仁赤高速公路建設(shè)工期

2009年12月21日，仁懷至赤水高速公路開工典禮在習(xí)水縣隆重舉行。

仁赤高速公路控制性工程將于2010年7月開工。

全線采用設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，雙向四車道，路基寬度采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》允許的最小值，即21.5米。赤水互通立交至省界終點(diǎn)段長(zhǎng)約1405米，為了與四川省瀘赤高速公路對(duì)接，采用與四川境內(nèi)一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，雙向四車道。

仁懷市政府網(wǎng)站發(fā)布信息稱，仁赤高速仁懷市境內(nèi)段，2013年10月18日開通。

據(jù)仁懷市政府發(fā)布的信息稱，這段高速公路目前正在進(jìn)行安裝警示牌等收尾工作。10月18日開通后，車輛可由仁懷南站進(jìn)入，在仁懷市火石站離開高速公路。

昨天，仁懷市宣傳部、仁赤高速公路仁懷段指揮部相關(guān)人士表示，該消息屬實(shí)。從仁懷南至火石站，全長(zhǎng)有50公里左右，沿途有仁懷南、銀水、大壩、火石等站口。但由于仁赤高速目前其余段尚未通車，車輛在火石站駛離高速公路后，仍需行走火石至三合的普通公路。

這段道路的開通，前往仁懷市沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及習(xí)水縣毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)，能節(jié)省很多時(shí)間，不用再走顛簸不堪的道路。

據(jù)了解，仁赤高速(仁懷市至赤水市段)全長(zhǎng)160多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為雙向四車道。由于受施工難度大等因素影響，預(yù)計(jì)仁赤高速會(huì)推遲到今年12月18日全線通車。

仁赤高速全線通車

2013年11月29日零時(shí)，貴州仁懷至赤水高速公路火石崗至赤水段順利通過(guò)了交驗(yàn)，并同步與貴州省高速公路管理中心聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)營(yíng)運(yùn)。至此，仁懷至赤水整條高速公路正式全面通車。

遵赤高速公路分兩段進(jìn)行建設(shè)，即白臘坎至仁懷段(茅臺(tái)高速公路)和仁懷至赤水段(仁赤高速公路)。

其中茅臺(tái)高速公路，起點(diǎn)遵義縣白臘坎，經(jīng)遵義縣的楓香鎮(zhèn)、平正鄉(xiāng)和仁懷市的長(zhǎng)崗鎮(zhèn)、壇廠、中樞，止于茅臺(tái)鎮(zhèn)。全長(zhǎng)45公里，已于2006年12月開工建設(shè)，于2009年7月17日建成通車。

仁赤高速(仁懷市至赤水市段)全長(zhǎng)163.476公里，其中習(xí)水支線長(zhǎng)約7公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，雙向四車道，投資估算總金額為132.6971億元，于2009年12月21日，在習(xí)水縣舉行開工典禮。該高速現(xiàn)已全線通車。

仁懷市政府網(wǎng)站發(fā)布信息稱， 仁赤高速仁懷市境內(nèi)段，2013年10月18日開通。

據(jù)仁懷市政府發(fā)布的信息稱，這段高速公路正在進(jìn)行安裝警示牌等收尾工作

這段道路的開通，前往仁懷市沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及習(xí)水縣毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)，能節(jié)省很多時(shí)間，不用再走顛簸不堪的道路。

遵赤高速公路在白臘坎處，與目前正在建設(shè)的杭瑞高速公路(遵義-畢節(jié)段)對(duì)接, 即可直通遵義市區(qū)，而杭瑞高速公路遵義至白臘坎段約27公里采用6車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。

遵赤高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱"678"網(wǎng))中第"五縱"--赤水至望謨高速公路的重要組成部分，是遵義市"四縱三橫三聯(lián)二環(huán)"骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中的"一縱"的關(guān)鍵一段，同時(shí)也是國(guó)家十三個(gè)部委聯(lián)合確定的30條紅色旅游精品線路，即貴陽(yáng)--遵義--仁懷--赤水--瀘州旅游線路的重要組成路段，是川南地區(qū)南下出海通道，是貴州省北上進(jìn)入川南等地區(qū)的重要干線通道，也是遵義市乃至全貴州省的一條重要經(jīng)濟(jì)干線和紅色旅游線路。

遵赤高速公路建成后，與四川省的成自瀘赤高速公路(成都--自貢--瀘州--川黔界)對(duì)接，從路線上看，將在成都和貴州之間拉起一條直線，將成為四川到珠三角、北部灣最便捷的出海通道，有助于推動(dòng)西南三省、廣西及東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

建設(shè)這條高速公路的目的在于將川南、黔北豐富的礦產(chǎn)資源、能源資源、旅游資源、生物資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，特別是將遵義會(huì)議、四渡赤水為主的紅色旅游與川南的紅色旅游連成一線，并與黔、川、渝"金三角"生態(tài)旅游區(qū)相結(jié)合，加速川南、黔北旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)遵義西部各縣、四川瀘州等川南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。該公路建成后將形成一條重要的中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征紅色旅游線，將黔、川、渝生態(tài)旅游"金三角"變成現(xiàn)實(shí)。

遵赤高速公路的動(dòng)工建設(shè)，必將進(jìn)一步推動(dòng)遵義市"三新一強(qiáng)"和實(shí)施"緊貼黔中經(jīng)濟(jì)圈、融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、參與泛珠三角區(qū)"經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)程，為我市的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的歷史機(jī)遇。

它遵義市公路建設(shè)史上的新開端，也是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨入"十一五"的奠基工程，建成后在全市將形成"東接西連、南北貫通"的交通公路網(wǎng)狀格局，將進(jìn)一步提升我市公路等級(jí)結(jié)構(gòu)，對(duì)加快西部地區(qū)人流、物流、信息流和資金流，對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)困擾國(guó)酒茅臺(tái)運(yùn)輸和前往習(xí)水、赤水旅游不方便等問(wèn)題將起到積極的促進(jìn)作用。