《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
40GP的空柜標準重量3.5-4.2噸之間,1噸的誤差是可以存在的40HQ的空柜標準重量3.5-4.5噸之間。
為什么集裝箱操作中空箱調(diào)運業(yè)務(wù)非常重要?
簡單的說,如果空箱調(diào)運,出現(xiàn)差錯。會影響出口貨物用箱。影響出口!后果很嚴重!
集裝箱箱體上都有一個11位的編號,前四位是字母稱為抬頭,后七位是數(shù)字。此編號是唯一的。關(guān)于4個英文字母,前3個字母是箱主(船公司,租箱公司)代碼,比如中遠是CBH,中海CCL,弘信是TGH,U代表集裝...
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分析了現(xiàn)階段集裝箱空箱調(diào)運產(chǎn)生的原因,針對集裝箱空箱調(diào)運的特點,探求減少集裝箱空箱調(diào)運、提高集裝箱運用效率的策略。
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分析集裝箱空箱調(diào)運的發(fā)展近況,建立數(shù)學規(guī)劃模型,通過數(shù)值計算,將不確定問題轉(zhuǎn)化為確定問題。經(jīng)過算例仿真,利用LINGO軟件對所建模型進行求解。得出箱種代用下的最優(yōu)空箱調(diào)運方案,運用該方案可以花費最少的空箱調(diào)運費用,從而驗證模型的可行性與實用性。
1、運輸價格按運輸方式的不同,可以分為公路運價、鐵路運價、水運運價、航空運價和管道運輸運價;
2、按貨物運載方式和要求的目的不同,可以分為整車運價和零擔運價;
3、按運輸距離遠近的不同,可以分為長途運價、短途運價;
4、根據(jù)國民經(jīng)濟決策和方針政策的需要,有特定運價、優(yōu)待運價等。
此外,依據(jù)運輸特點和條件的不同,還有聯(lián)運運價、專程運價、特種貨物運價,以及區(qū)域運價等等。
物流運輸業(yè)是獨立的物質(zhì)生產(chǎn)部門之一,但它不生產(chǎn)有形產(chǎn)品,其生產(chǎn)活動只是使貨物發(fā)生空間位移,其生產(chǎn)過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同于一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的價格,其特點是:①在價格構(gòu)成中包括了距離、重量等因素,其計算單位是噸公里運價或人公里運價(噸海里運價或人海里運價);②只有銷售價格一種形式;③隨所運貨物種類、選擇的運輸方式和運輸距離不同而制定不同的運價。2100433B
1.同一包裝內(nèi)兩種以上品名貨物按總重托運,按該批或該項貨物中高的運價率計算。
2.按一批托運分項填寫重量時,分別確定運價率。