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火車、地鐵、輕軌等有軌車輛在行駛時所發(fā)出的噪聲。主要由車輪與軌道之間的撞擊和機車的動力裝置相互傳動引起。隨著車速的提高,噪聲的強度和頻率成分也隨之上升。

軌道交通噪聲造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價格 查看價格

聚纖纜，萬馬天誠

 m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價格 查看價格

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軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
軌道交通標(biāo)識 650×650|2塊 3 查看價格 廣東雙子標(biāo)識科技有限公司 廣東   2021-12-09
柱立式軌道交通車站導(dǎo)向標(biāo)志 -|360塊 3 查看價格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東  深圳市 2022-05-27
跨坐式單軌軌道交通接觸軌預(yù)埋件 1|1套 1 查看價格 佛山市順德區(qū)互金有限公司 全國  市 2018-09-26
跨坐式單軌軌道交通用指形板(含板座) ZXB1|300套 1 查看價格 佛山市順德區(qū)互金有限公司 全國  市 2018-09-26
軌道 布簾1|12.1m 3 查看價格 深圳維家裝飾設(shè)計有限公司 全國   2022-05-31
軌道 布簾1|6.9m 3 查看價格 深圳維家裝飾設(shè)計有限公司 全國   2022-05-31
軌道 (1)名稱:經(jīng)陽極電鍍高品質(zhì)鋁合金軌道(直軌、彎軌、曲軌)(2)型號:帶C型夾、電纜蓋板(3)軌道站點固定支架(4)具體參數(shù)詳見圖紙(5)高層建筑增加費|682.15m 2 查看價格 北京恒創(chuàng)源科技有限公司 全國   2022-05-05
軌道 12.1-15m 側(cè)向鋼質(zhì)防火卷簾門|3901m 4 查看價格 北京凌鷹金屬門窗廠 北京  北京市 2015-12-25

軌道交通噪聲常見問題

  • 交通噪聲的交通噪聲的特點

    交通噪聲是一種不穩(wěn)定的噪聲。在交通干線兩旁，噪聲級隨時間而變化。這種噪聲與機動車輛的類型、數(shù)目、速度、運行狀態(tài)、相互距離、是否鳴笛、道路寬度、坡度、干濕狀態(tài)、路面情況和交叉路口建筑物的層數(shù)，以及風(fēng)速等...

  • 軌道交通是什么?

    軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，列車長度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)...

  • 嘉興軌道交通的介紹

    為了實施滬杭同城戰(zhàn)略，加快推進“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè)，一條放射線連接一個副中心，加強中心城市與副中心城市的聯(lián)系，有利于市域的集聚發(fā)展，并帶動沿線城鎮(zhèn)開發(fā)。另一方面，中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...

軌道交通噪聲文獻

城市快速軌道交通噪聲預(yù)測模式的研究 城市快速軌道交通噪聲預(yù)測模式的研究

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大?。?span id="o2yklvb" class="single-tag-height">161KB

頁數(shù)： 5頁

評分： 4.6

本文在軌道交通噪聲及其影響因素研究的基礎(chǔ)上，以地鐵車輛噪聲及聲源譜特性測試分析為依據(jù)，論述了軌道交通噪聲預(yù)測模型的推導(dǎo)過程；深入探討了軌道線路，車輛運行傳播特性和受聲點參數(shù)對基本模型的修正。

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控制軌道交通噪聲道間聲屏障研究 控制軌道交通噪聲道間聲屏障研究

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大?。?span id="fwxlebs" class="single-tag-height">161KB

頁數(shù)： 4頁

評分： 4.6

應(yīng)用環(huán)境噪聲預(yù)測與分析軟件SOUNDPLAN對將設(shè)置在上海軌道交通6#線上下行線之間的道間聲屏障插入損失進行了模擬計算。計算結(jié)果表明,安裝道間聲屏障可使得距離線路20～30m遠的較高層建筑獲得2～4.7dB的降噪效果;隨著兩側(cè)聲屏障高度的增加,安裝道間聲屏障對待測表面的影響范圍在縮小;離軌道線路越近,道間聲屏障的插入損失越大。

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本書主要取材于國內(nèi)外學(xué)者近10年來應(yīng)用新理論和新方法在鐵路交通噪聲與振動領(lǐng)域內(nèi)的最新研究成果。主要內(nèi)容包括：聲波的基本性質(zhì)，聲波的輻射，聲音的傳播與衰減特性，噪聲的危害、評價和標(biāo)準(zhǔn)，噪聲信號處理與頻譜分析，列車-軌道耦合系統(tǒng)振動分析，鐵路噪聲和地鐵噪聲，列車噪聲計算方法及實例，輪軌噪聲，控制和降低輪軌噪聲的措施，地面列車產(chǎn)生的大地振動，地下列車產(chǎn)生的大地振動及統(tǒng)計能量分析在預(yù)測高架軌道交通噪聲中的應(yīng)用。書中內(nèi)容取材新穎，跟蹤學(xué)術(shù)前沿，注重理論的嚴謹與完整。各章之間既有聯(lián)系又相對獨立，讀者可通篇閱讀也可按專題閱讀。

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隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市高架路、軌道交通、地鐵、環(huán)線、快速路等城市交通也迅猛發(fā)展，人們在享受交通便利的同時，很多緊鄰道路的居民小區(qū)也飽受交通噪聲之苦。

噪聲對人的危害主要有兩大部分，一是對人的心理影響。吵鬧的環(huán)境噪聲，會干擾人類的思維，容易使人精神無法集中，使人產(chǎn)生煩惱的感覺，影響工作效率，妨礙休息和睡眠等。實驗證明，噪聲影響睡眠的程度大致與聲級成正比，在40分貝時，大約有10％的人受到影響；在70分貝時，受影響的人則就上升至50％。二是對人的生理影響。人在強烈的噪聲下待一段時間后，會引起一定程度的聽覺疲勞，聽力變得遲鈍，經(jīng)過適當(dāng)休息之后，聽力會逐漸恢復(fù)。但是，如果長期在比較強烈的噪聲下工作，聽覺疲勞就不易恢復(fù)，并會造成內(nèi)耳聽覺器官發(fā)生病變導(dǎo)致噪聲性耳聾。

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城市道路錯綜復(fù)雜的建筑群使得道路交通噪聲的傳播受到很大影響。噪聲在室外傳播過程中，直達聲和在建筑物間的反射聲、衍射聲相互疊加，使得建筑物內(nèi)、外都會受到噪聲的影響。因此對建筑物室內(nèi)、外交通噪聲的準(zhǔn)確模擬是改善人居聲環(huán)境的前提。另外，道路交通流噪聲具有很強的隨機性和時變性，用傳統(tǒng)的恒定交通量計算交通噪聲并不能反映這種波動起伏特性，采用時變交通流對交通噪聲進行動態(tài)模擬才切合實際情況。 項目重點研究了城市道路交通噪聲在臨街建筑物內(nèi)、外的傳播衰減過程及其動態(tài)變化規(guī)律。分別針對交通噪聲在建筑物內(nèi)部和外部的傳播衰減過程進行分析建模，尋找多尺度下精度高、運算量小的建筑物內(nèi)、外噪聲傳播計算模型。并將該計算模型與微觀交通流仿真技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了對臨街建筑物內(nèi)、外交通噪聲的動態(tài)模擬。另外，結(jié)合交通噪聲現(xiàn)場監(jiān)測實驗，對臨街建筑物內(nèi)、外交通噪聲的時變特性和分布規(guī)律進行研究，并以此分析各種交通參數(shù)和建筑物參數(shù)對道路交通噪聲時空分布的影響。 2100433B

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