為全面落實"雙輪驅(qū)動"戰(zhàn)略和推進(jìn)"六大工程"建設(shè)的總體要求,進(jìn)一步提升全縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和水平,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《湖北省農(nóng)村公路條例》、《湖北省通村公路建設(shè)管理實施辦法》等法規(guī),結(jié)合實際,制定本辦法。
(一)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主負(fù)責(zé)、部門監(jiān)管、有序推進(jìn)的原則;
(二)堅持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格質(zhì)量、規(guī)范建設(shè)、注重效益的原則;
(三)堅持把農(nóng)村公路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收與改善民生緊密結(jié)合的原則。
(一)路基改造
1.公路建設(shè)工程按四級公路單車道以上標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度5.1-5.8m(設(shè)置邊溝的路段達(dá)到5.1m,設(shè)置安保設(shè)施的路段達(dá)到5.8m),縱坡不大于12%,回頭曲線半徑不小于10m,回頭曲線合成縱坡不大于6%左右,路基回彈彎沉讀數(shù)雙軸不超過90。
2.同步完善排水設(shè)施(涵洞、邊溝)等,對沿線危橋?qū)嵤└脑旒庸?,達(dá)到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)。
(二)路面工程
1.路面結(jié)構(gòu)原則采用水泥混凝土路面。寬度4.5m以上,厚度不小于18cm,抗彎拉強(qiáng)度不低于4.0Mpa(采用抗壓強(qiáng)度時不低于C30)。富余路基部分用塊石、碎石土回填、碾壓,形成土路肩。
2.每300m設(shè)置一處錯車道,錯車道路基寬度不少于6m,有效長度不小于10m。
(三)安保設(shè)施
充分考慮地形條件,合理設(shè)置錯車道、路側(cè)護(hù)欄、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、反光凸鏡、限速限高限寬等安保設(shè)施。新建通暢工程的安保設(shè)施實行"同時設(shè)計、同時施工、同時使用"原則,配套完善;2010年以前建成的縣鄉(xiāng)等級公路、通村公路、已有鋪裝路面的農(nóng)村旅游公路,按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的原則,分級負(fù)責(zé),分批推進(jìn)。
(四)排水設(shè)施
在零填零挖及挖方路段,兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊溝。邊溝寬度不小于30cm,深度不小于18cm。溝底采用C15混凝土海底、海底厚度為10cm。邊溝外墻采用C20混凝土或片石混凝土裝模澆筑,墻厚不小于20cm,墻高不小于40cm。水溝墻頂面采用砂漿抹光,墻背空處填料填平。
(五)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
通暢公路建設(shè)工程實行"地方籌資、上級補(bǔ)助、部門支持、項目配套、社會捐助"的多渠道籌資機(jī)制。具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為:水泥混凝土路面補(bǔ)助31.5萬元/公里;排水溝2.5萬元/公里;安保設(shè)施統(tǒng)籌5萬元/公里;質(zhì)量檢測、監(jiān)理統(tǒng)籌1萬元/公里。農(nóng)村公路交通安全設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金按上級下達(dá)計劃,實行全縣統(tǒng)籌安排使用。
(一)明確工作職責(zé)??h交通運(yùn)輸局按照國家基本建設(shè)投資政策進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、申報,下達(dá)年度建設(shè)計劃,組織竣(交)工檢查驗收和考核評價,負(fù)責(zé)公路建設(shè)工程資金的調(diào)度、撥付和檢查管理??h交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)公路建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)工委)作為公路建設(shè)工程的責(zé)任主體(項目業(yè)主),嚴(yán)格按計劃組織實施,全面負(fù)責(zé)通暢工程、安保設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理等工作,加大對公路建設(shè)工程資金的使用管理和竣工決算審計,同時對通過竣(交)工驗收的公路建設(shè)工程及時落實養(yǎng)護(hù)管理。
(二)加強(qiáng)監(jiān)督管理。全縣通暢工程建設(shè)實行"五個一票否決"制度(對路基工程中間交工驗收不合格、對未實施試驗段鋪筑或鋪筑后驗收不合格、對竣(交)工驗收不合格、對出現(xiàn)嚴(yán)重安全生產(chǎn)事故的線路實行"一票否決",取消該路線的建設(shè)計劃;對嚴(yán)重質(zhì)量失信的施工企業(yè)實行"一票否決",納入黑名單管理,連續(xù)三年不得進(jìn)入我縣交通工程建設(shè)市場),凡是實行"一票否決"取消建設(shè)計劃的線路,其建設(shè)資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌解決,不予補(bǔ)助,其建設(shè)計劃由縣交通運(yùn)輸局統(tǒng)一調(diào)整,統(tǒng)籌安排。同時在監(jiān)理單位監(jiān)理的同時,每條線路落實1名干部、2名以上群眾擔(dān)任義務(wù)監(jiān)督員,確保建設(shè)項目受監(jiān)率達(dá)到100%。
(三)嚴(yán)格規(guī)范操作。公路建設(shè)工程必須由具有相應(yīng)資質(zhì)并具有相應(yīng)機(jī)械和技術(shù)力量的施工單位承擔(dān),水泥混凝土路面和安保設(shè)施一律采用42.5級旋窯水泥,砂石材料及砼配合比必須檢驗合格,方可準(zhǔn)入開工。凡符合法定招標(biāo)條件的公路建設(shè)工程項目必須依法進(jìn)行招標(biāo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)工委)加強(qiáng)對公路建設(shè)工程的建設(shè)管理,嚴(yán)禁非法轉(zhuǎn)包、違法分包。同時把誠信體系建設(shè)作為質(zhì)量和安全監(jiān)管的重要抓手,如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人近三年有3次及以上不良行為記錄或處于"黑名單"記錄有效期內(nèi)的,取消其投標(biāo)資格。
(四)狠抓工程質(zhì)量。公路建設(shè)工程要嚴(yán)格按照公路工程施工規(guī)范建設(shè),項目業(yè)主會同縣質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理人員組成專班對分項工程進(jìn)行中間交工驗收,驗收合格后方可進(jìn)入下步施工,試驗段驗收合格后,方準(zhǔn)予正式施工。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)工委)對所轄公路建設(shè)工程項目的安全生產(chǎn)負(fù)主體責(zé)任,施工企業(yè)負(fù)直接責(zé)任。對在公路建設(shè)工程中造成安全生產(chǎn)、質(zhì)量事故的,按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。業(yè)主、施工、監(jiān)理單位必須恪盡職守,對工程質(zhì)量在設(shè)計使用年限內(nèi)負(fù)終身責(zé)任。
(五)強(qiáng)化目標(biāo)考核??h人民政府對公路建設(shè)工程實行責(zé)任目標(biāo)管理,縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)行逐項考核,綜合評比表彰,年度綜合考核成績在前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū)),縣人民政府實行"以獎代補(bǔ)",分別給予30000元、20000元、10000元的獎勵;對未完成任務(wù)或驗收不合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))實行補(bǔ)助資金扣減機(jī)制,具體辦法由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)制定。
咸豐縣人民政府辦公室
2014年4月23日
商品住宅價格管理暫行辦法 (一)未取得房地產(chǎn)中介資格擅自從事房地產(chǎn)中介業(yè)務(wù)的,責(zé)令停止房地產(chǎn)中介業(yè)務(wù),沒收非法所得,并可處以罰款; (二)違反本規(guī)定第十條第一款規(guī)定的,吊銷資格證書,并可處以罰款; (...
《低碳產(chǎn)品認(rèn)證管理暫行辦法》共分六章,分別是:總則、機(jī)構(gòu)與人員資質(zhì)、認(rèn)證的實施、認(rèn)證證書和認(rèn)證標(biāo)志、監(jiān)督管理和附則,共40條。 第一章“總則”。明確了建立低碳產(chǎn)品認(rèn)證管理辦法的立法目的、適用范圍、低碳...
中華人民共和國交通部令2006 年第 3 號《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》第四條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)由地方人民政府負(fù)責(zé)。其中,鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé)建設(shè);在當(dāng)?shù)厝嗣裾闹笇?dǎo)下,村道由村民委員會按照村...
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農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法 交通部令 2006年第 3 號 頒布日期: 20060127 實施日期: 20060301 頒布單位:交通部 第一章 總則 第二章 標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計 第三章 建設(shè)資金與管理 第四章 建設(shè)組織與管理 第五章 工程驗收 第六章 法律責(zé)任 第七章 附則 2006年 1月 26 日經(jīng)第 2 次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自 2006年 3月 1 日起施行。 交通部 二○○六年一月二十七日 第一章 總則 第一條 為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理,促進(jìn)農(nóng)村公路健康、持續(xù)發(fā)展,適應(yīng)建設(shè)社會主 義新農(nóng)村需要,根據(jù)《中華人民共和國公路法》,制定本辦法。 第二條 本辦法適用于各級人民政府和有關(guān)部門投資的農(nóng)村公路新建和改建工程的建 設(shè)管理。 本辦法所稱農(nóng)村公路,包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。 第三條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實用、注重環(huán) 保、確保質(zhì)量的原則。 第四條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)
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2016 全新精品資料 -全新公文范文 -全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 1 / 6 ** 縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法(試行) ** 縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法(試行) ××縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法(試行) 第一章 總則 第一條 為加強(qiáng)通村公路建設(shè)管理,確保工程質(zhì)量、進(jìn)度 和建設(shè)資金安全有效使用,根據(jù)國家的相關(guān)法律、法規(guī)和交 通部關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我縣實際情況,特 制定本辦法。 第二條 本辦法所涉及的通村公路一般是指通行政村的公 路。通村公路建設(shè)包括通村公路的新建和改建。 第三條 各級政府應(yīng)做好資金配套與建設(shè)政策的落實,征 地拆遷與施工環(huán)境保護(hù),以及實施過程中的組織協(xié)調(diào)等工作, 確保工程順利實施。 第四條 通村公路建設(shè)實行“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級管理;鄉(xiāng)村 為主、建養(yǎng)并重、確保質(zhì)量”的原則。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府作為 業(yè)主轄區(qū)內(nèi)通村公路路基、砂石路面及附屬設(shè)施;縣交通主 管部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)共為業(yè)主具體組織實
3月3日,咸豐縣丁寨鄉(xiāng)入戶對火車站建設(shè)拆遷安置區(qū)進(jìn)行全面規(guī)劃,這標(biāo)志著咸豐縣城至丁寨火車站的交通大道建設(shè)前期工作全面啟動,咸豐城區(qū)將再添一條交通大道。
去年黔張常鐵路在湖南啟動建設(shè),該條鐵路途經(jīng)咸豐縣,并在離縣城10多公里的丁寨鄉(xiāng)設(shè)火車站口。該條鐵路對于拉動咸豐縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將起到極大的推動作用。咸豐縣按照“以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)、產(chǎn)城融合”的要求,科學(xué)規(guī)劃了縣城至丁寨火車站大道的建設(shè),并將該條大道命名為“咸豐大道”。
據(jù)了解,咸豐大道東起縣城楚蜀大道,西止丁寨火車站接坪壩營旅游公路,設(shè)計全長11.6公里,路面寬40米,雙向6車道,時速60公里,將于今年全面啟動建設(shè)。
內(nèi)容簡介
農(nóng)村公路是當(dāng)前我國公路建設(shè)的重點之一,如何建設(shè)和養(yǎng)護(hù)好我國廣大地區(qū)的農(nóng)村公路,提高農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平,促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理工作的規(guī)范化,直接關(guān)系到全面建設(shè)小康社會目標(biāo)的實現(xiàn)。
《農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理》對農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與管理進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹,內(nèi)容包括農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),農(nóng)村公路設(shè)計與施工,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),農(nóng)村公路建設(shè)管理與養(yǎng)護(hù)管理等。
第一章 總則
第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市農(nóng)村公路建設(shè)管理,促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)健康、持續(xù)發(fā)展,依據(jù)《河北省農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《河北省成品油價格和稅費(fèi)改革中央轉(zhuǎn)移支付資金管理使用暫行辦法》,結(jié)合我市農(nóng)村公路建設(shè)的實際情況,特制定《滄州市農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》(以下簡稱“實施細(xì)則”)。
第二條 凡屬我市農(nóng)村公路新改建工程建設(shè)項目均執(zhí)行本“實施細(xì)則”的規(guī)定。
本“實施細(xì)則”中所稱農(nóng)村公路是指納入公路統(tǒng)計范圍內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道、村道及相應(yīng)公路上的橋梁。鄉(xiāng)道中分為重要鄉(xiāng)道和一般鄉(xiāng)道,其中,重要鄉(xiāng)道是指里程在5公里及以上且技術(shù)等級三級及以上的鄉(xiāng)道,其余為一般鄉(xiāng)道。
第三條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實用、注重環(huán)保、確保質(zhì)量的原則,依據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和分階段建設(shè)重點,按照簡便適用、切合實際的原則和國家規(guī)定的程序組織建設(shè)。
第四條 縣級人民政府對農(nóng)村公路建設(shè)總負(fù)責(zé)。其中,縣道由縣級人民政府負(fù)責(zé)建設(shè),鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)級人民政府負(fù)責(zé)建設(shè),村道由村民委員會負(fù)責(zé)建設(shè)。
為強(qiáng)化工程項目的建設(shè)管理,確保工程質(zhì)量,縣鄉(xiāng)政府及村委會要委托授權(quán)本縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸行政主管部門作為項目執(zhí)行業(yè)主,統(tǒng)一組織農(nóng)村公路建設(shè)的實施。
第五條 市級交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路建設(shè)的行業(yè)管理和協(xié)調(diào)組織工作。
第六條 農(nóng)村公路建設(shè)要確保質(zhì)量,降低建設(shè)成本,節(jié)能降耗,節(jié)約用地,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。鼓勵各地在農(nóng)村公路建設(shè)中采用新技術(shù)、新材料和新工藝。