液體化學品船

鋼塑復合結(jié)構(gòu)儲罐采用國際先進的滾塑工藝一次性模式成型，產(chǎn)品具有整體一次成型無焊接縫、抗撞擊、抗老化、重量輕、不滲漏、耐酸堿、壽命長、耐低溫、符合衛(wèi)生標準等優(yōu)點，使用性能優(yōu)于傳統(tǒng)的普通玻璃鋼儲罐、PP及PVC焊接儲罐、鋼襯橡膠儲罐及鋼襯玻璃鋼儲罐，使用壽命和抗沖擊優(yōu)于普通玻璃鋼儲罐，在相當大的范圍內(nèi)可取代不銹鋼、鎳、鈦等金屬儲罐，是當今最理想的新一代高效的化工液體耐腐蝕貯運設備。

其單個儲罐容積在20-200立方米，可多選擇用于船舶運輸儲罐;并有鋼塑復合防腐管道等系列配套。

鋼塑復合罐適裝化學品名錄(部分)

普通碳鋼加特殊涂層:優(yōu)點是可以顯著降低造價,且除少數(shù)與涂層不兼容的化學品外,可載貨品種類繁多;缺點是涂層在營運中容易損壞，后期維護費用較高。而整體式不銹鋼對鋼材要求較高，國內(nèi)只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)能生產(chǎn)。根據(jù)要運輸貨物的種類，這種船還可能配有加熱盤管。

目前，據(jù)了解最好的化學品船最好的應是下面這個吧(一是他能避免化學品與金屬的反應，這點很重要，其二是安全可靠性也比金屬的好，其三是建造成本也比不銹鋼或是玻璃鋼少--希望對你有所借鑒)。

多貨罐鋼塑復合結(jié)構(gòu)化學品船

所謂"鋼塑復合結(jié)構(gòu)"，便是這種儲裝設備外層是鋼材以達穩(wěn)固，內(nèi)層為特殊工藝制成的塑料內(nèi)膽，其優(yōu)點是在于避免了金屬裝運設備易與鹽酸、液堿等化學性質(zhì)特別活潑的反應，減少對化學品的影響和提高安全系數(shù)等;

所謂"化學品船"，就是些類船型在船舶行業(yè)里歸屬化學品船大類里，其中能裝運高危險品如鹽酸、液堿等的化學品船又為此類屬中的第一等級船型，其要求更是嚴格，國內(nèi)外的船檢部門和船級社對其的審核，從圖紙到施工到完成建造，甚至直至下水測試以及正常運營后的監(jiān)控，都是極其嚴苛的。

目前，在國內(nèi)外，這種多貨罐鋼塑復合結(jié)構(gòu)船型的研發(fā)、設計、建造，也是剛剛起步，是很多船舶設計院夢寐以求的果實，因為國內(nèi)外亦還無此類化學品船的審驗經(jīng)驗和標準，其次隨著我國經(jīng)濟和船舶行業(yè)的占世界的比例越來越重要，特別是危險化學品運輸(如鹽酸、液堿等)市場很為廣闊，其三國內(nèi)外航運公司有化學品船的多為油船，而少此類船舶。

據(jù)了解，我國一些船舶科技公司經(jīng)過3-4年的陸運試驗，目前僅有坐落在中國杭州克拉司船舶科技公司下轄的遠東船舶設計院設計出了此類化學品船，這也是世界上此類船舶系列船型中的第一艘。并已通過中國船級社(CCS)審批，在有多艘船舶進入建造階段的同時，中國船舶科技企業(yè)也成為了世界上這一領域行業(yè)標準的引領者。

此類船型在從多工業(yè)領域中都有較大的發(fā)展空間，范圍較廣，如化工、生物、染料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、冶金、稀土、機械、電鍍、鋼鐵、汽車、環(huán)保、紡織、釀造、給水、排水、物流、化工液體倉儲等行業(yè)。在我國的近洋航線、沿海航線、江海直達、內(nèi)河水系都可以航行。