省紹興市同正塑膠管業(yè)有限公司長(zhǎng)沙市總代理 湖南  長(zhǎng)沙市 2015-12-01
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路段標(biāo)志 長(zhǎng)方形40x80cm,Ⅳ類,3mm厚鋁合金板|2個(gè) 3 查看價(jià)格 廣東四海交通設(shè)施股份有限公司 廣東  珠海市 2020-08-05
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車道變化路段宜設(shè)置車道變化標(biāo)志及相應(yīng)標(biāo)線,如圖1所示??稍跐u變段處設(shè)置彩色路面,以提醒駕駛員減速慢行。

瓶頸路段常見(jiàn)問(wèn)題

  • 做預(yù)算遇到瓶頸

    首先你一定要搞好關(guān)系,再要翻閱大量資料,找他們阻止你們的原因,把證據(jù)都記錄下來(lái)規(guī)范和圖集,把你們合同約定都仔細(xì)看看,他們不講理準(zhǔn)得拿什么要挾吧,碰到這樣的單位只能苦自己了,苦是自己給他們找說(shuō)服理由

  • 請(qǐng)問(wèn)大智路段拆遷時(shí)間表

    上海精文藝術(shù)中心 位于金茂大廈整個(gè)裙樓的“精文藝術(shù)中心”是一個(gè)多元化、高定位的藝術(shù)文化機(jī)構(gòu)。在這里匯聚了海內(nèi)外眾多資深藝術(shù)家的油面、國(guó)畫(huà)、雕塑及版畫(huà)等鼎立之作。13000平方米的展示空間處處透射出...

  • 禁停路段停車怎么處罰

    道路上設(shè)置或?qū)嵤┙=煌?biāo)志或標(biāo)線的,如果沒(méi)有按照標(biāo)志標(biāo)線所標(biāo)示的內(nèi)容停放車輛,被警察或者攝像頭發(fā)現(xiàn)的話,既會(huì)被處以200元的罰款,也會(huì)被記3分。在路側(cè)停車,即使沒(méi)有設(shè)置或施劃禁停交通標(biāo)志或標(biāo)線,也一...

瓶頸路段文獻(xiàn)

BIM發(fā)展的瓶頸在哪里? BIM發(fā)展的瓶頸在哪里?

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破解施工企業(yè)計(jì)價(jià)瓶頸 破解施工企業(yè)計(jì)價(jià)瓶頸

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評(píng)分: 3

破解施工企業(yè)計(jì)價(jià)瓶頸——值得一提的是,一部分施工企業(yè)雖然在報(bào)價(jià)形式上遵循了清單計(jì)價(jià)的模式,并沒(méi)有完全理解清單報(bào)價(jià)實(shí)質(zhì),清單計(jì)價(jià)模式中還未擺脫定額計(jì)價(jià)的影響。通過(guò)分析目前施工企業(yè)在清單報(bào)價(jià)上存在的問(wèn)題,探討清單計(jì)價(jià)模式下施工企業(yè)如何進(jìn)行工程量清...

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【學(xué)員問(wèn)題】匝道包括哪些路段?

【解答】匝道是專門(mén)連接兩條道路作用的一段專用道路。

包括:

互通式立交轉(zhuǎn)向匝道

高架道路、路塹式道路與地面道路的連接道路(馬道)。

快速路與輔路的連接道路。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

盡管我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?,但由于認(rèn)識(shí)不足,目前仍面臨著政策支持力度不大、法律制度不健全、市場(chǎng)監(jiān)管缺失、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力不強(qiáng)等瓶頸。

首先,再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持力度不夠。目前,我國(guó)各部門(mén)在制定各項(xiàng)規(guī)章制度時(shí),較少考慮對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,并且有些政策和法規(guī)的制定在一定程度上阻礙了再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

其次,法律制度不健全。目前我國(guó)缺乏明確的再制造的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)法,缺乏再制造行業(yè)的管理辦法。由于缺少可作為依據(jù)的、具有權(quán)威性的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、再制造企業(yè)的資格認(rèn)證體系等,有關(guān)質(zhì)量、周期、相關(guān)服務(wù)等方面的糾紛時(shí)有發(fā)生,這會(huì)在一定程度上造成假冒偽劣的再制造產(chǎn)品的產(chǎn)生,再制造產(chǎn)品質(zhì)量千差萬(wàn)別,使再制造產(chǎn)業(yè)形象受損,并影響到再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

第三,再制造市場(chǎng)監(jiān)管缺失。目前再制造行業(yè)缺乏嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,如對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)證、產(chǎn)品信息備案,對(duì)再制造企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)許可證等行政審批或備案制度。未形成規(guī)范的再制造產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售體系,市場(chǎng)監(jiān)管的缺失易造成市場(chǎng)秩序的健康運(yùn)行,制約再制造產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展。

第四,再制造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)能力有待加強(qiáng)。為了提高舊件利用率、勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,從而提高產(chǎn)品及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,就需要加強(qiáng)再制造技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)再制造領(lǐng)域的高新技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和使用技術(shù)。與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)在這方面還有較大差距。

路面墊層設(shè)置路段:

1.地下水位高,排水不良,路基處于潮濕、過(guò)濕路段;

2.排水不良的土質(zhì)路塹,有泉眼的巖石路塹;

3.需設(shè)防凍層路段;

4.基層受污染或路基軟弱路段。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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