第一篇 城市軌道交通環(huán)境污染控制
第1章 我國城市軌道交通發(fā)展概況
1.1 城市軌道交通的分類
1.1.1 城市軌道交通按運量的分類
1.1.2 城市軌道交通按制式的分類
1.2 我國城市軌道交通的發(fā)展
1.3 城市軌道交通工程
1.3.1 土建工程
1.3.2 設備系統(tǒng)
1.4 城市軌道交通工程的環(huán)境影響
1.4.1 城市軌道交通噪聲振動污染
1.4.2 城市軌道交通的其他污染
第2章 城市軌道交通工程施工期環(huán)境污染及控制
2.1 城市軌道交通工程施工期噪聲污染及其控制
2.1.1 城市軌道交通工程施工期噪聲污染
2.1.2 城市軌道交通工程施工期噪聲污染控制措施
2.2 城市軌道交通工程施工期環(huán)境振動及其控制
2.2.1 城市軌道交通工程施工期環(huán)境振動污染
2.2.2 城市軌道交通工程施工期振動污染控制措施
2.3 城市軌道交通工程施工期水污染及其控制
2.3.1 城市軌道交通工程施工期水污染
2.3.2 城市軌道交通工程施工期水污染控制措施
2.4 城市軌道交通工程施工期大氣污染及其控制
2.4.1 城市軌道交通工程施工期大氣污染
2.4.2 城市軌道交通工程施工期大氣污染控制措施
2.5 城市軌道交通工程施工期固體廢棄物污染及其控制
2.5.1 固體廢物性質
2.5.2 固體廢物產生的環(huán)境影響
2.5.3 固體廢物控制措施
第3章 城市軌道交通工程運營期環(huán)境污染
3.1 城市軌道交通工程運營期噪聲污染
3.1.1 城市軌道交通運營期噪聲污染來源
3.1.2 城市軌道交通運營期噪聲預測
3.2 城市軌道交通工程運營期環(huán)境振動
3.2.1 城市軌道交通工程運營期環(huán)境振動的影響
3.2.2 國內主要城市的地鐵運行振動源強
3.2.3 城市軌道交通運營期環(huán)境振動預測
3.3 城市軌道交通運營期大氣污染
3.3.1 車輛段、停車場大氣污染
3.3.2 風亭大氣污染
3.4 城市軌道交通工程運營期其他污染
3.4.1 城市軌道交通運營期水污染
3.4.2 城市軌道交通運營期固體廢物污染
3.4.3 城市軌道交通運營期電磁污染(電磁環(huán)境影響)
第4章 城市軌道交通工程運營期污染控制
4.1 城市軌道交通運營期噪聲污染控制標準
4.1.1 聲環(huán)境質量標準
4.1.2 城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法
4.1.3 車輛段、停車場廠界噪聲標準
4.2 城市軌道交通環(huán)境振動控制標準及測試方法
4.2.1 國家標準
4.2.2 行業(yè)標準
4.2.3 地方標準
4.3 城市軌道交通噪聲與振動控制
4.3.1 城市軌道交通噪聲與振動污染防治原則
4.3.2 城市軌道交通噪聲與振動污染防治措施
4.3.3 常見的城市軌道交通降噪減振措施及其效果
4.3.4 北京市地鐵噪聲與振動控制規(guī)范
4.3.5 北京地鐵5號線地下線減振措施效果
4.4 城市軌道交通運營期水污染控制
4.4.1 城市軌道交通運營期水污染控制標準
4.4.2 城市軌道交通運營期水污染防治措施
4.5 城市軌道交通運營期大氣污染控制
4.5.1 城市軌道交通運營期大氣污染控制標準
4.5.2 城市軌道交通運營期大氣污染防治措施
4.6 城市軌道交通運營期固體廢棄物污染控制
4.7 城市軌道交通運營期電磁污染防護
4.7.1 城市軌道交通電磁環(huán)境影響控制標準
4.7.2 城市軌道交通電磁環(huán)境防護措施
第二篇 鐵路環(huán)境污染控制
第5章 我國鐵路發(fā)展概況
5.1 我國鐵路發(fā)展規(guī)劃及現狀
5.1.1 中長期鐵路網規(guī)劃
5.1.2 鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃
5.1.3 我國鐵路發(fā)展現狀
5.2 高速鐵路概況
5.2.1 世界高速鐵路概況
5.2.2 我國高速鐵路概況
第6章 鐵路工程施工期環(huán)境污染及控制
6.1 鐵路工程施工期噪聲振動污染及其控制
6.1.1 鐵路工程施工期噪聲振動污染來源
6.1.2 鐵路工程施工期噪聲振動污染控制措施
6.2 鐵路工程施工期水污染及其控制
6.2.1 鐵路隧道施工廢水及其控制
6.2.2 鐵路橋梁施工廢水及其控制
6.2.3 鐵路工程施工期其他生產廢水處理
6.2.4 鐵路工程施工期生活污水處理
6.2.5 鐵路隧道工程施工期對地下水環(huán)境的影響及防治
6.3 鐵路工程施工期大氣污染及其控制
6.3.1 鐵路工程施工期大氣污染源
6.3.2 鐵路工程施工期大氣污染控制
6.4 鐵路工程施工期固體廢棄物及其控制
第7章 鐵路工程運營期環(huán)境污染
7.1 鐵路噪聲污染
7.1.1 我國鐵路噪聲預測方法
7.1.2 德國schau03鐵路噪聲預測方法
7.1.3 日本高速鐵路噪聲預測方法
7.1.4 京津城際鐵路運營期噪聲環(huán)境影響
7.2 鐵路環(huán)境振動污染
7.2.1 鐵路環(huán)境振動預測方法
7.2.2 成灌快速鐵路環(huán)境振動
7.3 鐵路運營期水、大氣、固體廢物污染
7.3.1 水污染
7.3.2 大氣污染
7.3.3 固體廢物
7.4 鐵路運營期電磁環(huán)境影響
7.4.1 接觸網和牽引變電所的影響
7.4.2 GSM-R基站的輻射
7.4.3 電視接收受影響
第8章 鐵路運營期污染控制
8.1 鐵路沿線環(huán)境噪聲限值及測量方法
8.1.1 鐵路沿線環(huán)境噪聲限值
8.1.2 鐵路沿線環(huán)境噪聲測量方法
8.2 鐵路沿線環(huán)境振動限值及測量方法
8.2.1 鐵路沿線環(huán)境振動限值
8.2.2 鐵路沿線環(huán)境振動測量方法
8.3 鐵路噪聲振動防治
8.3.1 治理原則及防治目標
8.3.2 防治措施
8.3.3 高速鐵路聲屏障
8.3.4 鐵路環(huán)境振動防治措施
8.3.5 我國高速鐵路聲屏障應用及效果
8.3.6 京滬高速鐵路噪聲源控制技術及其降噪效果
8.3.7 成灌快速鐵路減振降噪技術及其效果
8.4 鐵路污水處理
8.4.1 鐵路生活污水處理
8.4.2 鐵路生產污水處理
8.4.3 污水處理設施
8.4.4 鐵路站段生產污水處理實例
8.5 鐵路其他環(huán)境污染控制
8.5.1 大氣污染防治
8.5.2 固體廢物處置
8.5.3 電磁污染防護
主要參考文獻2100433B
《軌道交通工程污染控制概論》主要內容包括:交通運輸合同的簡介、鐵路運輸的簡介、公路運輸的簡介、航空運輸的簡介、水路運輸的簡介、管道運輸的簡介、國際多式聯運的簡介、運輸費用的簡介、運輸保險與保價的簡介、運輸商務事故處理的簡介及運輸電子商務等。
市政工程分為大市政和小市政 大市政是指城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及...
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質1.2 場地平整、土方量計算與土方調配1.3 基坑土方開挖準備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護1.5 土方工程的機械化施工復習思考題第2...
線網規(guī)劃、線路設計、車站布局設計、結構工程設計的基本原理和方法,介紹了車輛、機電設備系統(tǒng)與工程設計密切相關的內容。城市軌道交通工程技術是以城市軌道交通概論、工程力學、結構力學、建筑材料、工程機械、土力...
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城市軌道交通工程 一、考綱要求 2K313000城市軌道交通工程 2K313010城市軌道交通工程結構與特點 2K313011地鐵車站結構與施工方法 2K313012地鐵區(qū)間隧道結構與施工方法 2K313020明挖基坑施工 2K313021深基坑支護結構與變形控制 2K313022基槽土方開挖及護坡技術 2K313023地基加固處理方法 2K313024工程降水方法 2K313030噴錨暗挖(礦山)法施工 2K313031噴錨暗挖法的掘進方式選擇 2K313032噴錨加固支護施工技術 2K313033襯砌及防水施工要求 2K313034小導管注漿加固技術 2K313035管棚施工技術 二、知識點 三、例題解析 (一)單選題 1.在軟土地層修建地鐵車站, 需要盡快恢復上部路面交通時, 車站基坑施工方法宜選擇 ( )。( 2012 年真題) A.明挖法 B.蓋挖法 C.盾構法 D.淺埋暗挖法
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(1)制定排污標準。根據環(huán)境標準的要求,考慮到技術上可能和經濟上合理。結合地區(qū)的環(huán)境特征,制定各種排放標準和指標,如污染物排放標準(或容許排放量)、單個設備排污控制指標,單位產量(或產值)排污控制指標、單位產量(或產值)用水指標、燃料消耗指標、原材料消耗指標等。這些標準和指標一經國家有關部門批準公布,即成為污染源控制的法律依據。
(2)控制污染物排放。按照有關標準,控制污染源的排放量是改善環(huán)境質量的重要措施,通過調查確定污染源后加以監(jiān)督,發(fā)現排放污染物超過標準的污染源,即對責任者實行經濟制裁和法律制裁,以促使責任者削減排污量。也要推動有關方面改革生產工藝,改造設備,改變原料,改變燃料構成,綜合利用資源,以及采取有效的治理方法等,減少或消除污染物的產生和排放。
不論是運用經濟、法律以及其他管理手段制定排污標準和控制污染物排放,必須通過管理技術、工程技術以及其他技術措施的實施才能實現。污染源的技術控制包括預防和治理兩個方面。預防是指利用技術手段防止或減少污染物的產生,如利用無毒無害工藝代替有毒有害工藝;利用無毒無害(或低毒低害)原材料代替毒性高、害處大的原材料;研制新型設備代替陳舊設備;提高原材料的利用率;綜合利用資源;從廢棄物中回收可用資源。但由于多種因素的影響,還需要依靠治理來進一步減少污染源排放,治理是指對已經產生出來的污染物進行無害化處理,以減少污染物的排放,消除或減輕對環(huán)境的影響。預防和治理兩個方面是相輔相成的,但應以預防為主、治理為輔,即貫徹“以防為主,防治結合”的方針 2100433B
按照污染物的來源可將污染源分為天然污染源和人為污染源兩大類。天然污染源是指自然界茸行向環(huán)境排放有害物質或造成有害影響的場所,如正在活動的火山、地震源、海嘯、泥右流等。人為污染源是指人類社會活動所形成的污染源。后者是環(huán)境保護工作研究和控制的主要對象。
人為污染源有多種分類方法:
(1)按排放污染物的種類,可以分為有機物污染源、熱污染源、噪聲污染源、放射性污染源、病原體污染源和同時排放多種污染物的混合污染源。
(2)按污染的主要對象,可分為大氣污染源、水體污染源和土壤污染源等。
(3)按排放污染物的空間分布方式,可分為點污染源和面污染源。
(4)按人類社會活動功能,可分為工業(yè)污染源、農業(yè)污染源、交通運輸污染源和生活污染源。
內容簡介
《智能建筑控制系統(tǒng)概論》 包括智能建筑控制系統(tǒng)的概論、通信與網絡、計算機基礎知識、智能建筑控制系統(tǒng)的規(guī)劃與分析、智能建筑控制系統(tǒng)的設計、智能控制系統(tǒng)的實施、智能大廈的運行管理等內容,并給出了以系統(tǒng)分析、設計、實施為基礎的運用實例。其內容全面、理論聯系實際,便于讀者活學活用。
《智能建筑控制系統(tǒng)概論》可供從事智能建筑自動控制系統(tǒng)的專業(yè)技術人員和管理人員,或剛從事該工作的轉行人員使用,以及大、中專學生學習、參考。
隨著信息技術的迅速發(fā)展,智能建筑已成為當前國內外建筑業(yè)發(fā)展的必要結果。它不僅是綜合國力的體現,也是信息產業(yè)的重要市場。因此,對于設計者和建設者而言,有能力掌握各種計算機控制系統(tǒng)的軟件及平臺,具備將不同系統(tǒng)或網絡連接在一起的豐富經驗是尤其重要的。
本書是智能建筑自動控制系統(tǒng)叢書之一。