海南省地質(zhì)勘查管理暫行規(guī)定具體內(nèi)容

海南省地質(zhì)勘查管理暫行規(guī)定

（1993年6月20日）

第一章 總則

第一條為加強對本省地質(zhì)勘查的管理，維護地質(zhì)勘查工作的正常秩序，保護地質(zhì)勘查單位合法的權益，提高地質(zhì)勘查工作的社會經(jīng)濟效益，根據(jù)國家的有關法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本暫行規(guī)定。

第二條凡在本省行政區(qū)域及管轄海域內(nèi)從事地質(zhì)勘查工作的單位，必須遵守本暫行規(guī)定。

第三條本暫行規(guī)定所稱地質(zhì)勘查包括：

（一）區(qū)域地質(zhì)、海洋地質(zhì)調(diào)查；

（二）礦產(chǎn)地質(zhì)勘查；

（三）水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)勘查；

（四）地球物理、地球化學及遙感地質(zhì)勘查。

第四條本省依法保護地質(zhì)勘查單位的合法權益，保障勘查區(qū)域的生產(chǎn)秩序不受影響和破壞。

第二章 地質(zhì)勘查管理機構

第五條海南省環(huán)境資源廳是省人民政府地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門，其地質(zhì)勘查管理方面的主要職責是：

（一）貫徹執(zhí)行國家和本省的地質(zhì)勘查法律、法規(guī)、規(guī)章和方針、政策；

（二）組織編制全省的地質(zhì)勘查計劃、規(guī)劃；

（三）負責全省地質(zhì)勘查資格管理和勘查登記工作；

（四）負責省財政預算內(nèi)資金和地質(zhì)勘查基金的地質(zhì)勘查項目管理工作；

（五）負責省財政預算外資金的地質(zhì)勘查項目的監(jiān)督管理。

第六條市、縣環(huán)境資源局是本行政區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門，其地質(zhì)勘查管理主要職責是：

（一）對本行政區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)勘查工作進行監(jiān)督管理；

（二）維護地質(zhì)勘查區(qū)域內(nèi)的正?？辈橹刃?；

（三）向上級管理機關報送有關統(tǒng)計報表。

第三章 地質(zhì)勘查單位資格管理

第七條凡申請在本省從事地質(zhì)勘查的單位（國家另有規(guī)定的除外），由省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門進行資格審查，合格的發(fā)給資格證書。

第八條申請地質(zhì)勘查資格的單位，必須是有必要的勘查設備、技術力量和勘查資金，有能力從事勘查活動的法人。

第九條申請地質(zhì)勘查資格的單位，應向省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門的資格管理機關提交下列文件：

（一）地質(zhì)勘查單位資格申請書；

（二）法人資格證明文件復制件；

（三）主管機關關于法定代表人、技術負責人及專業(yè)技術人員的證明文件；

（四）固定資產(chǎn)、流動資金證明材料復制件。

第十條資格管理機關自收到地質(zhì)勘查單位資格申請書之日起三十日內(nèi)，依照本辦法的規(guī)定進行復核，并作出是否批準發(fā)證的決定。對符合要求的發(fā)給地質(zhì)勘查單位資格證，并收取證費；對不符合要求的不予發(fā)證，并向申請者說明理由。

第十一條地質(zhì)勘查單位有下列情形之一者，可以申請辦理換證手續(xù)：

（一）經(jīng)審查批準需要改變業(yè)務范圍的；

（二）單位分立、合并、更名的；

（三）法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定需要注銷原證換領新證的。

第十二條凡申請勘查項目登記的單位，應持有省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門頒發(fā)的地質(zhì)勘查資格證，并按照規(guī)定取得工商行政管理部門發(fā)給的營業(yè)執(zhí)照，方能從事批準業(yè)務范圍的勘查。

第十三條經(jīng)批準在本省從事地質(zhì)勘查的單位必須接受省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門的資格管理機關的資格年檢。

第四章 地質(zhì)勘查項目管理

第十四條省預算內(nèi)的地質(zhì)勘查項目，須先由省計劃主管部門立項。省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門負責該項目管理及組織實施，并負責對勘查設計、勘查質(zhì)量、勘查報告進行審查、管理和驗收。

第十五條從礦產(chǎn)資源補償費中提取勘查基金進行的地質(zhì)勘查項目，由省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門立項，經(jīng)省計劃部門核準后，委托勘查單位勘查，并負責對勘查設計、勘查質(zhì)量、勘查報告進行審查、管理和驗收。

第十六條國家預算外資金的地質(zhì)勘查項目，由出資勘查的單位向省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門提出申請，經(jīng)批準后，委托有地質(zhì)勘查資格的單位進行勘查，勘查單位負責辦理勘查項目登記手續(xù)；省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門負責該項目監(jiān)督管理，并對勘查設計和勘查報告進行審查。

第五章 地質(zhì)勘查登記管理

第十七條凡在本省從事地質(zhì)勘查活動的，應按以下規(guī)定向省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門的勘查登記管理機關提出申請：

（一）國務院計劃部門批準一類勘查項目和本省海域的勘查項目，經(jīng)省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門初審后，向國務院地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門申請登記；

（二）其他勘查項目，向省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門申請登記。

第十八條在同一地區(qū)同時有兩個或兩個以上勘查單位登記時，按下列順序?qū)彾辈闄啵?

（一）國家地質(zhì)勘查計劃一、二類項目；

（二）在該地區(qū)做過勘查工作，掌握實際資料較多、研究程度較高的；

（三）勘查方案比較合理、預期效益好的；

（四）先申請登記的。

第十九條申請勘查登記，應提供下列文件：

（一）主管部門下達的任務書或出資勘查單位委托書和合同書；

（二）勘查項目主管部門對勘查設計的審查意見書；

（三）經(jīng)有關主管部門審查的勘查設計書及附圖表。

（四）以座標標定的勘查工作區(qū)范圍圖（附勘查工程布置、研究程度）、交通位置圖；

（五）勘查申請登記書一式四份。

第二十條地質(zhì)勘查登記管理機關自收到申請書之日起三十日內(nèi)對申請書進行審核，符合規(guī)定的，發(fā)給勘查許可證，并收取證費；不符合規(guī)定的不予發(fā)證，并說明理由。

第二十一條地質(zhì)勘查許可證有效期以勘查項目工作期為準，普查兩年，詳查、勘探三年，需要延長工作期限的，應當在有效期滿前三個月內(nèi)辦理延續(xù)登記手續(xù)，但最長不超過原證期限。

第二十二條地質(zhì)勘查資格證、勘查許可證由國務院地質(zhì)礦產(chǎn)部統(tǒng)一印制。

任何單位或個人不得轉(zhuǎn)讓、冒用、印制或者偽造勘查資格證、勘查許可證。

第六章 地質(zhì)勘查實施監(jiān)督管理

第二十三條地質(zhì)勘查單位自領取勘查許可證之日起六個月內(nèi)開始施工，并將有關開工情況報告登記管理機關。

第二十四條勘查施工必須按設計進行?？辈轫椖客瓿珊?，應在三個月內(nèi)向登記管理機關提交項目完成報告書。

第二十五條在勘查許可證有效期內(nèi)，勘查范圍、對象、階段、項目類別、法人名稱需變更的，應填寫變更登記申請書，向原登記管理機關申請，經(jīng)批準后換領勘查許可證。

第二十六條勘查單位應按國家頒布的地質(zhì)技術規(guī)范或設計規(guī)定的質(zhì)量標準編寫地質(zhì)勘查報告（含單鉆孔地質(zhì)資料），由勘查項目主管部門審查驗收，并按《全國地質(zhì)資料匯交管理辦法》向省地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門提交成果資料。

凡是提供礦山或水源地建設使用的勘探報告，在勘查項目主管部門作出初審意見后，報省礦產(chǎn)儲量管理機構審批。

第二十七條禁止無證勘查。對違反本暫行規(guī)定者，視情節(jié)輕重，依照《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法》和《礦產(chǎn)資源勘查登記管理暫行辦法》等法規(guī)的有關規(guī)定，追究法律責任。

第七章 附則

第二十八條本暫行規(guī)定由省環(huán)境資源廳負責解釋。

第二十九條本暫行規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

【發(fā)布單位】83002

【發(fā)布文號】

【發(fā)布日期】1993-06-20

【生效日期】生效日期　【失效日期】

【所屬類別】地方法規(guī)

【文件來源】

【發(fā)布單位】83002

【發(fā)布文號】海南省人民政府令第32號

【發(fā)布日期】1992-09-22

【生效日期】1992-09-22

【失效日期】

【所屬類別】地方法規(guī)

【文件來源】

海南省人民政府令

第32號

《海南省道路運輸管理暫行規(guī)定》業(yè)經(jīng)一九九二年六月二十六日海南省人民政府第八十七次常務會議通過，現(xiàn)予發(fā)布施行。

省長：劉劍鋒

一九九二年九月二十二日

海南省道路運輸管理暫行規(guī)定

第一章 總則

第一條為加強道路運輸行業(yè)的管理，促進道路運輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國家《公路運輸管理暫行條例》及其他有關法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱道路運輸管理是指對從事城鄉(xiāng)道路貨運、公路客運（含旅游車客運）、出租車客運、包車客運、搬運裝卸、駕駛員培訓、汽車摩托車維修、汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測和運輸服務的管理。

第三條凡在本省境內(nèi)從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人均適用本規(guī)定。

軍隊、機關、團體、事業(yè)單位和非專業(yè)道路運輸企業(yè)內(nèi)部道路運輸服務設施和交通運輸工具向社會開放并進行營業(yè)性業(yè)務的，也適用本規(guī)定。

第四條道路運輸在國家計劃指導下，實行各地區(qū)、各行業(yè)、各部門多家經(jīng)營的方針。堅持國營、集體、個人多種經(jīng)濟形式的協(xié)調(diào)發(fā)展，保護正當競爭。

第五條道路運輸分為營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸。營業(yè)性運輸是指為社會提供運輸、勞務、培訓，發(fā)生各種方式費用結(jié)算的道路運輸；非營業(yè)性運輸是指為本單位生產(chǎn)、生活服務，不發(fā)生費用結(jié)算的道路運輸。

第六條省、市、縣交通行政主管部門是同級人民政府主管道路運輸行業(yè)的行政管理部門，負責本規(guī)定的實施。

第二章 開業(yè)和停業(yè)管理

第七條凡在我省境內(nèi)開辦經(jīng)營道路運輸業(yè)的單位和個人，應當向當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T提出申請。

申請經(jīng)營跨省、市、縣公路客運，直達港、澳貨運，出租車客運，駕駛員培訓，汽車大修、維護、小修、汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測，由所在地市、縣交通行政主管部門審核，報省交通行政主管部門批準。

申請經(jīng)營前款以外道路運輸業(yè)的，由市、縣交通行政主管部門審批并報省交通行政主管部門備案。

境外投資者經(jīng)營道路運輸業(yè)的，應報省交通行政主管部門按有關規(guī)定辦理。

第八條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，必須履行以下手續(xù)，方可營業(yè)。

（一）填寫《海南省道路運輸業(yè)開業(yè)申請審批表》，提供可行性研究報告及有關材料，并經(jīng)其主管部門批準（聯(lián)營企業(yè)由聯(lián)營各方主管部門批準），個人憑戶籍所在地街道辦事處或鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府證明；

（二）交通行政主管部門根據(jù)社會需要和申請者的經(jīng)營范圍、經(jīng)營能力和經(jīng)營條件等情況，在收到開業(yè)申請之日起十日內(nèi)作出批準或不予批準的書面答復。批準的發(fā)給經(jīng)營許可證明；

（三）舉辦外引內(nèi)聯(lián)道路運輸業(yè)的，還須經(jīng)省或市、縣經(jīng)濟合作行政主管部門審批；

（四）持上述批件和交通行政主管部門核發(fā)的經(jīng)營許可證明，到有管轄權的工商行政管理機關辦理登記手續(xù)，領取營業(yè)執(zhí)照，并按國家有關規(guī)定分別向所在地市、縣稅務、保險部門辦理稅務登記和保險事宜；

（五）非營業(yè)性道路運輸單位和個人，臨時（不滿三個月）從事營業(yè)性道路運輸?shù)?，?jīng)所在地市、縣交通行政主管部門批準，發(fā)給臨時營運證，即可經(jīng)營；

（六）申請經(jīng)營聯(lián)運服務的單位，按國家有關規(guī)定辦理。

設立道路運輸企業(yè)需要進行基建的，須按前款有關規(guī)定的程序報批籌建手續(xù)；籌建結(jié)束后，向原審批機關提出開業(yè)申請和向原登記機關辦理開業(yè)登記。

第九條經(jīng)批準開業(yè)的道路運輸單位和個人以及臨時從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，按其注冊的營運車輛數(shù)和車型，由車籍所在地市、縣交通行政主管部門發(fā)給營運證，一車一證，隨車攜帶，全國通行。

第十條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人要求停業(yè)的，應向原批準機關和原登記機關提出停業(yè)申請，經(jīng)審查同意并繳銷經(jīng)營許可證明、營運證、營業(yè)執(zhí)照后，方可停業(yè)。

第十一條本規(guī)定發(fā)布前已開業(yè)，但尚未辦理開業(yè)手續(xù)的從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，應在本規(guī)定發(fā)布之日起三個月內(nèi)，按本規(guī)定，到有關交通行政主管部門補辦手續(xù)。

第三章 貨物運輸管理

第十二條從事營業(yè)性道路貨物運輸?shù)膯挝缓蛡€人，在保證完成指令性運輸任務的前提下，有獨立進行貨物運輸?shù)淖灾鳈唷?

第十三條縣以上人民政府確定的搶險、救災、戰(zhàn)備等運輸任務，按指令性計劃下達，由同級交通行政主管部門負責組織實施，運輸單位和個人必須服從統(tǒng)一調(diào)度，實行責任運輸，保證按期完成任務。重點港、站集散物資和大宗物資逐步推行合同運輸。一般市場物資運輸實行誰受托、誰承運的原則，托運人可擇優(yōu)托運，不充許搞地區(qū)或部門封銷，壟斷貨源。

第十四條省交通行政主管部門可根據(jù)需要在貨物集散地建立貨物運輸配載服務中心，以利于貨物暢流，合理配載，減少空駛，節(jié)約能源。

第十五條國家和省人民政府規(guī)定的禁運、限運物資，必須按規(guī)定辦理準運手續(xù)，方準運輸。危險貨物運輸按《公路危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定辦理。

第四章 旅客運輸管理

第十六條公路客運經(jīng)營分工原則：

（一）省國營專業(yè)運輸企業(yè)，以擔負省際和省內(nèi)各市、縣之間的長途旅客運輸為主；

（二）市、縣國營、集體運輸企業(yè)和個體運輸戶（含聯(lián)戶）主要負責本市、縣轄區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)客運，以開通縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村之間的農(nóng)村客運線路為主；

（三）城市公共汽車主要為城市公共交通服務，超出市、城區(qū)經(jīng)營公路旅客運輸，須經(jīng)有關市、且交通行政主管部門同意，報省交通行政主管部門批準；

（四）開辦跨市、縣旅游區(qū)的直達旅游班車，須經(jīng)車籍所在地市、縣交通行政主管部門審核，報省交通行政主管部門批準。

第十七條凡經(jīng)營公路旅客運輸?shù)能囕v按規(guī)定實行“三定”（定線路、定班次、定站點，?？吭谂R時營業(yè)性站點的車輛實行定線路、定站點）、“四統(tǒng)一”（統(tǒng)一票據(jù)、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一發(fā)車、統(tǒng)一結(jié)算）。

第十八條公路客運（含旅游）班車線路、站點、班次由交通行政主管部門統(tǒng)籌安排，經(jīng)過城市的行駛路線、停車站點設置，由當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T會同有關部門研究確定。

第十九條從事公路客運的車輛，都應在車前右側(cè)懸掛經(jīng)營線路或區(qū)域標志牌，車身兩側(cè)標有經(jīng)營單位名稱，車內(nèi)懸掛經(jīng)營范圍的票價表。旅游車須懸掛旅游車標志牌。

第二十條公路班車客運和旅游客運，未經(jīng)批準不得自行停開，也不得隨意減少班次、?？空军c、旅游點或變更線路、區(qū)域。旅游班車須按公告的線路行駛、?？?，并應保證乘客有足夠的游覽時間。

第二十一條多家道路運輸企業(yè)和個體運輸戶在同一線路上經(jīng)營公路班車客運，各級交通行政主管部門要根據(jù)需要統(tǒng)一排定班次，任何單位和個人不得以不正當手段損害他人的正常經(jīng)營活動。

第二十二條出租車由交通行政主管部門統(tǒng)一管理。小型出租車必須在車頂安裝出租車標志燈和空車待租標志，車內(nèi)必須裝有經(jīng)有關部門檢驗合格的計價器。出租車應按乘客指定的到達地點，選擇最佳路線行駛。未經(jīng)租用人同意，不得再招攬他人同乘。

第二十三條嚴禁使用拖拉機經(jīng)營道路客運。

第五章 省際運輸管理

第二十四條省際間公路客運（含旅游）班車、貨運班車，應按對等互利、共同經(jīng)營的原則，由雙方運輸企業(yè)簽定協(xié)議，經(jīng)雙方省級交通行政主管部門同意后，方可營運。

第二十五條經(jīng)省人民政府批準的重點港站集散物資、重點物資的跨省運輸，按照平等互利、共同經(jīng)營的原則，由雙方交通行政主管部門協(xié)商，確定運輸分工，組織雙方運輸企業(yè)或其他運輸單位共同完成，其余跨省物資運輸，按誰受托，誰承運的原則辦理。

第二十六條外省在我省設立道路運輸業(yè)務聯(lián)系點、代辦點，均須持其省級交通行政主管部門證明，報我省交通行政主管部門審查同意，按本規(guī)定第八條辦理手續(xù)后方可營業(yè)。

第六章 機動車駕駛員培訓與考核管理

第二十七條機動車駕駛員培訓由交通行政主管部門統(tǒng)一管理。舉辦機動車駕駛員培訓的單位，須經(jīng)省交通行政主管部門批準并領取機動車駕駛員培訓資格證書后，方可進行機動車駕駛員培訓。

機動車駕駛員培訓應按統(tǒng)一的教學計劃和教學大綱進行，并具有合格的師資、場地和設備。

第二十八條機動車駕駛員須經(jīng)培訓單位考核合格并經(jīng)公安交警部門考試合格，鄰取機動車駕駛證后，方準駕駛車輛。

機動車駕駛員的考核與考試必須嚴格按照國家規(guī)定的標準和程序進行，嚴禁徇私舞弊。

第七章 搬動裝卸業(yè)管理

第二十九條凡在車站、碼頭、庫場、廠礦和其他地方為道路運輸工具搬動裝卸，均屬道路運輸搬運裝卸業(yè)的管理范圍。

第三十條從事道路運輸搬運裝卸業(yè)的單位和個人，必須按當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T核準的作業(yè)范圍進行作業(yè)，執(zhí)行核定的費目和費率，嚴禁亂收費。

第三十一條從事道路運輸搬運裝卸業(yè)的單位和個人，應嚴格遵守操作規(guī)程，堅持文明生產(chǎn)，杜絕野蠻作業(yè)，保證作業(yè)質(zhì)量。因搬運裝卸造成貨損貨差事故，應承擔賠償責任。

第三十二條允許貨主和承運者自行裝卸，企、事業(yè)單位的自有裝卸力量，其作業(yè)任務超出本單位范圍的，應納入當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T的行業(yè)管理范圍。

第三十三條各級交通行政主管部門應加強對重點港站集散物資、重點的物資、大宗貨物的搬運裝卸管理。承擔港站搬運裝卸任務的地方裝卸企業(yè)，應保證指令性物資搬運裝卸任務的完成，確保港站暢通。

第八章 運輸服務業(yè)管理

第三十四條允許國營、集體企業(yè)和個人經(jīng)營客貨聯(lián)運、貨運委托、客運代辦、貨物包裝、倉儲理貨、存車、洗車等運輸服務業(yè)，并保護其正當經(jīng)營活動。

第三十五條經(jīng)營道路運輸服務業(yè)，必須具備同所經(jīng)營的范圍和項目相適應的生產(chǎn)資金、機具設備、站場庫房和技術業(yè)務條件，不得擅自提高收費標準。

第三十六條鼓勵和扶持興辦各種類型的運輸服務業(yè)，為運輸單位、個人和貨主、旅客提供服務。

第三十七條營業(yè)性客貨運輸站點和停車場地（不含市區(qū)公共汽車的站點和停車場）的設立或調(diào)整，由各市、縣交通行政主管部門征得同級公安行政主管部門同意后予以審批并負責管理。

第九章 汽車摩托車維修行業(yè)管理

第三十八條經(jīng)營汽車、摩托車維修業(yè)的單位和個人必須具備與其經(jīng)營范圍相適應的維修檢測設備和符合國家計量標準的量具以及廠房、停車場地、合格的維修人員等技術條件。

第三十九條汽車、摩托車維修單位和個人必須嚴格執(zhí)行國家標準局發(fā)布的有關車輛修理的國家和行業(yè)技術標準及技術規(guī)定。

第四十條交通行政主管部門對汽車、摩托車維修行業(yè)管理，必須堅持“規(guī)劃、指導、協(xié)調(diào)、服務、監(jiān)督”的方針，促進行業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)合，走專業(yè)化修車的道路，使各種類型汽車、摩托車維修行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

第十章 汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理

第四十一條汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站的設立，由省交通行政主管部門統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，避免重復建設。

第四十二條經(jīng)省交通行政主管部門和省標準計量部門審查認定的檢測站，是運輸車輛技術狀況監(jiān)督檢測和技術服務機構，不以盈利為目的。

第四十三條檢測站的主要任務：

（一）對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷；

（二）對機動車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測；

（三）接受委托，對車輛改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產(chǎn)品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結(jié)果；

（四）接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結(jié)果。

第四十四條檢測站應根據(jù)國家和行業(yè)標準進行檢測，確保檢測質(zhì)量。

第四十五條檢測站使用的計量檢測儀器應按技術監(jiān)督部門的有關規(guī)定，組織周期檢定，保證檢測結(jié)果準確。

第十一章 運輸工具管理

第四十六條各級交通行政主管部門應對所轄范圍內(nèi)從事營業(yè)性道路運輸?shù)臋C動車輛進行登記注冊，掌握各類營運車輛基本情況。

第四十七條各級交通行政主管部門應根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和轄區(qū)內(nèi)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活對運輸?shù)囊蠹坝土瞎闆r，按時向有關綜合部門提供全行業(yè)增加、更新車輛和車型品種的需求信息。

第四十八條凡需要購置車輛從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，必須按本規(guī)定第七條、第八條的要求向交通行政主管部門提出申請，經(jīng)批準后方可購置，未經(jīng)批準擅自購置的車輛，不準參加營業(yè)性運輸。

營運車輛轉(zhuǎn)戶或報廢，必須及時向當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T和公安交警部門辦理轉(zhuǎn)戶和報廢登記手續(xù)。凡按國家規(guī)定報廢的車輛，交通行政主管部門應收回營運證，公安交警部門應收回牌照。任何單位和個人不得轉(zhuǎn)賣報廢車輛，再從事道路運輸。

第四十九條經(jīng)營道路運輸?shù)目拓涇囕v，必須按規(guī)定進行相應級別的維護或修理，以保持車輛技術狀況良好，保證安全生產(chǎn)，降低運行消耗。

第五十條道路運輸單位和個人，必須按規(guī)定向當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T報送生產(chǎn)工具、從業(yè)人員、生產(chǎn)量、生產(chǎn)成本、油料消耗、營業(yè)收入等有關統(tǒng)計資料。

第十二章 價格及單證管理

第五十一條各級交通行政主管部門應根據(jù)國家有關價格管理的規(guī)定，按照分級管理的權限，制定道路客貨運價和搬運裝卸、運輸服務、駕駛員培訓、汽車摩托車維修、車輛檢測等費率，經(jīng)同級物價部門同意后，在本轄區(qū)內(nèi)公布實行。

第五十二條凡從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，都必須使用統(tǒng)一的費用結(jié)算憑證和客票，嚴禁自制票據(jù)，違者客戶有權拒絕付款。

交通運輸票據(jù)的印制、發(fā)放、使用管理，按省交通行政主管部門和省財政稅務行政主管部門的有關規(guī)定辦理。

第五十三條凡運輸汽車均須按規(guī)定使用統(tǒng)一行車路單。行車路單是行車命令，是記錄車輛運行和進行運輸統(tǒng)計的依據(jù)，須按規(guī)定自行填寫使用。

第五十四條道路運輸業(yè)的經(jīng)營許可證明、營運證、統(tǒng)一行車路單由省交通行政主管部門統(tǒng)一印制和管理。

第十三章 道路運輸管理費的征收和使用

第五十五條道路運輸管理費是根據(jù)國家規(guī)定，向從事營業(yè)性道路運輸?shù)慕?jīng)營者征收用于道路運輸行業(yè)管理和服務的事業(yè)費。

第五十六條道路運輸管理費按照道路運輸經(jīng)營者的營業(yè)額的1%計征?？拓涍\輸由車籍所在地的運管部門征收；搬運裝卸、機動車駕駛員培訓、運輸服務、汽車摩托車維修、車輛檢測由生產(chǎn)作業(yè)地的運管部門征收。營業(yè)額難以計算的，可核定年度的營業(yè)收入，按月定額征收。

第十四章 監(jiān)督檢查和處罰

第五十七條交通行政主管部門，可以在道路上對公路規(guī)費繳納、客貨運輸商務活動、營運證件、經(jīng)營范圍、服務質(zhì)量、運輸紀律及運價、票證等進行流動檢查；經(jīng)省人民政府批準，交通行政主管部門可以在道路上設立檢查站。

第五十八條對違反本規(guī)定的單位或個人，由有關行政主管部門根據(jù)情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、扣繳或吊銷營運證及營業(yè)執(zhí)照、責令停業(yè)整頓的處分。觸犯刑律的，由司法機關依法追究刑事責任。

第五十九條當事人對交通行政主管部門所作的處罰決定不服的，應在處罰決定書送達后十五日內(nèi)向作出處罰決定的上一級交通行政主管部門申請復議，復議機關應在收到申請書之日起兩個月內(nèi)作出復議決定。當事人也可在處罰決定書送達三個月內(nèi)或復議決定書送達十五日內(nèi)向人民法院提起訴訟。逾期不起訴又不執(zhí)行處罰決定的，交通行政主管部門可以提請人民法院強制執(zhí)行。

第六十條運政管理人員在執(zhí)行任務時，應著統(tǒng)一服裝，帶有統(tǒng)一標志和證件，講究文明禮貌。

運政管理人員應廉潔奉公、秉公執(zhí)法，嚴禁亂罰款、索賄受賄、以權謀私。違反道路運輸管理法規(guī)或玩忽職守，造成不良影響及經(jīng)濟損失的，應給予行政處分和經(jīng)濟賠償。觸犯刑律的，由司法機關依法追究刑事責任。

第十五章 附則

第六十一條本規(guī)定由海南省交通行政主管部門負責解釋，省交通行政主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施細則。

第六十二條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

地質(zhì)勘查基本定義

地質(zhì)勘查還包括各種比例尺的區(qū)域地質(zhì)調(diào)查、海洋地質(zhì)調(diào)查、地熱調(diào)查與地熱田勘探、地震地質(zhì)調(diào)查和環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等。地質(zhì)勘查必須以地質(zhì)觀察研究為基礎，根據(jù)任務要求，本著以較短的時間和較少的工作量，獲得較多、較好地質(zhì)成果的原則，選用必要的技術手段或方法，如測繪、地球物理勘探、地球化學探礦、鉆探、坑探、采樣測試、地質(zhì)遙感等等。這些方法或手段的使用或施工過程，也屬于地質(zhì)勘查的范圍。狹義地說，在中國實際地質(zhì)工作中，還把地質(zhì)勘查工作劃分為5個階段，即區(qū)域地質(zhì)調(diào)查、普查、詳查、勘探和開發(fā)勘探。

地質(zhì)勘查鉆孔孔徑

（一）大口徑鉆進

工程地質(zhì)勘探鉆孔的孔徑，大多數(shù)是168MM開孔，91MM終孔，這樣的孔身結(jié)構能夠滿足一般的勘探、試驗要求。但是在特殊情況下，譬如為了探查壩基軟弱夾層和強透水帶的位置及展布方向、斷層破碎帶和緩傾角裂隙的產(chǎn)大辯論和特征，以及為了檢查基礎的灌漿質(zhì)量和混凝土的澆筑情況，就需按照工程地質(zhì)的要求，打一些大口每項鉆孔，以工程技術人員進入孔中直接觀察和測量。。 大口徑鉆孔主要在水電工程地質(zhì)勘探中采用。中國于1963年在丹江口壩直址打成了第一口大口每徑鉆孔；之后，葛洲壩、小浪底、偏窗子、三峽等水利樞紐工程中相繼采用，均取得很好的勘探效果。面且承擔了大壩基礎處理等任務。 由于大口徑鉆孔能夠讓勘探人員直接進入其中觀測和取樣，準確地搜集到第一性地質(zhì)資料，因而避免了用一般勘探耗費大量進尺而未能搞清某些地質(zhì)現(xiàn)象和問題的弊病。它也代替了施工復雜的豎井工程，而且由于無爆破震動，可以保持巖層的天然狀態(tài)。 大口徑鉆探方法有沖擊鉆進和回轉(zhuǎn)鉆進，在工程地質(zhì)勘探中主要使用后者，其孔徑分別1150、1050、950和750MM，孔深30—60M，可以取得材心。鉆具是在現(xiàn)有設備基礎上改裝的，主要包括鉆頭、巖心管、取粉管、鉆桿等。除鉆具外，還應配備吊籠、絞國及潛水泵等必要的設備。

（二）小口徑（金剛石鉆頭）鉆進

近年來，中國在工程地質(zhì)勘探中逐漸推廣小口徑的金剛石鉆進。這種鉆進有很多優(yōu)點：能鉆進極硬的巖石，使用壽命長，鉆進效率高，巖心采取率高，且?guī)r心完整度好；孔徑均勻，孔壁光滑，鉆彎曲度??；鉆進時平穩(wěn)，設備的磨損小，能量消耗少；重量輕，搬運方便等。金剛石鉆具主要包括金剛石鉆頭、金剛石擴也器、巖心卡簧及金剛石鉆進用巖心管。金剛石鉆頭生產(chǎn)有直徑76、66、46、36MM等幾種規(guī)格，較一般的鉆頭要小得多，故稱之為“小口徑”。這種鉆頭是將金剛石顆粒鑲嵌在鉆頭唇部，利用金剛石的硬度磨削巖石鉆入地層。金剛石鉆進一般均使用雙層巖心管。從小泵送來的沖洗液，經(jīng)內(nèi)、外管之間的間隙而到達孔底，可減少對巖心的沖刷影響。 采用小口徑（金剛石鉆頭）鉆進，在操作上必須注意的是：在任何情況下都不允許無水鉆進否則發(fā)生高熱會燒毀金剛石，用過鋼粒鉆進的孔，不能再下入金剛石鉆頭，因孔底遺留鋼粒，在沖擊振動時會使金剛石損壞；若鑲嵌的金剛石顆粒掉落孔底，應即打撈，否則會使整個金剛石鉆頭遭到損壞；鉆進中若迂軟弱夾層及裂隙發(fā)育的地層，應特別注意降低壓力及轉(zhuǎn)速。由于在礫石層、礫巖及硬脆破碎地層中鉆進時，沖擊振動很大，對金剛石的包鑲金屬磨耗很快，故一般不采用金剛石鉆進。 金剛石鉆進雖有很多優(yōu)點，可是它的孔徑過小，有能作現(xiàn)場水文地質(zhì)試驗。 六、聲波測井在工程地質(zhì)鉆探中的應用墀測井是一種地球物理勘探技術，它的物理基礎是研究與巖石性質(zhì)密切相關的聲振動沿鉆井的傳播特征。它具有快速，輕便的優(yōu)點。近十余年來在中國外逐漸推廣應用，我取得了較好的效果。 聲波測井可充分利用已有的鉆孔，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查，了解基巖風化殼的厚度、物征，進行分帶，查明深部地層的巖性特征，進行地層劃分，確定軟弱夾層的層位、深度和厚度；尋找?guī)r溶洞穴和斷層破碎帶；研究巖石的某些物理力學性質(zhì)，進行工程巖體分類等。與其它測井方法密切配合，還可憐全部或部分代替巖心鉆探，開展無巖心鉆進?？傊暡y井在工程地質(zhì)鉆探中的應用是多方面的。 所應用的聲波測井方法主要有以下三種：一是根據(jù)墀傳播速度研究地質(zhì)體性質(zhì)的墀速度測井；二是根據(jù)墀振幅的衰減反映巖層性質(zhì)的墀幅度測井；三是利用墀在井壁上的反向我了解井壁結(jié)構情況的專長波電視測井。其中應用最多的是聲速測井。 聲速測井的裝置，為單發(fā)射雙接收型的。兩個接收器R1、R2的距離為L。沿井壁的滑行波到達兩個接收器的時間差為△t，具有 L △t = —— V2 △t表示聲波通過厚度為L的一段巖層所需的時間，習慣上把它換算為通過一米巖層所需的時間（叫做旅行時間），單位為μs/m。由時差△t即可求出聲波在巖層中的傳播速度V（m/s）： V=-106/△t 三峽水利樞紐壩基為前震旦紀的石英閃長巖和閃云斜長花崗巖，經(jīng)大量聲波測并工作后獲得的各風化帶縱波速度值列于中。

由于沒風化帶內(nèi)，巖石組織結(jié)構、礦物萬分和風化程度不同的巖石所占比例及分布，狀況不同，因而不但波速不同，而且聲速曲線的形態(tài)也不相同。劇風化帶的波速值跳躍范圍不大，曲線形態(tài)以不規(guī)則的方形鋸齒為主。強內(nèi)化帶中，當堅硬和半堅硬巖石碎塊與疏松相互摻雜時，波速值跳躍范圍大而密，曲線形態(tài)為緊密排弄的長尖刺狀鋸齒。微風化帶的聲速曲線擺動幅度較小。四川某壩基48號孔的綜合柱狀；可以用來說明應用聲波測勘查斷層破碎帶的效果。從聲波曲線的整個背景值來看，代表二疊紀斑狀玄武巖的V為3700-4400m/s，V為2300m/s. 但在標高390m附近，卻出現(xiàn)了一個明顯的低值異常，V、Vs分加緊為2150和1350m/s，幾乎相當于政黨值的一半。進行幅度觀測時，聲波能量吸收衰減強烈，振幅大大下降。經(jīng)分析，該處是斷層角礫巖，巖體十分破碎。

地質(zhì)勘查勘查手段

必須以地質(zhì)觀察研究為基礎，根據(jù)任務要求，本著以較短的時間和較少的工作量，獲得較多、較好地質(zhì)成果的原則，選用必要的技術手段或方法，如測繪、地球物理勘探、地球化學探礦、鉆探、坑探、采樣測試、地質(zhì)遙感等等。這些方法或手段的使用或施工過程，也屬于地質(zhì)勘查的范圍。